벤츠 CLS-Class CLS 300d 4MATIC AMG Line

벤츠 CLS-Class CLS 300d 4MATIC AMG Line

벤츠 쿠페가 타고 싶지만 뒷자리에 탈 가족도 생각해야 한다면 CLS 말고 다른 선택지가 있을까?

벤츠 CLS-Class CLS 300d 4MATIC AMG Line

한국은 CLS의 2위 시장이다. 그만큼 이 차를 개발하면서도 한국 소비자들의 의견이 상당히 반영됐다. 이를 바탕으로 주행모드의 체감 정도를 더 개선했다고 하니, 반드시 시승해보자.

벤츠 E-Class E 250 Exclusive

본격 입문용 E클래스. E350에도 없는 익스클루시브 라인을 제공한다. 삼각별이 솟아올라온 보닛은 바라보는 것만으로도 큰 만족감을 준다. 단, 옵션 욕심은 버려야한다.

벤츠 E-Class E 250 Exclusive

남의 시선을 중시한다면 좋은 선택지. 익스클루시브 라인 특유의 단정한 보닛 위 삼각별이 7할은 차지한다. 그러나 실내에서 최상의 만족감을 느끼려면 돈을 쓰는 것을 추천. E250의 4기통 엔진은 유달리 거칠다.

벤츠 E-Class E 250 Exclusive

벤츠에 대해 기대하고 있는 모든 환상은 접어두자. 4기통 엔진 회전 질감은 생각보다 거칠고, 서스펜션은 생각보다 단단하다. 하지만 경쟁 차종보다 아늑한 실내 공간과 운전 중 보닛에서 바라볼 수 있는 삼각별 엠블럼, 하차감이 주는 만족도가 모든걸 상쇄시킨다.

벤츠 E-Class E 250 Avantgarde

수입차 절대강자 E클래스의 판매량을 책임지는 E250. 벤츠 엠블럼과 화려한 실내를 비교적 저렴한 가격에 누릴 수 있다. 다만 옵션 욕심은 버릴 것.

벤츠 E-Class E 250 Avantgarde

좀 못 생긴 휠과 기능이 살짝 떨어지는 헤드램프가 아쉽지만 괜찮다. 나는 누구? E클래스 오너.

벤츠 E-Class E 250 Avantgarde

기대가 크면 실망도 크다. 엔진 회전질감은 생각보다 매끄럽지 않고, 오토 스탑 상황에서 엔진이 깨어날 때의 진동이 디젤만큼 거슬린다. 가격을 생각하면 옵션도 만족스럽다고 하기엔 부족하다.

벤츠 E-Class E 350 4MATIC AMG Line

4기통 E클래스의 상급버전. 옵션이 이정도는 돼야 진정한 프리미엄을 누릴 수 있다.

벤츠 E-Class E 350 4MATIC AMG Line

같은 4기통이지만, 과장을 조금 보태자면 E250과는 차원이 다른 차. 500만원 아끼자고 AMG 라인을 안 넣진 말자.