벤츠 C-Class C 200

벤츠 GLC-Class GLC 300 4MATIC Coupe

벤츠의 실내는 명불허전. 경쟁 모델 대비 화려한 인테리어가 돋보인다. 탑승하는 것만으로도 즐거워지는 쿠페형 SUV.

벤츠 GLC-Class GLC 300 4MATIC Coupe

가격 대비 옵션 구성은 국산차에 비해 많이 아쉽지만, 풀체인지를 앞두고 있지만, 여전히 세련된 외모가 돋보인다.

벤츠 GLC-Class GLC 300 4MATIC Coupe

여러모로 아쉽다. GV70보다 편의사양과 소재에선 밀리고, 4기통 엔진의 회전 질감은 프리미엄 브랜드의 느낌이라 말하기 어렵다. 이렇다보니 가격도 곱게 보이지 않는다.

BMW 4 Series 420i Convertible M Sport Inno

다가가기 쉬운 오픈카. 뚜껑이 열린다고 모두 과격한 차는 아니다. 다만, 스포츠 주행을 즐기고 싶다면 피해야 한다.

BMW 4 Series 420i Convertible M Sport Inno

'겉멋'이 중요하다면 적극 추천. 파격적인(?) 생김새(=콧구멍)와 다르게 다소 얌전한 심장을 가지고 있다. 그래도 괜찮아. 이쁘니까!

BMW 4 Series 420i Convertible M Sport Inno

패션카로 이만한 BMW가 있을까. 파격적인 디자인으로 어디서나 시선을 끌기 좋고, 뚜껑도 열린다. 성능도 생각보다 위험하지 않다.

BMW 4 Series 420i Gran Coupe M Sport

적당히 스포티하면서 실용성까지 갖춘 쿠페형 세단. 커다란 프론트 그릴만 적응된다면 알찬 선택지.

BMW 4 Series 420i Gran Coupe M Sport

자주 보니깐 왕코도 익숙해졌다. 어딜 가든 눈에 띄는 즐거움을 뒷좌석에 앉은 가족까지 누려보길.

BMW 4 Series 420i Gran Coupe M Sport

보다 보면 괜찮은 것 같지만, 주변인들에게선 두고두고 이야깃거리가 될지 모른다. 주변의 시선이 거슬린다면, 마음 편히 320i를 선택하는 게 나을지도. 우리나라에선 그게 속편하다.

BMW Z4 M40i

롱노즈 숏데크 바디, 두 개의 시트, 하늘을 맞는 천장, 여기에 강력한 심장까지. 오롯이 운전 재미를 위한 요소만 가졌다. 무엇이 더 필요하랴?