BMW X5 xDrive 45e M Sport

렉서스 UX 250h

렉서스의 첫 전기차. 조용하고 차분하다. 근데, 너무 늦게 나왔다. 더 나은 경쟁작들이 이미 많이 나왔다.

혼다 Odyssey 3.5

미국 사커맘들에게 사랑받는 자동차. 미니밴이 그렇듯 화려하지 않아도 꾸준한 인기가 있다. 국내 실정에 맞는 과급엔진이나 하이브리드의 부재가 아쉬울 따름

토요타 Camry XLE

북미에서 가장 많이 팔리는 세단. 화려한 맛은 없지만, 오래봐도 질리지 않는 매력이 있다.

랜드로버 Range Rover Sports P360 HSE Dynamic

레인지로버와 디자인을 더욱 차별화해 개성을 살렸다. BMW의 신뢰도 높은 V8 엔진은 덤.

BMW X4 M Competition

BMW 전매특허 실키식스 엔진과 M의 퍼포먼스, 여기에 쿠페형 디자인까지 품었다. 이 차를 두고 다른 고성능 쿠페형 SUV를 고르기란 쉽지 않다.

BMW X3 M Competition

BMW 전매특허 실키식스 엔진과 M의 퍼포먼스를 품었다. 운전 재미와 실용성을 동시에 만족한다. 다만 풀 체인지 주기가 다가오고 있다.

BMW X5 xDrive 40i xLine 7인승

경쟁 차종은 GLE, Q7, XC90, XT6...그냥 쭉 나열만 해봐도 X5가 제일 나은데?

렉서스 UX 250h

본사는 이 차를 포장해서 팔아야 하는 전 세계 지사에게 미안해해야 한다.

혼다 Odyssey 3.5

미니밴에서 운전의 재미를 찾을 수 있다니 반갑긴 한데... 솔직히 가성비가 중요한 미니밴 시장에서 많이 팔릴 구성은 아니다

토요타 Camry XLE

제법 멋을 부렸지만 요즘 잘 나가는 자동차처럼 화려하진 않다. 그래서 오히려 수수한 매력이 느껴지는 자동차.