캐딜락 Escalade Premium Luxury Platinum

캐딜락 Escalade Premium Luxury Platinum

미국차는 투박하고 거칠 것 같은 이미지지만, 실제로 타보면 부드럽고 섬세한 럭셔리 그 자체다. 한 가지 문제가 있다면, 좁아터진 우리나라 주차장.

캐딜락 Escalade Premium Luxury Platinum

캐딜락에 기대하는 모든것을 담은 차. 푹신한 승차감과 여유로운 공간은 캐딜락 그 자체를 설명해준다. 먹성만 감당할 수 있다면 선택할 수 있는 최고의 SUV다.

5m가 넘는 거구인데, 닮은꼴 큰 형님 에스컬레이드의 존재에 밀려 어딘가 작아보이는 독특한 모델. 그럼에도 캐딜락 특유의 세련미 넘치는 디자인과 넉넉한 실내공간은 여전히 빛을 발한다.

GV80, Q7, 에비에이터 등 경쟁자와 비교해도 결코 뒤쳐지지 않는데, 이상하게 잘 안 팔린다. 이쯤 되면 회사가 문제 아닐까?

에스컬레이드에 치여 빛을 발하지 못하고 있다. 우리가 캐딜락에 기대하는 편안한 승차감은 물론, 여유있는 공간까지, 딱히 흠잡을게 없음에도 관심도가 너무 떨어진다. 다 따져보면 유럽산 프리미엄 SUV 못지 않다.

벤츠 EQS AMG EQS 53 4MATIC +

AMG 최초의 전기차. 그러나 잘 달리는 전기차는 이미 많다. 감성을 빼놓고 퍼포먼스를 어필할 수 있을까? 전동화 시대에 고성능 브랜드의 고민이 커질 것 같다.

벤츠 EQS AMG EQS 53 4MATIC +

가뜩이나 비싼데 더더 비싼 2억1300만원 고성능 전기차. 최고출력과 주행거리 모두 최상위급이지만 글쎄. 이 세상엔 '잘 달리는 전기차'도, '편안한 세단'도 너무 많다. 굳이 둘을 합쳐야 할까?

벤츠 EQS AMG EQS 53 4MATIC +

타이칸보다 실용적이고 타이칸 못지 않게 빠르다. AMG 만의 주행 감성을 얼마나 구현했을지가 관건

BMW X5 xDrive M50i P0-0

럭셔리 중형 SUV의 교과서같은 존재. 강력한 V8 엔진까지 더하며 퍼포먼스까지 챙겼다.

BMW X5 xDrive M50i P0-0

600마력 넘는 V8 SUV, 1억6400만원인데 가성비로 보이다니 나도 정신이 나갔나보다