아우디 SQ5 TFSI

아우디 Q2 35 TDI

분명 아우디 배지를 달고 있지만, 폭스바겐의 향기가 짙게 난다. 가격이 가격인만쿰, 고급감을 기대해선 안된다.

아우디 Q2 35 TDI

어딘가 맹해보이던 얼굴이 한층 선명하게 변했다. 다만, 340만원만 더해서 35 TDI 프리미엄 트림을 사면 S라인 익스테리어 패키지가 더해지는데 굳이..

아우디 Q2 35 TDI

이제 소형차에서도 가솔린을 선택하는 비중이 많아졌는데, 꼭 디젤을 고집할 필요가 있을까. 브랜드의 성격에 맞게 사양도 조금 더 고급스러웠다면 좋았겠다.

현대 코나 하이브리드 1.6 모던

시작 가격이 3천만원을 넘고, 옵션을 넣다보면 4천만원이 넘어간다. 투싼을 넘어 싼타페, 팰리세이드까지 보이는 가격이다. 소형 SUV는 더 이상 싼맛에 타는 차가 아니다.

현대 코나 하이브리드 1.6 모던

구매를 고려하고 있다면 옵션 구성을 잘 해야 한다. 신나서 이것 저것 넣다 보면 4000만원이 찍힌 견적서를 받을 수 있다.

현대 코나 하이브리드 1.6 모던

비슷한 덩치의 하이브리드가 필요하다면 꼭 코나를 고집할 필요는 없다. 아반떼보다 비싸고, 니로보다 작다보니 고민이 필요하다.

현대 코나 가솔린 1.6 터보 모던 2WD

좋은 옵션 잔뜩 품은 소형 SUV. 차급을 뛰어넘는다고 해서 룰 브레이커라는 별명이 생겼다. 문제는 가격도 차급을 뛰어넘는다.

현대 코나 가솔린 1.6 터보 모던 2WD

셀토스는 물론 XM3, 트레일블레이저에도 밀려날 만큼 어정쩡하던 디자인이 풀체인지로 비로소 완성됐다. 현대차의 한 줄 램프는 SUV에 더 잘 어울리는 것 같다.

현대 코나 가솔린 1.6 터보 모던 2WD

꽤 비싸졌는데, 그만한 값을 한다. 만듦새나 사양 구성, 더 커진 차체는 이제 '엔트리' 라고 부르기엔 민망할 정도다. 정면에서 바라보면 마치 컨셉카를 보는듯 파팅라인 하나 보이지 않는 깔끔한 인상도 백미다.

아우디 e-트론 55 콰트로 [2C5]

솔직히 이트론 주행거리 빼면 완벽한 차입니다 단지 주행거리가 최대 단점.이죠 차는 진짜 좋앗어요 1년 50스포트백 몰앗습니다