쉐보레 트랙스 크로스오버 RS

쉐보레 트랙스 크로스오버 RS

쉐보레가 정신 차렸나? 싶은 가성비를 갖췄다. 이 한 줄 평이 오버라는 생각이 들면, 코나 가격표를 보고 오자.

쉐보레 트랙스 크로스오버 RS

기대하지도 않았던 물건이 나왔다. 트레일블레이저까지 잡아먹지 않을까 하는 게 조금은 걱정이지만

포드 익스플로러 리미티드

한국에도 타기 좋은 미국 SUV. 오너 만족도가 높은 차량 중 하나다. 출시 4년차인만큼 상품성 개선은 필요해 보인다

포드 익스플로러 리미티드

슬슬 바뀔 때가 됐지만, 여전히 매력적인 외모와 상품성. 6300만원이라는 가격은 이젠 저렴해 보이기까지 한다.

포드 익스플로러 리미티드

오랜 기간동안 쌓아온 명성에 도취해있다. 더 저렴하고 더 크고 더 효율적인 차들이 많아졌다. 좀 바뀌어야한다.

마세라티 콰트로포르테 GT

콰트로포르테의 엔트리 트림. 여전히 아름답고 여전히 잘 달리지만, 실내 디자인 만큼은 개과천선이 필요하다. 어설픈 화면 키우기는 이제 그만

마세라티 콰트로포르테 GT

구식과 클래식의 경계에 애매하게 걸친 인테리어. 이건 뚝심인가 고집인가.

마세라티 콰트로포르테 GT

꽤 흔해진 기블리와 르반떼 때문에 빛을 발하지 못하는 느낌이다. 독일 고급 세단에선 느낄 수 없는 아름다움과 광기로 가득한 찬데, 잘 알려지지 않아 아쉬울 따름이다..

제네시스 G90 3.5 터보 슈퍼차저

롱바디에만 들어가던 e슈퍼차저가 기본형에도 내려왔다. 환영할 만한 변화다. 그런데 레벨3 자율주행은 아직이다. 이게 더 중요한데..

제네시스 G90 3.5 터보 슈퍼차저

별 차이 없다고 느낄지 모르겠지만, 슈퍼차저는 은근히 든든한 조력자 역할을 한다. 물론, 운전기사가 있다면 상관없겠지만.