BMW X1 sDrive 20i X 라인

기아 봉고III EV GL

조금 짧은 주행거리만 빼면 여러모로 경제적이다. 시끄러운 디젤 엔진이 빠지면서 운전자도, 거리의 시민들도 모두 행복해졌다.

기아 봉고III EV GL

엔진 대신 모터가 들어갔다는 것뿐만 아니라 승차감이나 주행 감각, 주행 성능까지 디젤 모델보다 월등하다. 다만, 충전소 들어갈 때 다른 전기차주 눈치를 봐야 한다.

기아 봉고III EV GL

포터와 비교해서 뭐가 더 낫냐고 묻는다면, 정말 할 말이 없다.그나마 조금 더 빨리 받을 수 있다는 것 정도 외엔...

쉐보레 트랙스 크로스오버 RS

경차는 싫고, 세단은 좁은 이들에게 안성맞춤. 차값 인플레이션에 풀옵션이 3000만원을 넘지 않는건 큰 메리트다. 낮은 배기량으로 인한 자동차세도 부담 없다.

쉐보레 트랙스 크로스오버 RS

쉐보레가 정신 차렸나? 싶은 가성비를 갖췄다. 이 한 줄 평이 오버라는 생각이 들면, 코나 가격표를 보고 오자.

쉐보레 트랙스 크로스오버 RS

기대하지도 않았던 물건이 나왔다. 트레일블레이저까지 잡아먹지 않을까 하는 게 조금은 걱정이지만

포드 익스플로러 리미티드

한국에도 타기 좋은 미국 SUV. 오너 만족도가 높은 차량 중 하나다. 출시 4년차인만큼 상품성 개선은 필요해 보인다

포드 익스플로러 리미티드

슬슬 바뀔 때가 됐지만, 여전히 매력적인 외모와 상품성. 6300만원이라는 가격은 이젠 저렴해 보이기까지 한다.

포드 익스플로러 리미티드

오랜 기간동안 쌓아온 명성에 도취해있다. 더 저렴하고 더 크고 더 효율적인 차들이 많아졌다. 좀 바뀌어야한다.

마세라티 콰트로포르테 GT

콰트로포르테의 엔트리 트림. 여전히 아름답고 여전히 잘 달리지만, 실내 디자인 만큼은 개과천선이 필요하다. 어설픈 화면 키우기는 이제 그만