볼보 V60 크로스컨트리 B5 얼티메이트

BMW X5 xDrive 40i xLine 7인승 P1

가득 넣으니 1050킬로 찍힘 힘도 좋고 크기도 무난하고 승차감 좋다 참고로 고속위주 연비임 시동 걸때는 마일드하이브리드지만 부드럽게 걸리는 느낌은 아님

롤스로이스 팬텀 EWB

구매고민글 자체가 없네...

BMW 5시리즈 520i

본격 입문형 5시리즈. 무난한 옵션과 무난한 출력을 가졌다. 패밀리카로서도 충분

BMW i5 M60 xDrive

M5에 버금가는 강력한 출력. M5보다 저렴하니 어찌보면 가성비.

BMW i5 eDrive 40 M 스포츠 프로

경쟁모델처럼 전기차라 티내지 않는다. 이것 하나만으로 가치있다. 짧은 국내 인증거리는 아쉽다.

BMW i5 eDrive 40 M 스포츠

경쟁모델처럼 전기차라 티내지 않는다. 이것 하나만으로 가치있다. 짧은 국내 인증거리는 아쉽다.

BMW i5 eDrive 40 베이스

경쟁모델처럼 전기차라 티내지 않는다. 이것 하나만으로 가치있다. 짧은 국내 인증거리는 아쉽다.

현대 아이오닉5 N 듀얼 모터

650마력 괴물을 비교적 저렴한 가격에 살 수 있다. 하지만 어디까지나 힘 센 전기차일뿐, 우리가 알던 N과는 사뭇 다르다.

르노코리아 XM3 E-TECH 하이브리드 RE

살살 달리면 리터당 25km/L는 가볍게 나오는 소형 하이브리드.

르노코리아 XM3 1.6 GTe LE

스펙 시트만으로는 알기 힘든 1.6 모델의 매력. 숫자만 보면 1.3 터보에 꿀리지만, 이거 타봐야 안다. 특히 낮은 시작가격은 충분히 매력적으로 다가온다.