렉서스 리뷰
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렉서스 NX 450h+ 프리미엄
NX 24년식 450h+ 프리미엄
- 일본차 최대 진입장벽 이었던 실내디자인과 편의장비가 경쟁차량 대비 뒤지지 않을만큼 좋아짐 - 시트가 엄청 편해서 장거리 주행을 해도 부담이 적음 - 과격한 스포츠 주행을 즐기는 사람, 제조사 국가에 예민한 사람을 제외하면 누구나 만족할 차량 - 충전 여건만 좋다면 현시점 가장 이상적이고 무난한 차량이라고 감히 말 할 수 있음 - 기존 렉서스의 아저씨이미지? 가 많이 희석된 디자인 - 할인이 1도 없는건 아쉬움...
4.8출고가7,490 만원최종 거래가7,380 만원평점4.8- 일본차 최대 진입장벽 이었던 실내디자인과 편의장비가 경쟁차량 대비 뒤지지 않을만큼 좋아짐 - 시트가 엄청 편해서 장거리 주행을 해도 부담이 적음 - 과격한 스포츠 주행을 즐기는 사람, 제조사 국가에 예민한 사람을 제외하면 누구나 만족할 차량 - 충전 여건만 좋다면 현시점 가장 이상적이고 무난한 차량이라고 감히 말 할 수 있음 - 기존 렉서스의 아저씨이미지? 가 많이 희석된 디자인 - 할인이 1도 없는건 아쉬움...
재폐로
11
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8,068렉서스 NX 350h 럭셔리
NX 23년식 350h 럭셔리
원래 리뷰같은걸 잘 안쓰는편 이지만 저 처럼 고민되시는분이 있을거라 생각되서 조금이라도 도움이 되었으면 하는 마음으로 짧은 글솜씨에 리뷰를 적어봅니다 올 초에 출고 후 1000킬로 가까이 타면서 현재까지 대만족 마지막 까지 고려했던 타 모델(x3,xc60,es300h f sport)들 특히 es하고 많이 고민됐으나 내부인터페이스에서 최종적으로 nx를 선택하였고 후회없이 잘 타고있습니다ㅎㅎ
4.8출고가7,530 만원최종 거래가7,440 만원평점4.8원래 리뷰같은걸 잘 안쓰는편 이지만 저 처럼 고민되시는분이 있을거라 생각되서 조금이라도 도움이 되었으면 하는 마음으로 짧은 글솜씨에 리뷰를 적어봅니다 올 초에 출고 후 1000킬로 가까이 타면서 현재까지 대만족 마지막 까지 고려했던 타 모델(x3,xc60,es300h f sport)들 특히 es하고 많이 고민됐으나 내부인터페이스에서 최종적으로 nx를 선택하였고 후회없이 잘 타고있습니다ㅎㅎ
해질녁14139,368렉서스 NX 450h+ 프리미엄
NX 24년식 450h+ 프리미엄
승차감 좋아요 아웃테리어 굿, 인테리어 다소 ㅜㅜ 유지비...최고 등등 감안해서 평가하면 93점 주고 싶습니다^^ 디자인은 현재 꽤 적응한 상태입니다. 계기판도 낯설던게 지금은 꽤 익숙해졌어요
4.3출고가7,490 만원최종 거래가7,380 만원평점4.3승차감 좋아요 아웃테리어 굿, 인테리어 다소 ㅜㅜ 유지비...최고 등등 감안해서 평가하면 93점 주고 싶습니다^^ 디자인은 현재 꽤 적응한 상태입니다. 계기판도 낯설던게 지금은 꽤 익숙해졌어요
tom3rd101511,453nx350h
NX 24년식 350h 프리미엄
정숙하고 디자인도 마음에 듭니다 편의사양이 빠진 모델이라 9점입니다 럭셔리 모델이 가장 좋지만은 프리미엄 트림과 1천만원 차이라서 포기했습니다 차량인도도 훨씬 빠르구요 볼보 v60cc와 고민하였으나 받고나니 nx350h에 대만족중입니다
4.8출고가6,670 만원최종 거래가6,800 만원평점4.8정숙하고 디자인도 마음에 듭니다 편의사양이 빠진 모델이라 9점입니다 럭셔리 모델이 가장 좋지만은 프리미엄 트림과 1천만원 차이라서 포기했습니다 차량인도도 훨씬 빠르구요 볼보 v60cc와 고민하였으나 받고나니 nx350h에 대만족중입니다
덩치루카스11245,049렉서스 NX 450h+ 프리미엄
NX 23년식 450h+ 프리미엄
원하는 모델로 원하는 서비스 까지 모두 만족합니다 도중에 차값인상 및 출하 날짜가 자꾸 밀려서 고민 많이 했지만 현재 타고 있는 만족감은 100프로 이상입니다 지인에게도 추천 중입니다
5.0출고가7,380 만원최종 거래가7,350 만원평점5.0원하는 모델로 원하는 서비스 까지 모두 만족합니다 도중에 차값인상 및 출하 날짜가 자꾸 밀려서 고민 많이 했지만 현재 타고 있는 만족감은 100프로 이상입니다 지인에게도 추천 중입니다
qmfhtm993,494렉서스 ES 300h 이그제큐티브
ES 23년식 300h 이그제큐티브
다른 외제차와 다르게 할인이 없는 것은 아쉬웠지만 성능, 연비, 안정성 측면에서 제가 딱 원하던 차입니다. 성능 좋고 튼튼한 차를 원하지만 과시욕은 별로 없는 사람들에게 추천하는 차!
4.5출고가7,160 만원최종 거래가7,060 만원평점4.5다른 외제차와 다르게 할인이 없는 것은 아쉬웠지만 성능, 연비, 안정성 측면에서 제가 딱 원하던 차입니다. 성능 좋고 튼튼한 차를 원하지만 과시욕은 별로 없는 사람들에게 추천하는 차!
뭔차를사야하나10118,909렉서스 NX 450h+ 프리미엄
NX 22년식 450h+ 프리미엄
일단 너무 편하고 잘나가면서 답답함이 없다 전 차가 NF소나타라 비교군이 없다는게 아쉽다 하지만 일단 차가 편하고 이쁘다. 뭔가 호불호 강한 디자인이라고는 하는데 극호를 주고 싶다 .
4.8출고가7,100 만원최종 거래가7,550 만원평점4.8일단 너무 편하고 잘나가면서 답답함이 없다 전 차가 NF소나타라 비교군이 없다는게 아쉽다 하지만 일단 차가 편하고 이쁘다. 뭔가 호불호 강한 디자인이라고는 하는데 극호를 주고 싶다 .
볼보르기니
13163,824렉서스 ES 300h 이그제큐티브
ES 23년식 300h 이그제큐티브
출고한지 일주일도 안된 따끈따끈한 신차입니다. 하지만 장거리를 뛰느라 벌써 800km로 가까이 탔습니다...하이브리드 사길 정말 잘했네요 ㅎ 기름 딱 한 번 55000원 넣었습니다. 연비 정말정말 만족입니다만 전 타던 차가 디젤 아반떼였는데 연비가 너무 좋았어서 연비가 엄청 좋아졌다라는 생각보다는 오~ 이 정도 연비가 가솔린으로 유지가 되네? 란 생각이 드는건 어쩔수 없나봅니다. 차 생긴것은 솔직히 처음엔 조금은 제 취향은 아니였는데 볼수록 스포티하고 공격적이라 맘에듭니다(제가 얼빠라 트리플led 때문에 이그젝을 샀습니다). 아직 천킬로도 못타본 초짜지만 그동안의 느낀점을 써보겠습니다.
4.8출고가7,160 만원최종 거래가7,060 만원평점4.8출고한지 일주일도 안된 따끈따끈한 신차입니다. 하지만 장거리를 뛰느라 벌써 800km로 가까이 탔습니다...하이브리드 사길 정말 잘했네요 ㅎ 기름 딱 한 번 55000원 넣었습니다. 연비 정말정말 만족입니다만 전 타던 차가 디젤 아반떼였는데 연비가 너무 좋았어서 연비가 엄청 좋아졌다라는 생각보다는 오~ 이 정도 연비가 가솔린으로 유지가 되네? 란 생각이 드는건 어쩔수 없나봅니다. 차 생긴것은 솔직히 처음엔 조금은 제 취향은 아니였는데 볼수록 스포티하고 공격적이라 맘에듭니다(제가 얼빠라 트리플led 때문에 이그젝을 샀습니다). 아직 천킬로도 못타본 초짜지만 그동안의 느낀점을 써보겠습니다.
실험용토깽이13207,800렉서스 UX 250h
UX 23년식 250h
솔로, 신혼까지 카바 되는 듯 175 운전자 기준 공간감 괜찮음 (뒷자리 성인 탑승 1시간 거리 정도) 트렁크 좁음. 결혼 하자마자 차를 바꿔야겠다고 느끼는중 연비 잘나옴. 잔고장 없음. 조용함. 살때 할인 1도 없었음 출시되자마자 샀음
4.8출고가5,020 만원최종 거래가4,860 만원평점4.8솔로, 신혼까지 카바 되는 듯 175 운전자 기준 공간감 괜찮음 (뒷자리 성인 탑승 1시간 거리 정도) 트렁크 좁음. 결혼 하자마자 차를 바꿔야겠다고 느끼는중 연비 잘나옴. 잔고장 없음. 조용함. 살때 할인 1도 없었음 출시되자마자 샀음
hyunnee
10135,544렉서스 ES 300h 슈프림
ES 17년식 300h 슈프림
16년 연말에 구입하여 지금까지 잘 타고 있는 차량입니다. 장거리 출 퇴근용으로 구입하여 초반에 많은 키로수를 달렸지만 지금은 집이 가까워서 키로수 증가가 안보이는 ....;;; 이 차 타면서 유류비 절약 정말 많이 했습니다.
4.5출고가5,680 만원최종 거래가5,400 만원평점4.516년 연말에 구입하여 지금까지 잘 타고 있는 차량입니다. 장거리 출 퇴근용으로 구입하여 초반에 많은 키로수를 달렸지만 지금은 집이 가까워서 키로수 증가가 안보이는 ....;;; 이 차 타면서 유류비 절약 정말 많이 했습니다.
굴렁쇠
685,741렉서스 RX 450h 슈프림
RX 17년식 450h 슈프림
저의 두번째 차로 RX450h를 구매했습니다. 일단 가장 먼저 말씀드릴 내용은 킹시국 전에 구매했습니다. 2017년에 구매했고 그때까지만해도 도요타의 하이브리드 차들이 인기가 많았습니다. 첫차에서 내구성과 디젤 소음, 공간 측면에서 아쉬움을 느껴서 조용한 하이브리드를 구매했고 현재까지도 만족하고 타고 있습니다.
4.5출고가7,740 만원최종 거래가7,500 만원평점4.5저의 두번째 차로 RX450h를 구매했습니다. 일단 가장 먼저 말씀드릴 내용은 킹시국 전에 구매했습니다. 2017년에 구매했고 그때까지만해도 도요타의 하이브리드 차들이 인기가 많았습니다. 첫차에서 내구성과 디젤 소음, 공간 측면에서 아쉬움을 느껴서 조용한 하이브리드를 구매했고 현재까지도 만족하고 타고 있습니다.
(순)두부아부지
767,822렉서스 ES 300h 이그제큐티브
ES 21년식 300h 이그제큐티브
차는 20년 12월에 구매하여 2년 좀 지났네요. 처음부터 써드 카로 구매한 차량이라 2년이 지난 시점에 주행거리는 12000km 좀 넘었네요. 차 구매 당시 혼자 타는 것이 아닌 가족이 같이 타기 때문에 조수석 및 2열 공간성, 편의성 + 경제성에 중점을 두고 차량을 비교했습니다. 구매 비교 차종으로는 BMW 5시리즈 플러그인 하이브리드 정도 염두해뒀었는데요. 실내 인테리어 자체는 확실히 bmw가 좋긴 했지만 실내 인테리어 마감 재질, 2열 편의성, 트렁크 공간은 ES가 제 기준에선 월등히 좋게 느껴졌습니다. 그리고, 무엇보다 렉서스는 회생제동으로 자가 충전이 가능하지만 BMW는 자가 충전이 불가능하다는 점에서 저에겐 더 경제적으로 다가왔네요. 그리고 2년동안 타보면서 개인적으로 느낀거지만, 승차감은 동급 E 세그먼트 차량들 중 단연 최고인 것 같습니다. 단점으로는 주변 몇몇 분들이 왜 일본차를 사느냐는 소리와 후방 카메라가 뭔가 볼록 거울(?) 같은 느낌은 익숙해지지 않습니다. 그리고, 후진시 국산차는 조수석측 사이드 미러 각도가 바닥으로 내려가는데 이 차량은 그 기능은 없는건지 아니면 제가 사용할 줄 모르는건지 ㅎㅎ 조금 불편하긴 하네요. 처음부터 크게 확 와닿은 차량은 아니지만 천천히 저에게 스며들어 현재는 저에게 있어 최고의 차가 됐네요 ㅎㅎ
4.8출고가6,710 만원최종 거래가6,600 만원평점4.8차는 20년 12월에 구매하여 2년 좀 지났네요. 처음부터 써드 카로 구매한 차량이라 2년이 지난 시점에 주행거리는 12000km 좀 넘었네요. 차 구매 당시 혼자 타는 것이 아닌 가족이 같이 타기 때문에 조수석 및 2열 공간성, 편의성 + 경제성에 중점을 두고 차량을 비교했습니다. 구매 비교 차종으로는 BMW 5시리즈 플러그인 하이브리드 정도 염두해뒀었는데요. 실내 인테리어 자체는 확실히 bmw가 좋긴 했지만 실내 인테리어 마감 재질, 2열 편의성, 트렁크 공간은 ES가 제 기준에선 월등히 좋게 느껴졌습니다. 그리고, 무엇보다 렉서스는 회생제동으로 자가 충전이 가능하지만 BMW는 자가 충전이 불가능하다는 점에서 저에겐 더 경제적으로 다가왔네요. 그리고 2년동안 타보면서 개인적으로 느낀거지만, 승차감은 동급 E 세그먼트 차량들 중 단연 최고인 것 같습니다. 단점으로는 주변 몇몇 분들이 왜 일본차를 사느냐는 소리와 후방 카메라가 뭔가 볼록 거울(?) 같은 느낌은 익숙해지지 않습니다. 그리고, 후진시 국산차는 조수석측 사이드 미러 각도가 바닥으로 내려가는데 이 차량은 그 기능은 없는건지 아니면 제가 사용할 줄 모르는건지 ㅎㅎ 조금 불편하긴 하네요. 처음부터 크게 확 와닿은 차량은 아니지만 천천히 저에게 스며들어 현재는 저에게 있어 최고의 차가 됐네요 ㅎㅎ
태이뭉구아빠6134,588렉서스 ES 300h F 스포츠
ES 23년식 300h F 스포츠
평소 운전을 천천히 하는 스타일이어서 저한테는 딱맞는 차량이네요. 530! e250 s90 g80 다 시승해보구 여러가지 종합해서 최종 결정했습니다. 독일차량들은 뒷자석이 좀 불편해서 패밀리카로 부족했구 g80은 연비와 주위에 너무 많아서 패쓰...s90은 as와 부품가격등이 불편해서 패쓰. 결국은 패밀리카로는 최고인것 같네요. 저속에서의 정숙성은 말할것도 없구...아직 신차라 밟아보진 못했지만 탄탄한 서스펜션이라 고속에서도 좋으리라 믿습니다!! 특히 f sport 모델은 승차감과 스포츠성을 모두 만족시키는 차네요!!
4.8출고가7,410 만원최종 거래가7,310 만원평점4.8평소 운전을 천천히 하는 스타일이어서 저한테는 딱맞는 차량이네요. 530! e250 s90 g80 다 시승해보구 여러가지 종합해서 최종 결정했습니다. 독일차량들은 뒷자석이 좀 불편해서 패밀리카로 부족했구 g80은 연비와 주위에 너무 많아서 패쓰...s90은 as와 부품가격등이 불편해서 패쓰. 결국은 패밀리카로는 최고인것 같네요. 저속에서의 정숙성은 말할것도 없구...아직 신차라 밟아보진 못했지만 탄탄한 서스펜션이라 고속에서도 좋으리라 믿습니다!! 특히 f sport 모델은 승차감과 스포츠성을 모두 만족시키는 차네요!!
로즈맨12265,169렉서스 ES 300h 슈프림
ES 17년식 300h 슈프림
리뷰하기에는 오래된 연식이고 늦었지만 차량 뱃지가 탐나서 올려봅니다. 그당시 520d a6 등 e세그먼트 자량 정말 많이 고민하다가 시승해본 차중에 제일 조용한 차로 골랐던 기억이 나네요.. 이그젝 모델을 3달 정도 기다려야하고 딜러도 슈프림 이그젝 차이가 없단 말을 했어서 슈프림 사고 정말 후회했습니다 (마크레빈슨 오디오/후석 사이드커튼/bsm) 실내 크기 차량 정숙성 연비, 쏘지만 않는다면 최고의 차지만 옵션의 부재는 매우 아쉽습니다. 그래도 피곤할때 와이프태우면 잘 자는 모습, 초용하고 편하다는 후석 탑승자들을 생각하면 뿌듯하게 운전 했습니다.
3.5출고가5,680 만원최종 거래가5,903 만원평점3.5리뷰하기에는 오래된 연식이고 늦었지만 차량 뱃지가 탐나서 올려봅니다. 그당시 520d a6 등 e세그먼트 자량 정말 많이 고민하다가 시승해본 차중에 제일 조용한 차로 골랐던 기억이 나네요.. 이그젝 모델을 3달 정도 기다려야하고 딜러도 슈프림 이그젝 차이가 없단 말을 했어서 슈프림 사고 정말 후회했습니다 (마크레빈슨 오디오/후석 사이드커튼/bsm) 실내 크기 차량 정숙성 연비, 쏘지만 않는다면 최고의 차지만 옵션의 부재는 매우 아쉽습니다. 그래도 피곤할때 와이프태우면 잘 자는 모습, 초용하고 편하다는 후석 탑승자들을 생각하면 뿌듯하게 운전 했습니다.
꽌돌이
683,966렉서스 ES 300h 슈프림
ES 17년식 300h 슈프림
사진찍어둔게없어서 중복으로올렸습니다ㅜ가격도기억이^^; 고장안나고. 정숙합니다 운전에재미는없지만 조용하고 어느정도달릴수도있습니다. 서비스센터도 매우친절합니다. 부담스러울정도로요 ㅋ만족
4.0출고가5,680 만원최종 거래가5,600 만원평점4.0사진찍어둔게없어서 중복으로올렸습니다ㅜ가격도기억이^^; 고장안나고. 정숙합니다 운전에재미는없지만 조용하고 어느정도달릴수도있습니다. 서비스센터도 매우친절합니다. 부담스러울정도로요 ㅋ만족
것차
422,635렉서스 ES 300h 이그제큐티브
ES 23년식 300h 이그제큐티브
인생 두번째 차, 첫 하브차량이네요. 전차량이 12년식 i30 가솔린 모델이었고 항상 연비가 너무 아쉬웠는데 전기차는 아직은 시기상조라 여겨져 하브차량으로 가겠다는 의지로 바꾸게 되었습니다. 현기차를 제외한 하브차량을 찾아보았는데 알아보면 알아볼수록 ES만한 차량이 없는 것 같아 선택하게되었습니다. 연비, 정숙함 모두 만족스럽고 평소 단거리 출퇴근, 주말 장거리 여행 패턴인데 캠핑안하고 조용조용한 여행을 선호하는 4인 가족의 패밀리카로서 차고 넘치는 성능을 보여주네요.
4.8출고가7,160 만원최종 거래가7,500 만원평점4.8인생 두번째 차, 첫 하브차량이네요. 전차량이 12년식 i30 가솔린 모델이었고 항상 연비가 너무 아쉬웠는데 전기차는 아직은 시기상조라 여겨져 하브차량으로 가겠다는 의지로 바꾸게 되었습니다. 현기차를 제외한 하브차량을 찾아보았는데 알아보면 알아볼수록 ES만한 차량이 없는 것 같아 선택하게되었습니다. 연비, 정숙함 모두 만족스럽고 평소 단거리 출퇴근, 주말 장거리 여행 패턴인데 캠핑안하고 조용조용한 여행을 선호하는 4인 가족의 패밀리카로서 차고 넘치는 성능을 보여주네요.
가이스트
18449,499렉서스 NX 350h 럭셔리
NX 22년식 350h 럭셔리
옵션 있을거 다있고, 시트, 주행감, 연비, 오디오 등 상당히 만족스럽습니다.
5.0출고가7,440 만원최종 거래가7,840 만원평점5.0옵션 있을거 다있고, 시트, 주행감, 연비, 오디오 등 상당히 만족스럽습니다.
joen080617338,704렉서스 CT 200h 슈프림
CT 16년식 200h 슈프림
Of the economics, by the economics, for the economics
2.8출고가4,000 만원최종 거래가2,500 만원평점2.8Of the economics, by the economics, for the economics
겟차165214
263,302렉서스 ES 300h F 스포츠
ES 22년식 300h F 스포츠
530e 할인이 최고일때 서로 많이 비교를 했습니다. 하지만 기다리면서 옵션 빠지고 할인이 빠지고 차는 언제 나올지 모르고... 카페에서는 그 당시 이슈가 있어 불안하기도 했었고요. 그러다 결국 렉서스 ES F sport 가 런칭된 시점에 계약하여 구입하게 되었네요. 불매운동 당시부터도 할인이 거의 전무한 브랜드인지라 가격이 상대적으로 비싸단 느낌도 있었지만 출고 시점이 아닌 계약 시점의 옵션과 가격이 결정된다는 것이 크게 다가왔어요. 할인이 크게 들쑥날쑥 하지 않아 손해 본 것 같은 느낌도 적었고요. 제가 적은 7,060 은 순수 차 가격입니다. 이미 차가 나온지 7개월이 되어 가지만 아직도 제겐 선택의 후회가 없는 최고의 차입니다. 감사합니다. ^^
4.5출고가7,110 만원최종 거래가7,060 만원평점4.5530e 할인이 최고일때 서로 많이 비교를 했습니다. 하지만 기다리면서 옵션 빠지고 할인이 빠지고 차는 언제 나올지 모르고... 카페에서는 그 당시 이슈가 있어 불안하기도 했었고요. 그러다 결국 렉서스 ES F sport 가 런칭된 시점에 계약하여 구입하게 되었네요. 불매운동 당시부터도 할인이 거의 전무한 브랜드인지라 가격이 상대적으로 비싸단 느낌도 있었지만 출고 시점이 아닌 계약 시점의 옵션과 가격이 결정된다는 것이 크게 다가왔어요. 할인이 크게 들쑥날쑥 하지 않아 손해 본 것 같은 느낌도 적었고요. 제가 적은 7,060 은 순수 차 가격입니다. 이미 차가 나온지 7개월이 되어 가지만 아직도 제겐 선택의 후회가 없는 최고의 차입니다. 감사합니다. ^^
comaeng319810,642렉서스 ES 300h F 스포츠
ES 22년식 300h F 스포츠
12년식 소나타 타다가 바꿔서 신세계네요^^ 딱 무난하고 좋게 표현하면 쥐어 짜내는 스타일의 차량이 아닌 절제된 차량이라고 보면 좋을거 같습니다
4.5출고가7,110 만원최종 거래가7,060 만원평점4.512년식 소나타 타다가 바꿔서 신세계네요^^ 딱 무난하고 좋게 표현하면 쥐어 짜내는 스타일의 차량이 아닌 절제된 차량이라고 보면 좋을거 같습니다
N33826623,414