마세라티 르반떼 리뷰

마세라티 르반떼 350 그란루소

르반떼 21년식 350 그란루소

가슴을 울리는 배기음, 외관 디자인으로 타는 차 약간 모자른 실내옵션은 가죽 퀄리티로 합리화.. 주행성능 또한 동급차량대비 월등히 재밌네요 안타본사람만 까는 차라고 많이 하죠. 실제로 판매량도 저조했구요 카이엔이랑 비교 많이 하실텐데 감가제외하고는 무조건 르반떼 추천합니다.

4.5

출고가

1억 4,707 만원

최종 거래가

1억 2,900 만원

평점

4.5

가슴을 울리는 배기음, 외관 디자인으로 타는 차 약간 모자른 실내옵션은 가죽 퀄리티로 합리화.. 주행성능 또한 동급차량대비 월등히 재밌네요 안타본사람만 까는 차라고 많이 하죠. 실제로 판매량도 저조했구요 카이엔이랑 비교 많이 하실텐데 감가제외하고는 무조건 르반떼 추천합니다.

압도23.02.15

13

40

9,165

23.02.15

마세라티 르반떼 350

르반떼 20년식 350

수입 디젤세단 타다가 곧 태어날 2세를 위해 처음으로 바꾼 SUV입니다. 개인적으로 속도감, 운동성능보단 디자인, 희소성 등을 더 중시하기에 르반떼로 결정했었습니다. 보잘것 없는 옵션, 사악한 연비가 단점이긴 하지만 그 외 모든면에서 대만족이며, 나중에 기변시 또 마세라티를 선택할 것 같습니다. 말로 설명하기 힘든 감성으로 단점들을 커버하고도 다시 찾을만큼 매력적인 브랜드입니다. 전체적으로 별점 4.5점 주고싶습니다만 옵션이 약해서 0.5점 뺍니다. 쿠페형이라 트렁크는 좁습니다ㅜ 뒷좌석 레그룸은 Q7, GLE보단 좁고 X5보단 넓습니다.

4.0

출고가

1억 3,607 만원

최종 거래가

1억 3,500 만원

평점

4.0

수입 디젤세단 타다가 곧 태어날 2세를 위해 처음으로 바꾼 SUV입니다. 개인적으로 속도감, 운동성능보단 디자인, 희소성 등을 더 중시하기에 르반떼로 결정했었습니다. 보잘것 없는 옵션, 사악한 연비가 단점이긴 하지만 그 외 모든면에서 대만족이며, 나중에 기변시 또 마세라티를 선택할 것 같습니다. 말로 설명하기 힘든 감성으로 단점들을 커버하고도 다시 찾을만큼 매력적인 브랜드입니다. 전체적으로 별점 4.5점 주고싶습니다만 옵션이 약해서 0.5점 뺍니다. 쿠페형이라 트렁크는 좁습니다ㅜ 뒷좌석 레그룸은 Q7, GLE보단 좁고 X5보단 넓습니다.

돌진22.11.07

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29,080

22.11.07

마세라티 르반떼 350 그란루소

르반떼 21년식 350 그란루소

노말모드시 승차감도 준수하며 정숙하고 조용함 스포츠모드 + 서스셋팅시 고속안정성이 뛰어남 웅장한 배기음이 정말 매력적이며 5천 rpm 이상에서 업쉬프트시 펑하는 소리 들리는게 정말 중독성 강함 아날로그를 좋아해 계기판은 맘에 들으나 센터 디스플레이는 취향아님. 안드오토 써서 별로 상관은 없음. 가죽냄새 너무 좋고 촉감 고급짐

4.5

출고가

1억 4,707 만원

최종 거래가

1억 2,900 만원

평점

4.5

노말모드시 승차감도 준수하며 정숙하고 조용함 스포츠모드 + 서스셋팅시 고속안정성이 뛰어남 웅장한 배기음이 정말 매력적이며 5천 rpm 이상에서 업쉬프트시 펑하는 소리 들리는게 정말 중독성 강함 아날로그를 좋아해 계기판은 맘에 들으나 센터 디스플레이는 취향아님. 안드오토 써서 별로 상관은 없음. 가죽냄새 너무 좋고 촉감 고급짐

건들면문다22.04.15

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6,385

22.04.15