벤츠 EQA EQA 250 AMG 라인

성능

4점

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다른 전기차를 타보지 못했지만 D auto 설정해서 타보면 꿀렁거림 이나 이런거 전혀 없고, 너무 부드러워서 놀랬어요. 모터구동이라 그런지 속도도 엄청 빨리 붙고, 다만 160Km/h 제한 걸려있어 살짝 아쉽네요! 핸들링도 너무 부드러워요! 방지턱 넘을때는 부드럽게 넘어가긴하는데 방지턱높이에 비해 차체의 아래위 흔들림이 좀 있는편이에요. suv라 그런건지.. 노면이 울퉁불퉁하면 이런게 많이 느껴지긴해서 이런부분도 한편으론 아쉽네요.

디자인

5점

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마크부터 일단 너무 이쁘고요.. 차량 전체 라인이 너무 잘 빠졌다는 생각입니다. 트렁크가 작아서 후면의 디자인은 조금 아쉽긴한데 블랙색상이 조금 커버해주는 느낌이에요. EQA는 어두운 색상이 더 잘 어울린다는 개인적인 생각입니다. 그리고 벤츠의 그 럭셔리함을 내부 인테리어에서 고스란히 느낄 수 있는 차 인것같아요. 앰비언트라이트.. 그냥 끝장이죠. 다만 낮에는 라이트가 거의 티가 안나네요!

옵션

4점

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일단 전체적인 스펙은 간략하게 반자율주행, 파노라마선루프, 메모리시트, 운전석 조수석 통풍 및 열선, 부메스터스피커 정도겠네요. 휠은 AMG 별휠이고 18인치에요. 회생제동설정을 D auto로 놓고 운전시 앞 차와의 간격에 따라 제동레벨이 자동으로 설정되는게 너무 좋았고, 크루즈모드 사용시 반자율주행되면서 앞차 간격에 따라 자동으로 속도를 줄여 주더라고요! 헤드업디스플레이 빠진게 너무 아쉽습니다ㅜㅜ 그리고 뒷자석 열선 안되고, 스티어링 열선 없어요.. 옵션중 가장 맘에 드는건 부메스터사운드시스템! 진짜 음질 너무 좋아서 운전할 맛 나더군요!

유지관리

5점

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전비는 운전습관에 따라 천차만별이긴하지만 가속만 안한다면 디오토 주행 기준 주행가능거리에 표시된 거리와 비슷하게 떨어지더라구요. 전비는 평균인것같아요. 그냥 전기차 자체 유지관리가 개인적으로는 너무 쉽게느껴져서 5점 입니다! 아직까지는 완속충전 기준 충전비가 낮아서 한 달에 1600Km 정도 탔는데 4만원정도 나오더라구요! 엔진오일걱정도 없고.. 아직 근데 2000키로도 티지않은 신차여서 더 타봐야 알 것같긴한데 현재까지는 전혀 불편하다거나 부담되는건 없었어요!