아우디 Q4 e-트론 40 프리미엄
4,736아우디 Q4 e-트론 23년식
탈퇴자 님이 겟차에 등록한 후기입니다.
4.8점
아우디 감성과 전기차의 효율을 누릴 수 있는 최고의 선택입니다. 기존에 타던 아이오닉 대비 전비가 낮은 점, 커넥티드카 기능이 없는 점은 가장 아쉬운 점 입니다. 그럼에도 프리미엄 카를 탈 수 있다는 점이 이런 점을 상쇄합니다.
5점
우선 승차감이 좋습니다. 전기차 특성상 밟으면 화끈하게 나갑니다. 어댑티드 크루즈 컨트롤은 다른 현대차에 비해서 부드럽게 나가고 서는게 좋습니다. 히터를 틀면 빠른 시간에 차 안이 따뜻해집니다.
5점
게이샤블루라는 색상을 처음 접했는데 색상이 차와 잘 어울립니다. 아우디의 아이덴터티를 유지하면서도 전기차만의 감성이 잘 녹아있습니다. 아내가 다른 차를 보다가 이트론이 너무 맘에 들어서 이 차로 구입했습니다.
4점
성능, 디자인 등에 비해서 옵션은 살짝 아쉽습니다. 아쉬운 옵션을 제시해봅니다. 통풍시트 기능 없음 커넥티드 카 기능 없음 좌석 시트 메모리 기능 없음 뒷자석 열선, 통풍시트 기능 없음 섬머 타이어라 겨울에 윈터로 교체해야 함
5점
기존에 타던 아이오닉에 비해 전비가 살짝 떨어집니다. 같은 거리를 주행했을때 15%정도 충전비가 더 듭니다. 기존에는 일반 자동세차를 이용해서 5천원 정도 들었는데, 프리미엄 차를 브러쉬의 고통을 받게할 수 없어 노터치 세차를 이용합니다. 최소 1만원이 드네요. 타이어 사이즈가 커서 타이어 교체시 큰 돈이 들거 같습니다.
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전체보기- 4.0아우디 Q4 이트론 스포트백 프리미엄7,300 만원
편안한 승차감 맘애 드는 디자인 성능은 보통 어라운드 뷰가 없고 통풍시트 없는게 실화인가 싶다가도 개인적으로 디자인은 최고라서 용서가 됩니다 아직 고장으로 문제가 된 적은 없네요 전기차 전용플
탐탐탐탐탐 - 4.5Q4이트론5,300 만원
차너무좋아요! 승차감면에서는 이질감은 전혀없고 내연기관대비 유지비도 적게드네요 디자인도 좋고 연비도 좋고 다만 옵션사항이 살짝 부족한게 아쉽긴하지만 전체적으로 보면 충분히 좋은차 입니다 주행성능
미나미노 - 4.8아우디 Q4 프리미엄5,500 만원
안녕하세요 저는 그동안 국산차는물론 벤츠. 비엠. 렌드로버. 렉서스 신차출고해서 많은 차량을 실소유하며 나름 장단점등을 느끼며 운용해봤었는데요. 최근2개월전에 전기차량과 아우디 브랜드는 처음 접
쎄르 - 4.5아우디 Q4 e트론 스포트백 40 프리미엄 출고5,500 만원
와이프 차라 적고, 내 세컨카라 읽는다. 와이프가 차 바꿔 달래서 와이프가 7년 정도 타던 아반떼AD팔고 구매했습니다. 부대비 제외 할인포함 5500 디자인, 승차감, 공간, 유지비 만족
백호a
- 3.5Q4-이트론4,600 만원
와이프 차로 구매했는데 옵션이 빈약한것 말고는 만족합니다. 트렁크나 뒷자리 공간 괜찮은편이고 디자인 이쁘고 주행성능 준수하며 유지관리비용이 적습니다. 전기차 특성상 운전에 일정기간 적응은 필요
캐딜락좋아
