아우디 리뷰
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RS3 리뷰
RS3 25년식 RS3
사륜구동 정점 콰트로 + 그룹B 5기통 장점 고속안정감, yawing 없음, 희귀매물, 포켓로켓, 기대이상의 연비 단점 인포테인먼트 번역누가함?, 순정네비 장식용+유선카플레이 RS모드 넣으면 단점은 생각도 안남
4.3출고가7,720 만원최종 거래가8,219 만원평점4.3사륜구동 정점 콰트로 + 그룹B 5기통 장점 고속안정감, yawing 없음, 희귀매물, 포켓로켓, 기대이상의 연비 단점 인포테인먼트 번역누가함?, 순정네비 장식용+유선카플레이 RS모드 넣으면 단점은 생각도 안남
가아아아아아아
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1,615rs3
RS3 25년식 RS3
운좋게 배정받아 출고 했습니다 amg와 m은 꽤많은 차량을 소유해봤었는데 rs는 처음 입니다 차량이 너무 만족스러워 rs6나 rsq8도 기추를 고민중입니다 결혼하고 차를 20대이상 바꿨습니다.. 스포츠 드라이빙같은거 잘 모르는 와이프에게 참 스트레스준 차도 많았는데 여지껏 타본차량중 가장 경쾌하고 재밌다고 엊그제는 본인이 운전해주더군요 아주 뿌듯했습니다 일단 승차감과 하체안정감이 뛰어납니다 개인적으로 amg는미션때문에 받는 그 헐렁한 느낌이 싫고 m은 좋으나 데일리로 너무 거칩니다 보통 데일리는 타이칸을 이용했는데 이차량 출고하고 아예 안타고있네요 rs모드도 승차감이 좋은게 좀 사기적인 포인트입니다 여튼 데일리스포츠카의 정석은 m340i라 생각하고 살아왔는데 rs3가 데일리스포츠카의 탑입니다 이건 그냥 반박불가입니다 개인적 의견으로..시승차가 없는 차량은 무조건 사야되는 차량입니다 ex G450d rs3 m5t ... 여튼 1억이하 데일리 스포츠카는 이 차량이 정답입니다
4.0출고가7,720 만원최종 거래가7,720 만원평점4.0운좋게 배정받아 출고 했습니다 amg와 m은 꽤많은 차량을 소유해봤었는데 rs는 처음 입니다 차량이 너무 만족스러워 rs6나 rsq8도 기추를 고민중입니다 결혼하고 차를 20대이상 바꿨습니다.. 스포츠 드라이빙같은거 잘 모르는 와이프에게 참 스트레스준 차도 많았는데 여지껏 타본차량중 가장 경쾌하고 재밌다고 엊그제는 본인이 운전해주더군요 아주 뿌듯했습니다 일단 승차감과 하체안정감이 뛰어납니다 개인적으로 amg는미션때문에 받는 그 헐렁한 느낌이 싫고 m은 좋으나 데일리로 너무 거칩니다 보통 데일리는 타이칸을 이용했는데 이차량 출고하고 아예 안타고있네요 rs모드도 승차감이 좋은게 좀 사기적인 포인트입니다 여튼 데일리스포츠카의 정석은 m340i라 생각하고 살아왔는데 rs3가 데일리스포츠카의 탑입니다 이건 그냥 반박불가입니다 개인적 의견으로..시승차가 없는 차량은 무조건 사야되는 차량입니다 ex G450d rs3 m5t ... 여튼 1억이하 데일리 스포츠카는 이 차량이 정답입니다
6gt40i
22202,350아우디 RS6 아반트 퍼포먼스
RS6 아반트 25년식 퍼포먼스
8기통에서 오는 여유있고 안정감 있는 성능 실용성있는 공간 풍부한 옵션 (후륜조향, 뱅앤올룹슨 스피커, 통풍시트, 알칸타라 헤드라이너 등등) 왜건치고는 괜찮은 디자인 (22“휠, 날렵한 D필러)
4.5출고가1억 8,002 만원최종 거래가1억 6,200 만원평점4.58기통에서 오는 여유있고 안정감 있는 성능 실용성있는 공간 풍부한 옵션 (후륜조향, 뱅앤올룹슨 스피커, 통풍시트, 알칸타라 헤드라이너 등등) 왜건치고는 괜찮은 디자인 (22“휠, 날렵한 D필러)
filkor
23363,335A6 etron 블랙에디션 출고 후기
A6 e-트론 25년식 퍼포먼스 S-라인 블랙 에디션
주행성능, 승차감의 대부분이 완벽한 차. 하지만 아쉬운 점은 분명히 있다. 차선 중앙 유지의 부재를 과연 베컴으로 뚫을 수 있을 것인가? 이게 해결된다면 흠 잡을 곳이 없는 차라고 자부한다.
4.8출고가1억 586 만원최종 거래가1억 586 만원평점4.8주행성능, 승차감의 대부분이 완벽한 차. 하지만 아쉬운 점은 분명히 있다. 차선 중앙 유지의 부재를 과연 베컴으로 뚫을 수 있을 것인가? 이게 해결된다면 흠 잡을 곳이 없는 차라고 자부한다.
둥근단무지18204,147AUDI RS3 카본에디션 오너 리뷰
RS3 25년식 RS3 카본 에디션
다른분들에겐 단점이 될만한 부분들이 여러곳곳에 있습니다. 저에게는 문제가 되지 않은 부분들이지만 말씀드리면 DCT 특징인 2단으로 갈때의 울컥거림, 2열 공간, 통풍시트 없음, 안드로이드 오토 유선만 가능, 알칸타라 소재사용(?) 등 있습니다,,그리고 가장 큰 단점 돈이 있지만 입항이 안되는 문제, 그리고 이번에 아우디 코리아에서 바꾼 정책으로 현금박치기가 불가능하고 장기 렌트 또는 리스로만 구매하실 수 있는 가장 큰 단점이 있겠습니다,,,하지만 너무 재밌습니다 ㅎㅎ 보기만해도 너무 행복하네요. 질문사항 있으시면 언제든 연락주세요! 아는데까진 알려드리고 도와드리겠습니다! ㅎ.ㅎ
4.8출고가8,211 만원최종 거래가8,211 만원평점4.8다른분들에겐 단점이 될만한 부분들이 여러곳곳에 있습니다. 저에게는 문제가 되지 않은 부분들이지만 말씀드리면 DCT 특징인 2단으로 갈때의 울컥거림, 2열 공간, 통풍시트 없음, 안드로이드 오토 유선만 가능, 알칸타라 소재사용(?) 등 있습니다,,그리고 가장 큰 단점 돈이 있지만 입항이 안되는 문제, 그리고 이번에 아우디 코리아에서 바꾼 정책으로 현금박치기가 불가능하고 장기 렌트 또는 리스로만 구매하실 수 있는 가장 큰 단점이 있겠습니다,,,하지만 너무 재밌습니다 ㅎㅎ 보기만해도 너무 행복하네요. 질문사항 있으시면 언제든 연락주세요! 아는데까진 알려드리고 도와드리겠습니다! ㅎ.ㅎ
RS오너가되고싶18242,585투아렉에서 👉 Q7
Q7 25년식 55 TFSI 콰트로 프리미엄
투아렉 타다가 2% 부족하여 Q7로 기변, 출고 딱 한달 기념으로 리뷰 남깁니다. 투아렉 대비 폭은 좁지만 길이가 길고 트렁크도 넓으며 약간 더 고급지며 가솔린이라 그런지 부드럽고 탄탄한 주행질감을 보여줍니다. Q7은 나름 가성비굿! 투아렉은 갓성비(?)로 탈 수 있는 차량 같습니다.
4.0출고가1억 2,212 만원최종 거래가1억 570 만원평점4.0투아렉 타다가 2% 부족하여 Q7로 기변, 출고 딱 한달 기념으로 리뷰 남깁니다. 투아렉 대비 폭은 좁지만 길이가 길고 트렁크도 넓으며 약간 더 고급지며 가솔린이라 그런지 부드럽고 탄탄한 주행질감을 보여줍니다. Q7은 나름 가성비굿! 투아렉은 갓성비(?)로 탈 수 있는 차량 같습니다.
다이와
23423,863아우디 Q7 55TFSI 프리미엄 출고했습니다.
Q7 25년식 55 TFSI 콰트로 프리미엄
둘째가 태어나서 준대형급 7인승 SUV 찾던중 Q7 패리가 출시해서 눈여겨보다가 계약후 출고하게 되었습니다. 블랙색상이 관리가 어려워서 고민했지만 딜러가 고급차는 무조건 블랙이라는 말에 그리고 블랙이 제일 먼저 빠진다는 달콤한 유혹에 넘어가서 덜컥 계약하고 어느새 출고받았네요~ 승차감은 뭐 말 할거도 없구요 공간감 넓직하니 좋고 내부는 늘 봐오던거지만 운영하는데 불편함은 아직까지 없습니다. 다이나믹 올 휠 스티어링(후륜조향) 덕분에 유턴이나 커브도 확실하게 잘 돌아나가고 아직 고속주행은 안해봤지만 힘이 넘쳐서 금방 속도가 붙어버리네요~ 아우디 브랜드 이미지가 좀 안좋아서 그렇지 차는 정말 좋습니다. 패밀리카 고민하시면 Q7 무조건 추천드리고 싶습니다.
5.0출고가1억 2,212 만원최종 거래가1억 400 만원평점5.0둘째가 태어나서 준대형급 7인승 SUV 찾던중 Q7 패리가 출시해서 눈여겨보다가 계약후 출고하게 되었습니다. 블랙색상이 관리가 어려워서 고민했지만 딜러가 고급차는 무조건 블랙이라는 말에 그리고 블랙이 제일 먼저 빠진다는 달콤한 유혹에 넘어가서 덜컥 계약하고 어느새 출고받았네요~ 승차감은 뭐 말 할거도 없구요 공간감 넓직하니 좋고 내부는 늘 봐오던거지만 운영하는데 불편함은 아직까지 없습니다. 다이나믹 올 휠 스티어링(후륜조향) 덕분에 유턴이나 커브도 확실하게 잘 돌아나가고 아직 고속주행은 안해봤지만 힘이 넘쳐서 금방 속도가 붙어버리네요~ 아우디 브랜드 이미지가 좀 안좋아서 그렇지 차는 정말 좋습니다. 패밀리카 고민하시면 Q7 무조건 추천드리고 싶습니다.
AudiOne14313,537끝물 a6 후기
A6 25년식 45 TFSI 콰트로 프리미엄
아우디의 트랙션과 고속 편안함 빗길 안정감은 독삼사 중에서는 최고라고 생각합니다 지극한 제 개인적인 생각입니다.! 그래도 아우디를 한번쯤은 경험 해보시고 까내려 주시면 감사하겠습니다
4.8출고가8,324 만원최종 거래가7,500 만원평점4.8아우디의 트랙션과 고속 편안함 빗길 안정감은 독삼사 중에서는 최고라고 생각합니다 지극한 제 개인적인 생각입니다.! 그래도 아우디를 한번쯤은 경험 해보시고 까내려 주시면 감사하겠습니다
우포늪
11283,866Q4 45 etron
Q4 e-트론 25년식 45 프리미엄
아우디 타시는분들은 아시겠죠? 빗길이나 고속에서 안정감 올해만 아우디 2대 출고하네요 미친 할인에 주행성능까지 왜 도로에서 보면 아우디 차들은 빗길에서 빨리 가는지 알 수가 있네요 아우디 안 탈때는 몰랐는데 타고 나니 빨리 가는 이유가,,, 무튼 아우디 추천드립니다. 아우디 코리아는 반성좀 하세요!
4.3출고가7,031 만원최종 거래가5,500 만원평점4.3아우디 타시는분들은 아시겠죠? 빗길이나 고속에서 안정감 올해만 아우디 2대 출고하네요 미친 할인에 주행성능까지 왜 도로에서 보면 아우디 차들은 빗길에서 빨리 가는지 알 수가 있네요 아우디 안 탈때는 몰랐는데 타고 나니 빨리 가는 이유가,,, 무튼 아우디 추천드립니다. 아우디 코리아는 반성좀 하세요!
우포늪9171,342이트론 55
e-트론 20년식 55 콰트로
패밀리카로 구매, 중고로 구매하였었고 구매 전 겟차 리뷰에서도 많은 도움이 되었던 기억이 있어 뒤늦게 오너리뷰 작성 단점부터 말씀드릴게요, 그 이외에는 전부 매우 만족 1. 짧고 솟아 올라있는 방지턱 넘을때의 승차감 -> 차 무게로 인하여 좌우로 뒤뚱 거리는 현상 발생하는데 이 때는 저절로 동승인들께 미안!! 을 외치게 됨 2. 주행거리? 사실 이 부분은 집밥 충전기도 있고 강원도 왕복할때도 휴게소에서 급속 충전이 전혀 문제없이 쾌적했던 터라 오히려 기존 가솔린 주유할 때 보다 더 편한 느낌듀 있음 3. 무게 무게가 정말 무거운 차량이랴 타이어 교체를 잘 체크해주어야 하며 거동이 썩 둔한 느낌이 있습니다. 스포츠 모드를 두면 경쾌비스무리 해지긴 하지만 주로 스포츠 모드를 두지 않는 입장에선 더 양반 운전하게 만듭니다. 그 외 장점은 하기에 서술
4.8출고가1억 1,492 만원최종 거래가5,500 만원평점4.8패밀리카로 구매, 중고로 구매하였었고 구매 전 겟차 리뷰에서도 많은 도움이 되었던 기억이 있어 뒤늦게 오너리뷰 작성 단점부터 말씀드릴게요, 그 이외에는 전부 매우 만족 1. 짧고 솟아 올라있는 방지턱 넘을때의 승차감 -> 차 무게로 인하여 좌우로 뒤뚱 거리는 현상 발생하는데 이 때는 저절로 동승인들께 미안!! 을 외치게 됨 2. 주행거리? 사실 이 부분은 집밥 충전기도 있고 강원도 왕복할때도 휴게소에서 급속 충전이 전혀 문제없이 쾌적했던 터라 오히려 기존 가솔린 주유할 때 보다 더 편한 느낌듀 있음 3. 무게 무게가 정말 무거운 차량이랴 타이어 교체를 잘 체크해주어야 하며 거동이 썩 둔한 느낌이 있습니다. 스포츠 모드를 두면 경쾌비스무리 해지긴 하지만 주로 스포츠 모드를 두지 않는 입장에선 더 양반 운전하게 만듭니다. 그 외 장점은 하기에 서술
배코야코12131,412신차구입시 겟차이용했더니 좋네요
Q4 e-트론 25년식 45
우연히 겟차를 알게되어 호기심반, 의문반으로 이용했는데..카드사용으로 캐쉬백도 주면서 겟차이용으로 별도의 캐쉬백이 추가되어 정말 괜챦았어요..주변에 차량 구매하시려는 분들은 꼭 이용하시기 바랍니다. 주변의 많은 사람들에게 추천합니다..많이 홍보해야겠어요
4.8출고가6,481 만원최종 거래가6,400 만원평점4.8우연히 겟차를 알게되어 호기심반, 의문반으로 이용했는데..카드사용으로 캐쉬백도 주면서 겟차이용으로 별도의 캐쉬백이 추가되어 정말 괜챦았어요..주변에 차량 구매하시려는 분들은 꼭 이용하시기 바랍니다. 주변의 많은 사람들에게 추천합니다..많이 홍보해야겠어요
히데요시220786아우디 Q6 이트론
Q6 e-트론 25년식 퍼포먼스 프리미엄
일단 디자인이 너무 만족스럽고, 잘나가고, 조용합니다. 다만 아쉬운점은 옵션.. 헤드업 옵션 추가시 불필요한 옵션이 함께 들어옴.. 차선중앙유지장치 없음.. 잡소리 이슈로 센터 방문했으나 전반적인 해결과정에 만족함
4.5출고가8,990 만원최종 거래가7,440 만원평점4.5일단 디자인이 너무 만족스럽고, 잘나가고, 조용합니다. 다만 아쉬운점은 옵션.. 헤드업 옵션 추가시 불필요한 옵션이 함께 들어옴.. 차선중앙유지장치 없음.. 잡소리 이슈로 센터 방문했으나 전반적인 해결과정에 만족함
수켠995,029아우디 Q5 40 TDI 콰트로 S-라인 블랙 에디션
Q5 25년식 40 TDI 콰트로 S-라인 블랙 에디션
만족하며 타고있는중입니다. 디젤차임에도 주차장에서 시동을 넣고 출발하는순간 전기차같은 느낌이 들게 합니다. 물론 속도 조금 올리면 당연히 전기차같지 않지만요 ㅎㅎ 에어서스 체감 괜찮고, 다이나믹모드 주행도 기대이상입니다.
4.5출고가7,950 만원최종 거래가7,950 만원평점4.5만족하며 타고있는중입니다. 디젤차임에도 주차장에서 시동을 넣고 출발하는순간 전기차같은 느낌이 들게 합니다. 물론 속도 조금 올리면 당연히 전기차같지 않지만요 ㅎㅎ 에어서스 체감 괜찮고, 다이나믹모드 주행도 기대이상입니다.
교룽이
13164,892아우디 A7 55 TFSI e 콰트로 프리미엄
A7 25년식 55 TFSI e 콰트로 프리미엄
디자인, 승차감, 주행질감, 연비, 착좌감, 옵션 등 전체적으로 빠지는게 없다고 생각합니다. 이제 4,000km정도 주행했는데 정말로 정말로 만족스럽습니다. 아쉬운점은 애플카플레이가 조금 시간차를 두고 연결이 된다는 점이고 그 외에는 정말 만족합니다.
4.8출고가1억 357 만원최종 거래가9,000 만원평점4.8디자인, 승차감, 주행질감, 연비, 착좌감, 옵션 등 전체적으로 빠지는게 없다고 생각합니다. 이제 4,000km정도 주행했는데 정말로 정말로 만족스럽습니다. 아쉬운점은 애플카플레이가 조금 시간차를 두고 연결이 된다는 점이고 그 외에는 정말 만족합니다.
벤비아!
18162,913아우디 Q8 55TFSI 2번째 구매
Q8 25년식 55 TFSI 콰트로 프리미엄
나에게 딱맞는 브랜드 아우디. 요즘 중고차값이 좋아서 3년된 Q8 검둥이 보내고 흰둥이 업어왔어요. 무엇보다 와이프와 아들들이 아우디를 좋아해요. 나만의 장점 : 부드러운 승차감, 고속안전성, 이쁜디자인. 그냥 동급대비 Q8이 나에게는 제일 좋아요. 나만의 단점 : MMI&UTR등 인포메이션은 쑤레기 그리고 차크기에 비해 수납공간이 부족함. 유증기회수장치 가동하면 헬기는 덤.😅
4.0출고가1억 2,812 만원최종 거래가1억 1,412 만원평점4.0나에게 딱맞는 브랜드 아우디. 요즘 중고차값이 좋아서 3년된 Q8 검둥이 보내고 흰둥이 업어왔어요. 무엇보다 와이프와 아들들이 아우디를 좋아해요. 나만의 장점 : 부드러운 승차감, 고속안전성, 이쁜디자인. 그냥 동급대비 Q8이 나에게는 제일 좋아요. 나만의 단점 : MMI&UTR등 인포메이션은 쑤레기 그리고 차크기에 비해 수납공간이 부족함. 유증기회수장치 가동하면 헬기는 덤.😅
허구한날
20313,867아우디 A5 45 TFSI 콰트로 프리미엄 스포트백 카본에디션
A5 24년식 스포트백 45 TFSI 콰트로 프리미엄
작은 세단을 좋아하는 20후반 남자입니다. A4 b8 -> g70 3.3 -> A5 아이는 없고 일 때문에 공간감 있는 suv를 좋아하는 와이프 덕에 suv가 있어 다행히 평생 작은 차 탈 수 있을것 같습니다. 사진으로 보았을때 실내 걱정스러웠으나, 손이 닫는 촉감과 조작감, 만듦새 디테일이 너무 좋아 올드한 실내도 용서가 됩니다. 단종직전 6월 할인이 좋아 320i 투어링과 비교하다, 45tfsi 카본에디션 모델을 안 살 이유가 없어 구매하였습니다. 가속감이 엄청나지 않은데, 가벼운 차체와 안정적인 하체 덕분인지 속도가 붙어있는 지도 모르고 운전하게 됩니다. 너무 편하고 안정적인데 반응이 좋아 재미까지 있습니다. S, Rs는 얼마나 좋을지... 저속 dct 반클러치 걸리는 부분 제외하고는 주행중 미션 체결이나 감각과 속도는 너무 좋습니다. 발컨으로 적응이 더 필요할듯. 전자댐핑 차이가 굉장히 크게 느껴지고, 컴포트 다이나믹 모두 불쾌한 느낌없이 너무 편하게 다니다가도, 고속주행 시 굉장히 안정적으로 바닥에 붙어 밀어 줍니다. 단종, 6월 반기마감 할인으로 5천중반에 구매 했는데, 동일 가격대라면 선택지가 유일한것 같습니다. 신형 출고 시작한것 같은데, 길에서 보여도 워낙 저렴하게 구매해서 당분간 속 쓰리진 않을것 같습니다.
4.8출고가7,055 만원최종 거래가5,600 만원평점4.8작은 세단을 좋아하는 20후반 남자입니다. A4 b8 -> g70 3.3 -> A5 아이는 없고 일 때문에 공간감 있는 suv를 좋아하는 와이프 덕에 suv가 있어 다행히 평생 작은 차 탈 수 있을것 같습니다. 사진으로 보았을때 실내 걱정스러웠으나, 손이 닫는 촉감과 조작감, 만듦새 디테일이 너무 좋아 올드한 실내도 용서가 됩니다. 단종직전 6월 할인이 좋아 320i 투어링과 비교하다, 45tfsi 카본에디션 모델을 안 살 이유가 없어 구매하였습니다. 가속감이 엄청나지 않은데, 가벼운 차체와 안정적인 하체 덕분인지 속도가 붙어있는 지도 모르고 운전하게 됩니다. 너무 편하고 안정적인데 반응이 좋아 재미까지 있습니다. S, Rs는 얼마나 좋을지... 저속 dct 반클러치 걸리는 부분 제외하고는 주행중 미션 체결이나 감각과 속도는 너무 좋습니다. 발컨으로 적응이 더 필요할듯. 전자댐핑 차이가 굉장히 크게 느껴지고, 컴포트 다이나믹 모두 불쾌한 느낌없이 너무 편하게 다니다가도, 고속주행 시 굉장히 안정적으로 바닥에 붙어 밀어 줍니다. 단종, 6월 반기마감 할인으로 5천중반에 구매 했는데, 동일 가격대라면 선택지가 유일한것 같습니다. 신형 출고 시작한것 같은데, 길에서 보여도 워낙 저렴하게 구매해서 당분간 속 쓰리진 않을것 같습니다.
의자남자
14123,900아우디 Q3 40 TFSI 콰트로
Q3 25년식 40 TFSI 콰트로
너~ 무 마음에 들어요^^ 세단사야지~ 하면서 차를 보러갔는데 디자인에 반해서 생각지도않은 suv를 샀네요! 집에 이미 짝꿍이 suv를 타고있어서.. 한집에 큰차 두대는 필요없다 생각했는데, 얘는 준중형 suv라서 크게 부담스럽지도 않고! 무엇보다 디자인이 너무 이뻐서 탈때마다 기분이 좋네요^^ 단점이라면... 4륜구동이라 주유비가 평소 타던차의 1.5배가 되었다는 정도? ㅋㅋ
4.8출고가5,139 만원최종 거래가5,500 만원평점4.8너~ 무 마음에 들어요^^ 세단사야지~ 하면서 차를 보러갔는데 디자인에 반해서 생각지도않은 suv를 샀네요! 집에 이미 짝꿍이 suv를 타고있어서.. 한집에 큰차 두대는 필요없다 생각했는데, 얘는 준중형 suv라서 크게 부담스럽지도 않고! 무엇보다 디자인이 너무 이뻐서 탈때마다 기분이 좋네요^^ 단점이라면... 4륜구동이라 주유비가 평소 타던차의 1.5배가 되었다는 정도? ㅋㅋ
라에리831,367아우디 A3 qu.
A3 25년식 40 TFSI 콰트로 프리미엄
아우디 다운 디자인과 컴팩트 세단임에도 화려한 라이트와 디자인, 블랙으로 처리한 라디에이터로 스포티함을 더했으며, 작은 차체에 콰트로까지 더해져 탁월한 주행성능을 느낄 수 있으며, 뛰어난 가속 성능이 일품임
4.0출고가5,040 만원최종 거래가4,200 만원평점4.0아우디 다운 디자인과 컴팩트 세단임에도 화려한 라이트와 디자인, 블랙으로 처리한 라디에이터로 스포티함을 더했으며, 작은 차체에 콰트로까지 더해져 탁월한 주행성능을 느낄 수 있으며, 뛰어난 가속 성능이 일품임
다키오스
431,753아우디 A7 콰트로 프리미엄 25년식
A7 25년식 55 TFSI 콰트로 프리미엄
Q5스포트백 2011년식 타다가 기변 했습니다. 저는 차량 구입시 100% 디자인만 보고 결정합니다 ㅎㅎ 솔직히 에어서스인지도 모르고 계약했어요~(물론 딜러가 설명했겠지만 못알아들은거일거에요 ㅎ) 실내수납 말고는 아직 딱히 불편한건 없습니다. 6기통 치고는 연비도 좋다고 봐요~ 주말용 차량이고 고급유 넣고 있지만 데일리카가 따로 있어서 큰 부담은 없습니다.
4.8출고가1억 802 만원최종 거래가8,962 만원평점4.8Q5스포트백 2011년식 타다가 기변 했습니다. 저는 차량 구입시 100% 디자인만 보고 결정합니다 ㅎㅎ 솔직히 에어서스인지도 모르고 계약했어요~(물론 딜러가 설명했겠지만 못알아들은거일거에요 ㅎ) 실내수납 말고는 아직 딱히 불편한건 없습니다. 6기통 치고는 연비도 좋다고 봐요~ 주말용 차량이고 고급유 넣고 있지만 데일리카가 따로 있어서 큰 부담은 없습니다.
간쥐보이14237,299아우디 Q4 이트론 스포트백 프리미엄
Q4 e-트론 22년식 스포트백 40 프리미엄
편안한 승차감 맘애 드는 디자인 성능은 보통 어라운드 뷰가 없고 통풍시트 없는게 실화인가 싶다가도 개인적으로 디자인은 최고라서 용서가 됩니다 아직 고장으로 문제가 된 적은 없네요 전기차 전용플랫폼이면서 본격 SUV릉 찾다보니 2022냔에는 대안이 별로 없었네요 시티카로 만족라며 잘 타고 있습니다
4.0출고가7,070 만원최종 거래가7,300 만원평점4.0편안한 승차감 맘애 드는 디자인 성능은 보통 어라운드 뷰가 없고 통풍시트 없는게 실화인가 싶다가도 개인적으로 디자인은 최고라서 용서가 됩니다 아직 고장으로 문제가 된 적은 없네요 전기차 전용플랫폼이면서 본격 SUV릉 찾다보니 2022냔에는 대안이 별로 없었네요 시티카로 만족라며 잘 타고 있습니다
탐탐탐탐탐223,934
