1억언더 뒷자리에 가끔 사람태우거나 짐 조금 넣고다닐때 최고 데일리 불가로 m3 포기하고 샀었습니다. 민첩하게 움직이는 후륜의 맛으로 보유중인 다른차는 전부 냉동신세. 되도않는 차들이 가끔 덤비는게 귀찮습니다. 고질병있는편 (오일펌프, 하만카돈 베이스 실종, 타이로드, 오일감소, 데후소음 등) 현실적으로 연비 7.4 시내 3 고속 7 티맵점수 10점대 유지보수 쉬운편 사설보다 정식이 저렴할때가 많음 조지고 다니는편이라 고질병 결함 수리비 전부 질문받습니다. 우주명차라고 사람들이 난리길래 사보고 느낀점 전부 공유합니다 질문주세요

어쩌다보니.. 가족이 늘어나게 되어 개인 출퇴근 용도로 330i 중고 영입했습니다. 340은 좀 부담스럽고.. 320은 A4가 있는데 굳이? (물론 D세그를 기추한 것 부터가 정상은 아니지만 ㅠㅠ) 라는 생각 + 혼자 탈건데 뭐.. 이런 상황에선 딱히 대안이 없네요. 잠깐 빌려서 타본 벨N (제 기준에선 신세계였어요)도 생각했으나 데일리로 타기엔 엉덩이가 남아날 것 같지 않았습니다. 상태 좋은 중고 찾기가 좀 힘들었다는 점 빼면 전반적으로 만족합니다.

마감도 좋고 스포츠모드 잘나가고 반자율주행도 이정도면 잘 잡아주고요 원하는대로 차가 반응해주니 운전할 맛이 나네요 뻥뚤린길에서 친구들이 밟아보라해서 밟아줬더니 가속감에 놀라더라구요 ㅋㅋ 물론 전기차한테 처참하게 졌습니다.. 연비도 제일 잘나올땐 도심 에코12, 고속도로 스포츠 17-18나오네요

k5dl3 1.6T 2년굴리다 작년 7월 페리전 폭풍할인받고 bmw입문했는데요 역시나 다를까 잘나가고 후회없는선택이였습니다! 처음 출고받고 스포츠플러스모드로 달렸을때를 잊지못하네요 ㅋㅋ

천추의 한. HUD. 외에는 ... 출력 적당하고, 세금 싸고, 유지비 싸고 좋아요. 출고한지 1년 정도 지났는데, 충전소 붐비거나 유류비 폭등할때 영향을 정말 안받죠. (기름값이 올라?? 그럼 충전 열심히 해. 또는 전기차 충전기 쟁탈 싸움 오지네. 기름으로 일단 가자) 심지어 충전 없이도 하브구동이라 20i보다 연비는 좋습니다. 출력도 모터 합산하면 한 20마력 정도 높아요ㅎ 모터 출력은 배터리 0%되도 사용가능합니다. 근데 슬슬 g20 고질병을 알아가야하는 시기가 와서 혼란스럽네요 ㅋㅋ 추가하자면 신차 출고 22년 2분기에 하였고, bmw파이낸셜 사용중입니다.

왜 ‘컴팩트 세단의 정석’ 이라고 하는지 몸소 느낍니다 ㅎㅎ 기민한 엔진/미션 성능! 수려한 디자인! 단단하고 묵직한 승차감! BMW라는 브랜드가 주는 신뢰도! 너무나 만족하며 타고 있어요!!

제 생에 첫 차였습니다. 3시리즈를 나이가 들기전에 타보고싶어 구매하였었고 모든부분에서 만족했습니다. 민첩하고 잘가고 잘멈추고 다만 3에서 통풍을 바라는건 아니지만 그거 빼곤 모든 부분 정말 최고였습니다.

330이랑 고민 많이 했는데 320 가격이 너무 괜찮아서 선택하게 되었습니다! 도심주행을 주로 할 예정이라 20엔진도 괜찮네요! 레이저라이트, 서라운드뷰, 하만카돈 등 마이너스 옵션도 없고 bsi 및 보증도 남아있어서 인수 후 서비스센터가서 소모품 일괄 교체 잘 했네요!

21년말에 22년식으로 받아서 현재까지 너무 만족하며 타고있습니다. 첫차 428i에 너무 만족했어서 bmw중에서 선택하게되었고 M3와 고민을 많이했는데 아무래도 데일리로 타기엔 340이 더 맞을거같아서 이같은 선택을 하게되었습니다! 확실히 쿠페탈때보다 코너링 및 주행시 훨씬 안정적인 느낌입니다 ㅎㅎ

주용도는 출/퇴근 데일리카입니다. 프로모션전 가격은 5690만원 정도로 기억됩니다. 차량 인수해서 1년/1.2만 킬로 운행하고 느낀점 남깁니다. 가족용으로 A7을 함께 운용중이라 중간중간 A7대비 상대적으로 느껴지는부분을 적었습니다. 전체적으로 좋은차라고 생각합니다. 다만, 흔히들 말하는 운동성에 포커스를 맞추고 구매하실거면 본인의 운전 성향, 운행 환경을 잘 생각해보시고 구매 고려하시면 좋을것 같습니다. 일반적인 주행환경에서 저런 운동성능이 저는 엄청 와닿거나 감탄을 느낄만큼의 차이를 주지는 못한것 같습니다. 가벼운 공차중량 + 4기통 2.0터보 엔진 조합이다보니 차 자체는 경쾌하게 움직입니다. 터보다보니 당연히 터보랙 있고( 640i를 시승한적 있는데 터보랙이 없더군요 ㅎㄷㄷ), 속도가 일정수준 이상 올라가면 출력 빠지는 것도 느껴집니다. 개인적으론 A7보다 고속 안정성(제법 고속 영역)은 훨씬 좋은것 같습니다. 연비도 시내 + 자동차 전용 도로를 주로 달리는 환경에서 12~14정도 나와서 만족하고있습니다. 구매할때 G70이랑 고민을 많이했었는데 G70의 기형적인 (사실상 문만 4개지 2인승 같은) 뒷자리때문에 접었습니다. A4는 옵션, 가격등을 고려하면 꽤 괜찮은 선택지였는데 A7이 있어서 일단 제외했고, 벤츠는 가격이 사악해서 제외했었습니다. 무엇보다 사람들이 그토록 극찬하는 3시리즈가 어떤가 궁금함이 컸습니다.

이젠 구형이 되버린 완전 이돈씨인 320e입니다. 봄에 예약 받았던 분들이 계속 다음 달, 다음 달 노래만 부르고 계서서 6월 초에 추가로 다른 분에게 예약, 기대도 안했는데 차 나왔다고 연락받고 7월 초에 인수했습니다. i4 생각했는데 당시에 예약도 안받는다해서 이녀석으로 선택했습니다. 작지 않냐 하실텐데 기존 3시리즈보다 많이 커져서 성인 4명이 타도 부족하진 않네요. 그렇다고 넉넉하진 않아요. 기존에 타던 SUV도 있으니 필요할땐 큰 차로 다니면 되니까요. 큰 차를 그리 좋아하진 않아서 아주 편하게 운전하고 다닙니다. 고작 제원상 39키로지만 전기로 약간 다니면서 충전 스트레스 없이 장거리 다닐수 있는것도 괜찮습니다.

BMW 3시리즈가 명차인 것은 명실상부함을 5500km 주행하면서 느꼈습니다. 이전 차량으로 K3를 탔었는데 K3가 주지 못했던 안정적인 주행과 출력, 토크감 때문에 만족도가 아주 높았습니다. 게다가 7세대에 이르면서 뒷자석의 공간이 확연히 좋아진 것이 보여 180cm인 친구들을 뒤에 태우고도 장거리도 다녀올만 했네요. '자동차' 라는 것이 갖추어야 할 기본 소양을 너무나도 충실히 수행해주는 훌륭한 차임에 틀림이 없다고 생각합니다. 정말이지 운전을 하는 내내 즐거움을 만들어줍니다. 구매 고려 비교 대상 : G70, A6, 스팅어

3시리즈 와이프 뽑아줬습니다(?) 와이프 출퇴근용으로 삿긴했는데 제가 더 많이타네요 ㅋ 30대에 첫 외제차라 확실히 기분이 좋구요.. 자녀 둘 있는 4인 가족이긴한데 뒷자리 좁은건 잘 모르겠습니다 넓지않다 정도(?) 싼타페를 보유하고있고 원래 카시트를 안써서 그런지 3시리즈도 충분히 탈만합니다. 초등 고학년 이상으로 넘어가면 좀 더 큰차가 필요하지 않을까 싶긴한데 현재는 좋습니다. ^^ 고민했던 차는 비슷한 가격대에 K8, 그랜져, GV70 정도인데 이것저것 시승해보고 삿는데 만족합니다. (판매가 6천에 할인을 1천 가까이 받았습니다)

이 가격에 이 성능의 차량이라니 정말 만족입니다..... 출고 받은 후 3개월이 지난 시점에서 올리는 리뷰입니다. 일단 주행성능 브레이크 성능 최고이구요(가격대비) 베이지시트 너무 맘에들고 휠도 19인치여서 이쁩니다 전동트렁크 hud 빠진게 아쉽지만 저거 없이 19인치 휠인게 더 간지입니다

1호 bm이라 그런가 ,, 저는 흠 잡을 데가 없네요 ㅎㅎ 전에 타던 차가 티볼리라 그런지 모든 면에서 만족하고 hud 등의 반도체 이슈로 아쉽다는 분들 많지만 저에겐 너무나 만족스럽 습니다 출고인증은 무사고 기원!! 사고 없이 잘 타고 댕기길 바래요 ㅎㅎ

한마디로 총평 하자면 가격대비 성능이 최상입니다 달릴땐 미친듯이 달리고 연비운전하면 연비또한 괜찮습니다 운전을 계속 하고 싶게 만드는 매력적인 차입니다 양의 탈을쓴 늑대라고나 할까요?ㅎ 강추합니다ㅎㅎ

아우디 터보렉에 스트레스받다가 넘어왔습니다 20년식인데 신차급 차량 운좋게 구했습니다 터보차라서 어쩔수없는 렉은있다만은 아우디보다는 두배이상 응답이 좋아요 ㅎ

D세그먼트 중 최강 유독 3스포츠는 다른 비엠 스포츠 패키지에 비해 착좌감이 딱딱하긴 하지만 suv보다 못할 정도는 아님 안정감 있는 핸들링과 코너 돌 때 뒤가 절대 안 털리고 양아치가 bmw 를 타는게ㅠ아니라 bmw 를 타면 양아치가 되는게 맞는듯 왜냐하면 차가 반응을 잘해줘서 나는 되게 안정감 느끼면서 운전 중인건데 밖에서 혹은 옆자리에서 저 새끼 왜 저엏게 운전해? 가 되는 것 같음

3명가족패밀리카로X3 보다가 그냥 와이프차먼저 바꾸기로하여 520i는 오래걸리고 컴팩트한320i럭셔리로 구매했네요

전에 k7 2년 주행 후 몰다보니 좀 탄탄한 느낌에 적응을 못해 2주 정도는 허리가 아팠는데 후에는 불편함 없이 스포츠 드라이빙 편하게 하고있습니다.