BMW 3시리즈 320i M 스포츠 LCI 2

성능

4점

2차 LCI부터 3시리즈에도 마일드 하이브리드가 적용이 되었습니다 저속에서 조용합니다 변속느낌도 너무 부드러워서 흡사 전기차 같은 느낌을 보여줍니다 하지만 저는 이게 별로네요 마일드 하브 없는 모델 타고싶습니다 냉간시동 소리도 조금 작아졌습니다 힘 충분하고 핸들링 머신입니다 승차감은 딱딱합니다 저속에선 불편합니다 런플랫타이어라 타이어 교체하면 조금 나아질수도 있겠네요 그리고 전자식 브레이크 너무너무 불편합니다 알아서 답력 조절해서 판단해서 밟을건데 지가 자꾸 알아서 개입해서 멀미를 유발합니다;;

디자인

4점

외관은 요즘 비엠들 치고 콧구멍이 너무 작다고 생각드네요 아이코닉 글로우 들어갈줄 알았는데 아쉽네요 안개등 없는것도 아쉽습니다 후면 디자인도 이제는 조금 사골이지 않나 싶고 컴포트엑세스 뒷자리까지 살아있는거는 장점입니다 실내는 신규 D컷 핸들이랑 송풍구 모양 이정도인데 나름 괜찮은 발상입니다 깔끔하지만 엠비언트가 부족한 편이고 이전세대 혼커버에 스티치 들어간 핸들이 더 낫다고 생각드네요

옵션

4점

O- 어댑티브LED, 컴포트엑세스(뒷자리까지), 전동트렁크(킥모션), 웰컴라이트, ID8.5, 디스플레이(12.3+14.9), 무선 카플레이, 어댑티브 크루즈(차선변경 포함이라고 하는데 안되던데요..?), HUD, 선루프(여닫기 가능. G30보다 커짐), 1열 이중접합유리, 디지털키, 무선충전 등 X- 어라운드 뷰, 앞좌석 통풍, 뒷자리 열선, 뒷자리 시트백 포켓, 조수석 문여닫기버튼, 원격시동, 가죽시트, 안개등, 혼커버 스티치 삭제, 전동시트 버튼류 소재 구려짐 등

유지관리

4점

보증 2년, 엔진오일은 평생 교환 고급유 주유 중입니다 옥탄가 95만 맞추면 되는데 우리나라는 일반유는 91, 고급유는 100이상 이라 ㅠ 외국에는 옥탄가에 맞는 기름이 있는데 우리나라에는 없어서 그냥 고급유 주유 중이네요 95 옥탄가 맞는 기름 생겼으면 좋겠습니다 연비 좋은편입니다 길들이기 덜 끝났는데 이정도면 고속 제대로 올려보면 20은 그냥 넘길걸로 예상됩니다