BMW 8시리즈 M850i xDrive 그란쿠페 P2

성능

5점

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500마력 이상에서 느껴지는 그 파워는 4기통, 6기통의 그것과는 비교할 수 없었습니다. 제가 정말 많은 차를 타고 비교해 본 전문가는 아니지만 제가 핸들을 잡았던 차중에서 3년 이상 탔던 5시리즈와 거의 동일한 실내 디자인에도 GT43이 아닌 m850i를 선택한 큰 이유가 된 것 같습니다. 파나메라나 비슷한 급의 차량이 8기통이 되면 금액+1억이라 예산 초과였습니다.

디자인

5점

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디자인적인 부분이 제일 많이 아쉽습니다만, 제가 비엠빠라 ㅎㅎ GT43 다이나믹과 정말 많이 고민했습니다. 하지만 벤츠의 GT 43 실내도 구형 버전이었고, 비엠도 지금 출시하는 버전보다는 구형 버전이기 때문에 익숙한 것 타자! 라고 결심했죠. 아..물론 GT43의 스포일러와 뒷태는 아른거립니다. 그렇기 때문에 궁여지책으로 출고전에 클롬 딜리트 시켜버렸습니다. 웰컴 라이트도 다이하구요 ㅎㅎ

옵션

5점

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비교군이 신규로 출시할 X6, CLE 쿠페, GT43 세가지 였는데 앞선 두 차량은 출고 시기가 맞지 않을꺼라 판단했고 내연기관을 타자고 결심했기 때문에 GT43 하고 많이 비교했습니다. 옵션면에서는 이길 수 있는 차량이 이 금액대에서는 충분히 m850i가 부합한다고 느껴집니다.

유지관리

4점

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연비가 사악해서 별 하나만 뺍니다. 나머지는 보증내 처리 되는것이라 크게 말씀드릴게 없습니다. 보험비도 생각보다 저렴해서 30세 이하 자차 및 다 포함해서 200만원 초반이었습니다.