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4.3

BMW i4 eDrive 40 그란쿠페 M 스포츠 프로 P1

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aka

Lv 7

23.06.09

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2,352

BMW i4 23년식

eDrive 40 그란쿠페 M 스포츠 프로 P1
BMW i4 23년식

출고가

7,730

만원

최종 거래가

7,000

만원

평점

4.3

/ 5

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평점
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4.3

/ 5

aka

님이 겟차에 등록한 후기입니다.
총점
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4.3

차는 자기 만족에 타는 맛이죠. 맛을 좀 들 봐서 좀 더 타봐야 알 거 같습니다. 아직은 나쁘지 않습니다. 이전 차가 워낙 단단해서 이번에 에어서스 긍정 체감 중입니다. 주차장에서 좀 꿀렁 거리긴 하지만..ㅎㅎ; 겟차 통해서 할인 카드 발급 받아 결재 환급+겟차 자체 캐시백 두 번 받았고 깔끔하게 진행되서 좋았습니다.

BMW i4 eDrive 40 그란쿠페 M 스포츠 프로 P1 썸네일
BMW i4 eDrive 40 그란쿠페 M 스포츠 프로 P1 이미지1
BMW i4 eDrive 40 그란쿠페 M 스포츠 프로 P1 이미지2
성능
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5

이전에도 낮은 차체를 몰았어서 그다지 큰 불편은 없습니다. 유턴 회전이 좀 큰 게 느껴지네요. 드라이브는 재밌습니다. 전기차 특유의 치고 나가는 게 상위 티어는 아니지만, 현실에선 이정도면 충분하다 봅니다. 근데 다가 올 겨울은 무섭네요..

디자인
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4

뇌이징 덕인지 앞 코 디자인은 이쁩니다. 5시리즈도 이쁘지만, 이것도 디자인은 좋은 것 같습니다. 컬러 조합도 깔끔합니다. 기어봉도 저는 무조건 호 입니다. 실내가 좁긴하지만, 주로 혼자 타서 괜찮습니다. 심플 이즈 베스트

옵션
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4

적응형 회생은 무척 맘에 듭니다. 차 없으면 덜 잡고, 차 가까우면 많이 잡고. 좀 더 탄렫+연비 주행이 가능합니다. 어라운드 뷰 빠진 게 아쉬울 뿐이지, 지장은 없습니다. 아, 레라도 좋았습니다.

유지관리
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4

이직 별다른 병치레는 없습니다. 다만 워낙 고질병이 있어서 두렵습니다. 자잘한 브레이크 사운드, 앞유리 습기, 충전구 락 현상 창문 작동 소음 등 다른 오너분들께서 은근 자주 격고 있어서... 전비는 신경 안 쓰고 탑니다. 내연보다 좋으니 그냥 타만큼 나온다 생각하고 있습니다. 배터리는 아직 충전 스트레스 없고, 거리도 짧다고는 못 느꼈습니다. 장거리 가면 올때 정도 고려해야 할 거 같은데 그건 대부분 전기차가 다 그럴 거 같네요.

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한문철의스케치북

Lv 68
23.06.09

출고 축하드립니다 ㅎㅎ

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동탄 현마허

Lv 96
23.06.09

i4 의 세계로 오신걸 환영합니다!!ㅋㅋㅋ 출고 축하드립니다!! 음...일단 걱정하시는 내용중 브레이크 사운드는 m브레이크 라서 더더욱 그럴거고 근데 B모드 다니시면 브레이크 밟을 일 없습니다 ㅋㅋㅋ 앞유리 습기는 김서림 방지제 부지런하게 쓰시면 됩니다. 충전구 락 현상은 요즘 많이 나오는 현상이긴 한데, 딱히 방법은 없다고 합니다. 섭센에서 충전구 교환으로만..ㅜㅜ 창문 작동 소음은 저도 있어서 얼마전에 섭센 가서 윤활 작업 했더니 소리가 안납니다 ㅋㅋ 전비는 아마 장거리 갈때 딱 보일거고 진짜 잘 샀다고 생각 드실거에요!! 아!! 코딩은 필수 입니다!!!

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갠옴스키

Lv 78
23.06.09

충전구락현상이 뭔가요?!?!

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동탄 현마허

Lv 96
23.06.09

요즘 떠오르는 오류? 중 하나인데 충전구 가 안 열린다고 하네요. 또 어떤 분은 안 닫힌다고..-_- 전기차 카페 보니까 부산에 어떤 분은 부쉈더라구요.......얼마나 짜증나셨으면 ㅜ

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kevinik

Lv 17
23.06.12

충전구 플랩이 안열리는 현상이라네요. 그래서 저는 항시 열림으로 하고 있어요

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