BMW X6 xDrive 30d M 스포츠

총점

4.8점

약 1.6만 주행후 작성후기 입니다 주로 고속 주행 많이해서 연비는 14에서15정도 나옵니다. 발컨하면 18까지도 가능합니다. 가장 궁금해 하실 , 디젤인데 아직까지는 떨림이나 잔진동 없고 7만정도 타신 오너분 차량도 타봤는데 초기 상태와 별반 차이는 없어 보이네요. 디젤인지 가솔린인지 모를 정도는 아니지만 국산 2천씨씨 타다가 넘어오니 신세계는 맞는듯 합니다 옵션은 소프트클로징 엉시 빼고 다 있습니다. 소프트클로징은 원래 신경안썼는데 엉시는 조금 아쉽단 생각이 들었는데 옵션있는 차량 타봐도 확실히 국산차보다는 엉시가 강하지는 않았어서 자기 위로중입니다. 색상은 무조건 맨하탄 그레이 였습니다. 예전차가 흰차였는데 여름철 벌레시체와 도장관리가 잘 안되었고 블랙은 감당못할것 같았습니다. 맨하탄이 가장 예쁘기도했고 합리적일것 같아 선택했습니다. 내장은 모카시트인데 이거 정말 강추입니다. 검정시트 먼지 올라오면 관리가 힘들었는데 때도 잘 안타고 주기적으로 셀프코팅하는데 이염없이 최고 입니다. Gv80 시승도하고 계약도 했었는데 x5 x6 시승해보고 딜레이도 없어서 변경했습니다. 승차감은 에어서스가 비교불가인것 같고 내장 인테리어는 80이 고급져 보였습니다. 개취. 옵션은 국산차답게 빵빵했구요. 그런데 운전을 하면 할수록 깨닫게 되는게 피로도는 차체 세팅과 서스펜션의 영향이 큰것 같습니다. 운전 많이하는 편인데 피로도가 적습니다. 물론 80을 폄하하는것은 아니니 오해 말아주세요. 디자인은 신형이 너무 로봇같이 생겨 제맘에는 안들었고 할인도 많이 받을겸 구모델로 선택했습니다. x5도 여러번 타봤는데 확실히 트렁크가 좁네요. 예전차 국산 2천 suv에도 들어가고 남았던 짐들이 꽉찹니다. 마지막까지 고민을 했는데 메퇘지 디자인을 포기할수 없었습니다. 아직 애들이 어려서 뒷자리가 좁지 않고 와이프도 괜찮다고 잘 탑니다. 왕복 3시간 정도가 가장 긴 거리 였네요. 두서없이 막 써서 죄송하고 혹시 메퇘지를 고민하시는 분들에게 조금이나마 도움이 될까 글올려드립니다. 감사합니다. 거래가격은 정확히 기억이 안나서 대략 올렸습니다