렉서스 NX 350h 럭셔리

성능

5점

운전스타일이 쏘는것보단 느긋히 가는편이라 잠깐 추월할때 말곤 안밟아서 저한텐 차고 넘치는 힘 승차감은 동급suv에선 가장 부드럽게 느꼈음 핸들링은 잡아 돌리진 않았지만 덩치에 비해 민첩하다랄까요.... 뒤뚱거리지 않고 잘 버텨줍니다

디자인

5점

개인적으로 렉서스 디자인은 호불호가 좀 갈린다고 생각드는데 저한테는 극호라서 5점 앞모습만 보면 준대형으로 보이지만 옆모습을 보면 짧아서 이것또한 매력포인트 실내는 이게 렉서스가 맞나 싶을정도 엄청난 발전을 이룬 인터페스 타브랜드 처럼 웬만한 기능들은 모니터 안으로 넣은건 좋으나 오너평균 연령대를 생각하면 불편을 많이 호소할거같은 느낌 E-래치 역시 처음 시도하는걸로 알고있는데 굉장히 편함 하지만 처음 타는 사람들한테 일일히 알려줘야되는 귀찮음이 자주 일어남

옵션

4점

럭셔리모델이다 보니 웬만한 편의장비는 다 들어있음 Hud,반자율주행,파노라마썬루프등등 좀 아쉬운부분이라면 국산차같은 경우는 터널진입시 자동으로 내기순환으로 돌려주는게 있는데 이차엔 없다는거? 휴대폰으로 원격조작같은것도 없는게 마이너스

유지관리

5점

연비같은 경우는 크루즈 100걸어두고 다니면 19밑으로 떨어지는걸 본적없음 유류비같은 경우 주행가능거리 200언저리 남은 상태에서 가득채우면 대략 6만원 들어가는데 만땅시 주행가능거리 930정도 뜹니다 유지보수같은 경우도 4년 10만 보증이고 내구성의 일본차라 이후에도 딱히 걱정은 안할듯합니다