링컨 노틸러스 리저브 202A
불곰파보스
22.06.08
21,529
링컨 노틸러스 22년식
리저브 202A
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만원
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만원
평점
/ 5
/ 5
불곰파보스
님이 겟차에 등록한 후기입니다.4.3점
그냥 말이 필요없습니다. 가성비 최고의 차 입니다. 흔한 차가 아니라 희소성이 느껴져서 좋네요. 지나가다가 링컨 차량 보기도 힘든데 특히 노틸러스, 심지어 MKX는 더 구경하기 힘듭니다. 6기통 터보 SUV를 사고자 했기 때문에 BMW X4 m40i, 벤츠 GLC 43 amg, 아우디 SQ5 등이 주요 후보군에 있었으나, 제 신장이 186cm 넘어서 1열, 2열에 앉아도 개방감이 답답하고 실내공간도 좁고 내장재 감성들도 저희 부부의 감성과는 맞지 않았습니다. BMW 630i GT msp와 많은 고민을 했으나 마눌님의 반대, 그리고 너무 흔한 독3사는 피해야 겠기에 결정하게 되었습니다. 취등록세 제외하고 7000만원도 안 되는 가격에 이 정도의 차량을 살 수 있다는 건 올해 상반기가 마지막일 것 같습니다. (포드/링컨 전 차종이 7월부터 가격상승 한다고 하더군요......) ----------------------------------------------------------- 첨언으로 5/27 인수 후, 6/12 기준 약 1,300km 가량 운행한 시점에서 개인적으로 느낀 점들을 나열해 보았습니다. (지극히 주관적인 의견임을 참고하여 주시기 바랍니다) ● 장점 1. 흔하지 않다. 나만을 위한 차량같은 느낌이 든다. 2. 가격대비 옵션구성과 적용된 소재들의 고급성 우수하다. 3. 수입산 6기통 터보 SUV 중 이만한 가격으로 누릴 수 있는 차종이 없다. (GV70도 3.5터보 기준으로 옵션을 비슷하게 구성하면 7천만원 ⬆️ ..... 하지만 실내가 매우좁다;;;;) 4. 엄청 조용하다. (공회전 상태는 심지어 벤츠 S클래스 보다 조용하고, 고속 주행중에도 타 고급메이커 차량대비 조용하다는 객관적인 데이터가 존재함.) 5. 도어가 매우 두껍고 무거워 안정감이 느껴진다. (볼보 XC60보다 개인적으로 더 무겁게 느껴졌다.) 6. 레벨 울티마 19스피커는 어떠한 음악을 틀어도 귀를 즐겁게 해 준다. (장르에 따라 이퀄라이저를 취향에 맞게 세팅하면 더욱 👍) 7. 333마력의 힘과 54.7kgf.m 디젤수준의 토크로 가솔린임에도 불구하고 오르막에서 엔진회전수 2000rpm 부근에서도 잘 올라가며, 뻥뚫린 도로에서 살짝만 밟아줘도 성난황소처럼 달려나가며 어지간한 차들이 쫓아오질 못함. 8. 일반유 세팅이므로 고급유 넣을려고 고생 안 해도 됨. (유럽산 차량의 엔진이 4기통임에도 옥탄가 95이상 권장으로 대부분 울며 겨자먹기로 고급유를 넣어야 함) 9. 외형크기는 중형으로 분류되나 전륜기반을 바탕으로 실내 패키지 공간을 잘 뽑아 2열을 접지 않고도 1,053L의 넓은 트렁크 공간을 확보하며, 준대형급 차량 수준의 실내공간을 자랑함. 10. 운전시 세단같은 안정성이 느껴짐. 단지 시트포지션이 높을 뿐 주행안정성은 묵직하고 그야말로 👏👏👏 ● 단점 1. 6기통 + 2,165kg의 공차중량으로 인한 사악한 연비 2. 도어가 두껍고 튼튼한 걸 넘어서 무거워서 열고 닫을 때 마다 동승자의 곡소리를 들어야 함. (장점이자 단점......) 3. 동생모델에도 존재하는 HUD의 부재 4. 아직 해결치 못한 이슈 존재 (미션 덜컥거림은 없으나, 오토 도어락 문제가 남아있음) 5. 미국차 특유의 단차불일치 등의 문제가 존재할 수는 있음. (그나마 노틸러스는 타 차량대비 덜 하며, 본인이 인수한 차는 감성적으로 느껴진 문제는 없음) 6. 타 수입처 메이커대비 서비스 센터 및 정비소 부족으로 수리필요시 입고기간까지 시간이 다소 소요될 수 있음. (개인적으로 이 차를 구입하고자 한다면 기존에 유지관리하기 수월한 차량을 두고 추가로 구매하는 것을 추천) 차량감가에 대한 의견이 분분하나, 23년부터는 노틸러스가 단종될 가능성이 높으며, 22년식은 이전 년식에 비해 실내가 천지개벽으로 바뀔만큼 좋아졌으며 입항 수량도 많지 않기 때문에 더욱 희소성이 클 것으로 판단됩니다. 저는 폐차될 때까지 운전하기로 결심하고 구매한 것이기 때문에 감가는 신경쓰지 않았습니다.
5점
타고다니던 LF쏘나타 16년식 CVVL 엔진에 익숙하다가 이거타니 뭐;;;; 고속도로에서 조금만 가속해도 다른 차들이 못 따라옵니다. 패들쉬프트로 기어 8단 설정하고 3000rpm 안 넘겨도 170km/h 이상 쭉쭉 올라가니 말이 필요없습니다. 도어무게도 어찌나 무거운지 개인적으로는 볼보 SUV 이상으로 무거운 것 같습니다. 충분히 안전하다고 느껴질 정도입니다. 무거운 공차중량(2,165kg)에는 다 이유가 있네요 ㅎㅎ
5점
중형급인데 6기통이라 그런지 본닛부피가 제법 커서 앞모습이 타 중형차 대비해서 중후한 맛이 있습니다. 플라이트 블루 & 샌드스톤 조합이라 스포티한 느낌도 나니, 저도 와이프도 매우 만족합니다.
4점
다 만족합니다. 반도체 이슈 때문에 동생모델인 코세어에도 있는 HUD가 없는게 아쉽지만.... 안드로이드 오토 연동하면 계기판에서 길 안내하는 걸 보여주기 때문에 불편함을 못 느끼겠습니다. 다만 무선 애플카플레이는 반응도 좋고 gps오차도 별로 없으나, 안드로이드 오토는 가지고 계신 폰마다 gps 수신이 잘 안 될수도 있습니다. 그건 저도 마찬가지구요. 공기계 아이폰 하나살지 고민중입니다......
3점
일반유 세팅이라 고급유 취급하는 주유소 찾아다닐 필요가 없어서 좋네요 ㅎㅎ 연비는 운전하기 나름인 것 같아요. 어댑티브 크루즈로 110 유지하면 고속에서는 11km/l 이상 나오고, 토탈연비는 9 중반에서 10 초반 정도 되는 것 같네요. (좀 밟는 편이라) 어차피 장거리 여행용으로 산거지만 시내에서만 운전하면 기름먹는 하마네요;;; 그래도 6기통 터보 + 공차중량 2,165kg 인걸 감안하면 공인연비(8.8km/l) 대비 준수하다고 생각합니다. 6기통 이상 타면서 연비따지는 거 자체가 모순이 아닐까요? 서비스센터는 친절하긴 한데 입고하려면 시간이 좀 걸릴수도 있으니, 차 한 대 정도는 갖고 계신 상태에서 구매하는 걸 추천드려요~
댓글
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탁구왕허재
저두 차량 구매하기 전에 노틸러스도 시승했는데 진짜 묵직하고 가격대비 옵션도 타사에 비해 훌륭하고 사운드는 볼보 뺨때리고..진짜 최고였습니다 와이프가 같이 타는 차량을 찾아서 아쉽게 패스했지만 진짜 괜찮은 차량이에요
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불곰파보스
XC60도 좋은차량이라 고려대상이었는데, 전륜기반인 차가 후륜기반 차량이랑 후석 레그룸 비슷하고, 리클라이닝 안 되서 허리아프고, 트렁크 용량이 500L도 안 되서...... 게다가 대기기간이 뭐 넘사벽이니 ㅠㅠ ㅋㅋㅋ
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겟차26597
가성비 좋죠! 오디오 그리고 정숙성 저도 계약하고 배정 받았는데 센터가 너무 멀어서 배정 포기했습니다. 다 좋은데 몇가지 단점은 저속에서 미션 튕김현상 오토 도어락 누락, 마감, 마지막으로 네비화면 터치가 좀 버벅거리고 느립니다.
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불곰파보스
다행히 저는 센터거리가 8km 정도 거리라 ㅎㅎ 5월 입항분 부터는 저속 미션튕김현상 개선된거같구요, 오토도어락 문제는 있어요 ㅠㅠ 이건 나중에 S/W 업데이트로 개선해 준다고는 하는데 기다리는중이고...... 마감은 미국차 특유의 조립단차나 그런것들도 좀 있지만 전 그래도 괜찮은 거 걸린거 같아서 딱히 못 느꼈어요 ㅎㅎ 네비화면은 안드로이드오토 일때 반응성이 상대적으로 버벅거림이 있는 건 같아요 ㅠㅠ 그래도 쓸만은 합니다..... ㅎㅎ
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북곽선생
오우 노틸러스 좋네요. ㅎ 축하드립니다
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불곰파보스
감사합니다!
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GoFoward
축하드립니다~
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불곰파보스
감사합니다.
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auto2063
중후한 맛은 링컨이 좋긴 좋네요 👍👍👍
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찍사최군
저도 패밀리카로 쓰고 있는 팰리세이드를 정리하고 이 아이로 갈까 고민중이에요 ㅎㅎ 부럽습니다~
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불곰파보스
오우~ 팰리세이드 갖고계시고 노틸러스 고민하실 정도면 익스플로러도 고민하실법 하지만, 아이 둘 까지면 노틸러스 충분한 듯 합니다 ㅎㅎ
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찍사최군
처음에 팰리 살때 익스랑 고민하다가 결정한거였는데요 노틸러스 디자인을 보고 반해서 마음이 흔들리네요 ㅎㅎ 안운하세요~~ :-)
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불곰파보스
감사합니다 ^^
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bigmount
아...팰리랑 노틸이랑 아직도 고민중이네요ㅠㅠ 노틸 대기 얼마나 하셨어요?^^
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불곰파보스
21년도 7월 중순에 걸어서 저번달 말에 받았으니 10개월 꼬박 걸렸네요 ㅠㅠ 저보다 더 기다리고 받으신 분도 있고, 덜 기다리신 분도 있는데 이건 내외장 색상조합에 따라 차이가 있는 것 같네요 ㅎㅎ
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bigmount
아...역시 노틸도 대기가 길군요...ㅠㅠ 정보 감사합니다~^^
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동묘프리덤
역시 미국차는 뽀대납니다
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동탄 현마허
노틸러스 타보고 싶었는데 ㅠㅠㅠ 멋있어요
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탈퇴자
as관리 어떨지 몰라도 미쿡차들 요즘 잘나오는거 같습니다 축하드려요 안운하십시요
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비글이글주윤파파
멋지네요 ㅎㅎㅎ
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별빛
오~ 멋집니다~ 저도 다음차로 눈여겨 보고 있었는데 실물을 본적이 없었는데 이렇게 보니 더 좋아보이네요~ 늘 안전운전 하시기 바랍니다
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빠성
저도 mkx부터 관심있던 모델인지라 잘 아는 놈인데요, 오디오 코멘트가 없어서 아쉽군요 ㅋㅋㅋ 제가 타본 손꼽히는 음악실인데요!!
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불곰파보스
취미로 음악을 즐기는 사람으로서 클래식, 락, 발라드, 오케스트라 등 모든 장르의 음악감상시 그때그때 이퀄라이저를 조절하면서 들으니 음악작업실 느낌입니다! ㅎㅎ 특히 고속도로 질주하며 락 음악 들으면 기분 째집니다😆
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짱구찰스
HUD가 없나요? 고건 몰랐네요
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불곰파보스
아쉽게도 없습니다...... 미국 내수에도 존재하지 않습니다.
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쏘핫xe
세단만 고려하다가 노틸보니 처음부터 재검토를 해야되나 싶네요.
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불곰파보스
안정성이 세단급이니 고려해보셔도 될 듯 합니다 ㅎㅎ
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Gghh
멋지네요 ㅎㅎ
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전주남
멋지네요 출고축하드려요
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vendetta
MKX오너로써 먼저축하드립니다 5년동안 타본결과 팸카로 장거리주행능력 차퍼포먼스 실내 사이즈 레벨오디오 등등 어디하나 빠지는게없는 매력적인 차인것같습니다 특히 문짝두께에서 느껴지는 안정성은 ㅎㅎㅎ 저의 출퇴근용 프리우스랑 넘나비교되지만 연비생각하면서 자기합리화하고있습니다 저속미션튕김은 그려려니 하고있는데 거슬리시면 세팅초기화해달라고하면 해줍니다 그러면좀 나아지고 단차야 저는 운좋게 없어서 단차로 신경쓴건없었고 네비는 그냥 휴대폰 티맵씁니다 슬슬 에비에이터PHEV로 기변뽐뿌가 오는데 집생각하면서 꾹꾹 누르고있어요 AS센터는 선인 프리미어 더파크 중에 가까운데 가면되서 점점 좋아지고있어서 나쁘지않다고 봅니다 공도에 노틸러스 에비에이터나 네비게이터가 점점많이 보여서 반갑기도하고 나만알고타고싶은차인데 아쉽기도하지만 제개인적인 생각은 독3사 어느 SUV보다 매력적인 차인것같습니다
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불곰파보스
현재까지 어느 덧 1,300km 가량 운행하며 저속미션, 단차문제는 딱히 없었습니다. AS센터는 10km도 안 떨어져있어서 문제되지 않습니다. 요즘은 길에 널린게 독3사, 제네시스다보니 희소성도 있지만 미국차는 관세가 안 붙어서 상대적으로 동급대비 저렴한 것 같습니다. 심지어 미국 홈페이지에서 같은 옵션으로 선택하면 $67,000 이상은 나오는데 오히려 한국이 더 싸네요 ㅎㅎ
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하이카
축하드려요
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붕붕곰
시승차만 그랬던걸 수도 있지만 인포테인먼트 내비 뜨는데 못기다려줄 정도로 버퍼링 한참이라 미련없이 리스트에서 제외..문도 손잡이를 당기면 이게 열린건지 분간이 안가서 힘줘서 당겨좌야 압니다. 아내는 문이 너무 무겁다고 하구요. 정숙성 사운드는 인정! 승차감은 개취지만 요철에서 너무 꿀렁꿀렁 대는거 같아 좀 거슬리더군요. 결정적으로 만난 딜러가 시승하는데 질문 안 하면 너무 조용히 있어서 팔 의지가 없어보였다는..
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