트랙스 크로스오버 액티브 후기!

성능

3점

성능 좋은 차다! 라는 말에 어울리는 차는 당연히 아닙니다. 어디까지나 차 가격을 생각 했을때 이 성능이면 괜찮다 이 정도인거죠. 힘은 오르막에서 확실히 악셀을 좀 밟아 줘야 하고 신호 바뀌고 스무스 하게 악셀 밟을때도 좀 더 빨리 치고 나가주지 하는 아쉬움이 드는정도에요. 그것 말고는 아쉬움이 없이 타고 있습니다.

디자인

4점

트레일블레이저랑 고민 했는데 스펙이 좀 더 좋은 것 말고는 다 트랙스가 더 맘에 들었고 무엇보다 뒤에가 쿠페처럼 깍인 디자인을 선호 하는데 그런 차들은 뒷좌석 공간 손해를 피할 수 없지만 이 차는 큰 손해 없이도 디자인적으로 쿠페형 비슷한 뒷모습을 가져 갈 수 있는게 너무 좋았어요.

옵션

4점

선루프랑 테놀로지 패키지 추가 했습니다. 선루프는 뭐 큰 기대는 안했고 와이프가 아무리 작은 선루프여도 있었으면 좋겠다고 해서 넣었어요. 테크놀로지 포함 하면 더 탈만해지는 것 같습니다. 차량 유지 보조 앞차 충돌 감지 오토 홀드 같은건 기본적으로 있고 테크놀로지 패키지 옵션 추가 해서 어댑티브 크루즈 컨트롤 파워 리프트 게이트 이렇게 생기면 차가 진짜 가성비가 되는 느낌입니다.

유지관리

5점

아직 출고 받은지 얼마 되지 않아서 모르겠지만 확실한건 연비는 너무 괜찮게 탈 수 있어요. 운전 스타일에 따라 더 괜찮게 탈 수도 있어요. 특별한 고장도 아직 없어서 수리비 부분은 모르겠습니다. 3종 저공해 차량이라 공영 주차장 50% 할인 공항 주차장 20-50% 할인 지하철 환승 주차장 최대 80% 할인으로 주차비도 쏠쏠하네요.