아우디 e-트론 스포츠백 55 콰트로

 3,116
3,116아우디 e-트론 22년식











lj36 님이 겟차에 등록한 후기입니다.





5점
승차감+풀옵션+즉출+디자인 모두 만족하는 차 중 하나이고, 생각보다 전비도 나쁘지 않습니다. 브레이크 감속 시 걸리는 회생제동이 이질감 없이 내연차 처럼 주행되면서 배터리 용량을 확보해 줍니다.





5점
무게에서 나오는 안정감, 전기 모터의 풀토크, 에어서스 승차감 어느 하나 빠질게 없습니다.





5점
스포트백이지만 후열 헤드룸이 넉넉하고 조명회사 아우디 답게 내외관 디자인 만족합니다.





5점
후열 선바이저 제외 풀옵션





5점
전기차 시기 상조라고 많이들 말씀하시지만, 이전 테슬라 운행경험으로 볼때 이미 우리나라는 전기차 운행에 큰 어려움은 없습니다. 서울-대전 왕복에 큰 무리가 없고 휴게소에서 10~20분간 충전으로 여유있는 운행이 가능합니다.
댓글
이 차량의 다른 후기
전체보기- 4.8이트론 555,500 만원 패밀리카로 구매, 중고로 구매하였었고 구매 전 겟차 리뷰에서도 많은 도움이 되었던 기억이 있어 뒤늦게 오너리뷰 작성 단점부터 말씀드릴게요, 그 이외에는 전부 매우 만족 1. 짧고 솟아 올라있는 방 배코야코  
- 4.3아우디 E-tron 557,000 만원![아우디 55 콰트로 [2C5+PAO] 차량 이미지](https://img.getcha.io/file/image/20210517/1621294540Npl4dq9AKi.png#4feJA4A3h2h8d4B5Zr9o9Tdoc4iQqWj3mQ) 승차감 좋고 옵션도 부족하지 않은 무난한 패밀리카 전기차 라는 점 때문에 겨울철 주행거리가 은근히 신경쓰이고 아우디 라는 브랜드가 애매해진 것이 단점.. 장점: 빠지는 것 없는 다양한 옵션, 뛰어난 흙이울면흙흙   
- 4.3아우디 e-트론 55 콰트로8,000 만원 왜 안팔리는지 모르겠는 진짜 좋은 전기차 입니다. 내연기관 갬성때문에 결국엔 8기통으로 넘어갔지만, 제가 타본 전기차중엔 최고 였습니다. 디자인, 성능, 주행거리(실주행은 400넘습니다.) 국내 주 양비머   
- 4.0아우디 e-트론 스포츠백 55 콰트로 [2C5+PAO]1억 300 만원![아우디 스포츠백 55 콰트로 [2C5+PAO] 차량 이미지](https://img.getcha.io/file/image/20210517/1621295973DMXOaNzpys.png#4feJA4A3hmiMd4B5Zq9o9TdocoiQqWj3mQ) 전기차로서 승차감 하나만 보고산게 맞지만 정말로 테슬라와 갭차이 너무 심하다싶을정도로 답답한게있음 승차감과 실내마감빼곤 모든게 테슬라에 뒤쳐지는차 서비스는 엉망 할인도 엉망 2022 4월로 다시 돌 이런걸잘못이라하   
- 4.8아우디 e-트론 55 콰트로 2C58,300 만원 21년10월말에 차량을 구매후 일년이 조금 지났네요 차량 구매한뒤부터 기름값이 많이 오르기 시작해서 전기차로 바꾸기를 정말 잘했어요 처음에는 EV6와 모델Y 대기걸고 기다리다 차량인도가 22년으로 전기마차 
- 4.8아우디 e-트론 스포츠백 55 콰트로 2C59,000 만원 작년에 할인 많이 해준다고 하길래 시승이나 해볼까하고 전시장 갔다가 시승후 바로 계약하고 1주일뒤 출고 후 즐거운 이트론라이프 즐기고 있습니다. 기름값 부담없어서 그런지 평소보다 더 많이 다녀서 4 헤롱헤롱이  



