아우디 e-트론 스포츠백 55 콰트로 [2C5]

아우디 e-트론 55 콰트로9,000 만원

현기, 테슬라 같은 전기차와는 지향점이 다른것같아요. 이트론 구매자는 주행거리같은 배터리 성능 보다는 고급감과 승차감같은 하드웨어적인 부분을 중시여기는 분들이 구매하는게 맞아보입니다. 저도 그런

아우디!

아우디 E-tron 557,000 만원

승차감 좋고 옵션도 부족하지 않은 무난한 패밀리카 전기차 라는 점 때문에 겨울철 주행거리가 은근히 신경쓰이고 아우디 라는 브랜드가 애매해진 것이 단점.. 장점: 빠지는 것 없는 다양한 옵션, 뛰어난

흙이울면흙흙

아우디 e-트론 55 콰트로8,000 만원

왜 안팔리는지 모르겠는 진짜 좋은 전기차 입니다. 내연기관 갬성때문에 결국엔 8기통으로 넘어갔지만, 제가 타본 전기차중엔 최고 였습니다. 디자인, 성능, 주행거리(실주행은 400넘습니다.) 국내 주

양비머

아우디 e-트론 스포츠백 55 콰트로 [2C5+PAO]1억 300 만원

전기차로서 승차감 하나만 보고산게 맞지만 정말로 테슬라와 갭차이 너무 심하다싶을정도로 답답한게있음 승차감과 실내마감빼곤 모든게 테슬라에 뒤쳐지는차 서비스는 엉망 할인도 엉망 2022 4월로 다시 돌

이런걸잘못이라하

아우디 e-트론 55 콰트로 2C58,300 만원

21년10월말에 차량을 구매후 일년이 조금 지났네요 차량 구매한뒤부터 기름값이 많이 오르기 시작해서 전기차로 바꾸기를 정말 잘했어요 처음에는 EV6와 모델Y 대기걸고 기다리다 차량인도가 22년으로

전기마차

아우디 e-트론 스포츠백 55 콰트로 2C59,000 만원

작년에 할인 많이 해준다고 하길래 시승이나 해볼까하고 전시장 갔다가 시승후 바로 계약하고 1주일뒤 출고 후 즐거운 이트론라이프 즐기고 있습니다. 기름값 부담없어서 그런지 평소보다 더 많이 다녀서 4

헤롱헤롱이