아우디 e-트론 스포츠백 55 콰트로 [2C5+PAO]




아우디 e-트론 22년식











이런걸잘못이라하 님이 겟차에 등록한 후기입니다.





4점
전기차로서 승차감 하나만 보고산게 맞지만 정말로 테슬라와 갭차이 너무 심하다싶을정도로 답답한게있음 승차감과 실내마감빼곤 모든게 테슬라에 뒤쳐지는차 서비스는 엉망 할인도 엉망 2022 4월로 다시 돌아가서 이트론 살래 한다면 당당히 no라 말할정도로 실망감이 큰차 다만 기존 내연기관타시다 고급진 전기차 타실분들이라면 가성비면에서 좋은차는 맞습니다 테슬라 타다오면 답답한 부분 너무 많아서.. 아쉽습니다





4점
완충시주행가능거리 봄여름가을 기준 400키로 무난하게 가능하지만 겨울엔 히터틀면 250키로정도 주행가능 승차감은 매우 만족할 정도로 차의 무게가 눌러주는 무시못할 안정감이 뒷받침. 핸들링은 딱히 좋다는 느낌은 들지 않았습니다 버추얼사이드 미러는 적응만 한다면 야간 우천시 정말 최고의 아이템





5점
외관디자인은 정말 이쁩니다 특히 스포트백 모델은 트렁크가 작아지는걸 감안해도 꼭 선택하게된 요인 휠도 21인치에 휀다라인이 차량색상과 일치해 스포티한 느낌이듬 실내는 고오급 스럽지만 너무 이것저것 많아서 조잡해보이긴함 하지만 익스테리어가 너무 고급져 5점





4점
버추얼 사이드미러의 고급지고 또렷한 시야 다만 화면이 작아 사각지대가 발생해 항상 큰 각에서 진입시 숄더체크필수 어러운드뷰 주차장에서 정말 유용함 꺽어지는 라인으로 라인이 그려지는데 운전 초보 주차 초보도 어라운드만 보면서 주차가능함 원페달 드라이빙은 테슬라처럼 강력하지 못해 불가능 그냥 내연기관차 몬다 생각하시면 됨 핸드폰 어플로 미리 에어컨 온오프 할수있지만 어플의 잦은 오류 느린 반응속도로 답답함





3점
평균전비가 테슬라나 현대차대비 낮아서 가성비면에서는 떨어짐 브레이크오일이나 타이어만 교체하고 타면 되니 유지비는 적게드는편이지만 사이드미러가 후진기어 넣으면 내려가야하는데 간헐적으로 공장초기화됨 (현재까지 고치지못함 아우디에서 아직 업데이트가 없다함 무기한 기다리는중) 어라운드뷰가 있어서 주차하는데 지장은 없는데 서비스는 엉망임 네비게이션은 gps오류로 지멋대로 이상한 위치찍고 왓다갓다하는데 이것도 서비스 센터들어갈땐 멀쩡해서(동영상 사진 찍어서 갔는데도 불구)센서교체도 못받고 초기화만 해줌 서비스센터 들어가면 기본 1시간 30분이상인데 매번 고치지는 못하고 왓다갓다 하면 서비스 엉망이란 생각뿐이 안듬
댓글 26

아우디 전자장비 문제 많네요...



이트론이 그런거같습니다



AS가 너무 별로네요 ㅜㅜㅜ


이트론 할인 많이 하지 않았었나요???



작년말에하고 제가살땐 얼마 없었어요 ㅠ


불만족이신 부분이 후진시 사이드미러 안내려갈때있는거랑 네비 오류 두개이신가요?? 모든게 테슬라에 비해 뒤쳐진다는데 또 어떤게 문제셧는지..



네비게이션하고 핸드폰 어플 시동버튼 등등 모든 내연기관차를 이야기하는거에요 테슬라가 그런분야가 압도적으로 좋아요



저랑 비슷한 시기에 구매하셨군여! 2월에 구매했는데 그른데 이가격대 전기차에 고급진 승차감낼수있던게 이트론 뿐이였어요ㅋ전기차에 에어서스달린건 1억을 훨씬 넘어버리니까요 지금 감가를 많이 당해 속아프지만 내부마감 크기랑 실내정숙성 승차감보고 위안삼고 타고있어요!2열 리클라이닝 안되는게 불만이긴하지만요ㅋ



맞습니다 저도 55이트론 타보고 무슨 승차감이 이래 하고 단번에 반했었어요 스포트백은 편평비가 낮아 55일반보단 승차감이 조금 반감됐지만 사계절타이어로 갈아끼우니 푹신푹신 승차감 더 좋아졌네요
너무 예뻐요 ㅎ

사이드미러 특이하네요!!!도어트림이랑 일체감도상당하네요..아우디 전기차좋네요!출고축하드립니다 안운하십시오~~!!!


아우디 서비스ㅠㅠ 참 아쉽죠…
아우디는 원래 사는게 아님

그래서 머사시게요ㅜ

외제차 서비스 수준은 다 엉망이죠. 그래도 테슬라대비 승차감은 너무 좋죠? 테슬라는 80km넘어가면 승차감이 병맛이자나요.

아우디가 일반인들이 느끼는 승차감이 제일 좋져.

차는 승차감 아닐까요

아우디 서비스센터는 왜 그럴까요~ㅠ 차는 참~~좋은데... 아우디 코리아가 서비스 센터만 잘 관리하면 충분히 좋은 평가 받고도 남을텐데 아쉽습니다. ..
저는 이트론 할인 많이 받아사서 크게 불만은 없습니다.^^ 테슬라 잠시 탔는데, 이트론 승차감이 넘 사벽이라 만족 합니다. 잔고장은 좀 짜증 납니다. 통신모듈 고장 났을때 한달 넘게 기다렸고, 겨울철 히터 피리부는 소리는 매일 차를 사용해서 센터에 들어가 보질 못했네요. 다들 AS가 엉망이라고 하는데, 전 처리되는 기간을 빼고는 나름 만족 합니다. 어드바이저도 친절하고, 이트론은 5년 as라 안심되고요, 전국 아우디 매장에서 전용카드로 고속 충전 되는 것도 만족 합니디.
아우디와 벤츠는. 타봐야. 비엠이 좋다는걸 알게 됩니다

와이프 차가 아우디인데 커넥트 연결도 못해 주는 서비스는 정말 별로인거 같아요. 연결이 안되는 원인을 찾아 내질 못하더라구요. 이트론 시승 해 봤는데 에어서스 승차감은 아주 만족 스러웠어요.



이트론 차주지만 테슬라도 타봤는데 외제차 서비스센터는 다 거기서 거기인거 같습니다^^ 전자장비에 많이 민감하시면 테슬라로 어느정도 감수가능하고 차자체를 본다면 이트론이죠 전 반대로 전자장비빼고는 모든면에서 이트론 압승이라고 생각되는 사람입니다^^
서비스센터는 어드바이저를 잘 만나야 ㅎㅎㅎ

수입차중비엠이그나마괜찬은거같아요 현대기아도 신차받을때마다센타 자주가고있어요 벤츠도 한두번갔는데비엠이랑 미니는 아직까지 안가고 잘타고다니네요
이 차량의 다른 후기
전체보기- 4.5아우디 e-트론 55 콰트로9,000 만원
현기, 테슬라 같은 전기차와는 지향점이 다른것같아요. 이트론 구매자는 주행거리같은 배터리 성능 보다는 고급감과 승차감같은 하드웨어적인 부분을 중시여기는 분들이 구매하는게 맞아보입니다. 저도 그런
아우디! - 4.3아우디 E-tron 557,000 만원
승차감 좋고 옵션도 부족하지 않은 무난한 패밀리카 전기차 라는 점 때문에 겨울철 주행거리가 은근히 신경쓰이고 아우디 라는 브랜드가 애매해진 것이 단점.. 장점: 빠지는 것 없는 다양한 옵션, 뛰어난
흙이울면흙흙 - 4.3아우디 e-트론 55 콰트로8,000 만원
왜 안팔리는지 모르겠는 진짜 좋은 전기차 입니다. 내연기관 갬성때문에 결국엔 8기통으로 넘어갔지만, 제가 타본 전기차중엔 최고 였습니다. 디자인, 성능, 주행거리(실주행은 400넘습니다.) 국내 주
양비머 - 4.0아우디 e-트론 스포츠백 55 콰트로 [2C5+PAO]1억 300 만원
전기차로서 승차감 하나만 보고산게 맞지만 정말로 테슬라와 갭차이 너무 심하다싶을정도로 답답한게있음 승차감과 실내마감빼곤 모든게 테슬라에 뒤쳐지는차 서비스는 엉망 할인도 엉망 2022 4월로 다시 돌
이런걸잘못이라하 - 4.8아우디 e-트론 55 콰트로 2C58,300 만원
21년10월말에 차량을 구매후 일년이 조금 지났네요 차량 구매한뒤부터 기름값이 많이 오르기 시작해서 전기차로 바꾸기를 정말 잘했어요 처음에는 EV6와 모델Y 대기걸고 기다리다 차량인도가 22년으로
전기마차 - 4.8아우디 e-트론 스포츠백 55 콰트로 2C59,000 만원
작년에 할인 많이 해준다고 하길래 시승이나 해볼까하고 전시장 갔다가 시승후 바로 계약하고 1주일뒤 출고 후 즐거운 이트론라이프 즐기고 있습니다. 기름값 부담없어서 그런지 평소보다 더 많이 다녀서 4
헤롱헤롱이