고민 끝에 이트론지티 겟 했습니다!!!


 7,673
7,673아우디 e-트론 GT 22년식











뭉치뭉 님이 겟차에 등록한 후기입니다.





5점
그전 차량이 530e m 스포츠로 I5 M60 ,타이칸 4s 리스승인 까지 다된 시점에서 이트론 지티를 선택했습니다 530e도 잘달리고 연비좋고 승차감도 좋다고 생각했는데 모든게 상위 호완입니다 정말 잘달리고 진짜 연비좋고 너무 승차감 좋고 무엇보다 디자인이...최곱니다 처음에는 몰랐는데 내차가 되니 타이칸이 왜이리 못생겨 보이는지...





5점
게임하는거 같아요 I5 m60은 suv 탄듯한 시트포지션 너무 가벼운 핸들링 근데 이트론지티는 너무 재밌습니다 왜 스펙만보면 안되는지 알게 됐습니다. I5 m60 엄청 민감해서 살살밟아도 확나가지만 이트론지티는 이렇게 밟는데 이거밖에 안나가네? 하다가 밟으면 .... 고개가 뒤로.. 거기다 후륜조향 코너링 미쳣습니다





5점
실내 알칸타라 카본 외모 .. 말할필요 없습니다 I5 m60 안산이유 1억넘는데 실내 내장재가 G30 lci 530e보다 싸보이는 느낌 무엇보다 파란색차가 없다는 것 그것만 개선되면 다음차는 I5 m60 페리 나 타이칸 4s 나 터보 페리 갈거 같습니다 하지만 현시점 디자인은 이트론gt가 압승...





5점
반자율도 너무 잘잡고, 높아지는 에어서스 브레이크 왜이리 좋은거죠? 잘가고 잘스고 연비까지 거기다 편하다? 이거 모두가 원하는차 아닙니까? 단지 소음이 5시리즈보다 심하다는거? 그거 말고는...!





5점
연비 너무 좋고 .. 세차하느라 돈 다쓸거 같습니다... 근대 세차할시간이. 아니면 튜닝하는데 돈쓸거같은.. 이차 운영하는데 마티즈보단 덜들어가지 않을까요? 저는그렇게 생각합니닷.. 최고...
댓글
이 차량의 다른 후기
전체보기- 5.0아우디 e-트론 GT 콰트로 프리미엄 23년식1억 400 만원 A6 타다가 E-tron GT 프리미엄으로 기변했습니다. A7이 드림카라 넘어가고 싶었지만 실내가 같다보니 새차 느낌이 없었어요. 그러다 E300amg과 GLC43쿠페 두 녀석을 3차례씩 시승하 충분한모닝빵  
- 5.0고민 끝에 이트론지티 겟 했습니다!!!1억 4,000 만원 그전 차량이 530e m 스포츠로 I5 M60 ,타이칸 4s 리스승인 까지 다된 시점에서 이트론 지티를 선택했습니다 530e도 잘달리고 연비좋고 승차감도 좋다고 생각했는데 모든게 상위 호완입니다 정 뭉치뭉  
- 4.8아우디 e-트론 GT 콰트로 프리미엄1억 6,500 만원 작년 12월 22일에 (제가 알기로는 대충 전국2호차 쯤 되는 걸로 알고 있습니디만) 차량을 츨고 받고 현재까지 4개월간 4500km를 탔습니다. 그 동안의 느낌을 정리해서 올려보겠습니다 ^^ 장세진   
- 4.5아우디 e-트론 GT 콰트로 프리미엄1억 6,600 만원 3만원 주유권에 눈이 멀어 오너의 리뷰 다시 올립니다~~ㅋ 바라보면 설레이고.. 타면 편안한 차..^^ ,5m에 육박하는 전장이 믿기지 않는 빠릿한 핸들링(아마도 후륜조향의 탓이 클 듯)과 에어 장세진   
- 5.0아우디 e-트론 GT 콰트로 프리미엄1억 6,632 만원 단 이틀 운행한 첫인상입니다~~^^;;;; 전기차라는 점도.. 새로운 차종이라는 점도... 아직은 다 낯설어서 구체적인 총평을 내리기는 힘드네요... 추후에 몇 주 더 타본 후 생각해봐야할 것 같 장세진   



