제네시스 GV80 가솔린 3.5 터보 AWD 7인승 파퓰러 패키지

성능

5점

차를 딱히 잘 모르는 저는 3.5 터보에 스포츠 모드면 제가 필요한 운동 성능은 충분히 발휘되기에 이 부분은 만점입니다. 이건 제 지극히 개인적인 만족도입니다. 얘가 대단한 성능이다는 아님을 말씀드립니다.

디자인

5점

동호회 활동하면 열에 아홉은 다 디자인으로 넘어왔다고 얘기하구욤 저도 같은 급의 차 중에서 일루 넘어 온 가장 큰 이유입니다. 이제 솔직히 현기차 디자인으로는 까기는 힘들어진 게 현실입니다.ㅎ

옵션

5점

옵션은 바로 현기차의 가장 큰 장점이 아닌가 싶네요.카본 파츠 빼고는 다 들어간 옵션이라 반자율(얜 기본) 렉시콘 드어1 드어2 컨비니언스 하이테크 hud뭐 현존하는 앵간한 건 다 들어가 있다 보니 매우 만족스러웠으며 드어2로 인해 사고 2번은 모면해서 옵션값은 다 뽑았다 생각합니다. 특히 제 개인적으로 생각하는 옵션의 최고봉은 드어1 으로 인해 작동되는 원격 전후진 주차라고 생각됩니다. 좁은 주차공간에서 아주 유용하게 쓰이죠.

유지관리

3점

어느 브랜드던 다들 기본 5년 정도는 부품 걱정 안하고 사니 이건 국산차의 장점은 아닌 듯 싶고.. 뭐 부품값 나름 싼 것과 블루핸즈 많은거요. 근데 별점이 박한 건 블루핸즈는 좋은 곳들도 있지만 동네 카센터 수준도 많고 경정비 위주로 주요 결함이나 큰 수리는 결국 사업소인데 빨라도 한달이니 그건 참 극악 수준인 듯 합니다. 글구 아직 제네시스 전용 사업소도 몆 개 없구요. 센타는 많지만 차도 많다. ㅎㅎㅎ 이상 뱃지 달기 위해 쓴 허접 2년 사용기였습니다.