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BYD 그레이트 탕 리콜

👀 오늘의 글 핵심 요약 BYD 그레이트 탕 일부 차량에서 전륜용 휠이 후륜에, 후륜용 휠이 전륜에 장착되는 문제가 확인됐어요. 리콜 대상 차량 대수는 공개되지 않았고, BYD는 휠 교체와 함께 보증기간을 2026년 11월 11일부터 다시 적용해요. 현지 보도에 따르면 그레이트 탕은 약 1만 4,000대가 고객에게 인도됐어요. BYD가 대형 전기 SUV 그레이트 탕의 일부 차량에서 전륜과 후륜 휠을 서로 바꿔 장착한 사실을 인정하고 시정 조치에 나섰어요. 생산 공정의 코딩 오류가 원인으로, 해당 차량은

BYD 씨라이언 7 리콜, 주행 중 화면 먹통 대상 확인법

👀 오늘의 글 핵심 요약 실리온 7과 실리온 7 다이내믹 AWD에서 주행 중 화면이 꺼지는 결함이 발견돼 리콜이 시작됐어요. 2025년 2월 25일부터 2026년 8월 31일 사이에 제작된 차량이 대상이에요. 2026년 11월 1일부터 무선 업데이트(OTA)로 조치되며 서비스센터 방문은 불필요해요. BYD 씨라이언 7과 씨라이언 7 다이나믹 AWD에서 주행 중 화면이 꺼지는 결함이 발견돼 리콜이 시작됐어요. 2025년 2월 25일부터 2026년 8월 31일 사이에 제작된 차량이 대상이며, 2026년 11

테슬라 8만9148대 판매 1위, BMW·벤츠 제쳐

👀 오늘의 글 핵심 요약 테슬라는 2026년 1~9월 8만 9,148대를 판매하며 점유율 31.9%로 수입차 1위를 차지했어요. BYD는 2만137대로 4위에 올라 렉서스와 볼보를 앞질렀어요. 폴스타와 랜드로버는 24대 차이로 중위권 경쟁이 치열했어요. 테슬라가 2026년 1~9월 누적 판매량에서 BMW와 벤츠를 제치고 수입차 1위에 올랐어요. 한국수입자동차협회(KAIDA) 자료에 따르면 테슬라는 8만 9,148대를 판매하며 점유율 31.9%를 기록했습니다. 테슬라 수입차 시장 점유율 1위 기록 테슬라

BYD 한국 법인 10주년, 서비스센터 21곳·전시장 38곳 확대

👀 오늘의 글 핵심 요약 BYD 서비스센터는 승용차 출범 당시 11곳에서 21곳으로 늘었어요. 전시장은 15곳에서 38곳으로 확대됐어요. 일반 보증은 6년 또는 15만 킬로미터이고, 긴급출동과 무상견인도 제공돼요. 중국 전기차 브랜드 BYD가 한국 법인 설립 10주년을 맞았어요. 2016년 상용차 중심으로 시작한 BYD코리아는 2025년 승용차 시장에 본격 진출한 뒤 빠르게 판매망과 서비스 네트워크를 확대하고 있어요. 전시장과 서비스센터가 얼마나 늘었는지, 어떤 보증 서비스를 제공하는지 정리했어요. B

BYD 씨라이언 6 PHEV 3,750만 원 출시

👀 오늘의 글 핵심 요약 BYD 씨라이언 6 DM-i는 3,750만 원에 출시된 플러그인 하이브리드 중형 SUV예요. 대부분의 PHEV와 달리 DC 급속충전을 지원해요. 전기 전용 주행거리는 복합 기준 70km, AWD 트림은 93km예요. 국내 플러그인 하이브리드(PHEV) 시장에 새로운 기준이 등장했어요. BYD가 지난 6월 중형 SUV '씨라이언 6 DM-i'를 3,750만 원에 공개하고 8월부터 인도를 시작하며 진입장벽을 크게 낮췄어요. BYD 씨라이언 6 DM-i, 가격과 기본 사양 씨라이언

BYD 국내 판매 2만6244대 돌파

👀 오늘의 글 핵심 요약 BYD는 국내 진출 1년 9개월 만에 누적 2만6244대를 등록했어요. 2026년 1~9월에만 2만 137대를 기록해 2025년 연간 실적(6,107대)의 3배를 넘어섰어요. 돌핀은 2,450만 원부터 시작하며 보조금을 최대로 받으면 약 2,134만 원이에요. 중국 브랜드 전기차는 국내에서 팔리지 않을 거라는 예상이 있었어요. 하지만 BYD는 국내 승용차 시장 진출 약 1년 9개월 만에 누적 등록 2만 6,244대를 기록하며 빠르게 자리를 잡고 있어요. 특히 2026년 1~9월에