제네시스

G80 하이브리드 연내 출시

👀 오늘의 글 핵심 요약 G80 하이브리드는 GV80과 같은 2.5 터보 하이브리드 시스템으로 352마력을 낼 전망이에요. 예상 연비는 13.9km/L로, 렉서스 ES 350h(19.4km/L)보다 5.5km/L 낮아요. 예상 가격은 6,758만 원으로 ES 350h보다 532만 원 저렴해요. 제네시스가 GV80 하이브리드에 이어 대표 세단 G80에도 하이브리드 모델을 연내 내놓을 예정이에요. 현대차그룹은 지난해 4월 실적 발표에서 제네시스 하이브리드를 올해 하반기 GV80부터 출시하고, 4분기에 G80

제네시스 G90 7월 이전 재고 7% 할인, 중복 혜택 조건 정리

👀 오늘의 글 핵심 요약 제네시스 G90은 7월 이전 생산 재고에 7% 할인을 적용해 일반형은 약 682만 원, 롱 휠베이스는 약 1,173만 원을 할인해요. 재고는 500대 한정이며, 즉시 출고가 가능해요. 보유 차량 매각, 전기차 계약 변경, 전시차 할인 등은 조건에 따라 중복 적용할 수 있어요. 제네시스 G90이 부분변경 모델 출시를 앞두고 7월 이전 생산 재고를 할인 판매해요. 7% 재고 할인을 중심으로 여러 혜택을 중복 적용할 수 있지만, 조건마다 대상과 한도가 다르므로 계약 전 꼼꼼한 확인이

제네시스 GV90 예상 가격 1억 원 안팎, 최상위 네오룬은 2억 원대 전망

👀 오늘의 글 핵심 요약 제네시스 GV90은 일반형 1억 원 안팎, 코치 도어 탑재 최상위 한정판은 2억 원을 넘을 것으로 알려졌어요. 123.5kWh 배터리와 666마력 듀얼 모터로 국내 인증 주행거리 481km예요. 독립 개폐형 코치 도어는 B필러를 제거하면서도 차체 비틀림 강성을 12% 향상시켰어요. 제네시스가 브랜드 최초의 플래그십 전기 SUV GV90을 공개했어요. 공식 가격은 아직 발표되지 않았지만 국산차 처음으로 2억 원대 진입이 예상돼요. 일반형 모델은 1억 원 안팎, 코치 도어가 적용된

제네시스·G80 미국 리콜 9.5만 대, 국내 스위치 소손 조치 확인법

👀 오늘의 글 핵심 요약 현대차가 미국에서 제네시스와 G80 총 9만4622대를 리콜해요. 국내에서도 동일 스위치 소손이 확인돼 10월 14일 고객 안내가 나갔어요. 전동시트 부근에서 타는 냄새가 나면 즉시 점검받아야 해요. 현대차가 미국에서 제네시스와 G80 약 9만 5,000대를 리콜한다고 발표했어요. 전동시트 스위치 결함으로 주차 중에도 화재가 발생할 수 있다는 이유인데요. 국내에서도 동일한 스위치 소손 사례가 확인돼 고객 조치가 예정돼 있어요. 미국 리콜 9만 4,622대, 화재 위험 때문 미

GV80 하이브리드 7,680만 원, 제네시스 판매 28.9% 감소 반전 이끌까?

👀 오늘의 글 핵심 요약 제네시스는 2026년 1~9월 국내에서 6만2,741대를 판매하며 전년 대비 28.9% 감소했어요. GV80 하이브리드는 2WD 5인승 기준 7,680만 원부터 시작해요. GV60 마그마는 출시 이후 국내 누적 판매량이 115대 수준에 머물렀어요. 제네시스가 2026년 1~9월 국내에서 6만 2,741대를 판매하며 전년 동기 대비 28.9% 감소했어요. 2020년 처음으로 연간 10만 대를 돌파한 이후 6년 만에 이 기록이 무너질 위기에 놓였어요. G80, GV70, GV80 등

렉서스 ES 7160만원 출시, 제네시스 G80과 비교해 어떤 차를 선택할까?

👀 오늘의 글 핵심 요약 렉서스 8세대 ES가 2026년 10월 13일 출시됐고, 전기차 ES 350e는 7,160만 원부터 시작해요. 하이브리드보다 130만 원 싼 전기차, 복합 478km 주행거리가 눈에 띕니다. 같은 가격대의 제네시스 G80과 가격·파워트레인·성격을 비교했어요. 렉서스가 8세대 ES를 2026년 10월 13일 국내에 출시했어요. ES 최초의 전기차 ES 350e는 7,160만 원부터 시작해 하이브리드보다 오히려 130만 원 쌉니다. 같은 가격대에서 가장 많이 비교되는 제네시스 G80