전문가 리뷰
- 장점운전 재미와 경제성을 모두 가진 BMW
- 단점이거 뉴트리아 4시리즈 아냐?
- 출고가7,830 만원
- 할인가-7.4%-580 만원7,250 만원
- 프로모션 할인가-8.0%-630 만원7,200 만원
- 국고 보조금-244 만원
- 지자체 보조금-0 만원

구매 리포트
업데이트 2026.01.12파이낸스 이용 시 최대 630만원 할인,
보조금 적용 시 6,956만원에
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7,830만원
차량가7,250만원
-630만원
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전문가 코멘트
BMW i4는 감성적인 쿠페형 디자인과 훌륭한 기본기, 세단의 실용성까지 갖춘 전기차입니다.
겟차 데이터

동급 대비 전비가 무난해요
전비 4.5km/kWh로 가득 100% 충전 시 420km를 갈 수 있어요

일상주행에 답답함이 없어요
100km/h 까지 5.6초만에 도달해요

동급 모델 중 인기가 높아요
i5, 모델 3, iX2보다 더 많은 선택을 받았어요

오너들은 4.7점으로 평가했어요
유지관리에 대해 가장 좋은 평가를 받았어요
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주요 정보

전장
4,785mm휠베이스
2,855mm전고
1,450mm
전폭
1,850mm- 연료전기
- 주행거리(복합, 도심, 고속도로)복합 420km,

도심 0km,
고속도로 0km - 전비4.5km/kWh

- 배터리 용량84kWh
- 모터 최고출력340ps

- 모터 최대토크43.9kg.m

- 변속기-

- 타이어(앞)245/40R19 (뒤)255/40R19

- 공차중량2,170kg

- 구동방식후륜구동

익스테리어

포르티마오 블루
인테리어
센사텍 꼬냑
옵션
지원하는 옵션만 보기
컴바이너 HUD
윈드쉴드 HUD
어댑티브 크루즈 컨트롤
크루즈 컨트롤
차로유지 보조
자동긴급제동
충돌 회피 보조
차로이탈 경고장치
사각지대 경고
후방 교차 충돌방지 보조
운전석 에어백
동승석 에어백
운전석 무릎 에어백
사이드 에어백
커튼 에어백
전자제어 서스펜션
에어 서스펜션
후륜 조향
48V 마일드 하이브리드
이미지

오너리뷰
모든 리뷰 보기실오너 평점47명 참여
4.7/ 5.0
성능
4.9
옵션
4.3
디자인
4.7
유지관리
4.9
- 곰잡는사육사


4.5



4.5




주행가능거리가 생각보다 많이 나오기는하는데 제가 너무 신이난 나머지 밟아서 그런가 건전지가 너무 빨리 줄어드는것같은 느낌입니다ㅎㅎ 그리고 생각보다 옵션이 많이 빠진것같습니다. 제스쳐컨트롤도안되고 통풍도없고ㅠ궁딩이 땀차서 힘들어요..ㅠ
- 버티미


4.5



4.5




50 출고 기다림에 지쳐ㅜ 갖고 있던 갈망을 다 실현 못해서 살짝씩들 별을 빼긴했지만 그런 개인사(?)빼고는 사실 만점인듯 합니다. 출고전에는 엄청 고민 많이 했는데 뭐하나 아쉬운걸 잘 못 찾겠네요. 왜 외국에서 그리 인기가 많은지 알 것 같습니다.
- Dbro

4.0



4.0




미혼 20~30대 남성 최적화된 bmw 뉴트리아 피카츄버전. 무난한 승차감과 일상영역에서 차고 넘치는 마력, 전기차 다운 빠릿한 토크. 낮은 무게중심에서 오는 안정적인 고속주행. 무엇보다 세단 전기차 이쁘다. 이뻐!
