제네시스 G80 가솔린 2.5 터보 스포츠 AWD 파퓰러 패키지

이쁘게 봐주셔서 감사합니당~

저도요 ㅎㅎㅎ궁금

주행성능은 제네하고 비교가 안되게 좋아요! 성능은 만족하지 않아도 안전성, 풍부한옵션과 편리함, 실내디자인, 비엠에 비해 편한 시트(비엠은 딱딱하고 허리 많이 아팠음, 조절해도 맞는 포지션 찾기가 어려움?)정도 만족합니다. 기변한 이유는 쓰레기같은 전장품? 개떡같은 섭스센터? 독삼사는 소소한 불편한거는 감수하며 타야한다는?? 내돈내산인데 전 인정 못 해서 던졌어요!

그렇군요! 저는 620d 운행중인데 eG80이 자꾸 제 마음속에 들락날락합니다. 시승 후 느낌도 너무 좋았구요, 다만 등록비가 아까운 것과 6GT 대비 G80의 공간 장점은 2열 리클라이닝 각도 뿐이라 생각했는데 eG80은 그마저도 옵션 선택 불가더라고요ㅠㅠ

630 대비 제네 시트가 허리 덜 아프세요?? 지금 디스크땜에 고생중이라…

저는 그렇게 느끼지만.. 직접 시승해보시고 판단하셔야 할듯합니다.

넵! 제가 봐도 조금 올드합니당~ㅋ

승차감 하나만으로 차의 완성도를 따지고 가격을 30프로나 내려야 된다는 말도 안되는 소릴 하시는 ㅎㅎ 포르쉐는 이백프로 내려야하나요 밥만 먹고 차 시승만 하는 기자나 유튜버들도 한번 시승으론 그렇게까진 판단 못내릴텐데.. 시승한번으로 차에 대한 평가 가격이 30프로는 오버프라이스라고 하시는 가성비최강 킹반떼 차주님.. 520i가 4천초반이면 G80은 한대 팔기도 힘들듯요 지금도 가성비 충분히 좋아요 요즘 옵션이 빠져서 거지같지만

제네가 30% 내려야된다는걸 잘못본거 아니죠?

쭈욱 ~ 아반떼 타시면 되겠네요

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ재밌네요

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

네. 그래서 아우디로 갈아탔습니다. 승차감 옵션..보증기간.. 모두 우위라서

인증없으면 뭐다??

인증? 당신한테 인증할 필요는 못느끼고 계약한지 2주정도 됐으니까.. 딜러는 12월 얘기하는데 정확한건 자기도 모른다고 함. Bm빠들은 사람 못믿는게 특징인가

아우디 뭘로 갈아탔슴까? ㅋㅋㅋ a4? 아반떼 타다가 a4나 a6는 굉장히 가성비가 안좋아 보이는데.. 님 말대로 치면 아반떼에 비해 아우디가 승차감이 두배 세배쯤 좋아야 하는거 같은데 그정도가 되긴 하나요? ㅎㅎㅎ

비엠이 차가 좋은건 사실이니 그만큼 팬이 많겠죠 ㅋㅋㅋ 전 벤츠차주지만 님처럼 무지성으로 비엠 못깝니다 차 좋거든요 ㅋㅋ 시승 한번 해보고 승차감만 따지는 사람들은 잘모르죠 차를 승차감만으로 판단하는 사람들이 뭘 알겠습니까 아우디에 비해 비싸지만 더많이 팔리는덴 이유가 있겠죠? 보증이야 워런티연장 하면 5년 되는거고

아우디 a6 40tdi 콰트로 계약했구요.. 아반떼 탄다고 무시하는것도 특징? 그냥 헛웃음이... 주변에 나처럼 연봉 1억 넘어도 검소하게 생활하는 사람 많던데.. 차 타는거 가지고 무시하는 사람들 인성이 뭐 그렇겠지요. 그냥 웃고 지나갑니다

여긴 차쟁이들 게시판이라 님 말은 해당이 안됩니다요 ㅋㅋㅋ 찾아보면 있기야 있겠지 구두쇠 같은분들이나 차에 아예 관심 없는 사람정도. 여기 게시판 올 정도면 아예 관심 없을 순 없으니.. 아반떼 솔직히 사회초년생들이나 가성비로 타는거지 돈 있는 사람이 누가 그걸 탑니까 1억 넘게 버는 사람이 아반떼 타는건 제 주위에선 보질 못했네요 n은 제외. 세컨카로 경차타는 사람은 봤어도.. 세컨카로 타기 애매한 차잖아요? 제 주변에 수십명은 1억 넘게 버는데요 ㅋㅋㅋ

아반떼 하나. 산타페 하나 있습니다. 1억 넘은지는 얼마 안되고.. 버킷리스트로 독3사 알아보다가 시승후에 a6로 결정한것인데 그 사실 자체를 믿지 않는 사람들의 어처구니 없는 대화에 내가 이렇게 반응하는것 자체도 우습네요.ㅎㅎㅎ

반응하지 마세요 그럼 ㅋㅋㅋ 자기 꼴이 우스운데 왜 계속 반응하시는지 모르겠네요 520i 4천초반에 팔아야한다 주장하시는 분

본인이 비난소지가 다분한 글을남기고도 물어뜯기고 인증할 자신없으니 궤변만 늘어놓네ㅋㅋ 해당글에 어딜봐도 비엠이 우월하다는 댓글이없는데 본인혼자 아반떼나타고다녀서 열등감이 쩔어있는걸 보면ㅉㅉ

아참 그리고 아반떼빠들은 열등감표출하는게 특징인가

무슨 열등감? 어디서부터 그런 열등감의 분위기가 시작됐는지.. 난 전혀 그런 생각을 표현한적도 생각한 적도 없는데.. 차로 그 사람을 판단하는 것 자체가 열등감이 있는 사람들 아닌가? 난 전혀 좋은 차 타는 사람들에 대한 열등감이 없는데.. 내가 만족하면 되는거지.. 형편에 맞게 차 타가 다니면 되는거겠죠. 난 bm523d 사기 직전까지 갔다가 승차감에 실망하고 계약도 취소한거 뿐입니다요

열등감이없다면 적어도 그 브랜드나 차를 아끼고 타는 사람들을 위해서 발언의 수위정돈 생각해 볼 생각은없는지? 뭐 그런생각을 할 위인이였다면 이런 논란에 휘말리지도 않았겠지만,, 가만 있는 브랜드 맹비난한것부터 충분히 열등감으로 오해할 수있어요

레벨2 축하 차쟁이 선상에 올라오신걸 환영함돠 a6 잘타세요 ㅋㅋㅋ 독일삼사 중엔 가성비 좋죠 킹반떼에 비하면 아무것도 아니지만ㅋㅋ 근데 아우디 4기통 디젤에 대한 안좋은 소리들은 안들어보시고 국내 호갱님들이 주로 따지는 옵션 보증기간 승차감만 보고 사신거 같은데ㅋㅋ 차를 잘 모르시는건 딱봐도 보입니다 독일 4기통 디젤은 벤츠가 갑이고 그나마 비엠 말고는 영.. 6기통은 다르지만요 보증기간 끝나기 전에 무조건 파세요 아우디 정비성 구려서 자가정비 힘들고 공임비 쎄고 부싱마운트 얇아서 툭하면 나가고 미션도 내구성 구려요 나가면 몇백

523d 승차감이 왜요 ㅠ 전 잘만 타고 다니는디...

연봉 1억 넘는데 아반떼 탑니다. 차에 가치를 얼마나 두냐에 따라 다른것 같아요. 저는 집대출 내년에 다 갚을 예정이라 그이후에 사려고 요기 게시판 보고있는데 하나도 없다고 하셔서 사례 하나 들어드리고 갑니다

곰곰히 생각해보니 bmw오너들에게는 제글이 불쾌하게 들렸을수 있다는거 인정하고 진심 유감의 뜻을 전합니다. 솔직히 bmw 5시리즈 구입을 오래전부터 생각해왔었고 계약후에 매장가서 시승까지 했는데 솔직히 그 523d 시승이 저를 이렇게 마음돌리게 할줄은 몰랐습니다. 노면 충격이 그대로 전해지더군요. 뭐 다른 운전성능은 나쁘지 않았던거로 기억됩니다. 그러나 8천에 가까운 가격에 승차감이 이정도라는것은 제 기준에선 용납이 안됐어요. 제가 기대가 너무 컸었던게 가장 큰 문제인듯 합니다. 모든 선택은 본인의 몫이겠죠

1억이 넘는 7시리즈도 컴포트 모드 아닐시에 방지턱 세게 넘을때 쿵쾅거리는게 비엠입니다 다만 출렁거리는 차와 불쾌감 없이 바로 잡아주는 차이이고 승차감은 각자 취향에 따라 갈리는거고 우리나라는 방지턱이 많아 방지턱을 스무스하게 넘고 노면충격 잘걸러주는 차를 보통 승차감 좋다 라고 하긴 하죠 그것도 근데 취향으로 갈리는 부분인만큼 그거 하나만으로 차의 가격을 판단하기엔 차를 잘 모르는거죠 차는 특성을 알고 타는거죠 비엠차주들은 스무스한 승차감은 어느정도는 타협하고 스포츠성을 가져가기 위해 타는차이므로.. X7은 제외 승차감 극락입니다

참고로 스무스한 승차감 만들기는 쉽지만 스포츠성과 강성을 높이는데 원가와 기술이 더 들어갑니다 어설픈 메이커는 흉내는 낼 수 있겠지 완성도 있게 제대로 따라 하지도 못해요 서스튜닝 정도는 일반 튜닝업체 가서 조금만 손보고 타이어만 바꿔도 승차감 많이 차이납니다

노면충격이 그대로 전해지는건 아반떼일텐데... 저도 아반떼md 2년정도 타봤는데 노면충격, 소음때메 스트레스 받았었죠 그리고 와이프가 주차할때 핸들꺾으면서 천천히 가다 기둥모서리 박았는데 범퍼도 모자라 휀다까지 들어간거보고 아반떼 바로 팔아버렸던 기억이 나네요 주변사람들중에 아반떼 k3 생각하는 사람은 무조건 말립니다 그리고 전 6gt타는데 승차감 좋던데요ㅎ 에어서스때메 그런지 방지턱 스무스하게 잘 넘어갑니다

딴 건 몰라도 벤츠가 4기통 디젤 탑이란건 절대 인정 못하겠네요 갠적으로 벤츠 4기통이 벤비아 중 젤 쓰레기라고 생각함다

저도 그러길바래봅니다~!

네 드어2 잘 사용하고 있습니다.

감사합니당~

독3사도 화이팅입니다~ 서비스가 좀 더 개선되기를 ..

넵! 이쁘면 다 용서가 되더라고요...ㅋ

ㅎㅎ 넵! 630 정말 좋아요~ 서비스만 더 좋아진다면 .. 계속 비엠에서 헤어나오질 못 했을수도..ㅋ

한가지는 포기하셔야 가능 합니당~ㅋ