- 전문가 한줄평
현대 투싼 N 라인 디젤 2.0 프리미엄 HTRAC
투싼이 심심했다면 조금 더 멋진 옷을 입혀 젊은 소비자 공략에 나섰다. 새로운 범퍼와 휠 디자인이 인상적이다. 하지만 디자인만 변경됐다.
김선웅 기자0
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492
- 전문가 한줄평
현대 투싼 N 라인 디젤 2.0 인스퍼레이션
투싼이 심심했다면 조금 더 멋진 옷을 입혀 젊은 소비자 공략에 나섰다. 새로운 범퍼와 휠 디자인이 인상적이다. 하지만 디자인만 변경됐다.
김선웅 기자0
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493
- 전문가 한줄평
현대 투싼 N 라인 디젤 2.0 인스퍼레이션 HTRAC
투싼이 심심했다면 조금 더 멋진 옷을 입혀 젊은 소비자 공략에 나섰다. 새로운 범퍼와 휠 디자인이 인상적이다. 하지만 디자인만 변경됐다.
김선웅 기자0
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현대 투싼 N 라인 하이브리드 프리미엄
투싼이 심심했다면 조금 더 멋진 옷을 입혀 젊은 소비자 공략에 나섰다. 새로운 범퍼와 휠 디자인이 인상적이다. 하지만 디자인만 변경됐다.
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516
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현대 투싼 N 라인 하이브리드 프리미엄 HTRAC
투싼이 심심했다면 조금 더 멋진 옷을 입혀 젊은 소비자 공략에 나섰다. 새로운 범퍼와 휠 디자인이 인상적이다. 하지만 디자인만 변경됐다.
김선웅 기자0
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533
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현대 투싼 N 라인 하이브리드 인스퍼레이션
투싼이 심심했다면 조금 더 멋진 옷을 입혀 젊은 소비자 공략에 나섰다. 새로운 범퍼와 휠 디자인이 인상적이다. 하지만 디자인만 변경됐다.
김선웅 기자0
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507
- 전문가 한줄평
현대 투싼 N 라인 하이브리드 인스퍼레이션 HTRAC
투싼이 심심했다면 조금 더 멋진 옷을 입혀 젊은 소비자 공략에 나섰다. 새로운 범퍼와 휠 디자인이 인상적이다. 하지만 디자인만 변경됐다.
김선웅 기자0
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523
- 전문가 한줄평
현대 투싼 하이브리드 모던
현대기아의 풀-하이브리드 시스템은 이제 토요타 못지 않은 완성도를 갖췄다. 항상 기대 이상의 연비를 보여준다.
김선웅 기자0
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494
- 전문가 한줄평
현대 투싼 하이브리드 모던 HTRAC
현대기아의 풀-하이브리드 시스템은 이제 토요타 못지 않은 완성도를 갖췄다. 항상 기대 이상의 연비를 보여준다.
김선웅 기자0
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543
- 전문가 한줄평
현대 투싼 하이브리드 프리미엄
현대기아의 풀-하이브리드 시스템은 이제 토요타 못지 않은 완성도를 갖췄다. 항상 기대 이상의 연비를 보여준다.
김선웅 기자0
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522
- 전문가 한줄평
현대 투싼 하이브리드 프리미엄 HTRAC
현대기아의 풀-하이브리드 시스템은 이제 토요타 못지 않은 완성도를 갖췄다. 항상 기대 이상의 연비를 보여준다.
김선웅 기자0
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542
- 전문가 한줄평
현대 투싼 하이브리드 인스퍼레이션
현대기아의 풀-하이브리드 시스템은 이제 토요타 못지 않은 완성도를 갖췄다. 항상 기대 이상의 연비를 보여준다.
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549
- 전문가 한줄평
현대 투싼 하이브리드 인스퍼레이션 HTRAC
현대기아의 풀-하이브리드 시스템은 이제 토요타 못지 않은 완성도를 갖췄다. 항상 기대 이상의 연비를 보여준다.
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545
- 전문가 한줄평
벤츠 GLC-클래스 GLC 300 4MATIC 쿠페
기존 GLC가 지나칠 정도로 온로드 성향의 승차감을 가졌다면 이제는 고급스런 승차감까지 겸비해 만족도가 높아졌다. 하지만 가격이 너무 비싸졌다.
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609
- 전문가 한줄평
토요타 프리우스 하이브리드 LE
멋진 실내외 디자인, 강력해진 파워유닛과 주행성능, 연비는 그대로... 소비자들이 원하는 프리우스는 이제 완성됐다.
김선웅 기자0
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535
- 전문가 한줄평
토요타 프리우스 하이브리드 XLE
멋진 실내외 디자인, 강력해진 파워유닛과 주행성능, 연비는 그대로... 소비자들이 원하는 프리우스는 이제 완성됐다.
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600
- 전문가 한줄평
토요타 프리우스 PHEV SE
플러그-인 하이브리드는 충전의 불편함이 존재하고 전기 주행거리도 짧다. 프리우스 PHEV는 그런 문제를 해결했다. 도심에서는 전기차로 이용할 수 있으면서 성능도 강해졌다.
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600
- 전문가 한줄평
토요타 프리우스 PHEV XSE
플러그-인 하이브리드는 충전의 불편함이 존재하고 전기 주행거리도 짧다. 프리우스 PHEV는 그런 문제를 해결했다. 도심에서는 전기차로 이용할 수 있으면서 성능도 강해졌다.
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624
- 전문가 한줄평
아우디 RS6 아반트 퍼포먼스
꿈의 아빠차. 혼자 또는 가족이 즐길 수 있으면서 여유로운 수납공간까지 갖췄다. 8기통 트윈터보 엔진의 강력함은 언제나 미소짖게 만든다.
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586
- 전문가 한줄평
아우디 RS7 퍼포먼스
정말 폼나고 멋지면서 빠르게 달릴 수 있지만 편안함까지 갖춘 차. 고성능 모델 중 이런 성격을 가진차는 많지 않다.
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710
- 전문가 한줄평
제네시스 G80 가솔린 2.5 터보
더욱 고급스러워지고 보다 다양한 신기술을 품었다. 국산차가 독일 3사와 동일 선상에서 비교할 수 있다는 점 자체가 대단하다. 2.5T 모델은 주행 밸런스도 좋다.
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570
- 전문가 한줄평
제네시스 G80 가솔린 2.5 터보 AWD
더욱 고급스러워지고 보다 다양한 신기술을 품었다. 국산차가 독일 3사와 동일 선상에서 비교할 수 있다는 점 자체가 대단하다. 2.5T 모델은 주행 밸런스도 좋다.
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491
- 전문가 한줄평
제네시스 G80 가솔린 2.5 터보 파퓰러 패키지
더욱 고급스러워지고 보다 다양한 신기술을 품었다. 국산차가 독일 3사와 동일 선상에서 비교할 수 있다는 점 자체가 대단하다. 2.5T 모델은 주행 밸런스도 좋다.
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549
- 전문가 한줄평
제네시스 G80 가솔린 2.5 터보 AWD 파퓰러 패키지
더욱 고급스러워지고 보다 다양한 신기술을 품었다. 국산차가 독일 3사와 동일 선상에서 비교할 수 있다는 점 자체가 대단하다. 2.5T 모델은 주행 밸런스도 좋다.
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552
- 전문가 한줄평
제네시스 G80 가솔린 2.5 터보 스포츠
더욱 고급스러워지고 보다 다양한 신기술을 품었다. 국산차가 독일 3사와 동일 선상에서 비교할 수 있다는 점 자체가 대단하다. 2.5T 모델은 주행 밸런스도 좋다.
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503
- 전문가 한줄평
제네시스 G80 가솔린 2.5 터보 스포츠 AWD
더욱 고급스러워지고 보다 다양한 신기술을 품었다. 국산차가 독일 3사와 동일 선상에서 비교할 수 있다는 점 자체가 대단하다. 2.5T 모델은 주행 밸런스도 좋다.
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504
- 전문가 한줄평
제네시스 G80 가솔린 2.5 터보 스포츠 파퓰러 패키지
더욱 고급스러워지고 보다 다양한 신기술을 품었다. 국산차가 독일 3사와 동일 선상에서 비교할 수 있다는 점 자체가 대단하다. 2.5T 모델은 주행 밸런스도 좋다.
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516
- 전문가 한줄평
제네시스 G80 가솔린 2.5 터보 스포츠 AWD 파퓰러 패키지
더욱 고급스러워지고 보다 다양한 신기술을 품었다. 국산차가 독일 3사와 동일 선상에서 비교할 수 있다는 점 자체가 대단하다. 2.5T 모델은 주행 밸런스도 좋다.
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564
- 전문가 한줄평
제네시스 G80 가솔린 3.5 터보
2.5T 모델이 부족했었다면 보다 여유로운 성능으로 고급감을 느낄 수 있다. 다만 연비는 포기해야한다.
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539
- 전문가 한줄평
제네시스 G80 가솔린 3.5 터보 AWD
2.5T 모델이 부족했었다면 보다 여유로운 성능으로 고급감을 느낄 수 있다. 다만 연비는 포기해야한다.
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