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2024 다카르 랠리에서 역사적인 우승 차지

영하이

Lv 49

24.01.23

1,742

아우디, 2024 다카르 랠리서 우승

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2024 다카르 랠리에서 역사적인 우승 차지 아우디 CEO 게르놋 될너 (Gernot Döllner), “아우디가 또 하나의 이정표를 세웠다”

아우디가 역사를 썼다. 아우디는 전기 구동장치와 고전압 배터리, 에너지 컨버터를 갖춘 저공해 프로토타입 아우디 RS Q e-트론으로 혹독한 사막 랠리인 다카르 랠리에서 우승을 거두었다. 스페인 출신의 카를로스 사인츠/루카스 크루스 팀은 7,900킬로미터를 1시간 20분 앞서 완주하며 아우디에 첫 다카르 우승을 안겼다. 아우디 최고 경영자(CEO) 게르놋 될너는 “아우디는 모터스포트에서 또 하나의 이정표를 세웠다”며 아우디 스포트 팀의 다카르 랠리 우승을 축하했다. 덧붙여, “전기 구동장치로 혹독한 사막 랠리를 우승한 것은 ‘기술을 통한 진보(‘Vorsprung durch Technik)’를 입증한 것이며, 전동화 된 미래를 향해 지속적으로 나아 가야 함을 의미한다”고 밝혔다. 아우디 RS Q e-트론은 전기 전륜구동 차량으로, 고전압 배터리와 잔여 연료 기반의 리퓨얼(reFuel)로 작동하는 에너지 컨버터를 사용해 에너지를 공급하여 기존 연료보다 이산화탄소를 60% 가량 적게 배출한다.

이번 다카르 랠리에서 아우디는 다카르랠리의 경험 많은 경쟁자들과 맞서 쉽지 않은 경기를 펼쳤다. 아우디 AG 기술개발 이사회의 올리버 호프만(Oliver Hoffmann)은 이에 대해 “혁신적인 전기 구동 방식을 통해, 우리는 단 3년 만에 모터스포츠에서 가장 큰 도전 과제 중 하나를 극복했다”고 말했다. 그는 “이로써 우리는 40년 모터스포츠 역사에서 늘 돋보였던 아우디의 선구적인 업적을 이어가고 있다”며, “특히 험난한 다카르 랠리에서 뛰어난 성적을 거둔 모든 아우디 팀원들에게 감사의 인사를 전하고 싶다.” 고 소감을 전했다. 카를로스 사인츠/루카스 크루스는 크게 격차를 벌린 여섯 번째 스테이지부터 지속적으로 선두를 달렸다. 2010년, 2018년, 2020년 랠리 우승을 거머쥔 스페인 출신의 두 선수는 이로써 각각 다른 브랜드 소속으로 네 번째 개인 승리를 거두었으며, 폭스바겐 그룹 소속으로는 두번째 승리를 기록했다. 그러나 월드랠리챔피언십 2회 우승자인 사인츠와 그의 경험 많은 코드라이버(co-driver) 크루스 역시 경기 막바지까지 결과를 예측할 수 없었다. BRX 팀의 세바스티앙 뢰브/파비앙 뤼르캥(Sébastien Loeb/Fabian Lurquin)이 경기 종료 전날 차량 손상을 겪기 전까지 계속해서 바짝 추격해왔기 때문이다. 아우디 모터스포트의 총괄 롤프 미쉘(Rolf Michl)은 이에 대해 “이처럼 역사적인 결과를 만들어 내기 위해 힘을 모은 팀원 모두에게 진심으로 감사하다”며, “오늘 우리는 아우디뿐만 아니라 다카르 랠리 역사의 새로운 장을 열었다”고 말했다. 코스가 총 7,883 킬로미터에 달하는 2024 다카르 랠리는 대부분 400 킬로미터 이상인 일반 스테이지와 서비스 없이 이어지는 두 번의 마라톤 스테이지, 주파 시간을 측정하는 4,600 킬로미터 구간이 특징이다. 더불어 가파른 비탈길과 자갈길, 엠티 쿼터(Empty Quarter)라 불리는 아라비아 반도의 우뚝 솟은 모래 언덕, 까다로운 경로 탐색으로 인해 모든 팀이 전력을 다해야 했다. 40여년에 걸친 랠리 커리어를 보유한 61세의 카를로스 사인츠는 루카스 크루스와 함께 총 8일간 12개 스테이지에서 선두를 기록했다.

아우디의 다른 두 팀도 뛰어난 성과를 냈다. 스웨덴 출신의 마티아스 엑스트롬/에밀 베르크비스트(Mattias Ekström/Emil Bergkvist)는 첫 스테이지인 프롤로그 스테이지를 우승하고 6개 스테이지를 마친 뒤 사인츠/크루즈에 이어 2위로 올라섰다. 그러나 7 스테이지에서 뒷차축에 문제가 발생하여 성과를 이어가지 못했다. 다카르 14회 우승이라는 기록을 보유한 스테판 피터한셀(Stéphane Peterhansel)은 개인 통산 83번째, 자동차 부문에서는 50번째 스테이지 우승을 기록한 후 중간 지점 직전에 6위를 기록했다. 그러나 그와 함께 프랑스 출신인 코드라이버 에두아르 불랑제(Edouard Boulanger) 팀은 유압장치 문제로 인해 6 스테이지에서 22위로 밀려났다.

아우디 스포트는 아우디 RS Q e-트론의 완성도를 높여왔고, 이로써 단 3년만에 우승이라는 쾌거를 이뤄냈다. 레오나르도 파스칼리(Leonardo Pascali) 박사의 기술 지도 아래 전기 구동장치로 또 하나의 역사적 이정표를 세운 것이다. 아우디는 1980년대 콰트로 사륜구동으로 랠리 자체에서 혁신적인 변화를 만들어 낸 후, 서킷에서 수많은 우승과 타이틀을 차지했고 르망에서 이를 증명했다. 특히 효율적인 TFSI 구동장치, 전동화 된 e-트론 콰트로 전륜구동과 LED 매트릭스 라이트, 아우디 레이저 라이트 등의 기술은 이러한 높은 수준의 혁신과 ‘기술을 통한 진보’를 상징한다. 이후 아우디의 첫 번째 순수전기 레이싱 카가 포뮬러-E로 데뷔전을 치렀으며, 뒤이어 다카르 랠리라는 극한의 도전에 나선 아우디는 전기 구동장치로 랠리를 성공적으로 마무리한 첫 번째 브랜드가 되었다.

손님814

Lv 45

24.01.23

전기차로 우승햇내요!! 그나더나 f1드라이버 중에도 사인츠라는 이름을 들어봣던거 같은데 가족인가요?

탈퇴자

Lv 30

24.01.23

가족입니다. 부자지간이 다 레이서 출신입니다.

Kilmer

Lv 84

24.01.23

대회우승 못하되 시판되는 상품성으로 승부하는 비엠이, 대회에서 우승하고 시판되는 상품성은 비엠보다 못한 아우디에 비해 소비자친화적인 것 같습니다.

까니아

Lv 17

24.01.24

유럽 판매량은 아우디가 더 많던데요 ㅋ 킬머님도 아시겠지만 브랜드가 모터스포츠에 큰 돈 들여서 나가는 이유가 기술력 아닙니까? 상품성 좋은 비엠가지고 앞으로 운동성능이니 기술이니 아우디한테 한 수 접고 대하시길 바라겠습니다

은색차만탄다

Lv 38

24.01.23

7천키로를 한시간 20분에 가능한건가 ㅡ..ㅡ

썸씽wrong

Lv 63

24.01.24

2등 팀에 1:20 앞섰다는 얘기 같습니다

그레이맨

Lv 15

24.01.24

아우디 흥해랑 좋은 브랜드인데 이미지때문에..

장세진

Lv 105

24.01.24

호오... 아우디도 다카르 랠리 우승은 처음인가보네요... 전기차로는 처음이라는거겠죠?

까니아

Lv 17

24.01.24

모터스포츠 보면 기술은 정말 대단한데 한국에서 까이는거 보면 참 ..

영하이

Lv 49

작성자

24.01.25

보통 반대 브랜드 ? 들이 까는 거 아니겠습니까 ㅎ

자유주제

40i 투어링 출고 대기중입니다.

비엠 순정 블박이 많이 별로라고 해서 다른 블박을 달아달라고 하려하는데 블박 추천해주실만한거 있으신가요? 그리고 출고선물은 제가 요청을 해도 될까요?

Tuyic|24.01.23

1,158

24.01.23

자유주제

보닛에 그림을 그리는 피카소

요 근래 눈 많이 오는데 다들 안전운전하세요!! 작일 밖에 잠시 주차를 하고 출발하려는데 보닛에 그림이 그려져있네요 ㅎㅎ 어린아이가 그렸나 하고 별생각 없이 출발하였는데 오늘도 똑같은 그림이 있네요😊 혹시 보닛 안에 방열패드가 있나요?

이런 상황이면 뭐 살꺼임?

연봉 8천~1억 사이 대기업 직딩 외벌이 아이하나에 사치 심한 와이프 있고 10억짜리 아파트 대출금 3억정도 남아있음 현실적으로 싼타페 쏘렌토?

두고보니 모두 꽃이더라

“” 惡將除去無非草好取看來總是花 (악장제거무비초 호취간래총시화) 베어버리면 잡초 아닌 게 없고 두고 보자니 모두가 꽃이더라 “” 좋은아침임다 ~~

2023 글로벌 자동차 브랜드 판매 순위 두둥

현대기아 3위나 했네요ㅋㅋ 1위 토요타그룹 : 1,065만 대 - 토요타, 렉서스, 히노, 다이하츠 2위 폭스바겐그룹 : 880만 대 - 포르쉐, 아우디, 스코다, 세아트, 쿠프라, 스카우트, 람보르기니, 폭스바겐, 벤틀리, MAN, 폭스바겐 커머셜, 네오플란, 스카니아, 나비스타 인터내셔널 3위 현대차그룹 : 730만 대 - 현대, 기아, 제네시

[출시예정] 2026 현대 팰리세이드 풀체인지 (스파이샷)

[정보 요약] • 팰리세이드 풀체인지 프로토타입 초기형 포착 • 4기통 2.5L 터보 하이브리드 적용 예정 • 6기통 3.5L 터보 가솔린 적용 예정

[출시예정] 2026 아우디 Q9 (스파이샷)

[정보 요약] • 대형 플래그십 SUV Q9 출시 예정 • 출시 예상 시기 : 2025년 • V6 가솔린,디젤, V8 하이브리드 탑재 예정 • 기본가격 약 8만달러 (1억) • 경쟁 모델 : BMW X7, 벤츠 GLS

X6 양아치 오너 특이라는 글을 보고..

며칠 전 게시글의 제목을 보고 같은 X6 차주지만, 제 얘기는 당연히 해당이 안될줄 알고 본문 보기도 전에 웃으면서 클릭 했습니다. 근데 기혼에 아이 없고 디젤에 헬스장 관장은 정확 하더라구요.. 나머지는 정확히 해당 사항 없다고 당당히 말 할수 있고, 남에게 피해 주는 행동을 굉장히 싫어 하는 타입이지만 저 해당 사항에 외적으로 크게 보이는 이미지가 세