전기차 타면 안되는 사람

https://auto.danawa.com/news/?Tab=F5&Work=detail&no=5226247 "우려되는 부분 중의 하나가 바로 전기차 발생 전자파 장애라 할 수 있다." "최근 심장 박동과 뇌파 등을 고려한 의료장치를 한 환자가 전기차에 탑승할 경우 신체에 이상 현상이 발생." "인간 등 살아있는 생명에 악영향을 주는 것은 물론 기기끼리 작용하여 오동작까지." "급발진은 완전히 밝혀지지는 않았지만 일부 전자파"
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전자파에 대해 좀 걱정이 되긴 합니다.. 분명히 전자파가 심할 것 같은데.. 다들 별다른 얘기가 없네요?? 확률 낮은 전기차 화재 문제보다 이게 더 근본적인 문제일 듯요~
아직 만드는데 바쁜 나머지 전기차의 전자파에 대해 연구가 덜 이뤄져서 같습니다.


전자파에 우려가 충분히 있을 수 있으나.....개인적인 생각으로는 오동작에 큰 영향을 미칠거 같지는 않습니다.


목에거는 소형 선풍기의 모터도 전자파가 해롭다는 방송을 봤는데... 차량 관련해서는 문제가 없는지는 연구가 아직 없나봐요
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전기차는 시기상조가 맞습니다.
제가 생각하는 시기상조의 이유 입니다. 1. 전기차 오너 중에도 무개념들이 많다. - 전기차에 대한 기본 개념 없이 내연기관과 동일하게 취급하는 오너들이 있다. - 충전에 대한 규정이나 법규,
GoFoward9
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사실 저도 국내 전기차 업체만 밀어주는거 썩 좋아하지는 않습니마다만 이렇게라도 직영 섭센들이 많이 생기면 좋겠습니다 국내 차들도 직영이 있고 개인이 파란손 등 붙여서 운영하는곳 있고 쉐보레도
GoFoward3
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충전하고 나왔는데 주행거리 괜츈하네요 ㅎ
베터리 83% 에 주행가능거리 400키로 ㅎ 하지만 겨울철엔 또 주행하다보면 또 다르게 닳쥬 ㅎㅎ
GoFoward3
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- 전기차
12월 및 4분기. 그리고 22년 출고후 충전기록 정리하며 22년 마무리합니다
12월 충전 기록 결산 10~12월 4분기 충전기록 결산 및 6월 출고부터 지금까지 22년 총 충전 결산 해봤습니다. 우선 10월 부터는 무충 사용 중이라, 집밥은 로밍으로 단가 420원으로 계
GoFoward1
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국내법 상 액셀에서 발이 완전히 떨어지지 않았을 때는 브레이크등이 들어오면 안된다고 되어 있어서... 국산 전기차에서는 회생제동으로 감속되고 있을 때 액셀 패달이 조금이라도 눌려있는 상태면 브레이크
장세진3
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- 전기차
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완충되서 나오는 주행 가능거리는 이정도면 양호 한거죠?
동탄 현마허1
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- 전기차
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음...좋긴 하나 이렇게 제 개인인정보는 널리널리 퍼지나 봅니다ㅋㅋㅋㅋ
동탄 현마허1
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올해 여름 즈음에 비오고 하면 브레이크가 "텅텅" 거리고 "탈탈탈" 거리는 이슈가 폴스타에는 있었는데요 그때 볼보차브레이크 패드로 교환해주었었습니다. 그런데 그걸로 끝이 아니고 오리지널 폴스타
GoFoward1
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- HOT전기차
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간단하게 정리를 해보자면 1. 보조금 22년 최대 700만원 --> 23년 최대 680만원 (20만원 줄어듬) : 지방 시비는 어떨지 모르나 대략 비슷한 비율로 줄어듬 2. 보조금
GoFoward9
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러시아-우크라이나 전쟁 여파로 유럽 전기료가 급등했다고 합니다. 때문에 전기차 충전요금도 엄청 올랐다는데요.. 충전요금이 기름값을 추월해버리니 약간은 당황스럽네요..
권지용 기자5
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