폭스바겐 ID.4 프로

BMW 3시리즈 320i M 스포츠 프로 퍼스트 에디션

시승이 필요없는 스포츠세단의 정석? 320i msp pro 퍼스트에디션입니다 온라인 한정판으로 운좋게 구매했네요ㅋ 거의 10년도 훨씬 더 넘어서 다시 3시리즈를 타니 왠지 모르게 더 젊어진거 같고

아우디 A6 45 TFSI 프리미엄 [2C5+PI1]

벤츠 E클래스 AMG Line 초기계약으로 기다리다가, 후륜에 대한 막연한 두려움이 있어 비슷한 전륜모델 찾다가 계약하게 되었습니다. 깔끔한 외관 디자인과 실내 인테리어. 특별이 아쉬울 것 없는

벤츠 A-클래스 A 220 세단

출퇴근및 세컨용도로쓰던 그랜저를 팔고 데려온차량입니다 원래 신차출고하려했으나 당시 da1들어간 모델이 즉시출고가안되는상황이라서 중고차하는친구한테 5개월된 준신차급으로 갖고왔습니다 w213 e클래스

아우디 A7 55 TFSI 콰트로 프리미엄

08년 첫 수입차입문이었던 a6를 시작으로 그동안 모델별로 a6만 4대를 타다가 2020년에 풀체인지된 a7에 뿅가서 처음으로 윗급으로 신차출고했습니다 그동안 아우디만 5대를 출고한걸로보아 저와는

BMW 4시리즈 420i 컨버터블 M 스포츠

K5성능에 뚜껑열리는차 뒷자리 생각보다 넓습니다 가족차로도 가능은 할거같습니다 승차감도편하고 다만 휠기스조심하세요 유광이라 세차몇번하면 기스납니다 컨버터블 치고 트렁크도 넓은편입니다 4륜타다 후륜

기아 스포티지 2.0 LPG 시그니처

새차인데 차량 조립 불량으로 풍절음이 있어서 고생을 많이 했습니다.. 앞쪽 휀다에 저렇게 스티로폼(방음 단열제)도 제대로 안 되어 있어서 수리 받았고 풍절음 잡는다고 x고생 했는데 서비스 대응도 그

벤츠 E-클래스 E300 AMG 라인

2017년 11월 출고후 5년넘게 주행하는동안 고장없이 잘탔습니다. 실외 디자인은 지금도 이뻐요^^ 제눈엔... 실내디지인은 똑같으니 (아날로그 시계및 몇몇 터치 기능적인 측면 제외) 요즘 기변병

포드 머스탱 2.3 에코부스트 프리미엄 컨버터블

취등록세 포함하면 6천 정도 되는것 같은데 6천정도에 멋있는 차를 구입 하라면 저는 머스탱이였고 후회는 없습니다. 타 브랜드차량과 비교, 차량옵션, 7세대풀체인지 등등 이유로 인해 주변 지인들이 구

현대 아반떼 하이브리드 1.6 인스퍼레이션

하이브리드 입문용으로 알맞은 차라고 생각합니다. 다만 동일 가격 대에 쏘나타, k5, 투싼, 스포티지 깡통 등과 중첩되는 가격 대라 사람마다 살짝 구매가 망설여 지는 경우도 생길 수 있다고 판단.

BMW i4 eDrive 40 그란쿠페 M 스포츠 프로 P2-1

이 성능의 BMW를 이 가격에? 이 유지비에? 가성비, 가심비 최고의 차입니다. 11월초 출고해서 대만족하며 타고 있습니다. 비슷한 성능의 30i~40i 타려면 고급유 넣고 유지비가 엄청날것같은데,