캐딜락 Escalade ESV Premium Luxury Platinum (7인승)

마세라티 Levante GT

르반떼 (마일드) 하이브리드. 마일드가 부끄러워? 최고출력도 배기음도 나름 야무지게 만들었는데 부끄럼이 너무 많다.

아우디 R8 V10 Performance

누가 봐도 '슈퍼카' 스러운 외모와 V10 자연 흡기 엔진에서 오는 감성만큼은 포르쉐 못지않다. 종종 '아우디'라서 무작정 비하 받기도 하는데, 그럴만한 차는 결코 아니다.

아우디 Q5 45 TFSI Quattro Premium [2C5]

세련되고 단정한 이미지에 걸맞은 깔끔한 맛이 있다. 어쩌면 패밀리 SUV의 교과서일지도..?

BMW X5 xDrive 40i xLine 7인승 P1

경쟁 차종은 GLE, Q7, XC90, XT6...그냥 쭉 나열만 해봐도 X5가 제일 나은데?

BMW Z4 20i sDrive M Sport Package P1

아반떼 N라인만도 못한 출력인데, 운전의 재미는 포르쉐 뺨을 냅다 후려친다. 곧 단종될 처지라는 게 안타까울 따름.

BMW 6 Series Gran Turismo 630i xDrive GT M Sport Package P1 [Z6M]

드넓은 실내공간에 유니크한 루프 라인까지. 분명 모두를 만족시킬 수 있을 만한데 나만 갖고 싶은 차.

BMW 8 Series 840i xDrive M Sport GranCoupe P1

쿠페와 세단 사이의 절묘한 디자인. 문짝이 두 개나 늘었는데 디자인을 전혀 해치지 않았다. AMG GT 43보다 840i 그란쿠페의 손을 들어줄 만하다.

마세라티 Ghibli GT

마트 시식 코너 느낌이다. 편의사양도, 특유의 배기음도 분명 마세라티인데. 4기통 엔진이다보니 퍼포먼스를 양껏 만끽하지 못하는 점이 아쉽다.

마세라티 Levante GT

이탈리안 특유의 강렬한 디자인과 최고급 소재로 둘러진 인테리어가 강점이지만, 비슷한 가격대의 대체재가 너무 많다. 그나마 흔하지 않다는 게 위안거리다.

아우디 R8 V10 Performance

여느 슈퍼카 못지 않은 외관을 갖고 있지만, 다루기 쉽다. 시트 포지션이나 시야도 생각보다 좋은 편. 특별한 날만 타야 할 것 같은 여느 차들과 달리, 출퇴근길에 탈 수도 있겠다. 다만, 이 가격대