쉐보레 BOLT EUV Premier

박홍준 기자
22.03.13

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쉐보레 Bolt EV Premier
아담한 크기에 준수한 주행거리, 수준급 편의사양까지 갖춘 본격 입문용 전기차. 그간 고생하던 배터리 문제도 어느정도 해결한 모습이다.




쉐보레 Bolt EV Premier
작은 체구와 합리적인 가격에 걸맞지 않게 400km를 넘게 달릴 수 있다. 다만, 히트 펌프의 부재가 아쉽다. 상온 주행거리는 414km인데, 저온 주행거리는 273km에 불과하다.




쉐보레 Bolt EV Premier
아이오닉5, EV6보다 싼데, 주행거리는 그에 못지 않다. 호화로운 사양을 따질 문제가 아니라면, 가장 합리적인 선택지겠다. 스티어링 휠 뒷편에 붙어있는 리젠 버튼으로 회생제동 정도를 직접 조절하는 재미가 쏠쏠하니 꼭 사용해보길 권한다.




포드 Bronco 2.7 4-Door Outerbank
24년만에 부활한 포드의 상남자. 귀여운 외모와 끝내주는 오프로드 성능에 오히려 젊은 층의 인기가 높다. 직접적인 경쟁 상대가 없었던 지프, 긴장해야겠다.




포드 Bronco 2.7 4-Door Outerbank
독보적인 외모와 오프로드 성능은 인정, 그러나 한국 브롱코는 미국 브롱코랑 너무나도 다르다. 미국 브롱코는 분명 엄청난 커스텀이 가능했는데..?




포드 Bronco 2.7 4-Door Outerbank
기대가 커서일까. 여러모로 실망스럽다. 튜닝을 위한 악세사리는 턱없이 부족하고, 아우터뱅크스 트림의 지향점은 오프로더도, 온로더도 아닌 애매함 뿐이다. 랭글러가 어떻게 판매되고 있는지 십수년은 지켜봤을텐데, 보고 배운게 없는 것 같아 안타깝다.




BMW 3 Series 320e M Sport
잘생긴 외모에 플러그인하이브리드 시스템의 연비까지 갖춘 프리미엄 스포츠세단. 집밥이 있는데 작은차를 좋아한다면 마다할 이유가 없다.




BMW 3 Series 320e M Sport
집밥/회사밥만 있다면 기름값 2000원 시대에 최상의 선택지. M스포츠 패키지까지 더해지니 얼굴도 잘생겼네.




BMW 3 Series 320e M Sport
어딘가 맹해보이는 럭셔리 트림이 싫다면, 좋은 선택지겠다. 충전 여건만 좋다면 320d의 대안이 될 수 있는 만큼, 가까운 전시장에서 시승해보길 추천한다




BMW 3 Series 320e Luxury
작은차가 좋은데 집밥까지 있다면 마다할 이유가 없는 스포츠세단. 다만 3시리즈의 디자인적 완성도는 M스포츠 패키지에서 나온다. 이를 포기하고 굳이 럭셔리를 선택할 이유는...?



