기아 리뷰

기아 쏘렌토 하이브리드 시그니처 5인승

쏘렌토 하이브리드 25년식 시그니처 5인승

이 가격에 국산차가 맞나 싶지만 대안이 없어 선택했어요. 이 차급에 1.6 터보라서 걱정이 많았는데 일상생활에서 전혀 불편함이 없습니다. DCT가 아니라 간혹 엑셀반응이 늦지만 불편한수준은 아니에요. E라이드 때문인지 핸들링도 생각보다 괜찮고 전반적으로 만족합니다.

4.5

출고가

4,437 만원

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4,900 만원

평점

4.5

이 가격에 국산차가 맞나 싶지만 대안이 없어 선택했어요. 이 차급에 1.6 터보라서 걱정이 많았는데 일상생활에서 전혀 불편함이 없습니다. DCT가 아니라 간혹 엑셀반응이 늦지만 불편한수준은 아니에요. E라이드 때문인지 핸들링도 생각보다 괜찮고 전반적으로 만족합니다.

겟신차차01.02

5

1

1,047

01.02

한달주행기

스포티지 하이브리드 24년식 시그니처

하이브리드 SUV차량은 처음 구매,운전하였는데 소음이 세단못지 않게 조용하고 승차감에 매우 만족하며 타고 있습니다. 무엇보다 뛰어난 연비가 최대강점이라 할듯하네요. 패밀리카로서 적당한 크기도 구매이유입니다.

5.0

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3,707 만원

최종 거래가

4,100 만원

평점

5.0

하이브리드 SUV차량은 처음 구매,운전하였는데 소음이 세단못지 않게 조용하고 승차감에 매우 만족하며 타고 있습니다. 무엇보다 뛰어난 연비가 최대강점이라 할듯하네요. 패밀리카로서 적당한 크기도 구매이유입니다.

분홍쫄바지24.12.28

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851

24.12.28

더 뉴 K8 구매 후기

K8 25년식 2.5 가솔린 노블레스

마치 전기차같은 세련된 외관, 내관 디자인, 다양한 최신의 옵션들로 무장한 더 뉴 K8.. 오너가 된 이후로 점점더 큰 만족감을 느끼며, 동급 또는 한단계 윗급의 차들과도 비교해서 전혀 뒤쳐지지 않는 사양과 성능은 구매를 고려하시는 분들께 강력히 추천드립니다~^^

4.0

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4,026 만원

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4,460 만원

평점

4.0

마치 전기차같은 세련된 외관, 내관 디자인, 다양한 최신의 옵션들로 무장한 더 뉴 K8.. 오너가 된 이후로 점점더 큰 만족감을 느끼며, 동급 또는 한단계 윗급의 차들과도 비교해서 전혀 뒤쳐지지 않는 사양과 성능은 구매를 고려하시는 분들께 강력히 추천드립니다~^^

인테나24.12.25

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24.12.25

기아 K8 하이브리드 시그니처

K8 하이브리드 25년식 시그니처

그랜저,쏘렌토,k8 중 후순위였던 k8이 시승하고 제일 좋다고 생각하며 계약한걸 천만 다행이라고 생각들정도 스포티한걸 조금 더 원한다면 그랜저보단 k8이지않을까한다 색상은 신상이라 걱정했는데 정말 실물이 미쳤네요

4.8

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4,959 만원

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5,650 만원

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4.8

그랜저,쏘렌토,k8 중 후순위였던 k8이 시승하고 제일 좋다고 생각하며 계약한걸 천만 다행이라고 생각들정도 스포티한걸 조금 더 원한다면 그랜저보단 k8이지않을까한다 색상은 신상이라 걱정했는데 정말 실물이 미쳤네요

dlsckd2124.12.15

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24.12.15

기아 EV3 롱레인지 GT-라인

EV3 24년식 롱레인지 GT-라인

원래부터 차를 사고 싶어 했는데 다른 차가 거의 생각 나지 않을 정도로 만족. 기자들과 리뷰어들이 살 정도면 나도 사야지. 단점도 차급을 생각하면 이해를 넘어 감사한 수준. 타보면 내연기관차가 1도 생각 안 남.

4.5

출고가

4,850 만원

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4,100 만원

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4.5

원래부터 차를 사고 싶어 했는데 다른 차가 거의 생각 나지 않을 정도로 만족. 기자들과 리뷰어들이 살 정도면 나도 사야지. 단점도 차급을 생각하면 이해를 넘어 감사한 수준. 타보면 내연기관차가 1도 생각 안 남.

Gongdo324.12.06

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24.12.06

EV3 타보고 느낀점

EV3 24년식 롱레인지 GT-라인

전에 타던 차가 소형차다보니 이차는 그차에 비해 무지커요 처음 받자마자 오 차이쁘다 생각이 들었네요 내부를 보니 넓다 생각과 타던 차와 다르니 이거 운전 잘하겠나 싶었는데 이제는 걱정없이 타고 있습니다

5.0

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4,850 만원

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4,500 만원

평점

5.0

전에 타던 차가 소형차다보니 이차는 그차에 비해 무지커요 처음 받자마자 오 차이쁘다 생각이 들었네요 내부를 보니 넓다 생각과 타던 차와 다르니 이거 운전 잘하겠나 싶었는데 이제는 걱정없이 타고 있습니다

완전메롱24.12.04

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2,312

24.12.04

25년식 카니발 그래비티 출고했습니다.

카니발 25년식 3.5 가솔린 시그니처 그래비티 7인승

1.6하브 시승해보고 은근 출력도 부족하고 모터개입할때 들리는 이질감? 이 상당히 저는 거슬렸습니다. 3.5가솔린 너무 조용하고 좋네요 원래 7시리즈 구매할려고 계약까지 걸었으나 10월에 출고안되서 그냥 집사고 카니발 그래비티했는데 너무 후회없네요 10km밖에 주행안해봤지만 너무 조용하고 너무 만족스럽습니다. 4인가족 패밀리카라고 생각해서 그런가 그 어떤 차 출고할때보다 제일 기분이 좋네요

4.5

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4,646 만원

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5,368 만원

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4.5

1.6하브 시승해보고 은근 출력도 부족하고 모터개입할때 들리는 이질감? 이 상당히 저는 거슬렸습니다. 3.5가솔린 너무 조용하고 좋네요 원래 7시리즈 구매할려고 계약까지 걸었으나 10월에 출고안되서 그냥 집사고 카니발 그래비티했는데 너무 후회없네요 10km밖에 주행안해봤지만 너무 조용하고 너무 만족스럽습니다. 4인가족 패밀리카라고 생각해서 그런가 그 어떤 차 출고할때보다 제일 기분이 좋네요

저축만이 살길24.11.11

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4,720

24.11.11

기아 쏘렌토 하이브리드 시그니처 6인승

쏘렌토 하이브리드 25년식 시그니처 6인승

전체적으로 후회 없습니다. 뭐 워낙 국민카니까 세부내용 쓸필요도 없겟지만 가격대비 옵션은 국산차가 진짜 편하긴합니다. 현기차 현기차 디스하지만. 그래도 옵션은 한국차가 진짜 잘 뽑는것같아요. 다행이 뽑기운이 좋은지 아직 큰 이상도 없고 승차감. 정숙성도 이정도면 만족합니다.

4.8

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4,521 만원

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5,147 만원

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4.8

전체적으로 후회 없습니다. 뭐 워낙 국민카니까 세부내용 쓸필요도 없겟지만 가격대비 옵션은 국산차가 진짜 편하긴합니다. 현기차 현기차 디스하지만. 그래도 옵션은 한국차가 진짜 잘 뽑는것같아요. 다행이 뽑기운이 좋은지 아직 큰 이상도 없고 승차감. 정숙성도 이정도면 만족합니다.

choiys8724.11.11

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1,586

24.11.11

쏘렌토 하이브리드

쏘렌토 하이브리드 25년식 시그니처 6인승

매우 좋습니다. 시트 포지션 애매, 시트 딱딱한거 제외하면 고속주행 승차감도 좋고 연비도 기본 16은 나오는지라 넘나 좋습니다 ㅋ 승차감 단단한 편이라 저속 주행시 허리와 엉덩이가 아플 수 있고 고속으로 주행시엔 오히려 더 편한거 같습니다.

4.8

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4,521 만원

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4.8

매우 좋습니다. 시트 포지션 애매, 시트 딱딱한거 제외하면 고속주행 승차감도 좋고 연비도 기본 16은 나오는지라 넘나 좋습니다 ㅋ 승차감 단단한 편이라 저속 주행시 허리와 엉덩이가 아플 수 있고 고속으로 주행시엔 오히려 더 편한거 같습니다.

삐야기얄리24.10.12

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24.10.12

기아 쏘렌토 2.5 가솔린 터보 노블레스 5인승

쏘렌토 25년식 2.5 가솔린 터보 노블레스 5인승

차량 가격은 국산차 치고 비싸지만 타보면 가성비 좋구나라는게 느껴지는 차에요 크기는 말할것도 없고 주행감이나 성능이 너무 좋아요 디자인은 너무 예쁘네요 단점 딱 한가지는 역시나 연비인거 같아요 하지만 2500cc라는걸 감안하면 연비는 어쩔수 없죠 만족하며 타고 있습니다

4.5

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3,832 만원

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4,500 만원

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4.5

차량 가격은 국산차 치고 비싸지만 타보면 가성비 좋구나라는게 느껴지는 차에요 크기는 말할것도 없고 주행감이나 성능이 너무 좋아요 디자인은 너무 예쁘네요 단점 딱 한가지는 역시나 연비인거 같아요 하지만 2500cc라는걸 감안하면 연비는 어쩔수 없죠 만족하며 타고 있습니다

최제림24.09.04

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24.09.04

가성비 최고의 시티카 레이ev

레이 EV 24년식 에어

작년 사전예약 출고 후 약 10개월 운행해본 결과 제 기준 가성비 최고의 시티카라고 생각합니다. 넓은 실내 공간과 적재공간 내연기관때 부족했던 출력의 아쉬움을 전기차로 오면서 시내주행시에는 전혀 부족함이 없게 느껴집니다. 경차라서 기대가 낮아서 그런지 나름 옵션 또한 만족스러웠습니다.

4.3

출고가

2,955 만원

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2,100 만원

평점

4.3

작년 사전예약 출고 후 약 10개월 운행해본 결과 제 기준 가성비 최고의 시티카라고 생각합니다. 넓은 실내 공간과 적재공간 내연기관때 부족했던 출력의 아쉬움을 전기차로 오면서 시내주행시에는 전혀 부족함이 없게 느껴집니다. 경차라서 기대가 낮아서 그런지 나름 옵션 또한 만족스러웠습니다.

골스24.09.03

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24.09.03

가성비 최강?

K3 23년식 시그니처

더 좋은차, 더 멋진차는 무궁무진하게 많지만 모든 방면에서 진정한 가성비라는 말은 이런차를 두고 써야하지 않나 싶을정도 입니다. 일상생활 하는 용도로 가격대비 너무나도 만족스럽습니다.

4.8

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2,468 만원

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2,300 만원

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4.8

더 좋은차, 더 멋진차는 무궁무진하게 많지만 모든 방면에서 진정한 가성비라는 말은 이런차를 두고 써야하지 않나 싶을정도 입니다. 일상생활 하는 용도로 가격대비 너무나도 만족스럽습니다.

에이든리24.08.27

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24.08.27

쏘렌토 페이스리프트 구입

쏘렌토 24년식 2.5 가솔린 터보 노블레스 5인승

굳굳!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍좋습니다~~~~~~~~~~~~<👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

5.0

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3,822 만원

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4,300 만원

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5.0

굳굳!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍좋습니다~~~~~~~~~~~~<👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

소열의24.08.26

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1,568

24.08.26

결국 패밀리카 추가..

카니발 24년식 3.5 가솔린 시그니처 7인승

두자녀이상 패밀리카는 이 만한것이 없다. 그래비티는 흰색이 없어 그 외 최고사양 풀옵이라 대체품은 금액부터 비교가 곤란 3.5 6기통 가솔린의 정숙성과 힘 편하고 안락한 내부공간 카시트 2개 설치해도 공간이 남는 안락함 널찍한 트렁크는 두말할 것 없음 다만 기존차 x5대비 부족한 승하차감과 방음..출력 그래도 이 가격에 할 수 있는건 다 있음

4.0

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4,525 만원

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5,600 만원

평점

4.0

두자녀이상 패밀리카는 이 만한것이 없다. 그래비티는 흰색이 없어 그 외 최고사양 풀옵이라 대체품은 금액부터 비교가 곤란 3.5 6기통 가솔린의 정숙성과 힘 편하고 안락한 내부공간 카시트 2개 설치해도 공간이 남는 안락함 널찍한 트렁크는 두말할 것 없음 다만 기존차 x5대비 부족한 승하차감과 방음..출력 그래도 이 가격에 할 수 있는건 다 있음

유온파더24.08.16

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11,848

24.08.16

쏘렌토2.5 가솔린

쏘렌토 24년식 2.5 가솔린 터보 노블레스 5인승

하브면 좋겟지만 급하게 차가 필요해서 연비빼면 최고네요.. 디자인은 볼때마다 너무 마음에듭니다… 기타 시공은 따로했습니다~~ 겟차 통해 구매했는데 좋은게 좋는거라고 마무리 잘하고싶네요.. 겟차 고객셈터는 너무 친절하고 잘설명해줍니다. 카마는 만나기 나름인듯..그래도 마무리잘해서 만족합니다

4.3

출고가

3,822 만원

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4,400 만원

평점

4.3

하브면 좋겟지만 급하게 차가 필요해서 연비빼면 최고네요.. 디자인은 볼때마다 너무 마음에듭니다… 기타 시공은 따로했습니다~~ 겟차 통해 구매했는데 좋은게 좋는거라고 마무리 잘하고싶네요.. 겟차 고객셈터는 너무 친절하고 잘설명해줍니다. 카마는 만나기 나름인듯..그래도 마무리잘해서 만족합니다

규니규니24.08.09

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24.08.09

K5 하이브리드

K5 하이브리드 24년식 시그니처

7월 출고 후 한달가량 운행하고 느낀점으로는 생각보다 엔진 개입시 소음이 크고 약간의 이질감이 느껴집니다. 미션의 반응과 6단인점의 아쉬움 빼고는 다른 부분들은 대체적으로 만족스럽습니다.

4.8

출고가

3,811 만원

최종 거래가

4,000 만원

평점

4.8

7월 출고 후 한달가량 운행하고 느낀점으로는 생각보다 엔진 개입시 소음이 크고 약간의 이질감이 느껴집니다. 미션의 반응과 6단인점의 아쉬움 빼고는 다른 부분들은 대체적으로 만족스럽습니다.

CW0624.08.07

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1,385

24.08.07

카니발 하이브리드

카니발 하이브리드 24년식 그래비티 7인승

** 카니발 하이브리드 7인승 그래비티-썬루프, 크렐사운드 제외 모든 옵션 다 넣었습니다. 옵션보다도 차체 하부 경량화 및 고급재료좀 넣었으면 싶다. 브로셔에 들어가는 수많은 옵션과 알수없는 어려운 말들 적힌 제목들... 그냥 장사치이며, 있어보이기 위한 마케팅일 뿐이다. 개 좆같은 일본 쪽바리 새끼들이 만든 토요타 시에나 보고 배워라 좀 시바꺼. 포장하지 말고 기본을 좀 잘하자 기본을. * 자유로(30-40km 성산대교-파주) 크루즈(90km/h) 평균연비20km/l 나옵니다. 서해안고속도로 200 km 크루즈 주행시(110km/h) 평균연비 16km/L 간신히 나옵니다. 은평구-서부간선도로-가산동 15km 출근길 오늘 최초로 17km/l 찍었습니다. * 차막히면 연비 오른다? 2000 km 타본 결과 절대 아닙니다. 극정체시 연비 떨어지고 서행하면 연비 오르고 급가속 또는 90 위로 밟으면 연비 떨어집니다. 신호 자주 걸리면 연비 떨어집니다. 살살 밟는데, 교통흐름은 맞춰서 다닙니다. 택시들 개ㅈ같이 서행하는거처럼 안다닙니다. 정지선 도달하기 전에 노란불 켜지면 그냥 섭니다. 추월 안합니다. 그냥 끼어듭니다. * 시내운전(신호구간 절반, 서부간선 절반)크루즈 켜고 다니니 다른 차들이 끼어들기는 간혹 해도 연비가 엄청 향상됩니다. 저는 개-발입니다. * 5,000 km 타고 겨울이 되니 연비가 확 떨어졌습니다. (약 15-20 % 떨어짐) 영하로 떨어지면 연비 확 떨어집니다. 더 많이 추우면 20 분동안 연비 10km/L 미만입니다. 나머지 20 분동안 연비 끌어올려서 겨우 13 나옵디다. 한겨울 야외주차장 진짜 답이 없네요. * 가마니 있는 차에 1누유 1화재 나왔습니다. 이제 급발진만 나오면 제 연식의 차량은 모든걸 갖춘 차가 됩니다. 유튜브에선 생각보다 출력이 좋다고 하는데, 전부 새빨간 거짓말입니다. 잘 안나갑니다. (에코모드) 짐도 없고, 혼자 타도 잘 안나갑니다. (에코모드) 시동 걸때마다 회생제동 걸어야되서 불편합니다. 가끔 회생제동 자체가 안될 때가 있습니다. 4도 이하에선 회생 안걸리고 내리막 방지턱 걸리면 회생 풀립니다. 회생제동 안걸면 타력주행, 탄력주행은 엄청 잘됩니다. 사이드스텝 커서 인도 보도블럭(?) 연석(?) 자꾸 긁습니다. 한달에 한번 정도 긁는 중입니다.(지금 6,000 조금 넘었는데, 사이드스텝 네번 긁음) 여튼 차가 답답해서 크게 잘나가는 편이 아니다보니 상대적으로 브레이크는 잘 듣습니다 본의아니게 고속주행이 별로 없다보니 브레끼 기가 막히게 잘듣습니다 차가 너무 잘서서 조수석 가방이 맨날 바닥에 떨어집니다. 제 차는 별일 없기를 간절히 기도합니다. 행여 중요한 별일이 생기더라도 10만 이내, 5년 이내 생기길 빕니다. ------------------------------------------ 연비는 끝없는 우리의 숙제인 것 같습니다. 연비 1 올리겠다고 답답하게 운전하는거 정말 제스타일도 아니고, 그정도로 기름값에 목숨 걸만큼 가난하지도 않습니다. 전기차 전비주행한다고 60 도로에서 50 으로 쳐밟으면 박아버리고 싶습니다. 시내에서 19 찍는분들 도로 흐름에 방해가 되지는 않는지 본인만 생각하시는건 아닌지 진지하게 생각해보십시오. ------------------------------------------ 6,000 조금 넘게 타본 오너로서 카니발 하이브리드의 가장 큰 문제는 터치형 센터페시아 입니다. 현기 개새끼들 원가절감의 아주 끝판왕입니다. 버튼도 작고 공조와 미디어 모드를 전환해가며 써야하는 아주 개ㅈ같은 센터페시아입니다. ------------------------------------- 엔진오일 교환시 (6,000km) 하부 살펴봤는데, 일부부품 녹슬어 있습니다. ------------------------------------- 카니발 하이브리드2024 두번째 문제는 컴포트 옵션(수납공간 UV살균, 2열 안마기능, 에어컨 광촉매 살균, 항균처리고성능콤비필터) 입니다. 안마는 시끄럽고 안시원하고, 어르신부터 와이프까지 아무도 안씁니다. 6월부터 8월까지 3,000 키로 타고나니 공조기만 틀어도 (온도와 A/C 유뮤 상관없이) 곰팡이 썩은 냄새가 한번씩 올라옵니다. 에프터블로우에 광촉매 살균까지 있는데 하아... 한숨만 나옵니다. 가족차량이라 일부러 컴포트(119만원) 넣었는데, 돈낭비 했어요. 완전 페이스리프트 될때까지는 컴포트 완전 비추입니다. 그돈으로 아이패드 사서 뒷자석 거치하는게 개이득입니다. UV랑 필터는 원래부터 기대도 안했으므로 언급 안하겠습니다. 차라리 그돈으로 썬루프랑 크렐사운드 넣었으면 활용이라도 하지. 쓰지도 않고 체감도 안되는 컴포트. 이름 바꾸십시오. 언컴포트입니다. 이걸 돈주고 달다니.

2.5

출고가

5,113 만원

최종 거래가

6,083 만원

평점

2.5

** 카니발 하이브리드 7인승 그래비티-썬루프, 크렐사운드 제외 모든 옵션 다 넣었습니다. 옵션보다도 차체 하부 경량화 및 고급재료좀 넣었으면 싶다. 브로셔에 들어가는 수많은 옵션과 알수없는 어려운 말들 적힌 제목들... 그냥 장사치이며, 있어보이기 위한 마케팅일 뿐이다. 개 좆같은 일본 쪽바리 새끼들이 만든 토요타 시에나 보고 배워라 좀 시바꺼. 포장하지 말고 기본을 좀 잘하자 기본을. * 자유로(30-40km 성산대교-파주) 크루즈(90km/h) 평균연비20km/l 나옵니다. 서해안고속도로 200 km 크루즈 주행시(110km/h) 평균연비 16km/L 간신히 나옵니다. 은평구-서부간선도로-가산동 15km 출근길 오늘 최초로 17km/l 찍었습니다. * 차막히면 연비 오른다? 2000 km 타본 결과 절대 아닙니다. 극정체시 연비 떨어지고 서행하면 연비 오르고 급가속 또는 90 위로 밟으면 연비 떨어집니다. 신호 자주 걸리면 연비 떨어집니다. 살살 밟는데, 교통흐름은 맞춰서 다닙니다. 택시들 개ㅈ같이 서행하는거처럼 안다닙니다. 정지선 도달하기 전에 노란불 켜지면 그냥 섭니다. 추월 안합니다. 그냥 끼어듭니다. * 시내운전(신호구간 절반, 서부간선 절반)크루즈 켜고 다니니 다른 차들이 끼어들기는 간혹 해도 연비가 엄청 향상됩니다. 저는 개-발입니다. * 5,000 km 타고 겨울이 되니 연비가 확 떨어졌습니다. (약 15-20 % 떨어짐) 영하로 떨어지면 연비 확 떨어집니다. 더 많이 추우면 20 분동안 연비 10km/L 미만입니다. 나머지 20 분동안 연비 끌어올려서 겨우 13 나옵디다. 한겨울 야외주차장 진짜 답이 없네요. * 가마니 있는 차에 1누유 1화재 나왔습니다. 이제 급발진만 나오면 제 연식의 차량은 모든걸 갖춘 차가 됩니다. 유튜브에선 생각보다 출력이 좋다고 하는데, 전부 새빨간 거짓말입니다. 잘 안나갑니다. (에코모드) 짐도 없고, 혼자 타도 잘 안나갑니다. (에코모드) 시동 걸때마다 회생제동 걸어야되서 불편합니다. 가끔 회생제동 자체가 안될 때가 있습니다. 4도 이하에선 회생 안걸리고 내리막 방지턱 걸리면 회생 풀립니다. 회생제동 안걸면 타력주행, 탄력주행은 엄청 잘됩니다. 사이드스텝 커서 인도 보도블럭(?) 연석(?) 자꾸 긁습니다. 한달에 한번 정도 긁는 중입니다.(지금 6,000 조금 넘었는데, 사이드스텝 네번 긁음) 여튼 차가 답답해서 크게 잘나가는 편이 아니다보니 상대적으로 브레이크는 잘 듣습니다 본의아니게 고속주행이 별로 없다보니 브레끼 기가 막히게 잘듣습니다 차가 너무 잘서서 조수석 가방이 맨날 바닥에 떨어집니다. 제 차는 별일 없기를 간절히 기도합니다. 행여 중요한 별일이 생기더라도 10만 이내, 5년 이내 생기길 빕니다. ------------------------------------------ 연비는 끝없는 우리의 숙제인 것 같습니다. 연비 1 올리겠다고 답답하게 운전하는거 정말 제스타일도 아니고, 그정도로 기름값에 목숨 걸만큼 가난하지도 않습니다. 전기차 전비주행한다고 60 도로에서 50 으로 쳐밟으면 박아버리고 싶습니다. 시내에서 19 찍는분들 도로 흐름에 방해가 되지는 않는지 본인만 생각하시는건 아닌지 진지하게 생각해보십시오. ------------------------------------------ 6,000 조금 넘게 타본 오너로서 카니발 하이브리드의 가장 큰 문제는 터치형 센터페시아 입니다. 현기 개새끼들 원가절감의 아주 끝판왕입니다. 버튼도 작고 공조와 미디어 모드를 전환해가며 써야하는 아주 개ㅈ같은 센터페시아입니다. ------------------------------------- 엔진오일 교환시 (6,000km) 하부 살펴봤는데, 일부부품 녹슬어 있습니다. ------------------------------------- 카니발 하이브리드2024 두번째 문제는 컴포트 옵션(수납공간 UV살균, 2열 안마기능, 에어컨 광촉매 살균, 항균처리고성능콤비필터) 입니다. 안마는 시끄럽고 안시원하고, 어르신부터 와이프까지 아무도 안씁니다. 6월부터 8월까지 3,000 키로 타고나니 공조기만 틀어도 (온도와 A/C 유뮤 상관없이) 곰팡이 썩은 냄새가 한번씩 올라옵니다. 에프터블로우에 광촉매 살균까지 있는데 하아... 한숨만 나옵니다. 가족차량이라 일부러 컴포트(119만원) 넣었는데, 돈낭비 했어요. 완전 페이스리프트 될때까지는 컴포트 완전 비추입니다. 그돈으로 아이패드 사서 뒷자석 거치하는게 개이득입니다. UV랑 필터는 원래부터 기대도 안했으므로 언급 안하겠습니다. 차라리 그돈으로 썬루프랑 크렐사운드 넣었으면 활용이라도 하지. 쓰지도 않고 체감도 안되는 컴포트. 이름 바꾸십시오. 언컴포트입니다. 이걸 돈주고 달다니.

김발렌티노24.08.07

27

29

6,162

24.08.07

은갈치

카니발 24년식 3.5 가솔린 시그니처 9인승

좋습니다. 컬러도 마음에 들고, 기능들이 워낙에 많아서 아직도 숙지중에 있는상황입니다. 특히 주차중에 나도 모르게 부딪힐 상황이 되면 스스로 차가 멈추어서 너무 신기했고, 우리나라 기술이 많이 좋아졌구나 하고 감탄스럽기 까지 했습니다.

4.3

출고가

4,245 만원

최종 거래가

5,160 만원

평점

4.3

좋습니다. 컬러도 마음에 들고, 기능들이 워낙에 많아서 아직도 숙지중에 있는상황입니다. 특히 주차중에 나도 모르게 부딪힐 상황이 되면 스스로 차가 멈추어서 너무 신기했고, 우리나라 기술이 많이 좋아졌구나 하고 감탄스럽기 까지 했습니다.

아이보리실버24.08.01

1

5

2,073

24.08.01

뉴쏘렌토

쏘렌토 하이브리드 24년식 시그니처 7인승 4WD

처음에는 조금 의심스러워서 해야하나 말아야하나 고민을 많이 했어요 도전 삼아 해보긴 했는데 정말 되더라구요 너무 신기했어요 망설이시는 분들 더 이상 고민하지 마시고 신청하세요 정말 대박이에요

5.0

출고가

4,811 만원

최종 거래가

4,996 만원

평점

5.0

처음에는 조금 의심스러워서 해야하나 말아야하나 고민을 많이 했어요 도전 삼아 해보긴 했는데 정말 되더라구요 너무 신기했어요 망설이시는 분들 더 이상 고민하지 마시고 신청하세요 정말 대박이에요

갯차쏘렌토24.07.29

0

0

1,824

24.07.29

쏘렌토 페이스리프트

쏘렌토 하이브리드 24년식 시그니처 5인승

이전 1.6터보 가솔린차 대비 다이나믹한 재미는 조금 사라진듯 하나 정숙하고 승차감 좋습니다 운전도 차량따라 차분해지는거 같습니다 너무 멋진 차 감격입니다^^ 하이브리드 다운 연비 만족합니다

5.0

출고가

4,366 만원

최종 거래가

4,800 만원

평점

5.0

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겟차로쏘렌토24.07.24

4

1

1,869

24.07.24