볼보 리뷰
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볼보 V90 크로스컨트리 T5 AWD 크로스컨트리 프로
V90 크로스컨트리 19년식 T5 AWD 크로스컨트리 프로
SUV를 싫어해서 아이가 태어나고 현실적으로 타협해서 구입하였지만 만족하면서 타고 있습니다 일단 와이프가 주로 운전하는데 매우 만족하고 있습니다^^
4.5출고가7,298 만원최종 거래가6,600 만원평점4.5SUV를 싫어해서 아이가 태어나고 현실적으로 타협해서 구입하였지만 만족하면서 타고 있습니다 일단 와이프가 주로 운전하는데 매우 만족하고 있습니다^^
쭈쭈안
6
10
4,946볼보 S90 B5 인스크립션
S90 22년식 B5 인스크립션
그냥 만족 그 자체입니다. 선입견을 빼고 탄다면 이 세그먼트에서 가장 좋은 "패밀리카" 아닐까 싶네요. 무난한 디자인, 풍부한 옵션, 진보된 한국화, 넓은 공간, 패밀리가로서 적당한 성능, 5m에 어울리지않은 두자리수 연비. 그냥 좋네요. 볼보 딜러분들의 친절함, 볼보 본사의 배려(8개월 대기 이상 고객에게는 볼보 올드카 모형 배송) 걱정과는 다르게 안락했던 승차감과 조용했던 실내. 중국생산이라는 점을 고려했음에도 품질 좋고 서비스 좋으면 그만이라고 생각해 구매를 타진하게되었습니다. 볼보의 대기기간이 고민이었지만 반도체 수급대란이니 뭐니 해서 옵션빠진 타 브랜드 차량들도 대기기간은 이 이상이더라고요. 참고로 계약 당시엔 1년반이었지만 8개월만에 받았네요. 타 볼보 대기자분들도 다들 금방 나오실거에요!
4.5출고가6,754 만원최종 거래가6,800 만원평점4.5그냥 만족 그 자체입니다. 선입견을 빼고 탄다면 이 세그먼트에서 가장 좋은 "패밀리카" 아닐까 싶네요. 무난한 디자인, 풍부한 옵션, 진보된 한국화, 넓은 공간, 패밀리가로서 적당한 성능, 5m에 어울리지않은 두자리수 연비. 그냥 좋네요. 볼보 딜러분들의 친절함, 볼보 본사의 배려(8개월 대기 이상 고객에게는 볼보 올드카 모형 배송) 걱정과는 다르게 안락했던 승차감과 조용했던 실내. 중국생산이라는 점을 고려했음에도 품질 좋고 서비스 좋으면 그만이라고 생각해 구매를 타진하게되었습니다. 볼보의 대기기간이 고민이었지만 반도체 수급대란이니 뭐니 해서 옵션빠진 타 브랜드 차량들도 대기기간은 이 이상이더라고요. 참고로 계약 당시엔 1년반이었지만 8개월만에 받았네요. 타 볼보 대기자분들도 다들 금방 나오실거에요!
볼보리92110,112볼보 XC90 T8 AWD 인스크립션
XC90 21년식 T8 AWD 인스크립션
올드해보이지만 마음이 든든함
4.5출고가1억 880 만원최종 거래가9,100 만원평점4.5올드해보이지만 마음이 든든함
엠제이이3124,941볼보 S90 B5 인스크립션
S90 22년식 B5 인스크립션
지난 3월달에 출고하여 2달쯤 지나 리뷰 올립니다. 끝까지 BMW X3와 고민하며 둘 다 게약을 걸어두고 먼저 나오는 차량을 선택하려고 했습니다.(둘 다 처음에는 반년 정도 대기 기간이 있었습니다.) 결국 볼보가 3일 일찍 차량이 나와 지금도 볼보를 타고 있습니다. 이제 겨우 2달(2500~3000km)밖에 타지 않았지만, 그래도 제 나름대로 장단점을 정리해 보았습니다. -장점- 1. 볼보 특유의 디자인을 호불호 없도록 잘 살렸다 : 원래 볼보 특유의 디자인은 뒷 해드램프의 '토르 망치' 모습이죠. 그래서 볼보를 볼 때 마다 괜찮다고 하시는분들도 계시지만, 뒷모습이 이상하다고 하시는 분들도 많았습니다. 하지만 볼보 S90은 디자인에 대해서는 흠 잡을 곳이 없다고 입을 모아 말하시더군요ㅎㅎ 또한 19, 20년식과 비교해보면 좀 더 매끄러운 차체의 전체적인 모습 또한 더 매력적인 디자인 요소로 다가온 것 같습니다. 2. 뒷자리 공간만은 S클래스급 제가 1년 전 쯤에 이 차를 저희 가족과 함께 시승했을 때 정말 깜짝 놀랐습니다. 바로 광활한 뒷자리 자석 때문이였는데요, 제 키가 175cm인데도, 자리에 앉으니 여유 공간이 한 60cm는 남는 것 같았습니다. 심지어 키가 125cm정도인 저희 딸이 앉으니 발을 쭉 펴도 앞자리에 닫지 않는다는... 그래서 성인 남성이 앉고 앞에 백팩을 놔두어도 괜찮을 정도였습니다. 나중에 알아보니, 뒷자리 좌석 여유 공간이 S클래스와 비슷하다고 합니다. 또한 뒷자리 열선, 퉁풍 시트가 구비되어 있고 상석에서는 조수석 조정, 선루프 개폐까지 가능하며, 전자동 창문 블라인드와 뒷유리 블라인드까지... 동급 세단에서 뒷자리만큼은 따라올 차가 없다고 생각합니다. 3. 옵션은 부족함이 없다 아마 옵션에 관해서는 많이 아시고 계실 것 같은데요, B&W오디오, 전 좌석 열선과 통풍 시트, 앞자리 안마시트, 뒷좌석 블라인드, 핸들 열선, 무선충전, 서라운드 뷰, 킥 모션 트렁크, 반자율 주행, T맵 네비게이션(?)까지... 오디오는 정말 좋습니다. 제가 막귀인데도 볼보 오디오를 듣다 일반 오디오를 들으니 차이가 확 느껴지네요. 오디오 모드도 다양해서 시트별로 오디오 소리 설정이 가능하고, 콘서트 홀, 서라운드, 재즈 클럽 등 여러 모드가 있습니다. 안마는 생각보다 시원합니다. 고양이 꾹꾹 안마가 아니라 속도, 강도등도 조절이 가능합니다. 반자율 주행은 저는 BMW와 동급이라고 생각합니다. 고속도로에서 항상 사용하고 있고 차선 약간 오른쪽으로 붙어서 가는 것을 제외하면 나머지는 기가 막히게 잘합니다. 4. T맵 네비게이션 이게 엄청난 강적입니다. 아마 T맵을 안 쓰시는 분들은 거의 없을 것이라고 생각하는데, 그렇기 때문에 안드로이드 연결 없이도 편하게 길 안내를 받을 수 있습니다. 또한 계기판에도 T맵 화면과 연동되어 지도가 뜨기 때문에 굳이 디스플레이를 보지 않고도 운전할 수 있습니다. 그런데 디스플레이에서는 자동차 속도가 안 뜹니다. 저는 개인적으로 화면에도 속도가 나오면 좋겠네요. 두 번째로 플로인데요, 내 취향에 맞게 알아서 음악을 골라 틀어주기도 하며, 여러 가지 장르, 카테고리가 있어 풍부하게 음악을 즐길 수 있습니다. 차를 구매하면 플로 1년 무료이용권을 줍니다! 마지막으로, '아리'입니다. 길안내, 음악 재생, 차 제어, 감성대화 등 많은 기능을 말로만 할 수 있습니다. 제가 '나 잘생겼어?'라고 물으니까 '농담도 잘하시네요'라고 하더라고요... 인공지능이 사람을 공격합니다...! -단점- 1. 승차감은 그닥... 빠진 옵션을 들자면 가장 큰 것이 전자제어 서스펜션입니다. 확실히 서스팬션이 빠졌기 때문에 승차감이 좋지 않은 것은 아니나, 요철이나 지면 상태가 안 좋은 도로를 부드럽게 지나가지는 못합니다. 제 개인적인 의견으로는 뒷자리보다 앞자리 승차감이 조금 더 좋으며, g80보다는 승차감이 좋으나, 이클보다는 조금 안 좋은 것 같습니다. 2. 시스템의 오류 가끔씩 T맵에 들어가지지 않거나, 디스플레이에 인터넷이 연결되지 않는 등 오류가 생길 때가 있습니다. 그러면 다음 날에 업데이트 버전이 나와 업데이트 후로는 정상적으로 작동하지만, 업데이트 전에는 아무 것도 안 되니 너무 불편하네요. 그리고 이 차는 안드로이드 오토는 지원하지만, 전화, 메세지만 가능해 문제가 생기면 네비 연동이 불가능합니다. 3. 기타 불편한 사항 옵션 창을 보시면 엠비언트 라이트가 없다고 나옵니다. 실제로는 엠비언트 라이트가 있기는 하지만, 색깔 조정도 불가능한 그냥 '장식' 조명입니다. 볼보 기어 앞에는 나무로 된 슬라이딩 도어가 있는데, 그 도어와 자동차 상단부 사이에 조그만 틈이 있어서 그 도어 위에 카드를 올려놓으시면 그 틈 안으로 들어가는 치명적인 단점이 있습니다... 2열 중간 좌석은 제가 앉으니 머리가 닿을락 말락 하네요. 키가 180정도 되시면 2열 중간 좌석에는 앉기 어려울 듯 합니다. 후진 기어를 넣으면 후방 카메라와 서라운드 뷰 두 가지가 한꺼번에 나오지는 않습니다. 반드시 둘 중 한 가지만을 후진 시 볼 수 있습니다.
4.5출고가6,754 만원최종 거래가6,700 만원평점4.5지난 3월달에 출고하여 2달쯤 지나 리뷰 올립니다. 끝까지 BMW X3와 고민하며 둘 다 게약을 걸어두고 먼저 나오는 차량을 선택하려고 했습니다.(둘 다 처음에는 반년 정도 대기 기간이 있었습니다.) 결국 볼보가 3일 일찍 차량이 나와 지금도 볼보를 타고 있습니다. 이제 겨우 2달(2500~3000km)밖에 타지 않았지만, 그래도 제 나름대로 장단점을 정리해 보았습니다. -장점- 1. 볼보 특유의 디자인을 호불호 없도록 잘 살렸다 : 원래 볼보 특유의 디자인은 뒷 해드램프의 '토르 망치' 모습이죠. 그래서 볼보를 볼 때 마다 괜찮다고 하시는분들도 계시지만, 뒷모습이 이상하다고 하시는 분들도 많았습니다. 하지만 볼보 S90은 디자인에 대해서는 흠 잡을 곳이 없다고 입을 모아 말하시더군요ㅎㅎ 또한 19, 20년식과 비교해보면 좀 더 매끄러운 차체의 전체적인 모습 또한 더 매력적인 디자인 요소로 다가온 것 같습니다. 2. 뒷자리 공간만은 S클래스급 제가 1년 전 쯤에 이 차를 저희 가족과 함께 시승했을 때 정말 깜짝 놀랐습니다. 바로 광활한 뒷자리 자석 때문이였는데요, 제 키가 175cm인데도, 자리에 앉으니 여유 공간이 한 60cm는 남는 것 같았습니다. 심지어 키가 125cm정도인 저희 딸이 앉으니 발을 쭉 펴도 앞자리에 닫지 않는다는... 그래서 성인 남성이 앉고 앞에 백팩을 놔두어도 괜찮을 정도였습니다. 나중에 알아보니, 뒷자리 좌석 여유 공간이 S클래스와 비슷하다고 합니다. 또한 뒷자리 열선, 퉁풍 시트가 구비되어 있고 상석에서는 조수석 조정, 선루프 개폐까지 가능하며, 전자동 창문 블라인드와 뒷유리 블라인드까지... 동급 세단에서 뒷자리만큼은 따라올 차가 없다고 생각합니다. 3. 옵션은 부족함이 없다 아마 옵션에 관해서는 많이 아시고 계실 것 같은데요, B&W오디오, 전 좌석 열선과 통풍 시트, 앞자리 안마시트, 뒷좌석 블라인드, 핸들 열선, 무선충전, 서라운드 뷰, 킥 모션 트렁크, 반자율 주행, T맵 네비게이션(?)까지... 오디오는 정말 좋습니다. 제가 막귀인데도 볼보 오디오를 듣다 일반 오디오를 들으니 차이가 확 느껴지네요. 오디오 모드도 다양해서 시트별로 오디오 소리 설정이 가능하고, 콘서트 홀, 서라운드, 재즈 클럽 등 여러 모드가 있습니다. 안마는 생각보다 시원합니다. 고양이 꾹꾹 안마가 아니라 속도, 강도등도 조절이 가능합니다. 반자율 주행은 저는 BMW와 동급이라고 생각합니다. 고속도로에서 항상 사용하고 있고 차선 약간 오른쪽으로 붙어서 가는 것을 제외하면 나머지는 기가 막히게 잘합니다. 4. T맵 네비게이션 이게 엄청난 강적입니다. 아마 T맵을 안 쓰시는 분들은 거의 없을 것이라고 생각하는데, 그렇기 때문에 안드로이드 연결 없이도 편하게 길 안내를 받을 수 있습니다. 또한 계기판에도 T맵 화면과 연동되어 지도가 뜨기 때문에 굳이 디스플레이를 보지 않고도 운전할 수 있습니다. 그런데 디스플레이에서는 자동차 속도가 안 뜹니다. 저는 개인적으로 화면에도 속도가 나오면 좋겠네요. 두 번째로 플로인데요, 내 취향에 맞게 알아서 음악을 골라 틀어주기도 하며, 여러 가지 장르, 카테고리가 있어 풍부하게 음악을 즐길 수 있습니다. 차를 구매하면 플로 1년 무료이용권을 줍니다! 마지막으로, '아리'입니다. 길안내, 음악 재생, 차 제어, 감성대화 등 많은 기능을 말로만 할 수 있습니다. 제가 '나 잘생겼어?'라고 물으니까 '농담도 잘하시네요'라고 하더라고요... 인공지능이 사람을 공격합니다...! -단점- 1. 승차감은 그닥... 빠진 옵션을 들자면 가장 큰 것이 전자제어 서스펜션입니다. 확실히 서스팬션이 빠졌기 때문에 승차감이 좋지 않은 것은 아니나, 요철이나 지면 상태가 안 좋은 도로를 부드럽게 지나가지는 못합니다. 제 개인적인 의견으로는 뒷자리보다 앞자리 승차감이 조금 더 좋으며, g80보다는 승차감이 좋으나, 이클보다는 조금 안 좋은 것 같습니다. 2. 시스템의 오류 가끔씩 T맵에 들어가지지 않거나, 디스플레이에 인터넷이 연결되지 않는 등 오류가 생길 때가 있습니다. 그러면 다음 날에 업데이트 버전이 나와 업데이트 후로는 정상적으로 작동하지만, 업데이트 전에는 아무 것도 안 되니 너무 불편하네요. 그리고 이 차는 안드로이드 오토는 지원하지만, 전화, 메세지만 가능해 문제가 생기면 네비 연동이 불가능합니다. 3. 기타 불편한 사항 옵션 창을 보시면 엠비언트 라이트가 없다고 나옵니다. 실제로는 엠비언트 라이트가 있기는 하지만, 색깔 조정도 불가능한 그냥 '장식' 조명입니다. 볼보 기어 앞에는 나무로 된 슬라이딩 도어가 있는데, 그 도어와 자동차 상단부 사이에 조그만 틈이 있어서 그 도어 위에 카드를 올려놓으시면 그 틈 안으로 들어가는 치명적인 단점이 있습니다... 2열 중간 좌석은 제가 앉으니 머리가 닿을락 말락 하네요. 키가 180정도 되시면 2열 중간 좌석에는 앉기 어려울 듯 합니다. 후진 기어를 넣으면 후방 카메라와 서라운드 뷰 두 가지가 한꺼번에 나오지는 않습니다. 반드시 둘 중 한 가지만을 후진 시 볼 수 있습니다.
ifnotwhy417226,664볼보 XC90 B6 AWD 인스크립션
XC90 22년식 B6 AWD 인스크립션
1년여동안 7인승위주로만 gv80 에비에이터 q7 그랜드체로키 카니발 x5 gle등 계약금만 환수하니 400정도였는대 이게 내차였구나 라는듯이 운명으로 다가왔네요
4.5출고가9,189 만원최종 거래가9,300 만원평점4.51년여동안 7인승위주로만 gv80 에비에이터 q7 그랜드체로키 카니발 x5 gle등 계약금만 환수하니 400정도였는대 이게 내차였구나 라는듯이 운명으로 다가왔네요
목동미스터빈
5155,023볼보 S90 B5 인스크립션
S90 21년식 B5 인스크립션
지금은 티맵이 적용되어 네비가 너무 좋다거들 하는데 저는 21년식이라 카플레이 쓰며 다니고 있습니다 볼보 타시는 분이라면 모두 공감하실 네비는 정말 너무 별로 지만 그 외에는 정말 무난하게 패밀리 카로 사용하기 무난한 자동차라 생각합니다 벤츠 비엠이 사실 더 좋지만 같은 가격으로 비교한다면 옵션적인 부분은 볼보가 나은거 같습니다 중국생산 중국차라는 말도 많지만 크게 신경 안쓰고 만족하며 탑니다 자동개입 회피기동? 이런 안전 기능 한번씩 경험했는데 차가 정말 나를 보호하고 있구나 하는 생각도 들고 안전한거 같습니다 절대 볼보가 독삼사보다 더 좋다는 것이 아니라 이 가격에서는 한번 쯤 생각해볼만 충분한 가치가 있을거 같습니다
4.5출고가6,600 만원최종 거래가6,690 만원평점4.5지금은 티맵이 적용되어 네비가 너무 좋다거들 하는데 저는 21년식이라 카플레이 쓰며 다니고 있습니다 볼보 타시는 분이라면 모두 공감하실 네비는 정말 너무 별로 지만 그 외에는 정말 무난하게 패밀리 카로 사용하기 무난한 자동차라 생각합니다 벤츠 비엠이 사실 더 좋지만 같은 가격으로 비교한다면 옵션적인 부분은 볼보가 나은거 같습니다 중국생산 중국차라는 말도 많지만 크게 신경 안쓰고 만족하며 탑니다 자동개입 회피기동? 이런 안전 기능 한번씩 경험했는데 차가 정말 나를 보호하고 있구나 하는 생각도 들고 안전한거 같습니다 절대 볼보가 독삼사보다 더 좋다는 것이 아니라 이 가격에서는 한번 쯤 생각해볼만 충분한 가치가 있을거 같습니다
겟차1715505185,150볼보 V60 크로스컨트리 B5 AWD 프로
V60 크로스컨트리 22년식 B5 AWD 프로
첫 외제차입니다 ㅎㅎ 네비진짜...와... 어쩜이렇게 쓸데가 없을까요
4.8출고가5,882 만원최종 거래가5,980 만원평점4.8첫 외제차입니다 ㅎㅎ 네비진짜...와... 어쩜이렇게 쓸데가 없을까요
럽씨5274,606볼보 XC60 B5 인스크립션
XC60 22년식 B5 인스크립션
7개월 기다림 끝에 전시차를 손에 넣음 승차감은 보통이고, 승차 후 안정감은 최고.. 두꺼운 차체, 뛰어난 제동력, 아름다운 음향시스템, 과도한 기능을 아리아로 커버드, 티맵, FLO 지원으로 폰이 필요없는 등 전체적으로 가성비 또한 뛰어납니다
4.8출고가6,711 만원최종 거래가6,711 만원평점4.87개월 기다림 끝에 전시차를 손에 넣음 승차감은 보통이고, 승차 후 안정감은 최고.. 두꺼운 차체, 뛰어난 제동력, 아름다운 음향시스템, 과도한 기능을 아리아로 커버드, 티맵, FLO 지원으로 폰이 필요없는 등 전체적으로 가성비 또한 뛰어납니다
드라이버박8158,948볼보 S90 B5 인스크립션
S90 22년식 B5 인스크립션
8개월 기다림끝에 아직 인도받은지 하루밖에 안되서 평이랄건 없네요^^ 부지런히 몰면서 공부좀 하려구요 승차감도 안정적이고 전체적으로 굉장히 럭셔리한 느낌입니다 다만 어제 밤에 운전하는데 백미러가 잘안보여서 식겁했네요 왜이케 어둡게 보이죠ㅜㅜ
4.8출고가6,754 만원최종 거래가6,850 만원평점4.88개월 기다림끝에 아직 인도받은지 하루밖에 안되서 평이랄건 없네요^^ 부지런히 몰면서 공부좀 하려구요 승차감도 안정적이고 전체적으로 굉장히 럭셔리한 느낌입니다 다만 어제 밤에 운전하는데 백미러가 잘안보여서 식겁했네요 왜이케 어둡게 보이죠ㅜㅜ
ksound145018,253볼보 S90 D4 모멘텀
S90 18년식 D4 모멘텀
2017년에 구입한 차인데 뒤늦게 오너리뷰 올려봅니다. 1. 다 똑같은 비엠, 벤츠시장에 나름 독보적인 디자인이었...지금은 볼보도 많아서~^^ 2. 의외로 괜찮은 출력과 가속력 3. 달달거리는 용달차 소리는 마이너스..
5.0출고가6,030 만원최종 거래가5,940 만원평점5.02017년에 구입한 차인데 뒤늦게 오너리뷰 올려봅니다. 1. 다 똑같은 비엠, 벤츠시장에 나름 독보적인 디자인이었...지금은 볼보도 많아서~^^ 2. 의외로 괜찮은 출력과 가속력 3. 달달거리는 용달차 소리는 마이너스..
chokoon
2163,967볼보 XC60 B5 인스크립션
XC60 22년식 B5 인스크립션
할인 장난질, 옵션 장난질, 반도체 부족 핑계로 기능삭제 장난질 없는 믿음직한 차량입니다
4.5출고가6,711 만원최종 거래가6,800 만원평점4.5할인 장난질, 옵션 장난질, 반도체 부족 핑계로 기능삭제 장난질 없는 믿음직한 차량입니다
마왕s166,474볼보 S90 T8 AWD 인스크립션
S90 22년식 T8 AWD 인스크립션
슈퍼카나 럭셔리카는 아니지만 나름 괜찮습니다 음악 들으면서 조용히 출퇴근하고 제 감성과 많이 맞는것 같습니다 뒷좌석이 넓어서 굳이 SUV를 고집하지 않기를 잘했다는 생각이 듭니다 아직 어려서 그런지 애 셋 태우고 다니는데 불만은 안하네요
4.3출고가8,418 만원최종 거래가8,418 만원평점4.3슈퍼카나 럭셔리카는 아니지만 나름 괜찮습니다 음악 들으면서 조용히 출퇴근하고 제 감성과 많이 맞는것 같습니다 뒷좌석이 넓어서 굳이 SUV를 고집하지 않기를 잘했다는 생각이 듭니다 아직 어려서 그런지 애 셋 태우고 다니는데 불만은 안하네요
ㄹㄹㄹ6216,812볼보 XC60 D5 AWD 인스크립션
XC60 20년식 D5 AWD 인스크립션
안전의 대명사 볼보답게, 3년간 주행하며 안전하다는 느낌을 많이 받았습니다. 라인을 잘 잡아주는 반자율주행 시스템, 시트, 스피커, 디젤 엔진으로 인한 적당하게 잘 나오는 연비, 첫 외제차로 만족합니다. S90도 추가로 계약 걸어두었습니다.
4.3출고가6,727 만원최종 거래가6,727 만원평점4.3안전의 대명사 볼보답게, 3년간 주행하며 안전하다는 느낌을 많이 받았습니다. 라인을 잘 잡아주는 반자율주행 시스템, 시트, 스피커, 디젤 엔진으로 인한 적당하게 잘 나오는 연비, 첫 외제차로 만족합니다. S90도 추가로 계약 걸어두었습니다.
자동차연구원154,886볼보 V40 D4 인스크립션
V40 15년식 D4 인스크립션
안전의 대명사답게 튼튼하고 잘달린다 옵션도 안전관련된건 안빼는 볼보
5.0출고가4,430 만원최종 거래가4,430 만원평점5.0안전의 대명사답게 튼튼하고 잘달린다 옵션도 안전관련된건 안빼는 볼보
obst2580
073,367볼보 XC60 B6 R-디자인
XC60 22년식 B6 R-디자인
적당히 잘나가고 적당히 잘서고 적당히 잘돕니다 전 차가 bmw 3gt였는데 운전하는맛은300마력 b6엔진도 bmw180마력 디젤을 못따라오네요 그냥 안전하고 같은급에서 조금큰 실내로 만족합니다
4.5출고가6,810 만원최종 거래가6,810 만원평점4.5적당히 잘나가고 적당히 잘서고 적당히 잘돕니다 전 차가 bmw 3gt였는데 운전하는맛은300마력 b6엔진도 bmw180마력 디젤을 못따라오네요 그냥 안전하고 같은급에서 조금큰 실내로 만족합니다
겟차65718095,375볼보 XC40 B4 AWD 인스크립션
XC40 21년식 B4 AWD 인스크립션
작년 2월부터 운행해서 이제 딱 1년주행을 마치고 후기 올립니다~! 최초 주행시 변속 충격이 거북할 정도로 크게 느껴졌습니다. 하지만 최초 오일 교환후 부터는 느껴지던 변속충격도 전혀 안느껴지고 오히려 가장 불만 사항중 하나 였던 주행질감이 갑자기 좋아지네요 (심지어 겨울철..) 이를 제외한 나머지는 원래부터 만족ㅎ ㅎ 총평 다음차도 볼보다.
4.5출고가5,066 만원최종 거래가5,000 만원평점4.5작년 2월부터 운행해서 이제 딱 1년주행을 마치고 후기 올립니다~! 최초 주행시 변속 충격이 거북할 정도로 크게 느껴졌습니다. 하지만 최초 오일 교환후 부터는 느껴지던 변속충격도 전혀 안느껴지고 오히려 가장 불만 사항중 하나 였던 주행질감이 갑자기 좋아지네요 (심지어 겨울철..) 이를 제외한 나머지는 원래부터 만족ㅎ ㅎ 총평 다음차도 볼보다.
호로르리5145,526볼보 XC60 B5 인스크립션
XC60 22년식 B5 인스크립션
독일차만 4대를 타다가 15개월을 기다려 넘어온 볼보입니다. 가족을 위한 패밀리카로는 최고라고 생각합니다만, 주행성능은 역시 독일차가 아닌가 싶네요. 그래도 가족용 suv로 만족하며 운행중입니다.
4.5출고가6,711 만원최종 거래가6,800 만원평점4.5독일차만 4대를 타다가 15개월을 기다려 넘어온 볼보입니다. 가족을 위한 패밀리카로는 최고라고 생각합니다만, 주행성능은 역시 독일차가 아닌가 싶네요. 그래도 가족용 suv로 만족하며 운행중입니다.
젶젶
075,135볼보 S60 T5 인스크립션
S60 20년식 T5 인스크립션
와이프 차량으로 아이들 픽업이 많아 안전성만 보고 구매한 차량입니다^^
4.5출고가5,217 만원최종 거래가5,360 만원평점4.5와이프 차량으로 아이들 픽업이 많아 안전성만 보고 구매한 차량입니다^^
phoogiho164,373볼보 XC60 B5 인스크립션
XC60 22년식 B5 인스크립션
팰리세이드, 트래버스, XC60, X3, GV70, 익스플로러 참 멀리도 돌고 돌고 돌고 돌아 XC60 출고했습니다. 1년 대기했는데, 매우 만족합니다. 반도체 대란까지 비껴가서 킥모션까지 모두 장착되어 더욱 애착이 가네요. 사실 B6를 많이 고민했는데 B5가 더 효율적이고 충분하다고 생각합니다. 다만 티맵, 플로, 누구의 존재로 차량의 가치와 편의성이 상당히 올라갔지만, 디테일과 완성도는 조금의 업데이트만 해준다면 더 완벽해지리라 믿습니다.
5.0출고가6,711 만원최종 거래가6,710 만원평점5.0팰리세이드, 트래버스, XC60, X3, GV70, 익스플로러 참 멀리도 돌고 돌고 돌고 돌아 XC60 출고했습니다. 1년 대기했는데, 매우 만족합니다. 반도체 대란까지 비껴가서 킥모션까지 모두 장착되어 더욱 애착이 가네요. 사실 B6를 많이 고민했는데 B5가 더 효율적이고 충분하다고 생각합니다. 다만 티맵, 플로, 누구의 존재로 차량의 가치와 편의성이 상당히 올라갔지만, 디테일과 완성도는 조금의 업데이트만 해준다면 더 완벽해지리라 믿습니다.
플립플립74420,960볼보 XC60 B5 인스크립션
XC60 22년식 B5 인스크립션
BMW X3 확신하고 시승하고, 볼보 한번 보자 해서 차보러갔다가 디자인에 반해 바로 계약건지 15개월만에 차 받았습니다. 차 받고 9개월 아이와 함께 장거리 다녀왔는데, 승차감 좋고 120키로 이상 밟아도 조용하고 코너링도 저는 만족스러웠습니다. 고속도로에서 아이 자는동안 뒷자리에 와이프와 소곤소곤 대화가 되는게 신기했습니다. 어디선가 XC60 차량 소음이 크다고 들었는데.. 아마 다른 외제차는 무소음이 아닐까.. 하는 생각이 들었습니다. 특히 오디오는 정말.. 다릅니다. 내외부 디자인, 주행질감 보니 왜 패밀리카인지 알겠더군요 패밀리카로는 좋은 선택지입니다.
4.8출고가6,711 만원최종 거래가6,800 만원평점4.8BMW X3 확신하고 시승하고, 볼보 한번 보자 해서 차보러갔다가 디자인에 반해 바로 계약건지 15개월만에 차 받았습니다. 차 받고 9개월 아이와 함께 장거리 다녀왔는데, 승차감 좋고 120키로 이상 밟아도 조용하고 코너링도 저는 만족스러웠습니다. 고속도로에서 아이 자는동안 뒷자리에 와이프와 소곤소곤 대화가 되는게 신기했습니다. 어디선가 XC60 차량 소음이 크다고 들었는데.. 아마 다른 외제차는 무소음이 아닐까.. 하는 생각이 들었습니다. 특히 오디오는 정말.. 다릅니다. 내외부 디자인, 주행질감 보니 왜 패밀리카인지 알겠더군요 패밀리카로는 좋은 선택지입니다.
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