볼보 리뷰
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볼보 S90 B5 인스크립션
S90 20년식 B5 인스크립션
아직은 차 받은지 얼마 안돼서 마냥 좋네요 차구매에 도움주신 겟차 회원님들 감사합니다
4.8출고가6,690 만원최종 거래가6,600 만원평점4.8아직은 차 받은지 얼마 안돼서 마냥 좋네요 차구매에 도움주신 겟차 회원님들 감사합니다
정조준
4
11
8,493볼보 XC60 T8 AWD R-디자인
XC60 21년식 T8 AWD R-디자인
결혼하고 곧 자녀 계획이 있어서 차량 알아보다가 와이프가 xc60에 꽂혀서 바꾸게되었습니다. 대기기간 길다 하셔서 돈 모으면서 대기하려고했는데 출고까지 3주정도 걸렸습니다. 아직 주행거리가 1000km 정도인데 좀 더 적응을 해야 알것같네요. 아직까진 만족합니다.
4.3출고가7,009 만원최종 거래가7,100 만원평점4.3결혼하고 곧 자녀 계획이 있어서 차량 알아보다가 와이프가 xc60에 꽂혀서 바꾸게되었습니다. 대기기간 길다 하셔서 돈 모으면서 대기하려고했는데 출고까지 3주정도 걸렸습니다. 아직 주행거리가 1000km 정도인데 좀 더 적응을 해야 알것같네요. 아직까진 만족합니다.
송이와모모125826,275볼보 XC90 T8 AWD 인스크립션
XC90 19년식 D5 AWD 인스크립션
등급선택에 최근연식만 있네요. 전 작년 8월에 구매후 운행중입니다. 현재 26000넘게 탔습니다. D5 인스크립션입니다. 승차감 연비 인테리어 옵션 정말 다 좋습니다.
4.8출고가8,924 만원최종 거래가9,000 만원평점4.8등급선택에 최근연식만 있네요. 전 작년 8월에 구매후 운행중입니다. 현재 26000넘게 탔습니다. D5 인스크립션입니다. 승차감 연비 인테리어 옵션 정말 다 좋습니다.
ottermen
4117,787볼보 XC60 T8 AWD R-디자인
XC60 21년식 T8 AWD R-디자인
이렇게 리뷰를 쓰게 되는 날이 오게 되네요 처음 xc60 t5모델을 6월 초 대기예약을 했습니다 돌연 7월 경 t5 모델 출고 불가, 전체 b5 마일드하이브리드로 변경통보, 7월21일 xc60 RD 1,000대, xc90 RD 300대 한정 출고 소식에 기약없는 b5모델서 RD로 변경. 11월 24일 2차 출고 후 이제 1,000km 운행했습니다 전반적으로 매우 만족합니다, 다만 출고까지 과정은 힘들었습니다. 하염없는 기다림에 지쳐 타사로 이동도 고려했지만 suv만 놓고 볼때 가성비와 안전 때문에 결국 기다렸습니다. E300으로 넘어갈 뻔 했지만, 세단 살꺼면 그냥 사지마라는 말에 대기....(아내 말 잘 들어야합니다 ㅜㅜ) 볼보코리아는 고객 대처 방법이 당초 9월 출고 약속에서 말도 없이 지연, 출고대기자들이 알아보고 문의하니 뒤늦게 11.20부터 츨고 통보. 전반적으로 대기기간이 길고 고객과의 소통부재는 볼코의 가장 큰 문제라고 생각합니다. 또한 딜러사에게 모든 책임을 전가시키는 부분은 개선해야 할 점인 것 같습니다. 최근에 있었던 황당했던 일은 볼코의 고객만족 설문 이메일에 회신했더니 익명성이 보장되지 않은채 딜러에게 그대로 전달되어 연락받고 민망했던 경험을 했습니다. 딜러 응대를 잘 받았지만 소통부족에 대해 작성했던 부분을 그대로 전달하는 볼코 대단하고 매우 아쉬운 부분입니다 개소세 할인 + 취등록세 포함 금액입니다
4.5출고가7,009 만원최종 거래가7,516 만원평점4.5이렇게 리뷰를 쓰게 되는 날이 오게 되네요 처음 xc60 t5모델을 6월 초 대기예약을 했습니다 돌연 7월 경 t5 모델 출고 불가, 전체 b5 마일드하이브리드로 변경통보, 7월21일 xc60 RD 1,000대, xc90 RD 300대 한정 출고 소식에 기약없는 b5모델서 RD로 변경. 11월 24일 2차 출고 후 이제 1,000km 운행했습니다 전반적으로 매우 만족합니다, 다만 출고까지 과정은 힘들었습니다. 하염없는 기다림에 지쳐 타사로 이동도 고려했지만 suv만 놓고 볼때 가성비와 안전 때문에 결국 기다렸습니다. E300으로 넘어갈 뻔 했지만, 세단 살꺼면 그냥 사지마라는 말에 대기....(아내 말 잘 들어야합니다 ㅜㅜ) 볼보코리아는 고객 대처 방법이 당초 9월 출고 약속에서 말도 없이 지연, 출고대기자들이 알아보고 문의하니 뒤늦게 11.20부터 츨고 통보. 전반적으로 대기기간이 길고 고객과의 소통부재는 볼코의 가장 큰 문제라고 생각합니다. 또한 딜러사에게 모든 책임을 전가시키는 부분은 개선해야 할 점인 것 같습니다. 최근에 있었던 황당했던 일은 볼코의 고객만족 설문 이메일에 회신했더니 익명성이 보장되지 않은채 딜러에게 그대로 전달되어 연락받고 민망했던 경험을 했습니다. 딜러 응대를 잘 받았지만 소통부족에 대해 작성했던 부분을 그대로 전달하는 볼코 대단하고 매우 아쉬운 부분입니다 개소세 할인 + 취등록세 포함 금액입니다
은겸아빠
138718,170볼보 S60 B5 인스크립션
S60 21년식 B5 인스크립션
한줄평: 천천히 편하게 탈래.. 즐기면서 재밌게 탈래~? 니가 선택해.. 1.반자율 신세계네요. 볼보의 반자율은 ACC와 파일럿 어시스트 2가지가 있는데 두개 모두 앞차와의 거리를 5단계로 설정가능합니다. ACC는 운전자에게 파일럿 어시스트는 차량에게 주행할때 우선권이 있는듯한 느낌이었습니다. ACC 모드로 주행을 하면 핸들에서 손을 놓았을때 앞차와의 간격만 조절하고 차선을 밟고 가는 느낌이었고(코너돌때 차선을 넘어간적도 있었음) 파일럿 어시스트는 차선 왼쪽 오른쪽을 기준으로 중앙에서 거의 벗어나지않고 주행하는듯한 기분입니다. (코너돌때 차선을 넘어가지 않았음) 또한 ACC모드는 깜박이를 켜지않고 차선을 변경할 경우 핸들에서 약간의 저항이 느껴지지만 파일럿 어시스트는 강하게 저항합니다. (지금 우선권은 나에게 있으니 너는 핸들만 잡고있어...이런기분?) 혼잡한 도로에서도 테스트 해봤는데 왕복 6차선에서 3차선 주행중 우측에서 끼어드는 차량이 있으면 거리를 봐가면서 알아서 끼워주고 서행하면서 빠져나감 차량이 신호에 걸려서 정차했다가 출발시에는 악셀을 살짝 밟아야 다시 반자율 기능이 작동되고 정차상태에서 3초이내에 출발하면 기능이 꺼지지않고 계속작동함 정차상태에서 반자율 기능을 켜면(앞차가 없을경우) 차량이 급가속하는 기분이드는데 rpm은 2000을 넘기지 않았습니다. -개인적으로 느낀 반자율의 단점- 숙련된 운전자보다 시야가 좁다. 1) 옆에서 갑자기 끼어드는 경우 사람보다 대응이 느림 2) 앞차가 없이 주행중일때 멀리서 차들이 서있는 경우 차량의 센서가 앞차량을 사물로 인식하고 긴급제동장치가 작동됨 3) 일반적인 도로에서는 믿을만하지만 시골길같은 차선이 흐릿한 도로에서는 제대로 작동하지 않는듯 했음 2. 승차감 D세그먼트임에도 정말 편합니다. 개인적으로 승차감은 차량의 시트가 다했다고 생각될정도로 시트는 진심 너무 좋네요. 특히 요철구간을 지날때 출렁하는 느낌이 거의 없습니다. (일반적인 차량이 요철구간을 지날때 뒷자석 느낌: 출렁출렁, S60: 출렁) 최고급가죽 메모리시트!! 시트의 닿는 허리부분이 조절 가능합니다. 밑에 사진 참고하세요. 3. 소음 차량의 엔진음은 제법 큰편입니다. 시동을 켜고 밖에서 들었을때는 엔진음이 크게 느껴지지만 실내로 유입되는 소음은 적은편입니다. 정차상태에서 시속40km 정도까지는 아주 약간의 실내소음이 있고 차량의 속도가 올라가면 사라집니다. 엔진이 B5로 바뀌고 실내소음은 많이 개선되었다고 생각합니다. 700km정도 주행을 했고 정차상태나 서행중일때 미세하게 운전석 쪽에서 '드드드'하는 소음을 4회정도 들었는데 모터소리로 짐작되고 (기존차량인 하이브리드에서 들었던 소리와 같음) 차량의 특성때문인지 문제가 있는건지 아직 모르겠네요. 4. 성능 B5엔진으로 바뀌고 터보렉이 개선되었고 몇일타보고 확실하게 느꼈는데 이 차량은 일반적인 전륜구동의 움직임이 아닙니다. 평소 시속 50km로 주행하던 코너구간을 시험삼아 70~80km로 지나가보고 고속도로에서 시속 120km로 (차들이 없을때) 차선을 바꿔가면서 중심이동을 해봤는데 상당히 안정적으로 움직였습니다. 차가 마치 저에게 "멀 이정도로 놀라나 이친구야..." 이렇게 말하는듯한 기분이었어요. 5. 오디오 많은 분들이 극찬하는 오디오입니다. 평소 음악을 즐겨듣고 그냥 다른 차들의 오디오보다 그냥 조금좋다 라고 생각만 했는데 (막귀입니다... ㅜ.ㅜ) 플레이 리스트에 있던 데미안 라이스의 Elephant가 흘러나오는 순간...와......옆에서 부르는것처럼 생생하게 들리더군요.. 6.옵션 많아요. 정말 많아요...국산차와 비교가능한 수준입니다. 사람들이 잘 모르는 4존 개별통풍조절 기능과 B필러에 달려있는 송풍구는 더위를 많이타는 사람들에게 정말 좋은 구조라고 생각하고 옵션은 하나하나 쓰기에는...꽤나 많습니다. 7.단점 1) 2열 중간 다리가 위치한곳에 38선처럼 턱이 올라와있어서 3명이 앉기에는 불편한구조입니다. 2) 실내공간이 꽤 넓게나와서 트렁크공간이 상대적으로 작아요. 3) 전혀 예상하지 못한 단점인데 2열 등받이 각도가 많이 기울어져 있어서 성인들이 탔을때는 편하다고 느꼈는데 카시트를 장착하고나서보니 아기가 뒤로 약간 누워있는 모습이 되고 앞좌석을 발로차기 좋은 자세로 바뀌게 됩니다... ㅋㅋ -몇일 운전하면서 느낀점- 내 선택은 틀리지 않았다. 아...그리고 마지막으로 저는 지금까지 수도권에 있는 볼보 전시장을 몇군데 가봤습니다. 계약은 다른곳에서 했지만 가장 친절하다고 느꼈던 전시장은 분당판교 전시장이었습니다. 비가 오는날이었는데 제가 그곳에서 계약할게 아님을 아는데도 본인이 비 맞아가면서 같이간 아이를 챙겨주시고 친절하게 배웅해주신 여성딜러님 감사했습니다. (꾸벅)
4.8출고가5,342 만원최종 거래가5,342 만원평점4.8한줄평: 천천히 편하게 탈래.. 즐기면서 재밌게 탈래~? 니가 선택해.. 1.반자율 신세계네요. 볼보의 반자율은 ACC와 파일럿 어시스트 2가지가 있는데 두개 모두 앞차와의 거리를 5단계로 설정가능합니다. ACC는 운전자에게 파일럿 어시스트는 차량에게 주행할때 우선권이 있는듯한 느낌이었습니다. ACC 모드로 주행을 하면 핸들에서 손을 놓았을때 앞차와의 간격만 조절하고 차선을 밟고 가는 느낌이었고(코너돌때 차선을 넘어간적도 있었음) 파일럿 어시스트는 차선 왼쪽 오른쪽을 기준으로 중앙에서 거의 벗어나지않고 주행하는듯한 기분입니다. (코너돌때 차선을 넘어가지 않았음) 또한 ACC모드는 깜박이를 켜지않고 차선을 변경할 경우 핸들에서 약간의 저항이 느껴지지만 파일럿 어시스트는 강하게 저항합니다. (지금 우선권은 나에게 있으니 너는 핸들만 잡고있어...이런기분?) 혼잡한 도로에서도 테스트 해봤는데 왕복 6차선에서 3차선 주행중 우측에서 끼어드는 차량이 있으면 거리를 봐가면서 알아서 끼워주고 서행하면서 빠져나감 차량이 신호에 걸려서 정차했다가 출발시에는 악셀을 살짝 밟아야 다시 반자율 기능이 작동되고 정차상태에서 3초이내에 출발하면 기능이 꺼지지않고 계속작동함 정차상태에서 반자율 기능을 켜면(앞차가 없을경우) 차량이 급가속하는 기분이드는데 rpm은 2000을 넘기지 않았습니다. -개인적으로 느낀 반자율의 단점- 숙련된 운전자보다 시야가 좁다. 1) 옆에서 갑자기 끼어드는 경우 사람보다 대응이 느림 2) 앞차가 없이 주행중일때 멀리서 차들이 서있는 경우 차량의 센서가 앞차량을 사물로 인식하고 긴급제동장치가 작동됨 3) 일반적인 도로에서는 믿을만하지만 시골길같은 차선이 흐릿한 도로에서는 제대로 작동하지 않는듯 했음 2. 승차감 D세그먼트임에도 정말 편합니다. 개인적으로 승차감은 차량의 시트가 다했다고 생각될정도로 시트는 진심 너무 좋네요. 특히 요철구간을 지날때 출렁하는 느낌이 거의 없습니다. (일반적인 차량이 요철구간을 지날때 뒷자석 느낌: 출렁출렁, S60: 출렁) 최고급가죽 메모리시트!! 시트의 닿는 허리부분이 조절 가능합니다. 밑에 사진 참고하세요. 3. 소음 차량의 엔진음은 제법 큰편입니다. 시동을 켜고 밖에서 들었을때는 엔진음이 크게 느껴지지만 실내로 유입되는 소음은 적은편입니다. 정차상태에서 시속40km 정도까지는 아주 약간의 실내소음이 있고 차량의 속도가 올라가면 사라집니다. 엔진이 B5로 바뀌고 실내소음은 많이 개선되었다고 생각합니다. 700km정도 주행을 했고 정차상태나 서행중일때 미세하게 운전석 쪽에서 '드드드'하는 소음을 4회정도 들었는데 모터소리로 짐작되고 (기존차량인 하이브리드에서 들었던 소리와 같음) 차량의 특성때문인지 문제가 있는건지 아직 모르겠네요. 4. 성능 B5엔진으로 바뀌고 터보렉이 개선되었고 몇일타보고 확실하게 느꼈는데 이 차량은 일반적인 전륜구동의 움직임이 아닙니다. 평소 시속 50km로 주행하던 코너구간을 시험삼아 70~80km로 지나가보고 고속도로에서 시속 120km로 (차들이 없을때) 차선을 바꿔가면서 중심이동을 해봤는데 상당히 안정적으로 움직였습니다. 차가 마치 저에게 "멀 이정도로 놀라나 이친구야..." 이렇게 말하는듯한 기분이었어요. 5. 오디오 많은 분들이 극찬하는 오디오입니다. 평소 음악을 즐겨듣고 그냥 다른 차들의 오디오보다 그냥 조금좋다 라고 생각만 했는데 (막귀입니다... ㅜ.ㅜ) 플레이 리스트에 있던 데미안 라이스의 Elephant가 흘러나오는 순간...와......옆에서 부르는것처럼 생생하게 들리더군요.. 6.옵션 많아요. 정말 많아요...국산차와 비교가능한 수준입니다. 사람들이 잘 모르는 4존 개별통풍조절 기능과 B필러에 달려있는 송풍구는 더위를 많이타는 사람들에게 정말 좋은 구조라고 생각하고 옵션은 하나하나 쓰기에는...꽤나 많습니다. 7.단점 1) 2열 중간 다리가 위치한곳에 38선처럼 턱이 올라와있어서 3명이 앉기에는 불편한구조입니다. 2) 실내공간이 꽤 넓게나와서 트렁크공간이 상대적으로 작아요. 3) 전혀 예상하지 못한 단점인데 2열 등받이 각도가 많이 기울어져 있어서 성인들이 탔을때는 편하다고 느꼈는데 카시트를 장착하고나서보니 아기가 뒤로 약간 누워있는 모습이 되고 앞좌석을 발로차기 좋은 자세로 바뀌게 됩니다... ㅋㅋ -몇일 운전하면서 느낀점- 내 선택은 틀리지 않았다. 아...그리고 마지막으로 저는 지금까지 수도권에 있는 볼보 전시장을 몇군데 가봤습니다. 계약은 다른곳에서 했지만 가장 친절하다고 느꼈던 전시장은 분당판교 전시장이었습니다. 비가 오는날이었는데 제가 그곳에서 계약할게 아님을 아는데도 본인이 비 맞아가면서 같이간 아이를 챙겨주시고 친절하게 배웅해주신 여성딜러님 감사했습니다. (꾸벅)
탈퇴자96619,222볼보 XC60 T8 AWD R-디자인
XC60 21년식 T8 AWD R-디자인
안전제일의 볼보. 플러그인 하이브리드 차량이라 구매했어요. 전기로 운행될때는 너무 조용해서 주행되고 있는 줄도 몰랐네요 ㅎㅎ
4.3출고가7,009 만원최종 거래가7,400 만원평점4.3안전제일의 볼보. 플러그인 하이브리드 차량이라 구매했어요. 전기로 운행될때는 너무 조용해서 주행되고 있는 줄도 몰랐네요 ㅎㅎ
XC60RD
2196,455볼보 S60 B5 인스크립션
S60 21년식 B5 인스크립션
균형잡힌 주행성능 = 터보 엔진과 마일드 하이브리드 시스템의 최고의 궁합. 최상의 편의사항이 차량내부를 거실처럼 편안하게. 숲속 와인딩길의 여유로운 운전이 어울리는 안락하면서도 기민한 차.
4.8출고가5,342 만원최종 거래가5,410 만원평점4.8균형잡힌 주행성능 = 터보 엔진과 마일드 하이브리드 시스템의 최고의 궁합. 최상의 편의사항이 차량내부를 거실처럼 편안하게. 숲속 와인딩길의 여유로운 운전이 어울리는 안락하면서도 기민한 차.
기계초보121918,812볼보 S60 B5 인스크립션
S60 21년식 B5 인스크립션
오늘 오전 11시쯤 인수받았습니다. 아직까지는 그냥 다 마음에 듭니다. 1000km이상 주행하고 나중에 다시 작성하겠습니다. 오늘 기름넣으러 주유소갔는데 주유구 버튼을 못찾아서 집으로 그냥왔다가 인터넷 검색해서 알아보고 다시 주유소로 ㄱㄱ.. 오너뱃지 달고싶어서 일단 썼습니다..ㅋㅋㅋ
4.5출고가5,342 만원최종 거래가5,342 만원평점4.5오늘 오전 11시쯤 인수받았습니다. 아직까지는 그냥 다 마음에 듭니다. 1000km이상 주행하고 나중에 다시 작성하겠습니다. 오늘 기름넣으러 주유소갔는데 주유구 버튼을 못찾아서 집으로 그냥왔다가 인터넷 검색해서 알아보고 다시 주유소로 ㄱㄱ.. 오너뱃지 달고싶어서 일단 썼습니다..ㅋㅋㅋ
탈퇴자7357,028볼보 XC40 B4 AWD 인스크립션
XC40 21년식 B4 AWD 인스크립션
기다릴만 했다. 1년 예상했는데 운이좋게도 5개월만에 만나볼 수 있었다. 성능,디자인은 만족한다. 불만스러운건 매우 단순한 부분이다. 안전을 위해 빠진 편의장치들(썬글라스 거치대, 시동끄고 문열면 좌석위치 변경 등)이 빠진게 아쉽지만 다른 작은 편의장치들로 커버 가능하다.
4.8출고가5,066 만원최종 거래가5,065 만원평점4.8기다릴만 했다. 1년 예상했는데 운이좋게도 5개월만에 만나볼 수 있었다. 성능,디자인은 만족한다. 불만스러운건 매우 단순한 부분이다. 안전을 위해 빠진 편의장치들(썬글라스 거치대, 시동끄고 문열면 좌석위치 변경 등)이 빠진게 아쉽지만 다른 작은 편의장치들로 커버 가능하다.
차범근야구교실92924,917볼보 XC40 B4 AWD 인스크립션
XC40 21년식 B4 AWD 인스크립션
지난 9월말 b4엔진 xc40 데님블루 인스크립션 받았습니다. 장장 15개월의 기다림 끝에 ㅠㅠㅠ 한달 탔는데 총평은 감성의 볼보!!! 탈때마다 너무 행복합니다!
4.5출고가5,066 만원최종 거래가5,065 만원평점4.5지난 9월말 b4엔진 xc40 데님블루 인스크립션 받았습니다. 장장 15개월의 기다림 끝에 ㅠㅠㅠ 한달 탔는데 총평은 감성의 볼보!!! 탈때마다 너무 행복합니다!
이내에102212,010볼보 XC40 B4 AWD 인스크립션
XC40 21년식 B4 AWD 인스크립션
독신 또는 신혼부부에게 적합한 차량! 볼보의 막내지만 든든합니다 :) 저희는 색상과 연식(마일드하브)의 변경덕에 짧은기간 대기했고 여러가지 차량을 시승한뒤 골라서 딱 원하고 마음에 듭니다.
4.0출고가5,066 만원최종 거래가5,066 만원평점4.0독신 또는 신혼부부에게 적합한 차량! 볼보의 막내지만 든든합니다 :) 저희는 색상과 연식(마일드하브)의 변경덕에 짧은기간 대기했고 여러가지 차량을 시승한뒤 골라서 딱 원하고 마음에 듭니다.
맹꽁왕자83314,542볼보 S60 B5 모멘텀
S60 21년식 B5 모멘텀
17년식 D4인데 목록에 없어서 신형으로 했습니다. 전에 타던 차를 사고로 전손처리하여 안전한 차를 사자는 생각으로 중고로 샀었습니다. 문짝만 봐도 단단하고 안전하다는걸 바로 느끼게 해주고 안전사양도 다 들어있습니다.
4.0출고가4,750 만원최종 거래가2,750 만원평점4.017년식 D4인데 목록에 없어서 신형으로 했습니다. 전에 타던 차를 사고로 전손처리하여 안전한 차를 사자는 생각으로 중고로 샀었습니다. 문짝만 봐도 단단하고 안전하다는걸 바로 느끼게 해주고 안전사양도 다 들어있습니다.
섬멈2126,220볼보 S90 B5 인스크립션
S90 20년식 B5 인스크립션
지난 화요일에 인수 받았습니다. 딜러분이 검수하면서 찍어 보내준 사진이라 번호판이 없네요 ㅎㅎ 차는 소소하게 불만요소가 몇개 있기는 합니다만 (예를 들어 뒷좌석 폴딩 불가라던가 등등...) 그럼에도 그 누구도 e세그먼트에서 패밀리카라는 기준 으로 볼때 가장 가성비가 뛰어난 차량이라는 건 부인할 수 없을겁니다. 어차피 완벽한 차는 존재하지 않는다는 걸 감안한다면 '프리미엄 e세그먼트 세단, 패밀리카 용도'라는 범주 내에서 합리적인 선택을 하시고 싶다면 강력 추천드리고 싶네요. 다만 지금 구매하시려면 최소 6개월 대기기간이 있으니 기억해두시는게 좋습니다. 고민 되신다면 일단 볼보 매장에서 계약 걸어두고 나중에 필요 없으면 취소하시는 것도 괜찮아요. 계약금이 100만원이지만, 취소하면 100\% 돌려주거든요.
5.0출고가6,690 만원최종 거래가6,690 만원평점5.0지난 화요일에 인수 받았습니다. 딜러분이 검수하면서 찍어 보내준 사진이라 번호판이 없네요 ㅎㅎ 차는 소소하게 불만요소가 몇개 있기는 합니다만 (예를 들어 뒷좌석 폴딩 불가라던가 등등...) 그럼에도 그 누구도 e세그먼트에서 패밀리카라는 기준 으로 볼때 가장 가성비가 뛰어난 차량이라는 건 부인할 수 없을겁니다. 어차피 완벽한 차는 존재하지 않는다는 걸 감안한다면 '프리미엄 e세그먼트 세단, 패밀리카 용도'라는 범주 내에서 합리적인 선택을 하시고 싶다면 강력 추천드리고 싶네요. 다만 지금 구매하시려면 최소 6개월 대기기간이 있으니 기억해두시는게 좋습니다. 고민 되신다면 일단 볼보 매장에서 계약 걸어두고 나중에 필요 없으면 취소하시는 것도 괜찮아요. 계약금이 100만원이지만, 취소하면 100\% 돌려주거든요.
마루12194124,168볼보 S90 B5 인스크립션
S90 20년식 B5 인스크립션
5월 중순에 구매했는데, 이제야 올리네요 평점은 100점 만점에 99.9점입니다.
5.0출고가6,690 만원최종 거래가6,590 만원평점5.05월 중순에 구매했는데, 이제야 올리네요 평점은 100점 만점에 99.9점입니다.
이시원형사128621,639볼보 S60 B5 인스크립션
S60 21년식 B5 인스크립션
나쁘지않아요 타고다닐만합니다 근데 뒷자석이 막넓진않아서 광활한뒷자리 원하시면 s90이맞습니다
4.8출고가5,342 만원최종 거래가5,360 만원평점4.8나쁘지않아요 타고다닐만합니다 근데 뒷자석이 막넓진않아서 광활한뒷자리 원하시면 s90이맞습니다
so의세상396,597볼보 V60 크로스컨트리 B5 AWD 프로
V60 크로스컨트리 21년식 B5 AWD 프로
3개월만에 출고성공! 20년7월4일 계약했고 9월28일 출고했습니다. 동급최고라 할수있는 옵션에 왜건형태에서 오는 넓은 트렁크. 5살 아이가 이제 우리도 캠핑가자고 하네요. 만족도 최상입니다. 실거래가는 쉴드패키지(엔진보호플레이트+머드플랩),범퍼커버 포함 6100이고 취등록세합쳐 6400입니다.
4.8출고가5,865 만원최종 거래가6,100 만원평점4.83개월만에 출고성공! 20년7월4일 계약했고 9월28일 출고했습니다. 동급최고라 할수있는 옵션에 왜건형태에서 오는 넓은 트렁크. 5살 아이가 이제 우리도 캠핑가자고 하네요. 만족도 최상입니다. 실거래가는 쉴드패키지(엔진보호플레이트+머드플랩),범퍼커버 포함 6100이고 취등록세합쳐 6400입니다.
한솔아범157324,323볼보 XC40 B4 AWD R-디자인
XC40 21년식 B4 AWD R-디자인
개인적으로 큰 사이즈의 차를 싫어해서, 작고 실용적이고, 공간활용이 잘된, 유니크 하고 디자인이 깔끔한 차를 좋아합니다. 동급 수입 SUV중 여러 구성을 비교해서 가장 좋다고 생각되었습니다. 어느 차던 100퍼센트 만족하는 차는 없지만, 이전에 탔던 어느 차보다도 만족스럽게 타고있습니다.
4.5출고가4,868 만원최종 거래가4,880 만원평점4.5개인적으로 큰 사이즈의 차를 싫어해서, 작고 실용적이고, 공간활용이 잘된, 유니크 하고 디자인이 깔끔한 차를 좋아합니다. 동급 수입 SUV중 여러 구성을 비교해서 가장 좋다고 생각되었습니다. 어느 차던 100퍼센트 만족하는 차는 없지만, 이전에 탔던 어느 차보다도 만족스럽게 타고있습니다.
XCM
75220,259볼보 S60 B5 인스크립션
S60 21년식 B5 인스크립션
차량선택이 21년형밖에 안되네요 T5 입니다. 싼타페더프라임 운행하다가 수입가솔린세단으로 차량변경하고싶어 올해 초부터 고민하다가 결정했습니다. 겟차에 볼보리뷰가 별로없는것 같아 올립니다. 독3사 d,e세그먼트 시승하고 고민하다가 가성비랑 어릴때부터 볼보브랜드를 좋아해서 S60으로 결정했네요. 할부없이 취등록세 포함 6000정도 예산으로 잡았었습니다. 저처럼 고민하시는분들께 조금이나마 도움이되면 좋겠네요^^
4.0출고가5,342 만원최종 거래가5,290 만원평점4.0차량선택이 21년형밖에 안되네요 T5 입니다. 싼타페더프라임 운행하다가 수입가솔린세단으로 차량변경하고싶어 올해 초부터 고민하다가 결정했습니다. 겟차에 볼보리뷰가 별로없는것 같아 올립니다. 독3사 d,e세그먼트 시승하고 고민하다가 가성비랑 어릴때부터 볼보브랜드를 좋아해서 S60으로 결정했네요. 할부없이 취등록세 포함 6000정도 예산으로 잡았었습니다. 저처럼 고민하시는분들께 조금이나마 도움이되면 좋겠네요^^
꽈리133717,256볼보 XC40 B4 AWD R-디자인
XC40 21년식 B4 AWD R-디자인
과하지 않으면서도 아이덴티티가 분명한 익스테리어, 프리미엄을 지향하는 인테리어, 비록 독삼사에는 못 미치지만 충분한 퍼포먼스, 오히려 부족함을 찾는 것이 힘든 안전사양과 편의사양까지(아 통풍시트와 HUD가 없긴 합니다.) 전체적으로 만족하며 운행하고 있습니다. 다만, 도심에서 연비가 좋지 않고, 고급유 주유가 필수인 차량인만큼 평일에는 대중교통이나 걸어서 출퇴근하고 주로 주말에 차를 이용하는 분들에게 추천드립니다. 출퇴근용이나 데일리 혹은 장거리 운행이 많다면 개인적으로 추천드리고 싶지 않습니다. 유류비로 다음에 탈 차가 달라질 수 있습니다. 포르쉐 한 번은 타봐야지요?!
3.5출고가4,868 만원최종 거래가4,816 만원평점3.5과하지 않으면서도 아이덴티티가 분명한 익스테리어, 프리미엄을 지향하는 인테리어, 비록 독삼사에는 못 미치지만 충분한 퍼포먼스, 오히려 부족함을 찾는 것이 힘든 안전사양과 편의사양까지(아 통풍시트와 HUD가 없긴 합니다.) 전체적으로 만족하며 운행하고 있습니다. 다만, 도심에서 연비가 좋지 않고, 고급유 주유가 필수인 차량인만큼 평일에는 대중교통이나 걸어서 출퇴근하고 주로 주말에 차를 이용하는 분들에게 추천드립니다. 출퇴근용이나 데일리 혹은 장거리 운행이 많다면 개인적으로 추천드리고 싶지 않습니다. 유류비로 다음에 탈 차가 달라질 수 있습니다. 포르쉐 한 번은 타봐야지요?!
모찌팬더93016,466볼보 V60 크로스컨트리 T5 AWD 프로
V60 크로스컨트리 20년식 T5 AWD 프로
사이즈는 독일 e세그먼트보다 조금 작고 준중형-중형 사이 정도 됩니다. 승차감 매우 안락하고 4륜이라 안정감있습니다. 약간 높은 차고, 세단 승차감, suv적재공간 보고 샀습니다. 그런데 B&W때문에 산것과같은 기분을 느낄 정도로 음향이 끝내줍니다.
4.5출고가5,747 만원최종 거래가5,747 만원평점4.5사이즈는 독일 e세그먼트보다 조금 작고 준중형-중형 사이 정도 됩니다. 승차감 매우 안락하고 4륜이라 안정감있습니다. 약간 높은 차고, 세단 승차감, suv적재공간 보고 샀습니다. 그런데 B&W때문에 산것과같은 기분을 느낄 정도로 음향이 끝내줍니다.
네그렇습니다
94522,621