제네시스 GV70 가솔린 2.5 터보 2WD 파퓰러I 패키지

조본Lv 17

22.02.02

23,581

제네시스 GV70 21년식

가솔린 2.5 터보 2WD 파퓰러I 패키지

출고가

5,203 만원

최종 거래가

5,380 만원

평점

4.8 / 5

조본 님이 겟차에 등록한 후기입니다.

총점

4.8점

거의 5개월쯤 걸려서 해가 넘어간 2022년 1월에 출고를 했습니다 벌써 한달이라는 시간이 지났네요 전반적으로 gv70을 선택한 이유는 기본 옵션의 질과 가격 경쟁력, 그리고 디자인인데요 처음 고민했던 bmw x4, 벤츠 glc 모델을 염두해 두고 있었으나 해당 차량은 기본적으로 gv70보다 천만원 이상의 비용이 더 필요한 상태여서 고민하던중 세가지 차량을 모두 시승해 볼 생각을 가지고 처음에 제네시스 매장으로 향했고, 강남 전시장에서 처음 시승한 gv70의 디자인, 옵션 등 실제로 접해본 뒤로 고민도 안하고 바로 계약 했던것 같네요 차량의 기본적인 사양이 좋다보니 선택한 옵션은 파퓰러 1, 파노라마 썬루프가 전부이지만 개인적으로 구옥 아파트에 살다보니 주차 공간이 작아 승하차가 힘든 저에겐 드라이빙 어시스턴스1 옵션의 리모컨 컨트롤로 차량을 원격 전,후진 시킬수 있는 자동 주차 시스템이 너무도 매력적이었습니다 대체로 연비부분은 시내주행에선 쥐약입니다 보통이 5~6의 연비를 보입니다 하지만 고속도로에서는 12~13의 연비가 기본적으로 나옵니다 반자율 주행으로 간다면 연비는 더욱 올라갑니다 총평 디자인과 옵션은 너무도 만족스럽다 하지만 외제차 로고만큼의 프리미엄은 느껴지지 않으므로 정말 실용적이고, 합리적인 가격 부분들을 생각하는 오너 외에는 타고 싶으신 차 타시라!

성능

5점

300마력이 뿜어내는 출력은 2톤에 가까운 무게를 끌고 가는데에 큰 무리가 없는 운동 능력을 보여주며, 순간적인 가속능력도 뛰어나다 후륜베이스의 스탠다드 모델이지만 오르막길 및 코너에서의 접지능력과 주행 안정성이 상당하고 무게가 낮게 세팅된 느낌이 강하게 들어 코너링에서의 땅에서부터 잡아주는 듯한 느낌도 만족스럽다 Suv답지 않은 승차감, 이중접합유리가 가진 정숙성과 하부 소음 또한 아주 만족스러움을 느낀다

디자인

5점

외관에서 주는 디자인은 스포티함과 고급스러운 부분들이 느껴진다. 크게 호불호가 없는듯한 디자인적 요소들이 길에서 보고 느낀것 보다 실제로 소유했을때 가까이서 보는 바와 또 다르며 보이지 않던 디테일 깊은 디자인이 세세하게 보이기 시작하면 그때부턴 더욱이 만족스러워 진다

옵션

5점

기본 편의,안전사양의 옵션은 국산, 외산을 포함하여 동일 가격대에서 보기 힘든 옵션구성이다 깡통이 다했다 라는게 무슨 소리인가는 타보면 알겠지만 말 그대로 깡통에 다 들어있다 개인적으로는 드라이빙어시스턴스 1 옵션 하나만 넣으면 이 차량의 모든 편의,안전 옵션은 다 가졌다고 봐도 무방해 보인다

유지관리

4점

일단은 연비가 좋은 차량은 아니다, 기본적으로 외산 동급 차량과 견주었을때 크게 떨어지지도 않지만 하이브리드가 있었으면 어땠을까 하는 생각도 든다 하지만 크게 연비보고 타는 차는 아니다보니 나쁘진 않다 일단은 국산차 이다보니 모든 부분에서 유지관리 비용은 저렴 할수밖에 없는듯 하다