폭스바겐 리뷰
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폭스바겐 티구안 2.0 TDI 프레스티지
티구안 20년식 2.0 TDI 프레스티지
이것도 1년 가까이 지나서야 리뷰를 남기네요. 티구안보다 가성비가 좋은 차량은 거의 없을 것 같습니다. 타면 탈수록 만족감이 올라갑니다. 애기 1-2명 있는 패밀리 카로는 최고일 것 같습니다. 뒷좌석의 테이블은 진심 최애템 중 하나네요 공간성도 좋습니다. 예전 티구안은 뭔가 작고 좁은 느낌이었는데 요 년식부터는 잘 빼서 나왔습니다.
4.3출고가4,600 만원최종 거래가4,100 만원평점4.3이것도 1년 가까이 지나서야 리뷰를 남기네요. 티구안보다 가성비가 좋은 차량은 거의 없을 것 같습니다. 타면 탈수록 만족감이 올라갑니다. 애기 1-2명 있는 패밀리 카로는 최고일 것 같습니다. 뒷좌석의 테이블은 진심 최애템 중 하나네요 공간성도 좋습니다. 예전 티구안은 뭔가 작고 좁은 느낌이었는데 요 년식부터는 잘 빼서 나왔습니다.
물랑
1
11
3,212폭스바겐 제타 프리미엄
제타 21년식 프리미엄
와이프가 장롱면허를 탈출하고자 연습하고 결혼 10주년 기념으로 한대 출고해줬어요 좀 연습용으로 과분한거같긴한데 중고 경차에서 점점 캐스퍼에서 아반떼로 올라가다보니 여기까지왔네요 프레스티지가 옵션이 몇개 더 있는거 빼고 이정도면 훌룡하네요 디지털콕핏이나 선룹같은건 필요없어서 ㅎ
4.8출고가2,990 만원최종 거래가3,000 만원평점4.8와이프가 장롱면허를 탈출하고자 연습하고 결혼 10주년 기념으로 한대 출고해줬어요 좀 연습용으로 과분한거같긴한데 중고 경차에서 점점 캐스퍼에서 아반떼로 올라가다보니 여기까지왔네요 프레스티지가 옵션이 몇개 더 있는거 빼고 이정도면 훌룡하네요 디지털콕핏이나 선룹같은건 필요없어서 ㅎ
삐꾸푸
32511,289폭스바겐 골프 GTI GTI
골프 GTI 15년식 GTI
맵핑하고 타면 확실히 더 재미있게 탈수있을 차라고 생각합니다,, 아이가 생겨서 보내주게된게 좀 아쉽네요 ㅠ
3.5출고가4,480 만원최종 거래가3,100 만원평점3.5맵핑하고 타면 확실히 더 재미있게 탈수있을 차라고 생각합니다,, 아이가 생겨서 보내주게된게 좀 아쉽네요 ㅠ
차암동불주먹2123,586폭스바겐 아테온 2.0 TDI 엘레강스 프레스티지
아테온 20년식 2.0 TDI 엘레강스 프레스티지
장점; 엄청 큰 트렁크, 생각보다 넓은 뒷자리, 미친연비, 비쥬얼 굿굿굿 꽉찬 옵션, 어마어마한 프로모션... 아직까지 잔고장없슴, 단점; 생각보다 불편한 시트포지션, 터보렉
4.0출고가5,817 만원최종 거래가4,700 만원평점4.0장점; 엄청 큰 트렁크, 생각보다 넓은 뒷자리, 미친연비, 비쥬얼 굿굿굿 꽉찬 옵션, 어마어마한 프로모션... 아직까지 잔고장없슴, 단점; 생각보다 불편한 시트포지션, 터보렉
오늘날라봐
4213,090폭스바겐 파사트 1.8 TSI
파사트 15년식 1.8 TSI
2015년에 새 차로 출고하여서 6년째 잘달려주고 있는 저의 파사트입니다ㅎㅎ 오너 뱃지가 달고싶어서 올립니답! 가성비가 좋고 북미형 차량이라 실내 공간이 매우 넓습니다 옵션은 별로없는 차량이지만 그 빈자리들을 하나씩 채워가고 꾸며주는 맛에 타는 차라고 생각합니다. 차량을 운용하면서 현재까지는 잔고장도 없고 오일류 교체와 주기에 맞게 소모품 교체만해주면서 잘 타고 있습니다 :) 뭐 한마디로 가성비있는 차량이라고 생각되어서 만족스럽습니다.
4.3출고가3,650 만원최종 거래가4,000 만원평점4.32015년에 새 차로 출고하여서 6년째 잘달려주고 있는 저의 파사트입니다ㅎㅎ 오너 뱃지가 달고싶어서 올립니답! 가성비가 좋고 북미형 차량이라 실내 공간이 매우 넓습니다 옵션은 별로없는 차량이지만 그 빈자리들을 하나씩 채워가고 꾸며주는 맛에 타는 차라고 생각합니다. 차량을 운용하면서 현재까지는 잔고장도 없고 오일류 교체와 주기에 맞게 소모품 교체만해주면서 잘 타고 있습니다 :) 뭐 한마디로 가성비있는 차량이라고 생각되어서 만족스럽습니다.
부아아앙
1142,602폭스바겐 파사트 TSI
파사트 18년식 TSI
가성비 좋은 중형세단 뒷좌석과 트렁크 넓고 쾌적하지만 부실하고 올드한 실내 디자인과 시스템
4.0출고가3,613 만원최종 거래가3,150 만원평점4.0가성비 좋은 중형세단 뒷좌석과 트렁크 넓고 쾌적하지만 부실하고 올드한 실내 디자인과 시스템
진짜
252,186폭스바겐 티구안 2.0 TDI 프리미엄
티구안 18년식 2.0 TDI 프리미엄
특출난 장점은 없지만 큰 단점도 딱히 없는 무난무난한 suv.
4.5출고가4,014 만원최종 거래가3,800 만원평점4.5특출난 장점은 없지만 큰 단점도 딱히 없는 무난무난한 suv.
차겟차겟
354,521폭스바겐 티구안 2.0 TDI 프레스티지 올스페이스
티구안 20년식 2.0 TDI 프레스티지 올스페이스
처음 외제차를 xc40,Glb 고민하다 생각지도 못하게 폭스바겐에 가서 시승을했는데 정말 신세계를 경험한것같아 바로 계약하고 받아서 잘 타고 다닙니다! 독3사는 아니지만 그래도 너무 만족합니다! 출퇴근길이 먼데 지루하지않고 또한 가족들도 편안해해서 잘 구매했다라는 생각듭니다!^^
4.3출고가4,901 만원최종 거래가4,300 만원평점4.3처음 외제차를 xc40,Glb 고민하다 생각지도 못하게 폭스바겐에 가서 시승을했는데 정말 신세계를 경험한것같아 바로 계약하고 받아서 잘 타고 다닙니다! 독3사는 아니지만 그래도 너무 만족합니다! 출퇴근길이 먼데 지루하지않고 또한 가족들도 편안해해서 잘 구매했다라는 생각듭니다!^^
지혜도윤사랑2114,255폭스바겐 티구안 2.0 TDI 프레스티지 올스페이스
티구안 20년식 2.0 TDI 프레스티지 올스페이스
연비좋고 공간 괜찮은 4인 패밀리카
3.8출고가4,901 만원최종 거래가4,100 만원평점3.8연비좋고 공간 괜찮은 4인 패밀리카
겟차196533352,987폭스바겐 아테온 2.0 TDI 엘레강스 프레스티지
아테온 20년식 2.0 TDI 엘레강스 프레스티지
겟차를 통해 좋은 딜러분을 소개받아 좋은 가격에 차량을 구매하게 됐습니다. 대구 폭스바겐보다 훨씬 좋은 딜러분을 만났구요 서비스도 좋았습니다.
5.0출고가5,817 만원최종 거래가4,500 만원평점5.0겟차를 통해 좋은 딜러분을 소개받아 좋은 가격에 차량을 구매하게 됐습니다. 대구 폭스바겐보다 훨씬 좋은 딜러분을 만났구요 서비스도 좋았습니다.
똘이아빠8136,923폭스바겐 골프 2.0 TDI
골프 15년식 2.0 TDI
서민의 포르쉐.. ..는 GT고, 그냥 저렴하게 운영하면서 규정속도 지키고 편하게 다니기엔 좋은 것 같습니다.
3.5출고가3,450 만원최종 거래가3,000 만원평점3.5서민의 포르쉐.. ..는 GT고, 그냥 저렴하게 운영하면서 규정속도 지키고 편하게 다니기엔 좋은 것 같습니다.
Belgebut593,044폭스바겐 투아렉 3.0 TDI 프레스티지
투아렉 21년식 3.0 TDI 프레스티지
가성비 굿!
4.3출고가8,990 만원최종 거래가8,100 만원평점4.3가성비 굿!
새우덧31310,502폭스바겐 티구안 2.0 TDI 프레스티지 올스페이스
티구안 20년식 2.0 TDI 프레스티지 올스페이스
한주정도 타봤는데 가격이 저렴하니 만족합니다. 7인승이라도 3열이 협소하지만 어쩌다가 필요할 수 있고 주차 편의사양도 많아서 만족하네요. 사오천만원 가격대서 팰리세이드, 쏘렌토,GV등 작년부터 고민하다가 엔진오일 감소 이슈도 있고해서 구매를 미뤘는데 올스 가격이 내린듯해서 가격문의만 하려다가 계약까지 했습니다. 시승도 안해보고 구매한거라 궁금했는데 받아보니 괜찮네요. 영맨이 잘 지원해줘서 4130정도 세전가격 냈어요. 썬팅등 다 작업마치고 부산에서 수원까지 배송해줬고요.딜러도 집에 와서 설명 해줬고요. 썬팅,블박,하이패스,코일매트,도어보호필름등 기본적인 것은 해줘서 따로 돈은 안들어갔어요
3.8출고가4,901 만원최종 거래가4,460 만원평점3.8한주정도 타봤는데 가격이 저렴하니 만족합니다. 7인승이라도 3열이 협소하지만 어쩌다가 필요할 수 있고 주차 편의사양도 많아서 만족하네요. 사오천만원 가격대서 팰리세이드, 쏘렌토,GV등 작년부터 고민하다가 엔진오일 감소 이슈도 있고해서 구매를 미뤘는데 올스 가격이 내린듯해서 가격문의만 하려다가 계약까지 했습니다. 시승도 안해보고 구매한거라 궁금했는데 받아보니 괜찮네요. 영맨이 잘 지원해줘서 4130정도 세전가격 냈어요. 썬팅등 다 작업마치고 부산에서 수원까지 배송해줬고요.딜러도 집에 와서 설명 해줬고요. 썬팅,블박,하이패스,코일매트,도어보호필름등 기본적인 것은 해줘서 따로 돈은 안들어갔어요
치이이즈384,836폭스바겐 파사트 GT 2.0 TDI 프레스티지
파사트 GT 21년식 2.0 TDI 프레스티지
차량 견적서상 최종가는 4079만.. 트레이드인 파이낸셜할인 기본할인 대리점추가할인..포함입니다만.. 물론 블박 하이패스 썬팅 유리막코팅 6D매트 서비스로 받았구요.. 아.. 엔진오일 3회 쿠폰도 있네요.. 중고차량 트레이드인시 시세에서 100정도는 덜받고 파이낸셜할인 중도 수수상환 수수료 떼면 실제 구매는 4200만 정도로 보는게 맞을것 같습니다. 그래도 출시된지 한달밖에안된 찬데 800정도 할인 받은거니 충분하다봅니다. 쏘나타 그렌저 사이가격이구요..흔한 국산차 타기 싫은 사람들한텐 대안이 될것 같네요.. 국산차대비 동등 우위 옵션보유.. (매트릭스헤드라이트 킥모션트렁크 무선안드로이드오토-HUD연동포함 등등) 달리기 성능 고속 안정성도 충분한거 같아요.. 또 디젤이라고 유럽재고처분이라고 가루가되도록 까이는데. 유럽은 내연기관 전체가 퇴출되는거로 알고있어요.( 이산화탄소 많이 발생하는 차량들을 기준치이상 판매시 제조사에 벌금 부과) 이거는 가솔린도 동일한 조건... 폭스바겐 유럽모델 디젤만 판다고 너무 미워하지 마세용 모 유튜버가 그랬듯 국내 인증 규정때문인것 같아요(경비절감 목적 등)
4.0출고가4,927 만원최종 거래가4,079 만원평점4.0차량 견적서상 최종가는 4079만.. 트레이드인 파이낸셜할인 기본할인 대리점추가할인..포함입니다만.. 물론 블박 하이패스 썬팅 유리막코팅 6D매트 서비스로 받았구요.. 아.. 엔진오일 3회 쿠폰도 있네요.. 중고차량 트레이드인시 시세에서 100정도는 덜받고 파이낸셜할인 중도 수수상환 수수료 떼면 실제 구매는 4200만 정도로 보는게 맞을것 같습니다. 그래도 출시된지 한달밖에안된 찬데 800정도 할인 받은거니 충분하다봅니다. 쏘나타 그렌저 사이가격이구요..흔한 국산차 타기 싫은 사람들한텐 대안이 될것 같네요.. 국산차대비 동등 우위 옵션보유.. (매트릭스헤드라이트 킥모션트렁크 무선안드로이드오토-HUD연동포함 등등) 달리기 성능 고속 안정성도 충분한거 같아요.. 또 디젤이라고 유럽재고처분이라고 가루가되도록 까이는데. 유럽은 내연기관 전체가 퇴출되는거로 알고있어요.( 이산화탄소 많이 발생하는 차량들을 기준치이상 판매시 제조사에 벌금 부과) 이거는 가솔린도 동일한 조건... 폭스바겐 유럽모델 디젤만 판다고 너무 미워하지 마세용 모 유튜버가 그랬듯 국내 인증 규정때문인것 같아요(경비절감 목적 등)
09wa0784620,194폭스바겐 티구안 2.0 TDI 프레스티지
티구안 20년식 2.0 TDI 프레스티지
4인가족 패밀리카로 이만한게 없는것 같습니다. 차도 적당히 넓고 크지 않아 주차 편하고 연비도 좋고 반자율주행 성능도 뛰어납니다. SUV치고 시트포지션이 낮아서 상당히 안정감 있습니다. 이전 모델에 비해 트렁크도 많이 커져서 골프백도 테트리스만 잘하면 4개까지 들어갑니다. 제가 넣어본것은 캐디백2개 스탠드백2개 까지 넣어봤습니다. 처음에는 익스플로러 같은 큰차를 고민했지만 타면 탈수록 만족도가 높습니다.
4.3출고가4,600 만원최종 거래가4,000 만원평점4.34인가족 패밀리카로 이만한게 없는것 같습니다. 차도 적당히 넓고 크지 않아 주차 편하고 연비도 좋고 반자율주행 성능도 뛰어납니다. SUV치고 시트포지션이 낮아서 상당히 안정감 있습니다. 이전 모델에 비해 트렁크도 많이 커져서 골프백도 테트리스만 잘하면 4개까지 들어갑니다. 제가 넣어본것은 캐디백2개 스탠드백2개 까지 넣어봤습니다. 처음에는 익스플로러 같은 큰차를 고민했지만 타면 탈수록 만족도가 높습니다.
성공한인생이고싶다7144,916폭스바겐 제타 프레스티지
제타 21년식 프레스티지
세컨카 출퇴근용으로 구매하였지만 지금은 와이프가 만족해하며 빼앗아 갔습니다. 가성비와 5년 보증은 더할 나위 없다 생각합니다. 21년형 제타도 저에겐 필요한 옵션이 들어간 것 같아 개인적으로 구매력 있다 생각합니다.
3.5출고가3,330 만원최종 거래가2,530 만원평점3.5세컨카 출퇴근용으로 구매하였지만 지금은 와이프가 만족해하며 빼앗아 갔습니다. 가성비와 5년 보증은 더할 나위 없다 생각합니다. 21년형 제타도 저에겐 필요한 옵션이 들어간 것 같아 개인적으로 구매력 있다 생각합니다.
정린모야0914,038폭스바겐 티구안 2.0 TDI 프레스티지 올스페이스
티구안 20년식 2.0 TDI 프레스티지 올스페이스
가격 디자인 인지도 등 크게 잘나지도못나지도않은 딱적당한 패밀리카인듯합니다.
3.8출고가4,901 만원최종 거래가4,600 만원평점3.8가격 디자인 인지도 등 크게 잘나지도못나지도않은 딱적당한 패밀리카인듯합니다.
아이츄츄396,711폭스바겐 파사트 GT 2.0 TDI 프레스티지
파사트 GT 18년식 2.0 TDI 프레스티지
18년 6월에 출고한 18년형 페리전 파사트gt 프레스티지등급입니다 이번에 페리버전이 출시해서 비교해서 작성해봅니다 참고로 북미형 파사트와는 많이 다른 유럽형 파사트입니다 구매전 고민했던 다른차량은 k7, 스팅어, 3,4시리즈,어코드였고 전에 타던 차가 코란도c여서 세단으로만 생각했었습니다 디젤 엔진 때문에 고민이 많았지만 내생에 마지막 디젤이라 생각하고 후보차량중 디자인,옵션이 제일 맘에 들어서 최종적으로 구매했습니다 구매할때 영업사원님의 말이 차량을 말해주는것 같습니다 이 차는 독일에서 만든 소나타 입니다
4.3출고가4,924 만원최종 거래가4,500 만원평점4.318년 6월에 출고한 18년형 페리전 파사트gt 프레스티지등급입니다 이번에 페리버전이 출시해서 비교해서 작성해봅니다 참고로 북미형 파사트와는 많이 다른 유럽형 파사트입니다 구매전 고민했던 다른차량은 k7, 스팅어, 3,4시리즈,어코드였고 전에 타던 차가 코란도c여서 세단으로만 생각했었습니다 디젤 엔진 때문에 고민이 많았지만 내생에 마지막 디젤이라 생각하고 후보차량중 디자인,옵션이 제일 맘에 들어서 최종적으로 구매했습니다 구매할때 영업사원님의 말이 차량을 말해주는것 같습니다 이 차는 독일에서 만든 소나타 입니다
손님8144145,367폭스바겐 제타 프리미엄
제타 20년식 프리미엄
한마디로 이 가격에 이 차를 살 수 있다는게 가성비 끝판왕이 아닌가... 싶네요
4.0출고가2,715 만원최종 거래가2,385 만원평점4.0한마디로 이 가격에 이 차를 살 수 있다는게 가성비 끝판왕이 아닌가... 싶네요
끼꺄끼묘102925,280폭스바겐 제타 프리미엄
제타 20년식 프리미엄
2020년 제타 하위트림 프리미엄 리뷰입니다 일단 생에 첫차이며 제가 구매하면서 고려한 부분들은 충분히 충족시켜주는 차량인것 같습니다 고장만 없다면 한참 탈것같네요 제가 첫차를 구매하면서 고민했던 부분들은 1. 연비 - 일단 제가 차량을 구매고려하면서 가장 중요하게 생각 하는 부분이 연비였습니다 적절한 배기량에 준중형 사이즈만 되면 어느정도 연비가 나와주기때문에 1.4 터보에 준중형 세단인 제타는 구매후보에 당연하게도 올라왔습니다 실제로 타보니 고속도로주행 110 어뎁티브 크루즈 킨상태로 17.5 정도 나와주니 아주 만족스러운 선택이라고 봅니다 그외 후보로는 bmw 118d, 2시리즈 그란쿠페, 아우디 a3 (현재 단종이라 키로수 짧은 중고 생각), 쉐보레 트레일블레이져, 르노삼성 xm3, sm6 정도였습니다 다만 bmw 1시리즈 2시리즈는 디젤뿐이어서 상당히 많이 고민했었습니다 참고로 gdi 엔진 고질적인 문제로 현대기아 차량은 처음부터 구매 고려하지않았습니다.. 제가 추구하는 차량 스타일과는 거리가 상당히 멀었기 때문이기도 합니다 .. 2.깔끔한 실내외 디자인 - 개인적으로 외관은 요즘 나오는 차량들이야 워낙 이쁘게 잘뽑혀 나오는편이라서 제타 외관은 사실 살짝 뒤쳐지는 편이기는 합니다만 유행 타지않는 오래타도 질리지않는 깔끔함이 주는 매력이 있습니다 실물로 보니 아주 심플하니 깔끔한 디자인이 더욱 마음이 갔네요 다만 실내에서 에어컨 조절 레버는 돌려보면서 느끼는건데 싼티가 팍팍 나더라구요 .. 문방구에 천원 짜리 플라스틱 장난감 돌리는 느낌이었습니다 근데 아테온도 똑같다는.. 그래도 적절히 섞인 엠비언트 라이트와 깔끔한 센터페시아는 아주 맘에들었습니다..심플 이즈 베스트.. 나머지로 본 차량들중 실내 디자인쪽으로 맘에안드는 차량은 아우디a3 랑 트레일블레이저는 좀 별로였던것같네요 특히 아우디 a3 센터페시아 쪽은 좀.. 벤츠 a클래스는 동그란 송풍구여도 고급스러운 느낌이 있는데 a3 는 좀 안어울리더군요 bmw 1시리즈와 2시리즈는 디지털 계기판도 그렇고 좀더 현대적으로 잘꾸며져서 괜찮았던것 같습니다 르삼쪽이야 워낙에 실내 디자인을 잘뽑아서 좋았는데 개인적으로 xm3 앞 디자인은 굉장히 불호였습니다 패밀리 룩이라 sm6와 흡사한 디자인이었는데 뭔가 xm3 같은 차량에는 안어울리는 디자인이었던것 같네요 뒷모습은 이쁜데.. 그래도 sm6 는 전체적으로 실내외 디자인도 잘나왔던것 같습니다 또 벤츠 a 클래스도 가서 앉아봤는데 아주 좋더라구요 뭔가 고급스러움이 느껴졌습니다 하지만 가격적인 부분과 차량크기가 작게느껴져서 구매목록에선 제외 시켰습니다 가격적인게 좀 많이 컷던것 같네요 ㅎㅎ 3. 적절한 짐칸용량 - 제타가 트렁크가 제가 생각했던것보다 많이 넓었습니다 준중형이라고 보기힘들 정도로 사이즈가 커서 놀랐습니다 또한 뒷좌석 폴딩으로 추가로 짐칸을 넓게 쓸수있는 부분도 마음에 들었습니다 그외 고민한 차량들중 bmw 1시리즈와 트레일블레이저 두차량 모두 트렁크 공간이 좀 작았던것 같습니다 특히 소형이지만 suv 였던 트레일블레이저 트렁크 공간이 생각했던것 보다 작아 아쉬웠던것 같네요 그래도 전동트렁크는 좋더라구요 .. 쩝 4. 저공해차량 3종 - 이것도 제가 차량 구매 고려할때 중요하게 생각한 것중 하나인데요 공영주차장 이용하면서 정말 있으면 좋겠다 싶어 구매할때 고려했습니다 제가 생각한 금액대에서 저공해 인증을 받은 차량은 제타, 미니쿠퍼, (1.5가솔린만. jcw 는 저공해 아닙니다) 트레일블레이저, 말리부,(1.35cc e-터보만. 2.0 터보는 저공해 아닙니다) 정도였습니다.. 아우디 a3 는 2000cc 터보이다보니 저공해차량이 아니었고 bmw 는 디젤이라 그냥 안됐구요 5. 5년 보증 - 대체적으로 3년보증이었는데 제타와 트블만 5년 보증이었습니다... 그래서 마지막엔 제타 아니면 트레일 블레이저 중 고민했었습니다 전자옵션은 두차량 모두 빵빵하게 적용된 차량은 아니나 제가 일상적으로 사용한다 생각했을때 두차량 모두 딱 적당한 수준인 옵션들은 적절하게 잘 들어가 있다고 생각 됐습니다 두 차량 공통적인 부분과 장점은... 가솔린, 저공해 3종, 1.35, 1.4 터보 로 적절한 시내주행 가능한 출력, 탄탄한 기본기, 적당히 딱 쓸만한 옵션들, 준중형 세단, 소형 suv 로 혼자나 둘이 타고다니기에 적절한 사이즈, 연비 깡패, 5년 무상보증, 안드로이드 오토 애플 카플레이 가능, 토션빔 치고 나쁘지않은 승차감, 사각지대경고, 통풍시트 있어 조아용~,, 정도구요--- 이 아래는 제타 단점이라 생각되던 것들입니다 제가 구매할때쯤 프레스티지는 구할라면 리스 렌트 밖에 안되서 발품팔아 프리미엄으로 간신히 건졌습니다 그래서 프리미엄 기준입니다--- 핸들,뒷좌석 열선 없음 ( 프레스티지 있음), 사이드미러 수동 , 화장등없음 (프레스티지 있음), 뒷좌석 조명이 무슨 관광버스에나 들어갈법한 조명이 들어가있음 (프레스티지는 괜찮음), 후방카메라 없음 (프레스티지는 있음), 스피커 구림, 선글라스 거치대없음, 크락션 소리 오토바이 스쿠터 크락션 소리남, 뒷좌석 아무것도 없음 에어컨 송풍구는 두 트림 다 없고 열선은 프레스티지만 적용됨, 거기다가 usb 포트도 없음 (텅텅비었습니다), 안드로이드 오토 유선으로만가능 --- 정도입니다 그래도 감안하고 구매할수 있었던 이유는 대체적으로 에프터 마켓으로 추가 시공가능한 것들 이었고 뒷좌석까지 고민했을거라면 준중형보다는 중형으로 가야 맞지 않나 싶었습니다 또한 2300만원 주고 차량 구매해서 한 200~ 300정도 추가로 시공하는데 투자한다고 해도 어느정도 옵션넣은 트레일블레이저 보다 가격이 저렴해서 제타쪽으로 좀더 기울지 않았나 싶습니다 제타 장점을 꼽자면-- 전좌석 풀오토 윈도우 , 넓은 트렁크 공간, 준중형 같지않은 차량크기. 8단자동변속기, 17인치 타이어로 타이어 바꿀때 더싸다, ---정도네요 ---이 아래는 트레일블레이저 단점입니다 (rs 트림 기준입니다) - 실내 디자인 약불호 - (직접 가서 앉아봤는데 나름 준수하네 라고 생각했지만 개인적인 디자인 취향으로 네비게이션 위에 에어컨 송풍구가 달리는걸 별로 안좋아하는데 트블은 달려있었습니다 센터페시아쪽 디자인,네비게이션 디자인및 인포테인먼트 디자인도 구림 공조기 모냥도좀 구렸구요.. ) 제타와 놓고 봤을때 제타가 더 깔끔하고 좋았습니다) - 운전석 외 나머지 풀오토 윈도우 아님 - (있는차 없는차 둘다 여러번 타봤는데 종종 거슬립니다 풀오토가 좋아용.. 없으면 불---편..) - 트렁크 공간 상당히 작음- (소형이라 그런지 제가 생각했던것보다 작았습니다 해치백인줄..) - 주차 전방센서 없음 - (이것도 좀 고민많이 했던 부분인데 제타는 순정으로 전방 주차센서가 달려있는반면, 트블은 없어서 돈투자해서 추가로 시공하면 괜찮으려나 검색해봤는데 온오프 스위치를 따로 달아서 껏다켯다 하면서 써야 되더라구요 상시로 켜놓자니 앞쪽 센서라 앞에 차가있으면 허구헌날 삐삐삐 거릴테니 그렇다고 후진기어에 같이 물리면 앞쪽이라 할때마다 r로 기어 바꿔야 하니 그것도 웃기구요 일체감도 떨어지구요 돈주고 달아도 상당히 맘에 안들었을것 같았습니다) 210만원 더줘야 9단미션 넣어줌 아니면 cvt... 그렇다고 넣자니 3천만원 넘어감... 그돈이면...? ----장점으로는 발차기로 간지나게 열수있는 전동트렁크, 현대적인 외관디자인( 개인적으로 전방 라이트와 방향지시등이 일체로 된게 마음에 들더라구요 이쪽급에선 찾기 힘든 고급진 느낌이었습니다), 고퀄리티 사운드( 차타면서 노래듣는걸 좋아해서 이또한 가장 고민했던 부분입니다 보스오디오 추가하면 아주 좋더라구요 우퍼 빠방), hud(비록 컴바이너 타입이지만 있을때 없을때 눈 계기판까지 왔다갔다 하는거 차이가 심하지요) 차박가능( 파노라마 넣으면 오토캠핑 딱이지요) ---정도네요--- 차량 구매고려 당시 금액대는 제타 프리미엄 2300만 트레일블레이저 rs 트림 (4륜 빼고 썬루프 빼고) 2600만 이었는데 뭐 제타에 이것저것 사제로 바르면 얼추 비슷하게 나올것 같긴하네요 그래도 아랫트림에도 아이신 8단변속기 들어가고 몇년간 쭉 탓을때 질리지 않을 디자인 과 폭스바겐 마크 보고 제타로 결정하게 되었습니다 구매하고 한번 쭉 타봤는데 딱 제가 생각했던 정도의 능력 뽑아주는거 같아 아주 마음에 듭니다 스피커는 좀 구리긴합니다만 못들어줄정도는 아니어서 해당 문제는 충분히 감안할만한 가치가 있는 첫차인것 같습니다 앞으로 10년타보겠습니다 읽어주셔서 감사합니다
4.3출고가2,715 만원최종 거래가2,329 만원평점4.32020년 제타 하위트림 프리미엄 리뷰입니다 일단 생에 첫차이며 제가 구매하면서 고려한 부분들은 충분히 충족시켜주는 차량인것 같습니다 고장만 없다면 한참 탈것같네요 제가 첫차를 구매하면서 고민했던 부분들은 1. 연비 - 일단 제가 차량을 구매고려하면서 가장 중요하게 생각 하는 부분이 연비였습니다 적절한 배기량에 준중형 사이즈만 되면 어느정도 연비가 나와주기때문에 1.4 터보에 준중형 세단인 제타는 구매후보에 당연하게도 올라왔습니다 실제로 타보니 고속도로주행 110 어뎁티브 크루즈 킨상태로 17.5 정도 나와주니 아주 만족스러운 선택이라고 봅니다 그외 후보로는 bmw 118d, 2시리즈 그란쿠페, 아우디 a3 (현재 단종이라 키로수 짧은 중고 생각), 쉐보레 트레일블레이져, 르노삼성 xm3, sm6 정도였습니다 다만 bmw 1시리즈 2시리즈는 디젤뿐이어서 상당히 많이 고민했었습니다 참고로 gdi 엔진 고질적인 문제로 현대기아 차량은 처음부터 구매 고려하지않았습니다.. 제가 추구하는 차량 스타일과는 거리가 상당히 멀었기 때문이기도 합니다 .. 2.깔끔한 실내외 디자인 - 개인적으로 외관은 요즘 나오는 차량들이야 워낙 이쁘게 잘뽑혀 나오는편이라서 제타 외관은 사실 살짝 뒤쳐지는 편이기는 합니다만 유행 타지않는 오래타도 질리지않는 깔끔함이 주는 매력이 있습니다 실물로 보니 아주 심플하니 깔끔한 디자인이 더욱 마음이 갔네요 다만 실내에서 에어컨 조절 레버는 돌려보면서 느끼는건데 싼티가 팍팍 나더라구요 .. 문방구에 천원 짜리 플라스틱 장난감 돌리는 느낌이었습니다 근데 아테온도 똑같다는.. 그래도 적절히 섞인 엠비언트 라이트와 깔끔한 센터페시아는 아주 맘에들었습니다..심플 이즈 베스트.. 나머지로 본 차량들중 실내 디자인쪽으로 맘에안드는 차량은 아우디a3 랑 트레일블레이저는 좀 별로였던것같네요 특히 아우디 a3 센터페시아 쪽은 좀.. 벤츠 a클래스는 동그란 송풍구여도 고급스러운 느낌이 있는데 a3 는 좀 안어울리더군요 bmw 1시리즈와 2시리즈는 디지털 계기판도 그렇고 좀더 현대적으로 잘꾸며져서 괜찮았던것 같습니다 르삼쪽이야 워낙에 실내 디자인을 잘뽑아서 좋았는데 개인적으로 xm3 앞 디자인은 굉장히 불호였습니다 패밀리 룩이라 sm6와 흡사한 디자인이었는데 뭔가 xm3 같은 차량에는 안어울리는 디자인이었던것 같네요 뒷모습은 이쁜데.. 그래도 sm6 는 전체적으로 실내외 디자인도 잘나왔던것 같습니다 또 벤츠 a 클래스도 가서 앉아봤는데 아주 좋더라구요 뭔가 고급스러움이 느껴졌습니다 하지만 가격적인 부분과 차량크기가 작게느껴져서 구매목록에선 제외 시켰습니다 가격적인게 좀 많이 컷던것 같네요 ㅎㅎ 3. 적절한 짐칸용량 - 제타가 트렁크가 제가 생각했던것보다 많이 넓었습니다 준중형이라고 보기힘들 정도로 사이즈가 커서 놀랐습니다 또한 뒷좌석 폴딩으로 추가로 짐칸을 넓게 쓸수있는 부분도 마음에 들었습니다 그외 고민한 차량들중 bmw 1시리즈와 트레일블레이저 두차량 모두 트렁크 공간이 좀 작았던것 같습니다 특히 소형이지만 suv 였던 트레일블레이저 트렁크 공간이 생각했던것 보다 작아 아쉬웠던것 같네요 그래도 전동트렁크는 좋더라구요 .. 쩝 4. 저공해차량 3종 - 이것도 제가 차량 구매 고려할때 중요하게 생각한 것중 하나인데요 공영주차장 이용하면서 정말 있으면 좋겠다 싶어 구매할때 고려했습니다 제가 생각한 금액대에서 저공해 인증을 받은 차량은 제타, 미니쿠퍼, (1.5가솔린만. jcw 는 저공해 아닙니다) 트레일블레이저, 말리부,(1.35cc e-터보만. 2.0 터보는 저공해 아닙니다) 정도였습니다.. 아우디 a3 는 2000cc 터보이다보니 저공해차량이 아니었고 bmw 는 디젤이라 그냥 안됐구요 5. 5년 보증 - 대체적으로 3년보증이었는데 제타와 트블만 5년 보증이었습니다... 그래서 마지막엔 제타 아니면 트레일 블레이저 중 고민했었습니다 전자옵션은 두차량 모두 빵빵하게 적용된 차량은 아니나 제가 일상적으로 사용한다 생각했을때 두차량 모두 딱 적당한 수준인 옵션들은 적절하게 잘 들어가 있다고 생각 됐습니다 두 차량 공통적인 부분과 장점은... 가솔린, 저공해 3종, 1.35, 1.4 터보 로 적절한 시내주행 가능한 출력, 탄탄한 기본기, 적당히 딱 쓸만한 옵션들, 준중형 세단, 소형 suv 로 혼자나 둘이 타고다니기에 적절한 사이즈, 연비 깡패, 5년 무상보증, 안드로이드 오토 애플 카플레이 가능, 토션빔 치고 나쁘지않은 승차감, 사각지대경고, 통풍시트 있어 조아용~,, 정도구요--- 이 아래는 제타 단점이라 생각되던 것들입니다 제가 구매할때쯤 프레스티지는 구할라면 리스 렌트 밖에 안되서 발품팔아 프리미엄으로 간신히 건졌습니다 그래서 프리미엄 기준입니다--- 핸들,뒷좌석 열선 없음 ( 프레스티지 있음), 사이드미러 수동 , 화장등없음 (프레스티지 있음), 뒷좌석 조명이 무슨 관광버스에나 들어갈법한 조명이 들어가있음 (프레스티지는 괜찮음), 후방카메라 없음 (프레스티지는 있음), 스피커 구림, 선글라스 거치대없음, 크락션 소리 오토바이 스쿠터 크락션 소리남, 뒷좌석 아무것도 없음 에어컨 송풍구는 두 트림 다 없고 열선은 프레스티지만 적용됨, 거기다가 usb 포트도 없음 (텅텅비었습니다), 안드로이드 오토 유선으로만가능 --- 정도입니다 그래도 감안하고 구매할수 있었던 이유는 대체적으로 에프터 마켓으로 추가 시공가능한 것들 이었고 뒷좌석까지 고민했을거라면 준중형보다는 중형으로 가야 맞지 않나 싶었습니다 또한 2300만원 주고 차량 구매해서 한 200~ 300정도 추가로 시공하는데 투자한다고 해도 어느정도 옵션넣은 트레일블레이저 보다 가격이 저렴해서 제타쪽으로 좀더 기울지 않았나 싶습니다 제타 장점을 꼽자면-- 전좌석 풀오토 윈도우 , 넓은 트렁크 공간, 준중형 같지않은 차량크기. 8단자동변속기, 17인치 타이어로 타이어 바꿀때 더싸다, ---정도네요 ---이 아래는 트레일블레이저 단점입니다 (rs 트림 기준입니다) - 실내 디자인 약불호 - (직접 가서 앉아봤는데 나름 준수하네 라고 생각했지만 개인적인 디자인 취향으로 네비게이션 위에 에어컨 송풍구가 달리는걸 별로 안좋아하는데 트블은 달려있었습니다 센터페시아쪽 디자인,네비게이션 디자인및 인포테인먼트 디자인도 구림 공조기 모냥도좀 구렸구요.. ) 제타와 놓고 봤을때 제타가 더 깔끔하고 좋았습니다) - 운전석 외 나머지 풀오토 윈도우 아님 - (있는차 없는차 둘다 여러번 타봤는데 종종 거슬립니다 풀오토가 좋아용.. 없으면 불---편..) - 트렁크 공간 상당히 작음- (소형이라 그런지 제가 생각했던것보다 작았습니다 해치백인줄..) - 주차 전방센서 없음 - (이것도 좀 고민많이 했던 부분인데 제타는 순정으로 전방 주차센서가 달려있는반면, 트블은 없어서 돈투자해서 추가로 시공하면 괜찮으려나 검색해봤는데 온오프 스위치를 따로 달아서 껏다켯다 하면서 써야 되더라구요 상시로 켜놓자니 앞쪽 센서라 앞에 차가있으면 허구헌날 삐삐삐 거릴테니 그렇다고 후진기어에 같이 물리면 앞쪽이라 할때마다 r로 기어 바꿔야 하니 그것도 웃기구요 일체감도 떨어지구요 돈주고 달아도 상당히 맘에 안들었을것 같았습니다) 210만원 더줘야 9단미션 넣어줌 아니면 cvt... 그렇다고 넣자니 3천만원 넘어감... 그돈이면...? ----장점으로는 발차기로 간지나게 열수있는 전동트렁크, 현대적인 외관디자인( 개인적으로 전방 라이트와 방향지시등이 일체로 된게 마음에 들더라구요 이쪽급에선 찾기 힘든 고급진 느낌이었습니다), 고퀄리티 사운드( 차타면서 노래듣는걸 좋아해서 이또한 가장 고민했던 부분입니다 보스오디오 추가하면 아주 좋더라구요 우퍼 빠방), hud(비록 컴바이너 타입이지만 있을때 없을때 눈 계기판까지 왔다갔다 하는거 차이가 심하지요) 차박가능( 파노라마 넣으면 오토캠핑 딱이지요) ---정도네요--- 차량 구매고려 당시 금액대는 제타 프리미엄 2300만 트레일블레이저 rs 트림 (4륜 빼고 썬루프 빼고) 2600만 이었는데 뭐 제타에 이것저것 사제로 바르면 얼추 비슷하게 나올것 같긴하네요 그래도 아랫트림에도 아이신 8단변속기 들어가고 몇년간 쭉 탓을때 질리지 않을 디자인 과 폭스바겐 마크 보고 제타로 결정하게 되었습니다 구매하고 한번 쭉 타봤는데 딱 제가 생각했던 정도의 능력 뽑아주는거 같아 아주 마음에 듭니다 스피커는 좀 구리긴합니다만 못들어줄정도는 아니어서 해당 문제는 충분히 감안할만한 가치가 있는 첫차인것 같습니다 앞으로 10년타보겠습니다 읽어주셔서 감사합니다
흐믐따2311620,898