폭스바겐 리뷰
최신순
총평 요약보기
폭스바겐 제타 프리미엄
제타 20년식 프리미엄
2020년 제타 하위트림 프리미엄 리뷰입니다 일단 생에 첫차이며 제가 구매하면서 고려한 부분들은 충분히 충족시켜주는 차량인것 같습니다 고장만 없다면 한참 탈것같네요 제가 첫차를 구매하면서 고민했던 부분들은 1. 연비 - 일단 제가 차량을 구매고려하면서 가장 중요하게 생각 하는 부분이 연비였습니다 적절한 배기량에 준중형 사이즈만 되면 어느정도 연비가 나와주기때문에 1.4 터보에 준중형 세단인 제타는 구매후보에 당연하게도 올라왔습니다 실제로 타보니 고속도로주행 110 어뎁티브 크루즈 킨상태로 17.5 정도 나와주니 아주 만족스러운 선택이라고 봅니다 그외 후보로는 bmw 118d, 2시리즈 그란쿠페, 아우디 a3 (현재 단종이라 키로수 짧은 중고 생각), 쉐보레 트레일블레이져, 르노삼성 xm3, sm6 정도였습니다 다만 bmw 1시리즈 2시리즈는 디젤뿐이어서 상당히 많이 고민했었습니다 참고로 gdi 엔진 고질적인 문제로 현대기아 차량은 처음부터 구매 고려하지않았습니다.. 제가 추구하는 차량 스타일과는 거리가 상당히 멀었기 때문이기도 합니다 .. 2.깔끔한 실내외 디자인 - 개인적으로 외관은 요즘 나오는 차량들이야 워낙 이쁘게 잘뽑혀 나오는편이라서 제타 외관은 사실 살짝 뒤쳐지는 편이기는 합니다만 유행 타지않는 오래타도 질리지않는 깔끔함이 주는 매력이 있습니다 실물로 보니 아주 심플하니 깔끔한 디자인이 더욱 마음이 갔네요 다만 실내에서 에어컨 조절 레버는 돌려보면서 느끼는건데 싼티가 팍팍 나더라구요 .. 문방구에 천원 짜리 플라스틱 장난감 돌리는 느낌이었습니다 근데 아테온도 똑같다는.. 그래도 적절히 섞인 엠비언트 라이트와 깔끔한 센터페시아는 아주 맘에들었습니다..심플 이즈 베스트.. 나머지로 본 차량들중 실내 디자인쪽으로 맘에안드는 차량은 아우디a3 랑 트레일블레이저는 좀 별로였던것같네요 특히 아우디 a3 센터페시아 쪽은 좀.. 벤츠 a클래스는 동그란 송풍구여도 고급스러운 느낌이 있는데 a3 는 좀 안어울리더군요 bmw 1시리즈와 2시리즈는 디지털 계기판도 그렇고 좀더 현대적으로 잘꾸며져서 괜찮았던것 같습니다 르삼쪽이야 워낙에 실내 디자인을 잘뽑아서 좋았는데 개인적으로 xm3 앞 디자인은 굉장히 불호였습니다 패밀리 룩이라 sm6와 흡사한 디자인이었는데 뭔가 xm3 같은 차량에는 안어울리는 디자인이었던것 같네요 뒷모습은 이쁜데.. 그래도 sm6 는 전체적으로 실내외 디자인도 잘나왔던것 같습니다 또 벤츠 a 클래스도 가서 앉아봤는데 아주 좋더라구요 뭔가 고급스러움이 느껴졌습니다 하지만 가격적인 부분과 차량크기가 작게느껴져서 구매목록에선 제외 시켰습니다 가격적인게 좀 많이 컷던것 같네요 ㅎㅎ 3. 적절한 짐칸용량 - 제타가 트렁크가 제가 생각했던것보다 많이 넓었습니다 준중형이라고 보기힘들 정도로 사이즈가 커서 놀랐습니다 또한 뒷좌석 폴딩으로 추가로 짐칸을 넓게 쓸수있는 부분도 마음에 들었습니다 그외 고민한 차량들중 bmw 1시리즈와 트레일블레이저 두차량 모두 트렁크 공간이 좀 작았던것 같습니다 특히 소형이지만 suv 였던 트레일블레이저 트렁크 공간이 생각했던것 보다 작아 아쉬웠던것 같네요 그래도 전동트렁크는 좋더라구요 .. 쩝 4. 저공해차량 3종 - 이것도 제가 차량 구매 고려할때 중요하게 생각한 것중 하나인데요 공영주차장 이용하면서 정말 있으면 좋겠다 싶어 구매할때 고려했습니다 제가 생각한 금액대에서 저공해 인증을 받은 차량은 제타, 미니쿠퍼, (1.5가솔린만. jcw 는 저공해 아닙니다) 트레일블레이저, 말리부,(1.35cc e-터보만. 2.0 터보는 저공해 아닙니다) 정도였습니다.. 아우디 a3 는 2000cc 터보이다보니 저공해차량이 아니었고 bmw 는 디젤이라 그냥 안됐구요 5. 5년 보증 - 대체적으로 3년보증이었는데 제타와 트블만 5년 보증이었습니다... 그래서 마지막엔 제타 아니면 트레일 블레이저 중 고민했었습니다 전자옵션은 두차량 모두 빵빵하게 적용된 차량은 아니나 제가 일상적으로 사용한다 생각했을때 두차량 모두 딱 적당한 수준인 옵션들은 적절하게 잘 들어가 있다고 생각 됐습니다 두 차량 공통적인 부분과 장점은... 가솔린, 저공해 3종, 1.35, 1.4 터보 로 적절한 시내주행 가능한 출력, 탄탄한 기본기, 적당히 딱 쓸만한 옵션들, 준중형 세단, 소형 suv 로 혼자나 둘이 타고다니기에 적절한 사이즈, 연비 깡패, 5년 무상보증, 안드로이드 오토 애플 카플레이 가능, 토션빔 치고 나쁘지않은 승차감, 사각지대경고, 통풍시트 있어 조아용~,, 정도구요--- 이 아래는 제타 단점이라 생각되던 것들입니다 제가 구매할때쯤 프레스티지는 구할라면 리스 렌트 밖에 안되서 발품팔아 프리미엄으로 간신히 건졌습니다 그래서 프리미엄 기준입니다--- 핸들,뒷좌석 열선 없음 ( 프레스티지 있음), 사이드미러 수동 , 화장등없음 (프레스티지 있음), 뒷좌석 조명이 무슨 관광버스에나 들어갈법한 조명이 들어가있음 (프레스티지는 괜찮음), 후방카메라 없음 (프레스티지는 있음), 스피커 구림, 선글라스 거치대없음, 크락션 소리 오토바이 스쿠터 크락션 소리남, 뒷좌석 아무것도 없음 에어컨 송풍구는 두 트림 다 없고 열선은 프레스티지만 적용됨, 거기다가 usb 포트도 없음 (텅텅비었습니다), 안드로이드 오토 유선으로만가능 --- 정도입니다 그래도 감안하고 구매할수 있었던 이유는 대체적으로 에프터 마켓으로 추가 시공가능한 것들 이었고 뒷좌석까지 고민했을거라면 준중형보다는 중형으로 가야 맞지 않나 싶었습니다 또한 2300만원 주고 차량 구매해서 한 200~ 300정도 추가로 시공하는데 투자한다고 해도 어느정도 옵션넣은 트레일블레이저 보다 가격이 저렴해서 제타쪽으로 좀더 기울지 않았나 싶습니다 제타 장점을 꼽자면-- 전좌석 풀오토 윈도우 , 넓은 트렁크 공간, 준중형 같지않은 차량크기. 8단자동변속기, 17인치 타이어로 타이어 바꿀때 더싸다, ---정도네요 ---이 아래는 트레일블레이저 단점입니다 (rs 트림 기준입니다) - 실내 디자인 약불호 - (직접 가서 앉아봤는데 나름 준수하네 라고 생각했지만 개인적인 디자인 취향으로 네비게이션 위에 에어컨 송풍구가 달리는걸 별로 안좋아하는데 트블은 달려있었습니다 센터페시아쪽 디자인,네비게이션 디자인및 인포테인먼트 디자인도 구림 공조기 모냥도좀 구렸구요.. ) 제타와 놓고 봤을때 제타가 더 깔끔하고 좋았습니다) - 운전석 외 나머지 풀오토 윈도우 아님 - (있는차 없는차 둘다 여러번 타봤는데 종종 거슬립니다 풀오토가 좋아용.. 없으면 불---편..) - 트렁크 공간 상당히 작음- (소형이라 그런지 제가 생각했던것보다 작았습니다 해치백인줄..) - 주차 전방센서 없음 - (이것도 좀 고민많이 했던 부분인데 제타는 순정으로 전방 주차센서가 달려있는반면, 트블은 없어서 돈투자해서 추가로 시공하면 괜찮으려나 검색해봤는데 온오프 스위치를 따로 달아서 껏다켯다 하면서 써야 되더라구요 상시로 켜놓자니 앞쪽 센서라 앞에 차가있으면 허구헌날 삐삐삐 거릴테니 그렇다고 후진기어에 같이 물리면 앞쪽이라 할때마다 r로 기어 바꿔야 하니 그것도 웃기구요 일체감도 떨어지구요 돈주고 달아도 상당히 맘에 안들었을것 같았습니다) 210만원 더줘야 9단미션 넣어줌 아니면 cvt... 그렇다고 넣자니 3천만원 넘어감... 그돈이면...? ----장점으로는 발차기로 간지나게 열수있는 전동트렁크, 현대적인 외관디자인( 개인적으로 전방 라이트와 방향지시등이 일체로 된게 마음에 들더라구요 이쪽급에선 찾기 힘든 고급진 느낌이었습니다), 고퀄리티 사운드( 차타면서 노래듣는걸 좋아해서 이또한 가장 고민했던 부분입니다 보스오디오 추가하면 아주 좋더라구요 우퍼 빠방), hud(비록 컴바이너 타입이지만 있을때 없을때 눈 계기판까지 왔다갔다 하는거 차이가 심하지요) 차박가능( 파노라마 넣으면 오토캠핑 딱이지요) ---정도네요--- 차량 구매고려 당시 금액대는 제타 프리미엄 2300만 트레일블레이저 rs 트림 (4륜 빼고 썬루프 빼고) 2600만 이었는데 뭐 제타에 이것저것 사제로 바르면 얼추 비슷하게 나올것 같긴하네요 그래도 아랫트림에도 아이신 8단변속기 들어가고 몇년간 쭉 탓을때 질리지 않을 디자인 과 폭스바겐 마크 보고 제타로 결정하게 되었습니다 구매하고 한번 쭉 타봤는데 딱 제가 생각했던 정도의 능력 뽑아주는거 같아 아주 마음에 듭니다 스피커는 좀 구리긴합니다만 못들어줄정도는 아니어서 해당 문제는 충분히 감안할만한 가치가 있는 첫차인것 같습니다 앞으로 10년타보겠습니다 읽어주셔서 감사합니다
4.3출고가2,715 만원최종 거래가2,329 만원평점4.32020년 제타 하위트림 프리미엄 리뷰입니다 일단 생에 첫차이며 제가 구매하면서 고려한 부분들은 충분히 충족시켜주는 차량인것 같습니다 고장만 없다면 한참 탈것같네요 제가 첫차를 구매하면서 고민했던 부분들은 1. 연비 - 일단 제가 차량을 구매고려하면서 가장 중요하게 생각 하는 부분이 연비였습니다 적절한 배기량에 준중형 사이즈만 되면 어느정도 연비가 나와주기때문에 1.4 터보에 준중형 세단인 제타는 구매후보에 당연하게도 올라왔습니다 실제로 타보니 고속도로주행 110 어뎁티브 크루즈 킨상태로 17.5 정도 나와주니 아주 만족스러운 선택이라고 봅니다 그외 후보로는 bmw 118d, 2시리즈 그란쿠페, 아우디 a3 (현재 단종이라 키로수 짧은 중고 생각), 쉐보레 트레일블레이져, 르노삼성 xm3, sm6 정도였습니다 다만 bmw 1시리즈 2시리즈는 디젤뿐이어서 상당히 많이 고민했었습니다 참고로 gdi 엔진 고질적인 문제로 현대기아 차량은 처음부터 구매 고려하지않았습니다.. 제가 추구하는 차량 스타일과는 거리가 상당히 멀었기 때문이기도 합니다 .. 2.깔끔한 실내외 디자인 - 개인적으로 외관은 요즘 나오는 차량들이야 워낙 이쁘게 잘뽑혀 나오는편이라서 제타 외관은 사실 살짝 뒤쳐지는 편이기는 합니다만 유행 타지않는 오래타도 질리지않는 깔끔함이 주는 매력이 있습니다 실물로 보니 아주 심플하니 깔끔한 디자인이 더욱 마음이 갔네요 다만 실내에서 에어컨 조절 레버는 돌려보면서 느끼는건데 싼티가 팍팍 나더라구요 .. 문방구에 천원 짜리 플라스틱 장난감 돌리는 느낌이었습니다 근데 아테온도 똑같다는.. 그래도 적절히 섞인 엠비언트 라이트와 깔끔한 센터페시아는 아주 맘에들었습니다..심플 이즈 베스트.. 나머지로 본 차량들중 실내 디자인쪽으로 맘에안드는 차량은 아우디a3 랑 트레일블레이저는 좀 별로였던것같네요 특히 아우디 a3 센터페시아 쪽은 좀.. 벤츠 a클래스는 동그란 송풍구여도 고급스러운 느낌이 있는데 a3 는 좀 안어울리더군요 bmw 1시리즈와 2시리즈는 디지털 계기판도 그렇고 좀더 현대적으로 잘꾸며져서 괜찮았던것 같습니다 르삼쪽이야 워낙에 실내 디자인을 잘뽑아서 좋았는데 개인적으로 xm3 앞 디자인은 굉장히 불호였습니다 패밀리 룩이라 sm6와 흡사한 디자인이었는데 뭔가 xm3 같은 차량에는 안어울리는 디자인이었던것 같네요 뒷모습은 이쁜데.. 그래도 sm6 는 전체적으로 실내외 디자인도 잘나왔던것 같습니다 또 벤츠 a 클래스도 가서 앉아봤는데 아주 좋더라구요 뭔가 고급스러움이 느껴졌습니다 하지만 가격적인 부분과 차량크기가 작게느껴져서 구매목록에선 제외 시켰습니다 가격적인게 좀 많이 컷던것 같네요 ㅎㅎ 3. 적절한 짐칸용량 - 제타가 트렁크가 제가 생각했던것보다 많이 넓었습니다 준중형이라고 보기힘들 정도로 사이즈가 커서 놀랐습니다 또한 뒷좌석 폴딩으로 추가로 짐칸을 넓게 쓸수있는 부분도 마음에 들었습니다 그외 고민한 차량들중 bmw 1시리즈와 트레일블레이저 두차량 모두 트렁크 공간이 좀 작았던것 같습니다 특히 소형이지만 suv 였던 트레일블레이저 트렁크 공간이 생각했던것 보다 작아 아쉬웠던것 같네요 그래도 전동트렁크는 좋더라구요 .. 쩝 4. 저공해차량 3종 - 이것도 제가 차량 구매 고려할때 중요하게 생각한 것중 하나인데요 공영주차장 이용하면서 정말 있으면 좋겠다 싶어 구매할때 고려했습니다 제가 생각한 금액대에서 저공해 인증을 받은 차량은 제타, 미니쿠퍼, (1.5가솔린만. jcw 는 저공해 아닙니다) 트레일블레이저, 말리부,(1.35cc e-터보만. 2.0 터보는 저공해 아닙니다) 정도였습니다.. 아우디 a3 는 2000cc 터보이다보니 저공해차량이 아니었고 bmw 는 디젤이라 그냥 안됐구요 5. 5년 보증 - 대체적으로 3년보증이었는데 제타와 트블만 5년 보증이었습니다... 그래서 마지막엔 제타 아니면 트레일 블레이저 중 고민했었습니다 전자옵션은 두차량 모두 빵빵하게 적용된 차량은 아니나 제가 일상적으로 사용한다 생각했을때 두차량 모두 딱 적당한 수준인 옵션들은 적절하게 잘 들어가 있다고 생각 됐습니다 두 차량 공통적인 부분과 장점은... 가솔린, 저공해 3종, 1.35, 1.4 터보 로 적절한 시내주행 가능한 출력, 탄탄한 기본기, 적당히 딱 쓸만한 옵션들, 준중형 세단, 소형 suv 로 혼자나 둘이 타고다니기에 적절한 사이즈, 연비 깡패, 5년 무상보증, 안드로이드 오토 애플 카플레이 가능, 토션빔 치고 나쁘지않은 승차감, 사각지대경고, 통풍시트 있어 조아용~,, 정도구요--- 이 아래는 제타 단점이라 생각되던 것들입니다 제가 구매할때쯤 프레스티지는 구할라면 리스 렌트 밖에 안되서 발품팔아 프리미엄으로 간신히 건졌습니다 그래서 프리미엄 기준입니다--- 핸들,뒷좌석 열선 없음 ( 프레스티지 있음), 사이드미러 수동 , 화장등없음 (프레스티지 있음), 뒷좌석 조명이 무슨 관광버스에나 들어갈법한 조명이 들어가있음 (프레스티지는 괜찮음), 후방카메라 없음 (프레스티지는 있음), 스피커 구림, 선글라스 거치대없음, 크락션 소리 오토바이 스쿠터 크락션 소리남, 뒷좌석 아무것도 없음 에어컨 송풍구는 두 트림 다 없고 열선은 프레스티지만 적용됨, 거기다가 usb 포트도 없음 (텅텅비었습니다), 안드로이드 오토 유선으로만가능 --- 정도입니다 그래도 감안하고 구매할수 있었던 이유는 대체적으로 에프터 마켓으로 추가 시공가능한 것들 이었고 뒷좌석까지 고민했을거라면 준중형보다는 중형으로 가야 맞지 않나 싶었습니다 또한 2300만원 주고 차량 구매해서 한 200~ 300정도 추가로 시공하는데 투자한다고 해도 어느정도 옵션넣은 트레일블레이저 보다 가격이 저렴해서 제타쪽으로 좀더 기울지 않았나 싶습니다 제타 장점을 꼽자면-- 전좌석 풀오토 윈도우 , 넓은 트렁크 공간, 준중형 같지않은 차량크기. 8단자동변속기, 17인치 타이어로 타이어 바꿀때 더싸다, ---정도네요 ---이 아래는 트레일블레이저 단점입니다 (rs 트림 기준입니다) - 실내 디자인 약불호 - (직접 가서 앉아봤는데 나름 준수하네 라고 생각했지만 개인적인 디자인 취향으로 네비게이션 위에 에어컨 송풍구가 달리는걸 별로 안좋아하는데 트블은 달려있었습니다 센터페시아쪽 디자인,네비게이션 디자인및 인포테인먼트 디자인도 구림 공조기 모냥도좀 구렸구요.. ) 제타와 놓고 봤을때 제타가 더 깔끔하고 좋았습니다) - 운전석 외 나머지 풀오토 윈도우 아님 - (있는차 없는차 둘다 여러번 타봤는데 종종 거슬립니다 풀오토가 좋아용.. 없으면 불---편..) - 트렁크 공간 상당히 작음- (소형이라 그런지 제가 생각했던것보다 작았습니다 해치백인줄..) - 주차 전방센서 없음 - (이것도 좀 고민많이 했던 부분인데 제타는 순정으로 전방 주차센서가 달려있는반면, 트블은 없어서 돈투자해서 추가로 시공하면 괜찮으려나 검색해봤는데 온오프 스위치를 따로 달아서 껏다켯다 하면서 써야 되더라구요 상시로 켜놓자니 앞쪽 센서라 앞에 차가있으면 허구헌날 삐삐삐 거릴테니 그렇다고 후진기어에 같이 물리면 앞쪽이라 할때마다 r로 기어 바꿔야 하니 그것도 웃기구요 일체감도 떨어지구요 돈주고 달아도 상당히 맘에 안들었을것 같았습니다) 210만원 더줘야 9단미션 넣어줌 아니면 cvt... 그렇다고 넣자니 3천만원 넘어감... 그돈이면...? ----장점으로는 발차기로 간지나게 열수있는 전동트렁크, 현대적인 외관디자인( 개인적으로 전방 라이트와 방향지시등이 일체로 된게 마음에 들더라구요 이쪽급에선 찾기 힘든 고급진 느낌이었습니다), 고퀄리티 사운드( 차타면서 노래듣는걸 좋아해서 이또한 가장 고민했던 부분입니다 보스오디오 추가하면 아주 좋더라구요 우퍼 빠방), hud(비록 컴바이너 타입이지만 있을때 없을때 눈 계기판까지 왔다갔다 하는거 차이가 심하지요) 차박가능( 파노라마 넣으면 오토캠핑 딱이지요) ---정도네요--- 차량 구매고려 당시 금액대는 제타 프리미엄 2300만 트레일블레이저 rs 트림 (4륜 빼고 썬루프 빼고) 2600만 이었는데 뭐 제타에 이것저것 사제로 바르면 얼추 비슷하게 나올것 같긴하네요 그래도 아랫트림에도 아이신 8단변속기 들어가고 몇년간 쭉 탓을때 질리지 않을 디자인 과 폭스바겐 마크 보고 제타로 결정하게 되었습니다 구매하고 한번 쭉 타봤는데 딱 제가 생각했던 정도의 능력 뽑아주는거 같아 아주 마음에 듭니다 스피커는 좀 구리긴합니다만 못들어줄정도는 아니어서 해당 문제는 충분히 감안할만한 가치가 있는 첫차인것 같습니다 앞으로 10년타보겠습니다 읽어주셔서 감사합니다
흐믐따
23
116
20,898폭스바겐 아테온 2.0 TDI 엘레강스 프레스티지 4모션
아테온 20년식 2.0 TDI 엘레강스 프레스티지 4모션
20년식 4모션 리뷰가 없네요 가성비좋고 패밀리카로도 손색이 없는듯 합니다 가끔씩 혼자서 탈때 달리는재미도 있구요
4.3출고가6,113 만원최종 거래가5,300 만원평점4.320년식 4모션 리뷰가 없네요 가성비좋고 패밀리카로도 손색이 없는듯 합니다 가끔씩 혼자서 탈때 달리는재미도 있구요
리틀보이52312,748폭스바겐 아테온 2.0 TDI 엘레강스 프리미엄
아테온 20년식 2.0 TDI 엘레강스 프리미엄
아테온이 모든면에서 가성비 갑입니다.ㅎㅎ
4.8출고가5,324 만원최종 거래가4,700 만원평점4.8아테온이 모든면에서 가성비 갑입니다.ㅎㅎ
황장군298,460폭스바겐 아테온 2.0 TDI 엘레강스 프리미엄
아테온 20년식 2.0 TDI 엘레강스 프리미엄
폭풍할인때 갑자기 구매하게 되었습니다 현재는 고속도로 사고로 전손처리 되었지만 짧은 시간동안 애정을 갖고 탔었네요
3.5출고가5,324 만원최종 거래가4,420 만원평점3.5폭풍할인때 갑자기 구매하게 되었습니다 현재는 고속도로 사고로 전손처리 되었지만 짧은 시간동안 애정을 갖고 탔었네요
황얼룩
0138,456폭스바겐 아테온 2.0 TDI 엘레강스 프레스티지
아테온 20년식 2.0 TDI 엘레강스 프레스티지
볼보xc40, 펠리세이드, 곧 나올 gv70까지 계약과 취소 고민에 고민을 하다 결국 아테온으로 출고했습니다. 근데 생각보다 더 맘에듭니다 내부도 실제 타보니 볼수록 괜찮구요 외관 실물은 그냥 깡패에요 가성비도 갑입니다 소음과 진동은 본인이 어떤 차를 탔냐에 따라 호불호가 갈릴 것 같습니다
4.3출고가5,817 만원최종 거래가4,700 만원평점4.3볼보xc40, 펠리세이드, 곧 나올 gv70까지 계약과 취소 고민에 고민을 하다 결국 아테온으로 출고했습니다. 근데 생각보다 더 맘에듭니다 내부도 실제 타보니 볼수록 괜찮구요 외관 실물은 그냥 깡패에요 가성비도 갑입니다 소음과 진동은 본인이 어떤 차를 탔냐에 따라 호불호가 갈릴 것 같습니다
니가갈래내가갈래
104118,846폭스바겐 제타 프레스티지
제타 20년식 프레스티지
제타 돌풍 맞는것 같습니다 몇몇 옵션이 맘에 안들지만 항상 그렇듯 튜닝과 코딩이 우리에겐 있으니까요 1.4 엔진 +8단 오토 정말 신의한수입니다 세금 보험료 연비까지 챙겼으니 말이죠 5 년 15만킬로 보증 몇몇 제한사항이 있지만 아마 완성차업체 최대 보증아닌가 싶습니다
4.3출고가2,952 만원최종 거래가2,550 만원평점4.3제타 돌풍 맞는것 같습니다 몇몇 옵션이 맘에 안들지만 항상 그렇듯 튜닝과 코딩이 우리에겐 있으니까요 1.4 엔진 +8단 오토 정말 신의한수입니다 세금 보험료 연비까지 챙겼으니 말이죠 5 년 15만킬로 보증 몇몇 제한사항이 있지만 아마 완성차업체 최대 보증아닌가 싶습니다
황성한207519,209폭스바겐 아테온 2.0 TDI 엘레강스 프레스티지
아테온 20년식 2.0 TDI 엘레강스 프레스티지
전체적으로 나쁘진않으나 폭스바겐 살빠엔 돈 더모아서 독일3사중 하나 살렵니다,,
3.8출고가5,817 만원최종 거래가4,400 만원평점3.8전체적으로 나쁘진않으나 폭스바겐 살빠엔 돈 더모아서 독일3사중 하나 살렵니다,,
VAZIRAC
5164,378폭스바겐 티구안 2.0 TDI 프레스티지
티구안 20년식 2.0 TDI 프레스티지
인생첫차로 고민진짜많이하다 투싼 신형 -> 벤츠 -> 비엠 -> 푸조 -> 렉서스 를 거쳐 가성비에 그냥 눈이돌아가버려서 계약해버렸습니다 이상한건 끝까지 재고 다 따지려드는데 큰돈쓰는데엔 멍청? 한게있어서 그런지 눈탱이를 좀 맞아서 산거같긴해요 ㅋㅋ 이제 2주일차 넘어가는 단계라 사실 별점은 얼마를 줘야할지 모르겠어요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 그저 안전하고 잘 달리면 좋겠습니다
3.8출고가4,600 만원최종 거래가3,990 만원평점3.8인생첫차로 고민진짜많이하다 투싼 신형 -> 벤츠 -> 비엠 -> 푸조 -> 렉서스 를 거쳐 가성비에 그냥 눈이돌아가버려서 계약해버렸습니다 이상한건 끝까지 재고 다 따지려드는데 큰돈쓰는데엔 멍청? 한게있어서 그런지 눈탱이를 좀 맞아서 산거같긴해요 ㅋㅋ 이제 2주일차 넘어가는 단계라 사실 별점은 얼마를 줘야할지 모르겠어요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 그저 안전하고 잘 달리면 좋겠습니다
겟차933762127,256폭스바겐 티구안 2.0 TDI 프레스티지 올스페이스
티구안 20년식 2.0 TDI 프레스티지 올스페이스
지난 9월에 구매하여 현재 3천 주행중에 있습니다. 3인가족 패밀리카로 너무 만족스럽습니다.
4.5출고가4,901 만원최종 거래가4,700 만원평점4.5지난 9월에 구매하여 현재 3천 주행중에 있습니다. 3인가족 패밀리카로 너무 만족스럽습니다.
아부라1108,544폭스바겐 아테온 2.0 TDI 엘레강스 프리미엄
아테온 20년식 2.0 TDI 엘레강스 프리미엄
멋진 디자인 적당한 운동 성능 넓은 실내/적재 공간 뛰어난 연비 멀리 출퇴근 다니면서 주말에는 아웃도어 취미를 하는 저에게 최고의 차 입니다.
4.8출고가5,324 만원최종 거래가4,500 만원평점4.8멋진 디자인 적당한 운동 성능 넓은 실내/적재 공간 뛰어난 연비 멀리 출퇴근 다니면서 주말에는 아웃도어 취미를 하는 저에게 최고의 차 입니다.
sgtkim
6125,068폭스바겐 티구안 2.0 TDI 프레스티지 올스페이스
티구안 20년식 2.0 TDI 프레스티지 올스페이스
가성비라는 단어의 모범답안. 적당한 가격에 갖출건 다 갖추었다.
4.5출고가4,901 만원최종 거래가4,500 만원평점4.5가성비라는 단어의 모범답안. 적당한 가격에 갖출건 다 갖추었다.
하얀부엉이129821,261폭스바겐 티구안 2.0 TDI 프레스티지
티구안 20년식 2.0 TDI 프레스티지
독3사는 아니지만 충분히 독일차의 매력을 느낄수 있는차량. 안전사양 준수하고 퍼포먼스 준수합니다. 가성비 좋고 연비좋고 좋은점이 많은 차량. 튀지않아 더욱 매력적입니다. 출퇴근용 4000만원대 차량으로 싼타페 크기는 부담스러워 투싼, x1,x2, 액티브투어러, Q3 등등 고민 많이 하고 결국 선택했네요. 폭바 이미지가 좋지 않은데 티구안 타고 전 이미지가 좋아졌네요. 네요. 다음차로 아테온이나 골프도 타보고 싶네요.
4.5출고가4,600 만원최종 거래가4,098 만원평점4.5독3사는 아니지만 충분히 독일차의 매력을 느낄수 있는차량. 안전사양 준수하고 퍼포먼스 준수합니다. 가성비 좋고 연비좋고 좋은점이 많은 차량. 튀지않아 더욱 매력적입니다. 출퇴근용 4000만원대 차량으로 싼타페 크기는 부담스러워 투싼, x1,x2, 액티브투어러, Q3 등등 고민 많이 하고 결국 선택했네요. 폭바 이미지가 좋지 않은데 티구안 타고 전 이미지가 좋아졌네요. 네요. 다음차로 아테온이나 골프도 타보고 싶네요.
낫띵허허3175,245폭스바겐 티구안 2.0 TDI 프레스티지
티구안 20년식 2.0 TDI 프레스티지
쏘렌토 하이브리드와 비교하다 출고시기 및 가격을 고려햇을때 티구안이 좋아서 선택햇습니다. 옵션도 가격대비 빵빵한편임.
4.8출고가4,600 만원최종 거래가4,220 만원평점4.8쏘렌토 하이브리드와 비교하다 출고시기 및 가격을 고려햇을때 티구안이 좋아서 선택햇습니다. 옵션도 가격대비 빵빵한편임.
오호라284,837폭스바겐 티구안 2.0 TDI 프레스티지
티구안 20년식 2.0 TDI 프레스티지
볼보 xc40, 혼다 cr-v, 폭스바겐 티구안 세차종 고민하다가 볼보는 인수 시기가 너무 오래 걸리고 혼다는 일본 인식때문에 포기하고 티구안으로 결정했습니다. 가격대비 옵션 좋고 무난한 성능이라고 생각합니다.
4.0출고가4,600 만원최종 거래가4,220 만원평점4.0볼보 xc40, 혼다 cr-v, 폭스바겐 티구안 세차종 고민하다가 볼보는 인수 시기가 너무 오래 걸리고 혼다는 일본 인식때문에 포기하고 티구안으로 결정했습니다. 가격대비 옵션 좋고 무난한 성능이라고 생각합니다.
hoooon264,265폭스바겐 파사트 TSI
파사트 18년식 TSI
2년전에 포기허고 했던 선착순 500명 카톡으로 계약거는게 성공해서 어쩌다 바꾸게되었습키더 ㅎㅎ 전반적으로 자리도 넓고 연비도 괜찮아요 다만 잡소리가...ㅎ 내년까지 딱 타고 넘어가려구요 ㅎㅎ
3.8출고가3,613 만원최종 거래가3,252 만원평점3.82년전에 포기허고 했던 선착순 500명 카톡으로 계약거는게 성공해서 어쩌다 바꾸게되었습키더 ㅎㅎ 전반적으로 자리도 넓고 연비도 괜찮아요 다만 잡소리가...ㅎ 내년까지 딱 타고 넘어가려구요 ㅎㅎ
갠옴스키162,243폭스바겐 티구안 2.0 TDI 프리미엄
티구안 20년식 2.0 TDI 프리미엄
3월 프로모션으로 구입했고, 그랜저와 비교하다가 첫 수입 입문용으로 구입했습니다. 충분히 매력적인 suv 고 가족이 한명 더 늘 예정이라 무조건 안정성으로 선택해서 썬루프는 고려 하지 않았지만, 윗급 대비 라이트는 조금 아쉬운 부분입니다.
4.0출고가4,300 만원최종 거래가3,520 만원평점4.03월 프로모션으로 구입했고, 그랜저와 비교하다가 첫 수입 입문용으로 구입했습니다. 충분히 매력적인 suv 고 가족이 한명 더 늘 예정이라 무조건 안정성으로 선택해서 썬루프는 고려 하지 않았지만, 윗급 대비 라이트는 조금 아쉬운 부분입니다.
까치발가락096,778폭스바겐 티구안 2.0 TDI 프레스티지
티구안 20년식 2.0 TDI 프레스티지
기존에 있던 차를 트레이드 하는 조건으로 구매를 했는데요! 폭스바겐 딜러님 통해서 중고차 매매를 했더니 생각보다 높게 책정해서 매입해주시고 신차가격에서 200만원 할인도 돼서 아주 만족스럽게 구매했습니다. 딜러님을 잘 만나 골프백, 세차용품, 코일매트, 스미스썬팅 등등 서비스도 잘 받아서 좋네요 ^^
4.3출고가4,600 만원최종 거래가4,220 만원평점4.3기존에 있던 차를 트레이드 하는 조건으로 구매를 했는데요! 폭스바겐 딜러님 통해서 중고차 매매를 했더니 생각보다 높게 책정해서 매입해주시고 신차가격에서 200만원 할인도 돼서 아주 만족스럽게 구매했습니다. 딜러님을 잘 만나 골프백, 세차용품, 코일매트, 스미스썬팅 등등 서비스도 잘 받아서 좋네요 ^^
가을지기1165,681폭스바겐 아테온 2.0 TDI 엘레강스 프레스티지
아테온 20년식 2.0 TDI 엘레강스 프레스티지
작년에 차바꿀려고 알아보다 디지인과 트렁크 보고샀네요!! 곧 애기가 태어나서 suv도 시승해봤지만 전 역시 세단이b
4.5출고가5,817 만원최종 거래가5,000 만원평점4.5작년에 차바꿀려고 알아보다 디지인과 트렁크 보고샀네요!! 곧 애기가 태어나서 suv도 시승해봤지만 전 역시 세단이b
흔들의자1149,726폭스바겐 아테온 2.0 TDI 엘레강스 프레스티지
아테온 20년식 2.0 TDI 엘레강스 프레스티지
매우만족스럽고 주행느낌 좋습니다 공간 활용도 및 패밀리카로서 만족도 최고입니다 잡소리는 뽑기의 운이지만.. 좀 거슬리는 편입니다만. 여타 독일차들과 비슷한 잡소리 느낌.
4.8출고가5,817 만원최종 거래가5,235 만원평점4.8매우만족스럽고 주행느낌 좋습니다 공간 활용도 및 패밀리카로서 만족도 최고입니다 잡소리는 뽑기의 운이지만.. 좀 거슬리는 편입니다만. 여타 독일차들과 비슷한 잡소리 느낌.
TDI중독
2147,875폭스바겐 티구안 2.0 TDI 프레스티지
티구안 20년식 2.0 TDI 프레스티지
외제차임에도 가성비 좋은 차라 생각합니다. 이전에 소유했던 차들은 스파크 올란도 sm3 푸조 3008GT 등이며 살때 함께 고민한 차는 소렌토 신형 BMWX3 볼보 V60CC 등이 있었으나 시승후 만족했고 옵션과 디자인이 맘에들어샀어요.
4.3출고가4,600 만원최종 거래가4,400 만원평점4.3외제차임에도 가성비 좋은 차라 생각합니다. 이전에 소유했던 차들은 스파크 올란도 sm3 푸조 3008GT 등이며 살때 함께 고민한 차는 소렌토 신형 BMWX3 볼보 V60CC 등이 있었으나 시승후 만족했고 옵션과 디자인이 맘에들어샀어요.
여행자DK245,555