현대 투싼 21일 출시, V2L 뺀 가격 전략 포인트는?

현대자동차가 6년 만에 완전변경한 5세대 '디 올 뉴 투싼'을 오는 21일부터 판매할 예정이라고 알려졌어요. 그런데 하이브리드 모델에 V2L 기능을 적용하지 않았다는 점이 화제예요. 현대차는 가격 경쟁력 확보를 위한 선택이라고 밝혔는데, 실제 판매 가격에 어떻게 반영될지 주목되고 있어요.

V2L 기능을 뺀 이유는?

현대차는 5세대 투싼 하이브리드에 외부 전력 공급 기능인 V2L을 적용하지 않은 배경으로 가격 경쟁력을 꼽았어요. 기술적인 제약보다는 상품 구성 과정에서 우선순위를 조정한 결과라는 설명이에요.

올해 초 출시된 소형 SUV 셀토스 하이브리드에는 V2L이 탑재됐기 때문에, 투싼 하이브리드에도 당연히 있을 거라고 예상했던 분들이 많았어요. 하지만 현대차는 "모든 기능을 넣으면 좋아지지만 가격도 고려해야 한다"며 가격 경쟁력을 우선시했다고 밝혔어요.

다만 스테이 모드는 적용됐으며, 향후 V2L 적용 가능성은 열어두고 있다고 해요.

5세대 투싼, 무엇이 달라졌나

차체 크기 확대

5세대 투싸은 4세대 대비 차체 크기가 전반적으로 커졌어요. 전장 4,700mm, 전폭 1,905mm, 전고 1,685mm, 휠베이스 2,785mm로, 4세대 대비 전장 60mm, 전폭 40mm, 전고 20mm, 휠베이스 30mm가 늘어났어요.

특히 가족 단위 고객이 중요하게 보는 2열 공간이 개선됐고, 2열 헤드룸이 29mm 늘어났으며 도어 개방 각도도 73°에서 83°로 확대됐어요.

파워트레인 강화

5세대 투싼은 1.6 터보 가솔린과 1.6 터보 하이브리드 두 가지 파워트레인으로 운영돼요.

• 1.6 터보 가솔린: 최고출력 193마력, 최대토크 27kgf·m (8단 자동변속기)
• 1.6 터보 하이브리드: 시스템 최고출력 245마력, 최대토크 38.7kgf·m, 복합연비 17.4km/L (17인치 타이어, 2WD 기준)

가솔린 모델은 기존 대비 최고출력이 13마력 높아졌고, 하이브리드는 차세대 하이브리드 시스템을 적용해 출력과 연비를 동시에 개선했어요.

현대차 SUV 최초 플레오스 커넥트

5세대 투싼은 현대차 SUV 최초로 플레오스 커넥트를 적용했어요. 17인치 또는 12.9인치 중앙 디스플레이와 9.9인치 슬림 계기판을 통해 차량 제어는 물론 OTT 시청과 클라우드 게임까지 지원해요.

XRT 트림 추가

오프로드 라이프스타일 전용 'XRT(Xtreme Rugged Terrain)' 트림이 새롭게 추가됐어요. 기하학적인 스퀘어 타입 사각 휠 아치 가니쉬가 적용돼 다이내믹한 오프로더의 정체성을 강조했어요.

가격은 얼마나 될까?

5세대 투싼의 공식 판매 가격은 아직 발표되지 않았어요. 현대차는 2026년 10월 중 가격을 공개하고 국내 판매를 본격적으로 시작할 예정이라고 밝혔어요.

참고로 현행 4세대 투싼의 가격은 2026년형 기준 가솔린 모던 트림이 2,844만 원부터 시작해요.

V2L 없어도 괜찮을까?

V2L 기능은 차량 배터리를 이용해 외부 전자제품에 전원을 공급하는 기능이에요. 캠핑이나 야외 활동 시 유용하게 사용할 수 있죠.

하지만 실제로 V2L 기능을 자주 사용하는 고객은 많지 않아요. 대부분의 고객은 일상 주행과 연비, 실내 공간, 주행 보조 기능 등을 더 중요하게 생각하는 경향이 있어요.

현대차가 V2L을 제외하고 그 대신 가격 경쟁력을 높이거나 다른 편의 사양을 강화한다면, 실용성을 중시하는 고객에게는 오히려 합리적인 선택이 될 수 있어요.

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