벤츠 E-클래스 E 450 4MATIC 익스클루시브

KarinaLv 20

21.10.08

12,777

벤츠 E-클래스 21년식

E 450 4MATIC 익스클루시브

출고가

1억 460 만원

최종 거래가

9,950 만원

평점

4.5 / 5

Karina 님이 겟차에 등록한 후기입니다.

총점

4.5점

가성비와는 거리가 멀지만 아기가 어린 세가족에게 가장 편안한 차로 골랐습니다. 6기통과 에어서스는 시내에서 동급 가장 편안한 승차감을 주고 정숙함을 제공해줍니다. 확실히 E250 대비 엔진음이 안들어오네요. 가끔 혼자 드라이브 할때도 스포츠 플러스 모드로 하면 가속력과 고속 안정성, 코너에서의 안정감 등이 나름 펀드라이빙을 느끼게 해줍니다. 벤츠가 동급 대비 부족한 옵션들도 대부분 들어가 있고 전체적으로 만족합니다(가격 빼고) Good : 삼각별, 성능, 승차감 Bad : 가격, 1억으로 안보이는 외관(6천만원대 모델과 차이가 없음)

성능

5점

과속방지턱 넘을때 감동합니다. 에어서스 좋아요. 고속에서의 안정성도 좋습니다. 특히 스포츠플러스 모드로 하면 진짜 다른 차가 됩니다. 가속력과 엔진 사운드가 달릴맛 나요. 540i과 비교 시 운전 재미가 조금 떨어질 수 있어도 안정성과 편안함이 우위입니다. 정숙성도 E450이 낫더라고요. G80과 비교 시 뒷좌석 공간 빼고는 대부분 다 높은 점수 주고 싶네요. 그런데 80~120km 정도에서는 g80이 좀 더 조용한 느낌이고요. 저속이거나 오히려 더 고속으로 가면 e450이 더 조용한 거 같습니다.

디자인

5점

전 이제 나이 40 바라보는데 페리 모델의 익스클루시브 디자인이 너무 좋습니다. 실내도 뜯어보면 G80 실내가 더 고급 가죽으로 여기저기 발라놨는데 e450은 실제 소재보다도 고급스럽고 그냥 누가 봐도 이쁜 인테리어 디자인이네요.

옵션

4점

대부분 옵션 다 있는데 하나 정말 황당한건 1억 넘는 동급 세그먼트에서는 최상위 고급차라고 할 수 있는 모델이... 이건 분명 패밀리카인데... 왜 뒷좌석 선블라인드가 없는거죠?

유지관리

4점

48v Sw 업그레이드 무상수리 이후 확실히 발생 빈도가 많이 줄은 거 같아 다행입니다. 실제 MHEV는 만족스럽습니다. 정차시, 고속 항속 시 등에 엔진이 껴져 정숙성과 효율성을 잡았죠. 거기다 터보렉도 안느껴지고 초반 나쁘지 않은 가속력을 지원해 줍니다. 연비는 대략 5천키로 탔는데 평균 9키로 나오네요. 고속도로 13 정도 나오고요. 다른 유지관리보다는 감가가 좀 큰게 신경 쓰입니다.