아우디 리뷰
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아우디 A6 40 TDI 프리미엄
A6 20년식 40 TDI 프리미엄
15일 차가 나와서 검수및 썬팅 작업으로 인해 18 일날 차량을 받았습니다~ 벤츠, 비엠, 아우디 중에 고민을 하였으여 제 이전차가 아우디a4 라서 벤츠 나 비엠으로 갈아탈려 했으나 이번 아우디 신형 내 외부 디자인이 이전모델과 확연히 달랐으며 옵션 대비 가격이 착한것과 이번 프로모션이 좋아서 다시 아우디로 선택 하였습니다 구매전 시운전 했을당시 이전 a4랑 과는 시트 안락함이나 정숙성 등 차이가 확연이 났습니다 벤츠 나 비엠은 타보지 않았지만 이정도 편안함과 실내의 깔끔함이면 딴 독일차랑 별반 차이가 안날듯 해서 가성비 최고인 아우디로 결정 하였으며 차량 색상과 시트 부분에서 고민을 많이 했는데 결과적으로 데이토나 그레이 브라운시트 가 탁월한 선택이었다고 생각합니다. 마지막으로 가솔린 디젤 중에 고민을 많이 했는데 디젤이 할인이 많아서 디젤로 갔지만 이부분이 약간 아쉽습니다.
4.8출고가6,925 만원최종 거래가5,640 만원평점4.815일 차가 나와서 검수및 썬팅 작업으로 인해 18 일날 차량을 받았습니다~ 벤츠, 비엠, 아우디 중에 고민을 하였으여 제 이전차가 아우디a4 라서 벤츠 나 비엠으로 갈아탈려 했으나 이번 아우디 신형 내 외부 디자인이 이전모델과 확연히 달랐으며 옵션 대비 가격이 착한것과 이번 프로모션이 좋아서 다시 아우디로 선택 하였습니다 구매전 시운전 했을당시 이전 a4랑 과는 시트 안락함이나 정숙성 등 차이가 확연이 났습니다 벤츠 나 비엠은 타보지 않았지만 이정도 편안함과 실내의 깔끔함이면 딴 독일차랑 별반 차이가 안날듯 해서 가성비 최고인 아우디로 결정 하였으며 차량 색상과 시트 부분에서 고민을 많이 했는데 결과적으로 데이토나 그레이 브라운시트 가 탁월한 선택이었다고 생각합니다. 마지막으로 가솔린 디젤 중에 고민을 많이 했는데 디젤이 할인이 많아서 디젤로 갔지만 이부분이 약간 아쉽습니다.
겟차231874
6
53
13,524아우디 Q5 45 TFSI 콰트로 프리미엄
Q5 20년식 45 TFSI 콰트로 프리미엄
전에타던차는 14년식 q5 6기통 디젤. 토크차이는 나지만 마력차이는 없어서 일단 선택. 국내출시 5월 1빠출고. 세단 주행 느낌의 Suv. 기존모델 대비 운전석에서의 시야가 많이 넓어짐. 뒷열 시트 쿠션감 매우 푹신해짐. 구매당시 가솔린뿐이라 메모리시트, 무선충전은 순정 공수해와서 추가작업. 기계에 의존하지 못하는 쫄보라서 acc는 타차량에서도 안쓰는편. 어차피 이차엔 acc 부재로 미사용. 런칭당시보다 프로모션이 막 엄청난 차이(?)가 안나서 다행 구매당시 고민하던 라인업은 Q5, A6, 530i, x4, glc 최종구매는 Q5
4.5출고가6,365 만원최종 거래가6,500 만원평점4.5전에타던차는 14년식 q5 6기통 디젤. 토크차이는 나지만 마력차이는 없어서 일단 선택. 국내출시 5월 1빠출고. 세단 주행 느낌의 Suv. 기존모델 대비 운전석에서의 시야가 많이 넓어짐. 뒷열 시트 쿠션감 매우 푹신해짐. 구매당시 가솔린뿐이라 메모리시트, 무선충전은 순정 공수해와서 추가작업. 기계에 의존하지 못하는 쫄보라서 acc는 타차량에서도 안쓰는편. 어차피 이차엔 acc 부재로 미사용. 런칭당시보다 프로모션이 막 엄청난 차이(?)가 안나서 다행 구매당시 고민하던 라인업은 Q5, A6, 530i, x4, glc 최종구매는 Q5
이러지마
83318,190아우디 A6 45 TFSI 프리미엄
A6 20년식 45 TFSI 프리미엄
국산 준중형 포르테를 10년타다가 스팅어 마이스터를 점찍어두고 있었는데 국산 중형을 4900주고 사는게 좀 아닌거 같고 나이도 30 중반이라 친구가 A6를 소개해줬는데 첫눈에 이건 내차다 라는 느낌이 왔습니다 디자인은 개인적으로 굉장히 극호이고 전면 후면 측면 할거없이 디자인이 군더더기 없이 과하지도않게 딱맞는 수트를 입은것처럼 너무너무 세련되고 고급지고 멋있습니다 정말 볼때마다 뿌듯합니다
5.0출고가6,777 만원최종 거래가5,750 만원평점5.0국산 준중형 포르테를 10년타다가 스팅어 마이스터를 점찍어두고 있었는데 국산 중형을 4900주고 사는게 좀 아닌거 같고 나이도 30 중반이라 친구가 A6를 소개해줬는데 첫눈에 이건 내차다 라는 느낌이 왔습니다 디자인은 개인적으로 굉장히 극호이고 전면 후면 측면 할거없이 디자인이 군더더기 없이 과하지도않게 딱맞는 수트를 입은것처럼 너무너무 세련되고 고급지고 멋있습니다 정말 볼때마다 뿌듯합니다
배뚜뚜118617,340아우디 Q5 45 TFSI 콰트로 프리미엄
Q5 20년식 45 TFSI 콰트로 프리미엄
이쁜 디자인과 출력좋은 엔진 가성비 좋은 Q5 만족합니다. 반자율 비롯 최신 옵션이 필요하신분은 마음에 두지 마시길ㅎ 그래도 페리가 내부가 크게 안바뀌어 이가격이면 됐다 싶네요^^
3.8출고가6,365 만원최종 거래가5,910 만원평점3.8이쁜 디자인과 출력좋은 엔진 가성비 좋은 Q5 만족합니다. 반자율 비롯 최신 옵션이 필요하신분은 마음에 두지 마시길ㅎ 그래도 페리가 내부가 크게 안바뀌어 이가격이면 됐다 싶네요^^
Q5너로정했다41818,304아우디 A6 40 TDI 프리미엄
A6 20년식 40 TDI 프리미엄
4월에 구매하고 이제서야 리뷰 올립니다^^ 4월 구매조건으로는 좋은 조건으로 산것 같습니다. 당시에는 개소세할인도 지금보다 적을때였는데...물론 지금은 잘샀다고 할순없지만요 사진은 출고 받을때 사진이고 지금도 애지중지 퍼샤에서 공부하며 손세차만 하고 있습니다ㅎㅎ 와이프차로 샀지만 제가 더 자주 타고 다니네요~
4.3출고가6,925 만원최종 거래가6,050 만원평점4.34월에 구매하고 이제서야 리뷰 올립니다^^ 4월 구매조건으로는 좋은 조건으로 산것 같습니다. 당시에는 개소세할인도 지금보다 적을때였는데...물론 지금은 잘샀다고 할순없지만요 사진은 출고 받을때 사진이고 지금도 애지중지 퍼샤에서 공부하며 손세차만 하고 있습니다ㅎㅎ 와이프차로 샀지만 제가 더 자주 타고 다니네요~
무한급수5185,665아우디 A6 40 TFSI
A6 18년식 40 TFSI
끝물에 싸게 잘사서 만족하며 운행중입니다. 이제 1년 반 되었는데. 전반적으로 만족스럽네요~
4.3출고가5,939 만원최종 거래가4,700 만원평점4.3끝물에 싸게 잘사서 만족하며 운행중입니다. 이제 1년 반 되었는데. 전반적으로 만족스럽네요~
theblack1165,254아우디 SQ5 SQ5 TDI
SQ5 20년식 SQ5 TDI
출고 후 아직 며칠이 지나지 않아 정확한 리뷰 작성은 어려우나 걱정했던 터보랙도 심하지 않고 탁월한 가속감, 단단한 하체는 생각보다 훨씬 만족스럽습니다
4.3출고가9,115 만원최종 거래가7,814 만원평점4.3출고 후 아직 며칠이 지나지 않아 정확한 리뷰 작성은 어려우나 걱정했던 터보랙도 심하지 않고 탁월한 가속감, 단단한 하체는 생각보다 훨씬 만족스럽습니다
겟차35104296,177아우디 A6 40 TDI 콰트로 프리미엄
A6 20년식 40 TDI 콰트로 프리미엄
계속 겟차 눈팅만 하다가 가입후 처음 글을 씁니다. 여기 아우디 오너님들도 많은것 같은데 글이 많이 있지는 않더군요. 지금 타는 차량은 몇달전 구입한 C8 A6 40 TDI-Q Premium 모델입니다. 주행거리는 3,000KM 조금 넘었습니다. 저는 어쩌다보니 아우디 A6 만 4대째 입니다. C6 A6 3.0 TDI-Q, C7 A6 2.0 TDI(35 TDI), C7 A6 40 TFSI-Q, 그리고 현재 차량입니다. 도합 10년 정도 운행했었네요. 맘 같아서는 고성능 차량을 끌어보고 싶었는데 금전적인 여유가 부족해서 접었습니다. 위 차량중 C7 A6 2.0 TDI 를 6년 정도 탔고 나머지는 대략 2년 정도씩 탔던것 같습니다. 다른 브랜드 차량들도 좋겠지만 그냥 익숙해진 브랜드로 다시 선택한것이고 후회는 없습니다(아...조금 기다렸다 S6를 샀어야하나하는 맘은 항상 있습니다..ㅜ.ㅜ) A6에 대한 총평은..적당한 패밀리카? 정도 입니다. 넓은 트렁크에 여행용 캐리어 4개를 넣고 여행을 다녔기에 적재량 만족하고 통풍시트, 이오나이져, 메트릭스 라이트, 반자율주행 기능등도 만족합니다. 아쉬운 것은 아마도...S6를 사지 못한것? ㅋㅋ 헤드업 디스플레이 없던 모델을 끌었을때는 별로 필요없는 기능이라고 생각했었는데 막상 있는 모델을 끌다보니 너무 편하네요(C7 A6 40 TFSI-Q에도 있었습니다) 한 5일 동안 약 1,300KM 장거리 여행을 다녀와보니 반자율주행기능은 마치 수동변속기 차량을 몰다가 자동변속기 차량을 모는것처럼 확실히 운전 피로도가 줄어듭니다(체감상 과장해서 50프로? ㅎㅎ) 요새 차량들은 대부분 반자율 주행기능이 있기에 무조건 있는 모델 추천합니다. 아..전 아이가 아직 어려서 고속 주행을 포기했기에 편한것이고, 운전의 즐거움을 추구하는 분들은 없으셔도 되겠네요. 그리고 사고 날뻔한걸 3번 정도는 막아준것 같기에 만족합니다. 나중에 좀더 운행해보고 자세한 글 올리겠습니다. 감사합니다.
4.8출고가7,219 만원최종 거래가6,530 만원평점4.8계속 겟차 눈팅만 하다가 가입후 처음 글을 씁니다. 여기 아우디 오너님들도 많은것 같은데 글이 많이 있지는 않더군요. 지금 타는 차량은 몇달전 구입한 C8 A6 40 TDI-Q Premium 모델입니다. 주행거리는 3,000KM 조금 넘었습니다. 저는 어쩌다보니 아우디 A6 만 4대째 입니다. C6 A6 3.0 TDI-Q, C7 A6 2.0 TDI(35 TDI), C7 A6 40 TFSI-Q, 그리고 현재 차량입니다. 도합 10년 정도 운행했었네요. 맘 같아서는 고성능 차량을 끌어보고 싶었는데 금전적인 여유가 부족해서 접었습니다. 위 차량중 C7 A6 2.0 TDI 를 6년 정도 탔고 나머지는 대략 2년 정도씩 탔던것 같습니다. 다른 브랜드 차량들도 좋겠지만 그냥 익숙해진 브랜드로 다시 선택한것이고 후회는 없습니다(아...조금 기다렸다 S6를 샀어야하나하는 맘은 항상 있습니다..ㅜ.ㅜ) A6에 대한 총평은..적당한 패밀리카? 정도 입니다. 넓은 트렁크에 여행용 캐리어 4개를 넣고 여행을 다녔기에 적재량 만족하고 통풍시트, 이오나이져, 메트릭스 라이트, 반자율주행 기능등도 만족합니다. 아쉬운 것은 아마도...S6를 사지 못한것? ㅋㅋ 헤드업 디스플레이 없던 모델을 끌었을때는 별로 필요없는 기능이라고 생각했었는데 막상 있는 모델을 끌다보니 너무 편하네요(C7 A6 40 TFSI-Q에도 있었습니다) 한 5일 동안 약 1,300KM 장거리 여행을 다녀와보니 반자율주행기능은 마치 수동변속기 차량을 몰다가 자동변속기 차량을 모는것처럼 확실히 운전 피로도가 줄어듭니다(체감상 과장해서 50프로? ㅎㅎ) 요새 차량들은 대부분 반자율 주행기능이 있기에 무조건 있는 모델 추천합니다. 아..전 아이가 아직 어려서 고속 주행을 포기했기에 편한것이고, 운전의 즐거움을 추구하는 분들은 없으셔도 되겠네요. 그리고 사고 날뻔한걸 3번 정도는 막아준것 같기에 만족합니다. 나중에 좀더 운행해보고 자세한 글 올리겠습니다. 감사합니다.
칸오브칸126615,334아우디 e-트론 55 콰트로
e-트론 20년식 55 콰트로
4인 패밀리카를 사야겠다며 고민한 기종은 XC90, V90, 6GT 였고 이외에도GLC, A6를 꽤 탔고 XT6, Q7 등을 시승해봤네요. 시승시 만족도는 의외로 V90과 XT6이 좋았는데 이런 성향을 볼 때 전 정숙성에 큰 비중을 뒀나봅니다. 출퇴근 거리가 꽤 있어서 차를 구입하기로 정하고 모델S, 모델3 시승 후 모델3 예약을 걸어놓고 오매불망 기다림의 시간을 가지며 대기를 하고 있었습니다. 모델3 인도날짜가 정해졌고. 테슬라 카페와 전기차 카페를 넘나들며 후기를 보는데 완성도에 대한 불안감이 증폭되는 것 때문에 생각지도 못했던 - 출고가가 너무 비싸다고 제가 뭐라고 했던 이트론을 덜컥 구입했네요. 차는 너무 조용하고, 너무 편하고 너무 좋은데 충전을 좀 자주 해야한다. 이건 단점 같긴 하네요. 뭐 전기차 타면서 충전 신경 안 쓰일리는 없지 않을까.... 생각하며 타고 있습니다. 탈 때마다 만족하며 잘 타고 있습니다. 짧은 시승*2 해 본 테슬라와 비교를 해보면. 모델3는 나의 펀카 느낌이라면 이트론은 가족과 함께 할 수 있는 전기차의 느낌입니다. 모델S, 모델X와 고민해 볼 가격대였는데 왜 이트론을 구입했는가? 하면 그냥 옵션에 끌렸다고 하면 될 것 같습니다. 옵션과 완성도를 얻고, 프로그램을 포기했다고 할까요.... 여튼 뭐 가지못한 길의 아쉬움은 버리고 지금의 차를 많이 예뻐해 줘야 할 것 같네요.
4.3출고가1억 1,492 만원최종 거래가9,300 만원평점4.34인 패밀리카를 사야겠다며 고민한 기종은 XC90, V90, 6GT 였고 이외에도GLC, A6를 꽤 탔고 XT6, Q7 등을 시승해봤네요. 시승시 만족도는 의외로 V90과 XT6이 좋았는데 이런 성향을 볼 때 전 정숙성에 큰 비중을 뒀나봅니다. 출퇴근 거리가 꽤 있어서 차를 구입하기로 정하고 모델S, 모델3 시승 후 모델3 예약을 걸어놓고 오매불망 기다림의 시간을 가지며 대기를 하고 있었습니다. 모델3 인도날짜가 정해졌고. 테슬라 카페와 전기차 카페를 넘나들며 후기를 보는데 완성도에 대한 불안감이 증폭되는 것 때문에 생각지도 못했던 - 출고가가 너무 비싸다고 제가 뭐라고 했던 이트론을 덜컥 구입했네요. 차는 너무 조용하고, 너무 편하고 너무 좋은데 충전을 좀 자주 해야한다. 이건 단점 같긴 하네요. 뭐 전기차 타면서 충전 신경 안 쓰일리는 없지 않을까.... 생각하며 타고 있습니다. 탈 때마다 만족하며 잘 타고 있습니다. 짧은 시승*2 해 본 테슬라와 비교를 해보면. 모델3는 나의 펀카 느낌이라면 이트론은 가족과 함께 할 수 있는 전기차의 느낌입니다. 모델S, 모델X와 고민해 볼 가격대였는데 왜 이트론을 구입했는가? 하면 그냥 옵션에 끌렸다고 하면 될 것 같습니다. 옵션과 완성도를 얻고, 프로그램을 포기했다고 할까요.... 여튼 뭐 가지못한 길의 아쉬움은 버리고 지금의 차를 많이 예뻐해 줘야 할 것 같네요.
몽당3114,355아우디 A6 45 TFSI 프리미엄
A6 20년식 45 TFSI 프리미엄
외관 및 실내 디자인과 각종 옵션이 비교한 동급 모델 대비 좋은거 같아 선택했어요. 솔직히 시동꺼짐 이슈로 다른 차 계약했다가 이번달에 시동꺼짐 솔루션 나왔다는 이야기 듣고 바로 계약해서 출고했어요. 전반적으로 아주 만족스럽네요!
5.0출고가6,777 만원최종 거래가5,920 만원평점5.0외관 및 실내 디자인과 각종 옵션이 비교한 동급 모델 대비 좋은거 같아 선택했어요. 솔직히 시동꺼짐 이슈로 다른 차 계약했다가 이번달에 시동꺼짐 솔루션 나왔다는 이야기 듣고 바로 계약해서 출고했어요. 전반적으로 아주 만족스럽네요!
난폭한푸우63315,629아우디 A4 35 TDI 콰트로 프리미엄
A4 18년식 35 TDI 콰트로 프리미엄
아래 기재한 옵션만 추가되어 있다면 적정한 가격의 차량이 될수 있을거 같습니다.
3.8출고가5,613 만원최종 거래가5,090 만원평점3.8아래 기재한 옵션만 추가되어 있다면 적정한 가격의 차량이 될수 있을거 같습니다.
Myfine274,401아우디 A6 40 TDI 프리미엄
A6 20년식 40 TDI 프리미엄
7000만 예산에서 BMW 5시리즈 페리 기다렸었는데 옵션 빠지는거 보고 메리트가 떨어져서 아우디 A6 출고 했습니다. 디자인이나 정숙성 다 너무 만족합니다. 기왕 아우디 오너 되었으니.. 흥해라 아우디!
5.0출고가6,925 만원최종 거래가6,000 만원평점5.07000만 예산에서 BMW 5시리즈 페리 기다렸었는데 옵션 빠지는거 보고 메리트가 떨어져서 아우디 A6 출고 했습니다. 디자인이나 정숙성 다 너무 만족합니다. 기왕 아우디 오너 되었으니.. 흥해라 아우디!
오늘의드립한잔114117,584아우디 A6 45 TFSI 콰트로 프리미엄
A6 20년식 45 TFSI 콰트로 프리미엄
정숙성과 부드럽게 운전하는 질감이 매우 만족합니다. 화이트와 고민하다 실제로 보고 더 커보이는 느낌이 너무 맘에 드네요. 커브는 좀더 가볍다는 느낌이 들었지만 익숙해지면 편해질것 같습니다. 방지턱 지날때 좀 튀는 느낌은 있습니다. 정성을 다해 다가와주신 딜러분때문에 아우디를 골랐지만 출고 후 이용하면서 더욱더 잘선택했다 만족합니다. 지금 출고되는 차량은 서비스센터에서 1차 검수후 출고 매장에서 2차 검수 한다고 하네요. 리콜 안받아도 된다합니다~
5.0출고가7,072 만원최종 거래가6,150 만원평점5.0정숙성과 부드럽게 운전하는 질감이 매우 만족합니다. 화이트와 고민하다 실제로 보고 더 커보이는 느낌이 너무 맘에 드네요. 커브는 좀더 가볍다는 느낌이 들었지만 익숙해지면 편해질것 같습니다. 방지턱 지날때 좀 튀는 느낌은 있습니다. 정성을 다해 다가와주신 딜러분때문에 아우디를 골랐지만 출고 후 이용하면서 더욱더 잘선택했다 만족합니다. 지금 출고되는 차량은 서비스센터에서 1차 검수후 출고 매장에서 2차 검수 한다고 하네요. 리콜 안받아도 된다합니다~
지우서방6595,960아우디 A5 45 TFSI 콰트로 프리미엄 스포츠백
A5 19년식 스포트백 45 TFSI 콰트로 프리미엄
출고한지 좀 지나고 오너리뷰 적는거지만 개인적으로 계기판이 버추얼콕핏이랑 휠로인해서 보이는 외관이 맘에 들었음. mmi기능으로 인해 시스템이 많이 제어도 가능해지고 뭔가 단순해서 편함. 프로모션으로 어느정도 할인을 많이해줬고 그리고 정차시 영사기? 돌아가는 소음이 나는데 이건 주행시 들리진않고 그렇게 크게 들리진않음. 여러분들이 같은 증상을 가지고 계시던데 고질병같음..크게 거슬리진 않고 트렁크도 생각보다 넓고 2열도 그렇게 안좁음.
3.5출고가6,350 만원최종 거래가5,350 만원평점3.5출고한지 좀 지나고 오너리뷰 적는거지만 개인적으로 계기판이 버추얼콕핏이랑 휠로인해서 보이는 외관이 맘에 들었음. mmi기능으로 인해 시스템이 많이 제어도 가능해지고 뭔가 단순해서 편함. 프로모션으로 어느정도 할인을 많이해줬고 그리고 정차시 영사기? 돌아가는 소음이 나는데 이건 주행시 들리진않고 그렇게 크게 들리진않음. 여러분들이 같은 증상을 가지고 계시던데 고질병같음..크게 거슬리진 않고 트렁크도 생각보다 넓고 2열도 그렇게 안좁음.
탈퇴자
289,501아우디 A6 45 TFSI 콰트로 프리미엄
A6 20년식 45 TFSI 콰트로 프리미엄
올해3월에 겟차가입 아우디A5 A6시승 테슬라모델3 시승 볼보XC60 계약,,두달 후 취소 디자인, 옵션 등으로 결정했습니다~
5.0출고가7,072 만원최종 거래가6,364 만원평점5.0올해3월에 겟차가입 아우디A5 A6시승 테슬라모델3 시승 볼보XC60 계약,,두달 후 취소 디자인, 옵션 등으로 결정했습니다~
파주JW4145,201아우디 A4 40 TFSI 프리미엄
A4 19년식 40 TFSI 프리미엄
가격적당하고 옵션 나쁘지않고..잘 달리고 잘 섭니다. 특히 베컴을 해 놓으니 또 신세계네요. 와이프 타라고 샀는데 주말에는 보통 제가 몰고 다니는 편입니다
4.5출고가5,090 만원최종 거래가4,200 만원평점4.5가격적당하고 옵션 나쁘지않고..잘 달리고 잘 섭니다. 특히 베컴을 해 놓으니 또 신세계네요. 와이프 타라고 샀는데 주말에는 보통 제가 몰고 다니는 편입니다
파란이니
1106,210아우디 Q7 50 TDI 콰트로 프리미엄
Q7 20년식 50 TDI 콰트로 프리미엄
아이소픽스가 세개이상 필요해서 후보군이 몇 없었습니다 (에비,x7,x5,익스) 45를 시승하며 터보랙이나 출력, 연료에 대한 고민이 있었는데 마지막 내연기관이라고 생각하고 아끼며 타겠습니다 만족합니다~~ +추가+ 3열 175 성인남성 기준으로 레그룸이 4.5cm정도 여유가 있고, 카시트 장착시 6~7cm정도 여유가 있습니다. 2열에 뒤보기 카시트가 있는걸 감안할 때 좀 더 조정이 가능할 것으로 생각됩니다. 2열 시트 아래에 발이 들어가는 공간도 충분합니다. 체격이 큰 사람이 장시간 가는게 아니라면 탈만한 정도같습니다. 애들은 잠도 잘 잡니다..ㅋㅋ
4.5출고가1억 796 만원최종 거래가1억평점4.5아이소픽스가 세개이상 필요해서 후보군이 몇 없었습니다 (에비,x7,x5,익스) 45를 시승하며 터보랙이나 출력, 연료에 대한 고민이 있었는데 마지막 내연기관이라고 생각하고 아끼며 타겠습니다 만족합니다~~ +추가+ 3열 175 성인남성 기준으로 레그룸이 4.5cm정도 여유가 있고, 카시트 장착시 6~7cm정도 여유가 있습니다. 2열에 뒤보기 카시트가 있는걸 감안할 때 좀 더 조정이 가능할 것으로 생각됩니다. 2열 시트 아래에 발이 들어가는 공간도 충분합니다. 체격이 큰 사람이 장시간 가는게 아니라면 탈만한 정도같습니다. 애들은 잠도 잘 잡니다..ㅋㅋ
갈불음도천수133716,159아우디 A6 45 TFSI 프리미엄
A6 20년식 45 TFSI 프리미엄
배우자 교통사고로 폐차하고 고민하다 기존 제차를 주고 신차구매로 결정하고 제일 빨리 나오는 차중에 선택했습니다 8월 28일 출고되고 29일에 인수했는데요 9월 프로모션 보고 아~으~~ 앞자리에 수납공간이 좀 부족한듯 합니다만 원래센터콘솔박스는 각종 영수증, 쓰레기로 가득했기에 ㅋ 핸들 왼쪽 아래 수납공간이 있어 특별히 불편함은 없고 컵홀더 적당하구요 뒷자석이 K5 에 비해 등받이 각도가 좀 서있어 불편하지 않을까 했는데 와이프는 괜찮다고 하네요 요건 장거리 운행후 재확인해봐야 할거 같습니다 레그룸은 K5와 거의 비슷합니다 차 사기전 향후 10년 안에 내연기관 자동차의 입지가 상당히 줄어들 것으로 예상해서 이번 기회에 독3사 중 하나를 경험해 보고자 구입했고 현재까지 만족하면서 타고 있습니다. 끝.
4.3출고가6,777 만원최종 거래가6,250 만원평점4.3배우자 교통사고로 폐차하고 고민하다 기존 제차를 주고 신차구매로 결정하고 제일 빨리 나오는 차중에 선택했습니다 8월 28일 출고되고 29일에 인수했는데요 9월 프로모션 보고 아~으~~ 앞자리에 수납공간이 좀 부족한듯 합니다만 원래센터콘솔박스는 각종 영수증, 쓰레기로 가득했기에 ㅋ 핸들 왼쪽 아래 수납공간이 있어 특별히 불편함은 없고 컵홀더 적당하구요 뒷자석이 K5 에 비해 등받이 각도가 좀 서있어 불편하지 않을까 했는데 와이프는 괜찮다고 하네요 요건 장거리 운행후 재확인해봐야 할거 같습니다 레그룸은 K5와 거의 비슷합니다 차 사기전 향후 10년 안에 내연기관 자동차의 입지가 상당히 줄어들 것으로 예상해서 이번 기회에 독3사 중 하나를 경험해 보고자 구입했고 현재까지 만족하면서 타고 있습니다. 끝.
김해아식이3105,468아우디 A5 45 TFSI 콰트로 프리미엄 스포츠백
A5 20년식 스포트백 45 TFSI 콰트로 프리미엄
차를 사기전 cla250 .330i m팩 두 차종을 염두해 두고 있었고 A5는 구매대상에서 없었는데 모두 시승을 해본결과 A5가 저에게 맞는 차라는 것을 느끼고 삿습니다. 만족스런 초반발진력과 생각보다 뛰어난 핸들링과 승차감이 가장 마음에 들었습니다.전후륜 5링크가 특징적입니다. 현재 A5가 출고정지중인데 딜러말로는 제차가 마지막출고 였다고 하더군요.그덕인지 아직 제차외엔 2020식은 보지못했습니다. 흔하지않은 디자인이 언제나 만족스럽습니다. 키170 사람과 아직 저학년 자녀가 있다면 패밀리카로도 손색없습니다.
4.8출고가6,325 만원최종 거래가5,700 만원평점4.8차를 사기전 cla250 .330i m팩 두 차종을 염두해 두고 있었고 A5는 구매대상에서 없었는데 모두 시승을 해본결과 A5가 저에게 맞는 차라는 것을 느끼고 삿습니다. 만족스런 초반발진력과 생각보다 뛰어난 핸들링과 승차감이 가장 마음에 들었습니다.전후륜 5링크가 특징적입니다. 현재 A5가 출고정지중인데 딜러말로는 제차가 마지막출고 였다고 하더군요.그덕인지 아직 제차외엔 2020식은 보지못했습니다. 흔하지않은 디자인이 언제나 만족스럽습니다. 키170 사람과 아직 저학년 자녀가 있다면 패밀리카로도 손색없습니다.
elfacil144219,828아우디 S7 4.0 TFSi 콰트로 스포츠 디자인
S7 15년식 4.0 TFSI 콰트로 스포츠 디자인
부족함 없는 성능, 수려한 디자인, 옵션 등의 편의성 종합적으로 만족스러운 GT카의 정석
4.5출고가1억 3,650 만원최종 거래가1억 3,500 만원평점4.5부족함 없는 성능, 수려한 디자인, 옵션 등의 편의성 종합적으로 만족스러운 GT카의 정석
형보다아우디6185,427