- 전문가 한줄평
현대 코나 하이브리드 1.6 인스퍼레이션
가장 폭넓게 사용될 코나. 평범한 출퇴근용이라면 좋은 선택지다.
김상영 기자
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479 - 전문가 한줄평
현대 코나 하이브리드 N Line 1.6 프리미엄
준중형급 SUV 수준으로 커진 코나에서 효율성까지 챙겼다. 가족과 함께 이용하는 연비 좋은 SUV.
김선웅 기자00432 - 전문가 한줄평
현대 코나 하이브리드 N Line 1.6 프리미엄
어딜 가든 눈에 띄는 개성 넘치는 외모에 효율성까지 높다.
신화섭 기자00438 - 전문가 한줄평
현대 코나 하이브리드 N Line 1.6 프리미엄
가장 폭넓게 사용될 코나. 평범한 출퇴근용이라면 좋은 선택지다.
김상영 기자00467 - 전문가 한줄평
현대 코나 하이브리드 N Line 1.6 인스퍼레이션
준중형급 SUV 수준으로 커진 코나에서 효율성까지 챙겼다. 가족과 함께 이용하는 연비 좋은 SUV.
김선웅 기자00445 - 전문가 한줄평
현대 코나 하이브리드 N Line 1.6 인스퍼레이션
어딜 가든 눈에 띄는 개성 넘치는 외모에 효율성까지 높다.
신화섭 기자00457 - 전문가 한줄평
현대 코나 하이브리드 N Line 1.6 인스퍼레이션
가장 폭넓게 사용될 코나. 평범한 출퇴근용이라면 좋은 선택지다.
김상영 기자00480 - 전문가 한줄평
렉서스 LS 500 슈프림 AWD
5세대 전기형 LS는 지나치게 스포츠성을 강조해 승차감이 나빴다. 하지만 현재의 LS는 플래그십 세단이 갖춰야할 품위와 가능성을 갖췄다. 바람직한 변화다.
김선웅 기자00473 - 전문가 한줄평
렉서스 LS 500 슈프림 AWD
승차감 하나만큼은 독일차 부럽지 않은 대형 세단. 실내만 좀 어떻게 고쳐주면 안 되겠니?
신화섭 기자00506 - 전문가 한줄평
렉서스 LS 500 슈프림 AWD
독일 플래그십과 제네시스 G90. 이젠 끼어들기가 쉽지 않다.
김상영 기자00489 - 전문가 한줄평
렉서스 LS 500 럭셔리 AWD
5세대 전기형 LS는 지나치게 스포츠성을 강조해 승차감이 나빴다. 하지만 현재의 LS는 플래그십 세단이 갖춰야할 품위와 가능성을 갖췄다. 바람직한 변화다.
김선웅 기자00446 - 전문가 한줄평
렉서스 LS 500 럭셔리 AWD
승차감 하나만큼은 독일차 부럽지 않은 대형 세단. 실내만 좀 어떻게 고쳐주면 안 되겠니?
신화섭 기자00479 - 전문가 한줄평
렉서스 LS 500 럭셔리 AWD
독일 플래그십과 제네시스 G90. 이젠 끼어들기가 쉽지 않다.
김상영 기자00502 - 전문가 한줄평
렉서스 LS 500 플래티넘 AWD
5세대 전기형 LS는 지나치게 스포츠성을 강조해 승차감이 나빴다. 하지만 현재의 LS는 플래그십 세단이 갖춰야할 품위와 가능성을 갖췄다. 바람직한 변화다.
김선웅 기자00459 - 전문가 한줄평
렉서스 LS 500 플래티넘 AWD
승차감 하나만큼은 독일차 부럽지 않은 대형 세단. 실내만 좀 어떻게 고쳐주면 안 되겠니?
신화섭 기자00483 - 전문가 한줄평
렉서스 LS 500 플래티넘 AWD
독일 플래그십과 제네시스 G90. 이젠 끼어들기가 쉽지 않다.
김상영 기자00455 - 전문가 한줄평
렉서스 LS 500h 럭셔리 AWD
5세대 전기형 LS는 지나치게 스포츠성을 강조해 승차감이 나빴다. 하지만 현재의 LS는 플래그십 세단이 갖춰야할 품위와 가능성을 갖췄다. 바람직한 변화다.
김선웅 기자00483 - 전문가 한줄평
렉서스 LS 500h 럭셔리 AWD
승차감 하나만큼은 독일차 부럽지 않은 대형 세단. 실내만 좀 어떻게 고쳐주면 안 되겠니?
신화섭 기자00497 - 전문가 한줄평
렉서스 LS 500h 럭셔리 AWD
독일 플래그십과 제네시스 G90. 이젠 끼어들기가 쉽지 않다.
김상영 기자00468 - 전문가 한줄평
렉서스 LS 500h 플래티넘 AWD
5세대 전기형 LS는 지나치게 스포츠성을 강조해 승차감이 나빴다. 하지만 현재의 LS는 플래그십 세단이 갖춰야할 품위와 가능성을 갖췄다. 바람직한 변화다.
김선웅 기자00478 - 전문가 한줄평
렉서스 LS 500h 플래티넘 AWD
승차감 하나만큼은 독일차 부럽지 않은 대형 세단. 실내만 좀 어떻게 고쳐주면 안 되겠니?
신화섭 기자00468 - 전문가 한줄평
렉서스 LS 500h 플래티넘 AWD
독일 플래그십과 제네시스 G90. 이젠 끼어들기가 쉽지 않다.
김상영 기자00487 - 전문가 한줄평
포드 레인저 와일드트랙
미국시장에서 포드가 왜 픽업트럭 강자인지 알게 해주는 모델. 승차감과 편의 및 안전장비 등 소비자가 원하는 것 모두를 갖췄다.
김선웅 기자00477 - 전문가 한줄평
포드 레인저 와일드트랙
정통 아메리칸 픽업트럭은 갖고 싶지만, F-150 직수입이나 GMC 시에라는 부담스럽다면 대안이 없다.
신화섭 기자00463 - 전문가 한줄평
포드 레인저 와일드트랙
여러 방면에서 가장 현실적인 픽업트럭. 의외로 포드의 디젤 파워트레인은 꽤 준수하다.
김상영 기자00491 - 전문가 한줄평
포드 레인저 랩터
와일드 트랙 트림대비 무려 1640만원이나 비싸다. 하지만 외관 이외에 달라지는 것이 없다.
김선웅 기자00494 - 전문가 한줄평
포드 레인저 랩터
엔진이 강한것도, 특별한 오프로드 사양이 더해진 것도 아닌데 와일드트랙보다 1640만원씩이나 비쌀 이유를 도무지 못 찾겠다. 외모 조금이랑 쇼크업소버 바뀐 차에 7990만원을 쓸 소비자가 몇 명이나
신화섭 기자00490 - 전문가 한줄평
포드 레인저 랩터
아반떼 N라인은 아반떼 N이 아니고, 3시리즈 M 스포츠 패키지는 M3가 아니다. 이 랩터는 그 랩터가 아니다.
김상영 기자00485 - 전문가 한줄평
현대 아이오닉5 롱레인지 프레스티지
현대차는 E-GMP 전기차를 출시하고, 만족만 하고 있었던 것은 아니다
김상영 기자0021 - 전문가 한줄평
현대 스타리아 하이브리드 투어러 11인승 모던
많은 부분에서 단점이 보완된 느낌
김상영 기자0024
