GM "볼트EV 화재 결함 해결!…개선 배터리 생산 개시"

현대차, 대형 SUV 아이오닉7에 SK 배터리 탑재…2024년 출시 예정

현대차 차세대 전기 SUV에 SK이노베이션의 배터리가 탑재된다. 22일 자동차 및 배터리 업계에 따르면, SK이노베이션이 최근 현대차에서 발주한 아이오닉7 배터리 물량을 수주했다. 당초 아이오닉7의 차량용 배터리는 현대차와 LG에너지솔루션이 인도네시아에 설립한 합작사에서 생산할 것으로 알려졌으나, 최근 별도의 발주 계약이 이뤄졌고  SK이노베이션에서 단

[스파이샷] 현대차 아이오닉6 "프로페시 닮았나요?"

이달 16일 독일에서 현대차 아이오닉6로 추정되는 차량이 포착됐다. 이번에 포착된 시험주행차량은 2020 제네바모터쇼에서 처음 공개된 콘셉트카 '프로페시'의 양산차 버전이다. 당시 발표에 따르면, 현대차 디자인 철학인 '센슈어니스 스포티니스'를 바탕으로, 새로운 미래 전기차의 방향성을 제시한다. 전체적으로 두터운 위장막을 두른 채 주행하고 있기 때문에

마세라티, 르반떼 동생 '그리칼레' 11월 공개

마세라티가 새로운 SUV '그리칼레(Grecale)'를 오는 11월 이탈리아 밀라노에서 드디어 공개한다. 오토블로그 등 외신 보도에 따르면, 마세라티는 르반떼에 이어 선보이는 두 번째 SUV 그리칼레의 공식 데뷔 날짜를 11월16일로 확정했다. 신차는 알파로메오 조르지오 플랫폼을 바탕으로, 고출력 파워트레인을 탑재했다. 경쟁 모델로는 BMW X3, 메르

로터스, 차세대 전기차 플랫폼 공개…하이퍼카부터 SUV까지 전동화!

로터스가 21일(영국 현지시각) 새로운 경량 전기 스포츠카 플랫폼을 공개했다. 프로젝트 'LEVA(Light Electric Vehicle Architecture)'의 일환으로 개발된 신규 플랫폼은 로터스의 마지막 내연기관 모델인 에미라 V6보다 약 37%나 더 가벼운 것으로 전해졌다. 가변 레이아웃으로 설계되어 2인승 모델부터 2+2인승 모델까지 휠 베

[주간F1] 넷플릭스 CEO "F1 중계, 고민해볼 만하다!"

넷플릭스가 포뮬러 원(F1) 중계권 매입 가능성을 시사했다. 넷플릭스 리드 헤이스팅스 최고경영자(CEO)는 22일(유럽 현지시간) 독일 슈피겔과의 인터뷰에서 "수년 전 F1 중계권이 시장에 나왔을 때 넷플릭스는 아무런 관련이 없었지만, 이제는 (F1 중계권 매입을) 충분히 고민해볼 만하다"이라고 말했다. 넷플릭스는 F1 관련 오리지널 콘텐츠를 꾸준히 제

캐스퍼, 가격표에 없는 '경차 혜택' 모아보니 꽤 쏠쏠하다!

현대차 경형 SUV 캐스퍼의 가격을 두고 설왕설래가 이어지고 있다. 이달 29일 출시 예정인 캐스퍼 1.0 모델 가격은 1385~1870만원이며, 1.0 터보 모델은 90~95만원이 추가된다. 1.0 터보 최상위 모델에 선루프, 17인치 휠, 리어 스포일러 등 옵션을 더하면, 차 값은 2057만원에 달한다. 이를 두고 온·오프라인에서 논쟁이 펼쳐졌다. 

롤스로이스, 아태지역 신임 총괄에 아이린 니케인 선임

롤스로이스가 아시아태평양 지역 아이린 니케인 신임 총괄을 선임했다. 아이린 니케인 신임 총괄은 싱가포르 로열 멜버른 공과대학교 경영학부를 졸업하고, 지난 15년간 BMW그룹 아시아 지역에서 여러 고위직을 맡았다. 롤스로이스 아·태지역 총괄로 선임되기 직전까지는 미니 재팬에서 브랜드 커뮤니케이션 및 제품 관리 총괄직을 역임했다. 롤스로이스 세일즈·브랜드

비테스코, 독일 증권거래소 상장…"전동화 사업 집중"

비테스코 테크놀로지스가 분사를 완료하고 콘티넨탈 AG로부터 독립해 16일 독일 프랑크푸르트 주식 시장에 상장했다고 24일 밝혔다. 비테스코 안드레아스 볼프 CEO는 "주식 시장 상장이라는 큰 성과를 거둔 것에 대해 매우 자랑스러우며, 특히 지난 몇 년간 많은 노력을 기울인 비테스코 임직원에게 감사의 말씀을 드린다"며, "시장에서 입지를 공고히 할 수 있는

[시승기] 메르세데스-벤츠 EQS "전기차도 역시 S는 S다!"

최근 메르세데스-벤츠의 전동화 전략은 SUV 중심으로 이뤄졌다. 비록 좋은 평가를 받지는 못했지만, 브랜드 최초 순수전기차인 EQC와 그나마 나은 평가를 받는 EQA 등이 대표적이다. 다만, EQC와 EQA는 내연기관 플랫폼의 한계로 인해 디자인과 주행거리 등에서 벤츠답지 못하다는 악평이 쏟아졌다. 메르세데스-벤츠는 전기차 전용 플랫폼을 활용한 '진짜

볼보, '페트병·코르크마개'로 만든 재활용 신소재 대폭 늘린다

볼보가 오는 2025년까지 신차 소재의 25%를 지속가능한 물질로 대체한다. 볼보는 24일 럭셔리 소재 방향성을 담은 보고서 '컨셔스 디자인의 부상'을 발표하고, 바이오 기반 소재와 재활용 원료를 활용한 고품질 소재에 대한 청사진을 공개했다. 볼보는 2025년까지 신차에 사용되는 소재의 25%를 재활용·바이오 기반 소재로 구성하고, 오는 2040년까지