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많은 고민 끝에 선택한 gv80! 아직까진 만족입니다!
GV80 24년식 2.5 터보 AWD 7인승 파퓰러 패키지
A7, 6GT, GV80 중 정말 오랜 고민 끝에 선택한 GV80. 처음 외제차를 생각하게된 A7.. 그사이 아이가 태어나지 않았던라면 아마도 A7을 구매하였을꺼 같습니다^^ 아직도 눈앞에 아른거리네요 하지만 GV80의 선택함에 있어 후회는 없습니다 이쁜 실내외 디자인, 부족하지 않은 출력, 나쁘지 않은 승차감, 적당한 갬성. 누군가는 그돈씨라지만 솔직히 이가격대에 이모든걸 만족한 차는 제네시스뿐이었어요 다만 외제차에 비해 가성비라는 말이지 비싼감은 없지 않아 보입니다 같은 조건이면 벤비아로 갈꺼 같아요 2.5 awd 7인승 21인치, 옵션이 22인치 컨비니언스 두가지만 빠졌는데 9천 가까이니 프리미엄이지만 아직은 받아들이기 힘든 금액인거 같습니다^^ 하지만 패밀리카로는 부족함없는 선택이라고 지금도 생각합니다
4.8출고가8,090 만원최종 거래가8,960 만원평점4.8A7, 6GT, GV80 중 정말 오랜 고민 끝에 선택한 GV80. 처음 외제차를 생각하게된 A7.. 그사이 아이가 태어나지 않았던라면 아마도 A7을 구매하였을꺼 같습니다^^ 아직도 눈앞에 아른거리네요 하지만 GV80의 선택함에 있어 후회는 없습니다 이쁜 실내외 디자인, 부족하지 않은 출력, 나쁘지 않은 승차감, 적당한 갬성. 누군가는 그돈씨라지만 솔직히 이가격대에 이모든걸 만족한 차는 제네시스뿐이었어요 다만 외제차에 비해 가성비라는 말이지 비싼감은 없지 않아 보입니다 같은 조건이면 벤비아로 갈꺼 같아요 2.5 awd 7인승 21인치, 옵션이 22인치 컨비니언스 두가지만 빠졌는데 9천 가까이니 프리미엄이지만 아직은 받아들이기 힘든 금액인거 같습니다^^ 하지만 패밀리카로는 부족함없는 선택이라고 지금도 생각합니다
슈퍼돌
12
6
4,659아우디Q7 50TDI콰트로 프리미엄
Q7 23년식 50 TDI 콰트로 프리미엄 [PI9]
2021년 A6 45TDI를 시작으로 3년 운행중 불행히도 워터펌프 고장으로 AS를 마끼러갔는데 부품이없어 1개월이상 소요된다는말에 눈이 돌아 기왕 애도 둘이고 캠핑도하는데 큰차사자해서 지르게되었습니다. 2023년8월 출고하여 약 1년정도 운행하고있는데 X5, GLE, 디스커버리, XC90등 동급 차량들 비교시승 다해보았으나 가장 크고 넓고 좋은 승차감을 가졌기에 선택하였습니다.
4.8출고가1억 1,926 만원최종 거래가1억평점4.82021년 A6 45TDI를 시작으로 3년 운행중 불행히도 워터펌프 고장으로 AS를 마끼러갔는데 부품이없어 1개월이상 소요된다는말에 눈이 돌아 기왕 애도 둘이고 캠핑도하는데 큰차사자해서 지르게되었습니다. 2023년8월 출고하여 약 1년정도 운행하고있는데 X5, GLE, 디스커버리, XC90등 동급 차량들 비교시승 다해보았으나 가장 크고 넓고 좋은 승차감을 가졌기에 선택하였습니다.
곰잡는사육사
13248,006쏘렌토2.5 가솔린
쏘렌토 24년식 2.5 가솔린 터보 노블레스 5인승
하브면 좋겟지만 급하게 차가 필요해서 연비빼면 최고네요.. 디자인은 볼때마다 너무 마음에듭니다… 기타 시공은 따로했습니다~~ 겟차 통해 구매했는데 좋은게 좋는거라고 마무리 잘하고싶네요.. 겟차 고객셈터는 너무 친절하고 잘설명해줍니다. 카마는 만나기 나름인듯..그래도 마무리잘해서 만족합니다
4.3출고가3,822 만원최종 거래가4,400 만원평점4.3하브면 좋겟지만 급하게 차가 필요해서 연비빼면 최고네요.. 디자인은 볼때마다 너무 마음에듭니다… 기타 시공은 따로했습니다~~ 겟차 통해 구매했는데 좋은게 좋는거라고 마무리 잘하고싶네요.. 겟차 고객셈터는 너무 친절하고 잘설명해줍니다. 카마는 만나기 나름인듯..그래도 마무리잘해서 만족합니다
규니규니
151,867K5 하이브리드
K5 하이브리드 24년식 시그니처
7월 출고 후 한달가량 운행하고 느낀점으로는 생각보다 엔진 개입시 소음이 크고 약간의 이질감이 느껴집니다. 미션의 반응과 6단인점의 아쉬움 빼고는 다른 부분들은 대체적으로 만족스럽습니다.
4.8출고가3,811 만원최종 거래가4,000 만원평점4.87월 출고 후 한달가량 운행하고 느낀점으로는 생각보다 엔진 개입시 소음이 크고 약간의 이질감이 느껴집니다. 미션의 반응과 6단인점의 아쉬움 빼고는 다른 부분들은 대체적으로 만족스럽습니다.
CW06331,560카니발 하이브리드
카니발 하이브리드 24년식 그래비티 7인승
** 카니발 하이브리드 7인승 그래비티-썬루프, 크렐사운드 제외 모든 옵션 다 넣었습니다. 옵션보다도 차체 하부 경량화 및 고급재료좀 넣었으면 싶다. 브로셔에 들어가는 수많은 옵션과 알수없는 어려운 말들 적힌 제목들... 그냥 장사치이며, 있어보이기 위한 마케팅일 뿐이다. 개 좆같은 일본 쪽바리 새끼들이 만든 토요타 시에나 보고 배워라 좀 시바꺼. 포장하지 말고 기본을 좀 잘하자 기본을. * 자유로(30-40km 성산대교-파주) 크루즈(90km/h) 평균연비20km/l 나옵니다. 서해안고속도로 200 km 크루즈 주행시(110km/h) 평균연비 16km/L 간신히 나옵니다. 은평구-서부간선도로-가산동 15km 출근길 오늘 최초로 17km/l 찍었습니다. * 차막히면 연비 오른다? 2000 km 타본 결과 절대 아닙니다. 극정체시 연비 떨어지고 서행하면 연비 오르고 급가속 또는 90 위로 밟으면 연비 떨어집니다. 신호 자주 걸리면 연비 떨어집니다. 살살 밟는데, 교통흐름은 맞춰서 다닙니다. 택시들 개ㅈ같이 서행하는거처럼 안다닙니다. 정지선 도달하기 전에 노란불 켜지면 그냥 섭니다. 추월 안합니다. 그냥 끼어듭니다. * 시내운전(신호구간 절반, 서부간선 절반)크루즈 켜고 다니니 다른 차들이 끼어들기는 간혹 해도 연비가 엄청 향상됩니다. 저는 개-발입니다. * 5,000 km 타고 겨울이 되니 연비가 확 떨어졌습니다. (약 15-20 % 떨어짐) 영하로 떨어지면 연비 확 떨어집니다. 더 많이 추우면 20 분동안 연비 10km/L 미만입니다. 나머지 20 분동안 연비 끌어올려서 겨우 13 나옵디다. 한겨울 야외주차장 진짜 답이 없네요. * 가마니 있는 차에 1누유 1화재 나왔습니다. 이제 급발진만 나오면 제 연식의 차량은 모든걸 갖춘 차가 됩니다. 유튜브에선 생각보다 출력이 좋다고 하는데, 전부 새빨간 거짓말입니다. 잘 안나갑니다. (에코모드) 짐도 없고, 혼자 타도 잘 안나갑니다. (에코모드) 시동 걸때마다 회생제동 걸어야되서 불편합니다. 가끔 회생제동 자체가 안될 때가 있습니다. 4도 이하에선 회생 안걸리고 내리막 방지턱 걸리면 회생 풀립니다. 회생제동 안걸면 타력주행, 탄력주행은 엄청 잘됩니다. 사이드스텝 커서 인도 보도블럭(?) 연석(?) 자꾸 긁습니다. 한달에 한번 정도 긁는 중입니다.(지금 6,000 조금 넘었는데, 사이드스텝 네번 긁음) 여튼 차가 답답해서 크게 잘나가는 편이 아니다보니 상대적으로 브레이크는 잘 듣습니다 본의아니게 고속주행이 별로 없다보니 브레끼 기가 막히게 잘듣습니다 차가 너무 잘서서 조수석 가방이 맨날 바닥에 떨어집니다. 제 차는 별일 없기를 간절히 기도합니다. 행여 중요한 별일이 생기더라도 10만 이내, 5년 이내 생기길 빕니다. ------------------------------------------ 연비는 끝없는 우리의 숙제인 것 같습니다. 연비 1 올리겠다고 답답하게 운전하는거 정말 제스타일도 아니고, 그정도로 기름값에 목숨 걸만큼 가난하지도 않습니다. 전기차 전비주행한다고 60 도로에서 50 으로 쳐밟으면 박아버리고 싶습니다. 시내에서 19 찍는분들 도로 흐름에 방해가 되지는 않는지 본인만 생각하시는건 아닌지 진지하게 생각해보십시오. ------------------------------------------ 6,000 조금 넘게 타본 오너로서 카니발 하이브리드의 가장 큰 문제는 터치형 센터페시아 입니다. 현기 개새끼들 원가절감의 아주 끝판왕입니다. 버튼도 작고 공조와 미디어 모드를 전환해가며 써야하는 아주 개ㅈ같은 센터페시아입니다. ------------------------------------- 엔진오일 교환시 (6,000km) 하부 살펴봤는데, 일부부품 녹슬어 있습니다. ------------------------------------- 카니발 하이브리드2024 두번째 문제는 컴포트 옵션(수납공간 UV살균, 2열 안마기능, 에어컨 광촉매 살균, 항균처리고성능콤비필터) 입니다. 안마는 시끄럽고 안시원하고, 어르신부터 와이프까지 아무도 안씁니다. 6월부터 8월까지 3,000 키로 타고나니 공조기만 틀어도 (온도와 A/C 유뮤 상관없이) 곰팡이 썩은 냄새가 한번씩 올라옵니다. 에프터블로우에 광촉매 살균까지 있는데 하아... 한숨만 나옵니다. 가족차량이라 일부러 컴포트(119만원) 넣었는데, 돈낭비 했어요. 완전 페이스리프트 될때까지는 컴포트 완전 비추입니다. 그돈으로 아이패드 사서 뒷자석 거치하는게 개이득입니다. UV랑 필터는 원래부터 기대도 안했으므로 언급 안하겠습니다. 차라리 그돈으로 썬루프랑 크렐사운드 넣었으면 활용이라도 하지. 쓰지도 않고 체감도 안되는 컴포트. 이름 바꾸십시오. 언컴포트입니다. 이걸 돈주고 달다니.
2.5출고가5,113 만원최종 거래가6,083 만원평점2.5** 카니발 하이브리드 7인승 그래비티-썬루프, 크렐사운드 제외 모든 옵션 다 넣었습니다. 옵션보다도 차체 하부 경량화 및 고급재료좀 넣었으면 싶다. 브로셔에 들어가는 수많은 옵션과 알수없는 어려운 말들 적힌 제목들... 그냥 장사치이며, 있어보이기 위한 마케팅일 뿐이다. 개 좆같은 일본 쪽바리 새끼들이 만든 토요타 시에나 보고 배워라 좀 시바꺼. 포장하지 말고 기본을 좀 잘하자 기본을. * 자유로(30-40km 성산대교-파주) 크루즈(90km/h) 평균연비20km/l 나옵니다. 서해안고속도로 200 km 크루즈 주행시(110km/h) 평균연비 16km/L 간신히 나옵니다. 은평구-서부간선도로-가산동 15km 출근길 오늘 최초로 17km/l 찍었습니다. * 차막히면 연비 오른다? 2000 km 타본 결과 절대 아닙니다. 극정체시 연비 떨어지고 서행하면 연비 오르고 급가속 또는 90 위로 밟으면 연비 떨어집니다. 신호 자주 걸리면 연비 떨어집니다. 살살 밟는데, 교통흐름은 맞춰서 다닙니다. 택시들 개ㅈ같이 서행하는거처럼 안다닙니다. 정지선 도달하기 전에 노란불 켜지면 그냥 섭니다. 추월 안합니다. 그냥 끼어듭니다. * 시내운전(신호구간 절반, 서부간선 절반)크루즈 켜고 다니니 다른 차들이 끼어들기는 간혹 해도 연비가 엄청 향상됩니다. 저는 개-발입니다. * 5,000 km 타고 겨울이 되니 연비가 확 떨어졌습니다. (약 15-20 % 떨어짐) 영하로 떨어지면 연비 확 떨어집니다. 더 많이 추우면 20 분동안 연비 10km/L 미만입니다. 나머지 20 분동안 연비 끌어올려서 겨우 13 나옵디다. 한겨울 야외주차장 진짜 답이 없네요. * 가마니 있는 차에 1누유 1화재 나왔습니다. 이제 급발진만 나오면 제 연식의 차량은 모든걸 갖춘 차가 됩니다. 유튜브에선 생각보다 출력이 좋다고 하는데, 전부 새빨간 거짓말입니다. 잘 안나갑니다. (에코모드) 짐도 없고, 혼자 타도 잘 안나갑니다. (에코모드) 시동 걸때마다 회생제동 걸어야되서 불편합니다. 가끔 회생제동 자체가 안될 때가 있습니다. 4도 이하에선 회생 안걸리고 내리막 방지턱 걸리면 회생 풀립니다. 회생제동 안걸면 타력주행, 탄력주행은 엄청 잘됩니다. 사이드스텝 커서 인도 보도블럭(?) 연석(?) 자꾸 긁습니다. 한달에 한번 정도 긁는 중입니다.(지금 6,000 조금 넘었는데, 사이드스텝 네번 긁음) 여튼 차가 답답해서 크게 잘나가는 편이 아니다보니 상대적으로 브레이크는 잘 듣습니다 본의아니게 고속주행이 별로 없다보니 브레끼 기가 막히게 잘듣습니다 차가 너무 잘서서 조수석 가방이 맨날 바닥에 떨어집니다. 제 차는 별일 없기를 간절히 기도합니다. 행여 중요한 별일이 생기더라도 10만 이내, 5년 이내 생기길 빕니다. ------------------------------------------ 연비는 끝없는 우리의 숙제인 것 같습니다. 연비 1 올리겠다고 답답하게 운전하는거 정말 제스타일도 아니고, 그정도로 기름값에 목숨 걸만큼 가난하지도 않습니다. 전기차 전비주행한다고 60 도로에서 50 으로 쳐밟으면 박아버리고 싶습니다. 시내에서 19 찍는분들 도로 흐름에 방해가 되지는 않는지 본인만 생각하시는건 아닌지 진지하게 생각해보십시오. ------------------------------------------ 6,000 조금 넘게 타본 오너로서 카니발 하이브리드의 가장 큰 문제는 터치형 센터페시아 입니다. 현기 개새끼들 원가절감의 아주 끝판왕입니다. 버튼도 작고 공조와 미디어 모드를 전환해가며 써야하는 아주 개ㅈ같은 센터페시아입니다. ------------------------------------- 엔진오일 교환시 (6,000km) 하부 살펴봤는데, 일부부품 녹슬어 있습니다. ------------------------------------- 카니발 하이브리드2024 두번째 문제는 컴포트 옵션(수납공간 UV살균, 2열 안마기능, 에어컨 광촉매 살균, 항균처리고성능콤비필터) 입니다. 안마는 시끄럽고 안시원하고, 어르신부터 와이프까지 아무도 안씁니다. 6월부터 8월까지 3,000 키로 타고나니 공조기만 틀어도 (온도와 A/C 유뮤 상관없이) 곰팡이 썩은 냄새가 한번씩 올라옵니다. 에프터블로우에 광촉매 살균까지 있는데 하아... 한숨만 나옵니다. 가족차량이라 일부러 컴포트(119만원) 넣었는데, 돈낭비 했어요. 완전 페이스리프트 될때까지는 컴포트 완전 비추입니다. 그돈으로 아이패드 사서 뒷자석 거치하는게 개이득입니다. UV랑 필터는 원래부터 기대도 안했으므로 언급 안하겠습니다. 차라리 그돈으로 썬루프랑 크렐사운드 넣었으면 활용이라도 하지. 쓰지도 않고 체감도 안되는 컴포트. 이름 바꾸십시오. 언컴포트입니다. 이걸 돈주고 달다니.
김발렌티노27296,649테슬라 모델3 하이랜드 롱레인지 출고했습니다.
모델 3 24년식 롱레인지 AWD
요즘 기름값도 많이 올라서 출퇴근용으로 장만했는데 유지비도 안들고 너무 만족하고 있어요!! 내연기관 타다가 전기차 첨으로 타보는건데, 또 다른 느낌이라 새롭고 재밌네요. (이전 모델을 못타봐서 승차감 비교는 안되는데, 이 정도면 준수한 편인 것 같아요!!)
4.8출고가5,999 만원최종 거래가5,500 만원평점4.8요즘 기름값도 많이 올라서 출퇴근용으로 장만했는데 유지비도 안들고 너무 만족하고 있어요!! 내연기관 타다가 전기차 첨으로 타보는건데, 또 다른 느낌이라 새롭고 재밌네요. (이전 모델을 못타봐서 승차감 비교는 안되는데, 이 정도면 준수한 편인 것 같아요!!)
집사박
10107,154벤츠S450D
S-클래스 24년식 S 450d 4MATIC AMG 라인
오늘 받았습니다. 아직 제대로 운행을 못해서 이렇다 저렇다 말씀드리기는 힘들것 같습니다. 차근히 운행해보고 후기 남겨보도록 할께요. 디자인은 너무 맘에 들어요. 재고 차량중에 시트가 검정밖에 없어서 선택의 여지가 없었습니다.
3.8출고가1억 7,850 만원최종 거래가1억 6,500 만원평점3.8오늘 받았습니다. 아직 제대로 운행을 못해서 이렇다 저렇다 말씀드리기는 힘들것 같습니다. 차근히 운행해보고 후기 남겨보도록 할께요. 디자인은 너무 맘에 들어요. 재고 차량중에 시트가 검정밖에 없어서 선택의 여지가 없었습니다.
Ralph
655,496Q8 50tdi 버젼2
Q8 23년식 50 TDI 콰트로 프리미엄 [VER2]
세련된디자인, 빠진거없는풀옵션,넓은실내,묵직한주행감,좋아진디스플레이, 전체적으로 주행감이 편하고 동승자들도 편안해합니다. 롤이 적고 고속직진성이 좋아서 아우디를 새삼 평가하게 되네요. 최근 구입차량은 x5, q7, 6gt, 신형740d, x7 등입니다. 비교한 느낌을 올립니다. 저는 q8타보고 역시 아우디만의 묵직한 느낌이 좋다고 느꼈습니다.
5.0출고가1억 2,480 만원최종 거래가1억 2,000 만원평점5.0세련된디자인, 빠진거없는풀옵션,넓은실내,묵직한주행감,좋아진디스플레이, 전체적으로 주행감이 편하고 동승자들도 편안해합니다. 롤이 적고 고속직진성이 좋아서 아우디를 새삼 평가하게 되네요. 최근 구입차량은 x5, q7, 6gt, 신형740d, x7 등입니다. 비교한 느낌을 올립니다. 저는 q8타보고 역시 아우디만의 묵직한 느낌이 좋다고 느꼈습니다.
핸섬농구16248,701겟차통해 벤츠구매
GLC-클래스 24년식 GLC 300 4MATIC
겟차 통해 벤츠 GLC300구매 했어요~ 처음에서 겟차라는곳을처음 알게되어 반신반의했는데 겟차 통해 소개받은 딜러님 정말 최고였어요 친절함 성실함 일산 모터원 김o섭 딜러님 정말 감사드려요 벤츠 만족도정말 짱입니다 다른분들도 겟타 통해 구매 강추합니다^^
5.0출고가8,790 만원최종 거래가8,200 만원평점5.0겟차 통해 벤츠 GLC300구매 했어요~ 처음에서 겟차라는곳을처음 알게되어 반신반의했는데 겟차 통해 소개받은 딜러님 정말 최고였어요 친절함 성실함 일산 모터원 김o섭 딜러님 정말 감사드려요 벤츠 만족도정말 짱입니다 다른분들도 겟타 통해 구매 강추합니다^^
임미경
635,164은갈치
카니발 24년식 3.5 가솔린 시그니처 9인승
좋습니다. 컬러도 마음에 들고, 기능들이 워낙에 많아서 아직도 숙지중에 있는상황입니다. 특히 주차중에 나도 모르게 부딪힐 상황이 되면 스스로 차가 멈추어서 너무 신기했고, 우리나라 기술이 많이 좋아졌구나 하고 감탄스럽기 까지 했습니다.
4.3출고가4,245 만원최종 거래가5,160 만원평점4.3좋습니다. 컬러도 마음에 들고, 기능들이 워낙에 많아서 아직도 숙지중에 있는상황입니다. 특히 주차중에 나도 모르게 부딪힐 상황이 되면 스스로 차가 멈추어서 너무 신기했고, 우리나라 기술이 많이 좋아졌구나 하고 감탄스럽기 까지 했습니다.
아이보리실버152,185타르가4gts어제 받았습니다
911 24년식 타르가 4 GTS
올 초에 펀카 구매 관련 글을 적었는데... 눈이 올라가고 올라가는 도중에 제카이엔 딜러님이 타르가 3월쿼터 자리가 있다고 해서 바로 계약하고 출고했습니다... ㅎㅎㅎ 너무 이쁘고 좋네요. 계약 걸어두고 991.2 쿠페gts 모델을 몇달정도 타고다녔는데 어제 992 한번 타보고 승차감 면이나 편의성에서는 확실히 좋아진 부분이 보였고 같은 gts지만 991.2에서는 2200rpm에서도 소량의 팝콘?이 터졌다면 992는 2200rpm에서는 아무 소리조차 안나더라구요... 그부분이 아쉽고 그외는 정말 만족스럽습니다.
4.5출고가2억 4,190 만원최종 거래가2억 9,190 만원평점4.5올 초에 펀카 구매 관련 글을 적었는데... 눈이 올라가고 올라가는 도중에 제카이엔 딜러님이 타르가 3월쿼터 자리가 있다고 해서 바로 계약하고 출고했습니다... ㅎㅎㅎ 너무 이쁘고 좋네요. 계약 걸어두고 991.2 쿠페gts 모델을 몇달정도 타고다녔는데 어제 992 한번 타보고 승차감 면이나 편의성에서는 확실히 좋아진 부분이 보였고 같은 gts지만 991.2에서는 2200rpm에서도 소량의 팝콘?이 터졌다면 992는 2200rpm에서는 아무 소리조차 안나더라구요... 그부분이 아쉽고 그외는 정말 만족스럽습니다.
즐거운라떼
20147,624재규어 F-Pace 3.0D 퍼스트 에디션
F-Pace 17년식 3.0D 퍼스트 에디션
중고로 구매해서 벌써 4개월이 되었는데요 그 동안 느낀점을 몇자 적어봅니다 장점 1.차가 잘 나간다! 무게대비 출력이나 엑셀링이 부족함이 없다 2. 핸들링이나 주행감은 독3사에 비해 빠릿하다라는 느낌보단 스무스한데 결코 선을 넘지않는? 느낌이네요 3. 디자인적으로 봐도 어디가나 꿀리지않는다 단점 1. 수리부속 가격이 비싸다 2. OEM부속도 찾기가 어렵다 3. 정비소에 가도 정확한 원인을 모른다 (예측수리하기 급급함) 이외에 재•랜 이슈로 말이 많아서 열심히 검색도 해보고 했지만 직접 타보니 잔고장? 없습니다 아! 4개월 타면서 내구성이 약한 스로틀밸브 하나 갈고 오일국물류 교환 후 고장없이 잘 타고다닙니다 더 타봐야 알겠지만 이슈는 이슈일뿐 너무 믿지는 마세요
4.8출고가1억 340 만원최종 거래가2,440 만원평점4.8중고로 구매해서 벌써 4개월이 되었는데요 그 동안 느낀점을 몇자 적어봅니다 장점 1.차가 잘 나간다! 무게대비 출력이나 엑셀링이 부족함이 없다 2. 핸들링이나 주행감은 독3사에 비해 빠릿하다라는 느낌보단 스무스한데 결코 선을 넘지않는? 느낌이네요 3. 디자인적으로 봐도 어디가나 꿀리지않는다 단점 1. 수리부속 가격이 비싸다 2. OEM부속도 찾기가 어렵다 3. 정비소에 가도 정확한 원인을 모른다 (예측수리하기 급급함) 이외에 재•랜 이슈로 말이 많아서 열심히 검색도 해보고 했지만 직접 타보니 잔고장? 없습니다 아! 4개월 타면서 내구성이 약한 스로틀밸브 하나 갈고 오일국물류 교환 후 고장없이 잘 타고다닙니다 더 타봐야 알겠지만 이슈는 이슈일뿐 너무 믿지는 마세요
브래끼
421,780뉴쏘렌토
쏘렌토 하이브리드 24년식 시그니처 7인승 4WD
처음에는 조금 의심스러워서 해야하나 말아야하나 고민을 많이 했어요 도전 삼아 해보긴 했는데 정말 되더라구요 너무 신기했어요 망설이시는 분들 더 이상 고민하지 마시고 신청하세요 정말 대박이에요
5.0출고가4,811 만원최종 거래가4,996 만원평점5.0처음에는 조금 의심스러워서 해야하나 말아야하나 고민을 많이 했어요 도전 삼아 해보긴 했는데 정말 되더라구요 너무 신기했어요 망설이시는 분들 더 이상 고민하지 마시고 신청하세요 정말 대박이에요
갯차쏘렌토001,928X7 40i DPE 구매후기 및 Audi Q8과 비교
X7 21년식 40d xDrive 디자인 퓨어 엑셀런스 6인승 P2
결국 부모님을 가끔이라도 태울일이 있어 7인승이 필요하게 되었습니다. X7정도면 3열도 괜찮을것 같아 중고로 구매했습니다. 40i DPE모델이고 중후한 멋이 필요해서 MSP로 하지 않았습니다.(매물이 없었을수도..) 3만 뛴 모델이라 새차같고 좋습니다. 총평은 Q8과 비교(비교가 맞는지 모르겠으나..) - 파워트레인 : X7 340마력/Q8 340마력 동일한 ZF8단 그러나~~~BMW승. - 디자인 : 이건 Q8이지. - 편의성 : 쿠페형은 Q8에 비해 3열과 트렁크는 압도적..2열 공간은 큰 차이 모르겠고.. - 인테리어 : 각 사의 최고 등급 가죽과 시트가 들어가는데 BMW의 메리노가죽이 아우디 발코나 가죽보다 조금 더 부들부들한 느낌이 있다. 컴포트 시트와 스포츠시트라서 그럴수도 있지만 일단 손에 촉감은 그러하다. - 하차감 : 둘 다 그런거 없음(흔함) - 인포테인먼트 및 편의사양 : Q8은 베컴과 온갖 모듈작업을 해야 그나마 X7보다 조금 더 나아진다. 테슬라뷰인가 뭔가 그건 아우디에서도 별도 작업하면 3D Area view라는 이름으로 지원이 되고 반자율은 비슷하다(베컴 활성화했다는 전제하에), BMW는 때려죽여도 유선 카플레이가 안되어 음질이 구려서 스피커 자체는 훨씬 더 뛰어난데 좀 아쉽다. 나머지는 감성의 영역이지만 아우디가 좋다.
3.3출고가1억 3,460 만원최종 거래가1억 2,114 만원평점3.3결국 부모님을 가끔이라도 태울일이 있어 7인승이 필요하게 되었습니다. X7정도면 3열도 괜찮을것 같아 중고로 구매했습니다. 40i DPE모델이고 중후한 멋이 필요해서 MSP로 하지 않았습니다.(매물이 없었을수도..) 3만 뛴 모델이라 새차같고 좋습니다. 총평은 Q8과 비교(비교가 맞는지 모르겠으나..) - 파워트레인 : X7 340마력/Q8 340마력 동일한 ZF8단 그러나~~~BMW승. - 디자인 : 이건 Q8이지. - 편의성 : 쿠페형은 Q8에 비해 3열과 트렁크는 압도적..2열 공간은 큰 차이 모르겠고.. - 인테리어 : 각 사의 최고 등급 가죽과 시트가 들어가는데 BMW의 메리노가죽이 아우디 발코나 가죽보다 조금 더 부들부들한 느낌이 있다. 컴포트 시트와 스포츠시트라서 그럴수도 있지만 일단 손에 촉감은 그러하다. - 하차감 : 둘 다 그런거 없음(흔함) - 인포테인먼트 및 편의사양 : Q8은 베컴과 온갖 모듈작업을 해야 그나마 X7보다 조금 더 나아진다. 테슬라뷰인가 뭔가 그건 아우디에서도 별도 작업하면 3D Area view라는 이름으로 지원이 되고 반자율은 비슷하다(베컴 활성화했다는 전제하에), BMW는 때려죽여도 유선 카플레이가 안되어 음질이 구려서 스피커 자체는 훨씬 더 뛰어난데 좀 아쉽다. 나머지는 감성의 영역이지만 아우디가 좋다.
옆집차주
646,954모델y RWD 입니다.
모델 Y 23년식 RWD
두번째 테슬라입니다. 저 빨강 테슬라 모델3 롱레인지 20년식을 21년3월 재고구매했습니다. 3년 넘어 추가로 또 테슬라 구입했는데 그사이 출고절차와 단차등 완성도가 많이 좋아진게 느껴지네요
4.5출고가5,299 만원최종 거래가5,300 만원평점4.5두번째 테슬라입니다. 저 빨강 테슬라 모델3 롱레인지 20년식을 21년3월 재고구매했습니다. 3년 넘어 추가로 또 테슬라 구입했는데 그사이 출고절차와 단차등 완성도가 많이 좋아진게 느껴지네요
바래기505,348쏘렌토 페이스리프트
쏘렌토 하이브리드 24년식 시그니처 5인승
이전 1.6터보 가솔린차 대비 다이나믹한 재미는 조금 사라진듯 하나 정숙하고 승차감 좋습니다 운전도 차량따라 차분해지는거 같습니다 너무 멋진 차 감격입니다^^ 하이브리드 다운 연비 만족합니다
5.0출고가4,366 만원최종 거래가4,800 만원평점5.0이전 1.6터보 가솔린차 대비 다이나믹한 재미는 조금 사라진듯 하나 정숙하고 승차감 좋습니다 운전도 차량따라 차분해지는거 같습니다 너무 멋진 차 감격입니다^^ 하이브리드 다운 연비 만족합니다
겟차로쏘렌토411,976포르쉐 718 카이맨 718 카이맨 S
718 카이맨 23년식 718 카이맨 S
서른 되기 전에 718 타는 게 인생의 꿈이었습니다. 거진 10년 전부터 가졌던 꿈이네요 ㅋㅋㅋㅋ 그리고 29인 저는 그 꿈을 이뤘고, 하루하루 행복하네요~ 데일리카 GV70과 세컨카 카이맨 조합을 운용하게 되었습니다 ㅎㅎㅎ 718 ev는 진짜 아닌 것 같아서 그냥 중고로 가져왔습니다 GTS와 진짜 고민 많이했는데 1.1억 예산 내에서 GTS는 좋은 매물 찾기가 힘들더라고요... 기다리기도 지치고 ㅜㅜ S도 저한테는 과분할 정도로 좋고, 또 좋습니다 제 다음 목표인 5년 뒤 911을 탈 때까지 달려보겠습니다!!
5.0출고가1억 350 만원최종 거래가9,315 만원평점5.0서른 되기 전에 718 타는 게 인생의 꿈이었습니다. 거진 10년 전부터 가졌던 꿈이네요 ㅋㅋㅋㅋ 그리고 29인 저는 그 꿈을 이뤘고, 하루하루 행복하네요~ 데일리카 GV70과 세컨카 카이맨 조합을 운용하게 되었습니다 ㅎㅎㅎ 718 ev는 진짜 아닌 것 같아서 그냥 중고로 가져왔습니다 GTS와 진짜 고민 많이했는데 1.1억 예산 내에서 GTS는 좋은 매물 찾기가 힘들더라고요... 기다리기도 지치고 ㅜㅜ S도 저한테는 과분할 정도로 좋고, 또 좋습니다 제 다음 목표인 5년 뒤 911을 탈 때까지 달려보겠습니다!!
noma12174,050우주명차 M340i pro p2
3시리즈 24년식 M340i 프로 P2
명불허전 우주 명차 M340i 아직 100km 밖에 못타봐서 자세히는 모르겠지만, 왜 BMW 가 가장 잘 하는 게 직렬 육기통인지 알겠다 전 차가 BMW 의 직렬 사기통 모델이 였어서 더 비교가 되는 듯 하다
4.8출고가8,480 만원최종 거래가7,400 만원평점4.8명불허전 우주 명차 M340i 아직 100km 밖에 못타봐서 자세히는 모르겠지만, 왜 BMW 가 가장 잘 하는 게 직렬 육기통인지 알겠다 전 차가 BMW 의 직렬 사기통 모델이 였어서 더 비교가 되는 듯 하다
하마하마하마19389,274쏘렌토 하브 출고
쏘렌토 하이브리드 24년식 그래비티 5인승
차 좋습니다. 혼다 CR-V , 싼타페 랑 많이 고민했는데요. 싼타페 후면 적응이 잘 안되어서(전면은 최고) 패쓰.. 혼다는 재구매 할인도 있고 할인 더 때리긴 했는데, 통풍 HUD 2열열선이 없고 차급도 아래인지라서 쏘렌토를 구매하기로 마음먹었습니다. 다들 안전운전하세요~
5.0출고가4,455 만원최종 거래가5,062 만원평점5.0차 좋습니다. 혼다 CR-V , 싼타페 랑 많이 고민했는데요. 싼타페 후면 적응이 잘 안되어서(전면은 최고) 패쓰.. 혼다는 재구매 할인도 있고 할인 더 때리긴 했는데, 통풍 HUD 2열열선이 없고 차급도 아래인지라서 쏘렌토를 구매하기로 마음먹었습니다. 다들 안전운전하세요~
억호두
342,068마이바흐 S580 1년리뷰
마이바흐 23년식 S 580 4MATIC
세단의 교과서. 육각형의 완벽한 세단. 장점이자 단점은 엄청나게 큰 차체로 인해 포스는 있지만 주차선보다 튀어나와서 주차가 쉽지 않음. 블랙원톤 마이바흐로만 다녀도 하차감 최고. 투톤이면 훨씬 더 좋습니다.
5.0출고가2억 9,500 만원최종 거래가3억평점5.0세단의 교과서. 육각형의 완벽한 세단. 장점이자 단점은 엄청나게 큰 차체로 인해 포스는 있지만 주차선보다 튀어나와서 주차가 쉽지 않음. 블랙원톤 마이바흐로만 다녀도 하차감 최고. 투톤이면 훨씬 더 좋습니다.
DOYBACH24147,675G83 M4 컨버터블 1년오너리뷰
M4 24년식 컴페티션 M xDrive 컨버터블 P2
스포츠카의 정석. 4인승 + 3초대 제로백의 고성능 + 검증된 S58엔진 + M 유일의 오픈카. 깔게 없다. 심지어 블랙색상에 컨버터블열고 타고다니면 하차감도 꽤 준수한편입니다. 단점이라하면 배기음때문에 동승자가 좀 시끄럽다고 하는정도가 있겠네요.
5.0출고가1억 4,140 만원최종 거래가1억 4,100 만원평점5.0스포츠카의 정석. 4인승 + 3초대 제로백의 고성능 + 검증된 S58엔진 + M 유일의 오픈카. 깔게 없다. 심지어 블랙색상에 컨버터블열고 타고다니면 하차감도 꽤 준수한편입니다. 단점이라하면 배기음때문에 동승자가 좀 시끄럽다고 하는정도가 있겠네요.
DOYBACH1865,476